אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Hyundai-Kia A8LF2
צופרידן
די Hyundai-Kia A8LF8 2-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז געווען ערשטער געוויזן אין 2016 און איז אינסטאַלירן אויף אַזאַ פראָנט-ראָד פאָר מאָדעלס ווי קאַרנאַוואַל, סאָרענטאָ און סאַנטאַ פע. דעם אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מערסט אָפט אַגראַגייטאַד מיט דיעסעל ענדזשאַנז פון 2.0 און 2.2 ליטער מיט אַ טאָרק פון אַרויף צו 450 נם.
די A8 משפּחה אויך כולל: A8MF1, A8LF1, A8LR1 און A8TR1.
ספּעסאַפאַקיישאַנז Hyundai-Kia A8LF2
| טיפּ | הידראַוליק מאַשין |
| נומער פון גירז | 8 |
| פֿאַר פאָר | פראָנט / פול |
| מאָטאָר קאַפּאַציטעט | אַרויף צו 3.8 ליטער |
| טאָרק | אַרויף צו 450 נם |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | Hyundai ATF SP-IV |
| שמירן באַנד | 7.1 ליטער |
| ייל ענדערונג | יעדער 60 קילאמעטער |
| ריפּלייסינג די פילטער | יעדער 120 קילאמעטער |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די וואָג פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע A8LF2 לויט דעם קאַטאַלאָג איז 98 קג
גיר ריישיאָוז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Hyundai-Kia A8LF2
אויף דעם בייַשפּיל פון אַ 2018 קיאַ סאָרענטאָ מיט אַ 2.2 ליטער דיעסעל מאָטאָר:
| הויפּט | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.320 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | צוריק |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ Hyundai-Kia A8LF2 קעסטל
| גרייס 6 (יג) | קסנומקס - קסנומקס |
| פּאַליסאַדע 1 (LX2) | 2019 - פאָרשטעלן |
| סאַנטאַ פע 4 (טם) | 2018 - פאָרשטעלן |
| טוסאַן 3 (TL) | קסנומקס - קסנומקס |
| קאַרנאַוואַל 3 (YP) | קסנומקס - קסנומקס |
| קאַרנאַוואַל 4 (KA4) | 2020 - פאָרשטעלן |
| קאַדענסע 2 (YG) | קסנומקס - קסנומקס |
| ספּאָרטאַגע 4 (QL) | קסנומקס - קסנומקס |
| סאָרענטאָ 3 (UM) | קסנומקס - קסנומקס |
| סאָרענטאָ 4 (MQ4) | 2020 - פאָרשטעלן |
| Telluride 1 (ON) | 2019 - פאָרשטעלן |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע A8LF2
אין די פרי יאָרן עס זענען געווען פּראָבלעמס מיט די גירבאַקס סעטטינגס, וואָס זענען סאַלווד דורך פירמוואַרע
די מערסט באַרימט איז ספּאַנטייניאַס גאַנג שיפטינג בשעת קרויסינג.
דער פאָרום אויך באשרייבט פילע קאַסעס פון ריפּלייסינג די טאָרק קאַנווערטער אונטער וואָראַנטי
אויך, די מאַשין טוט נישט דערלאָזן סליפּידזש און געשווינד גייט אין נויטפאַל מאָדע.
און די רעשט פון די קעסטל איז נאָך געמישט באריכטן, עס זענען נאָך אַ פּלאַץ פון טענות וועגן אים