אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Hyundai A8LF1
צופרידן
די Hyundai A8LF8 אָדער A1F8 36-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז אַסעמבאַלד בלויז זינט 2016 און איז אינסטאַלירן אויף פראָנט און אַלע-ראָד פאָר מאָדעלס אַזאַ ווי קאַרנאַוואַל, סאָרענטאָ, סאַנטאַ פע און פּאַליסאַדע. די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז בדעה פֿאַר שטאַרק V6 מאַכט וניץ מיט אַ טאָרק פון אַרויף צו 360 נם.
В семейство A8 также входят: A8MF1, A8LF2, A8LR1 и A8TR1.
ספּעסאַפאַקיישאַנז Hyundai A8LF1
| טיפּ | הידראַוליק מאַשין |
| נומער פון גירז | 8 |
| פֿאַר פאָר | פראָנט / פול |
| מאָטאָר קאַפּאַציטעט | אַרויף צו 3.8 ליטער |
| טאָרק | אַרויף צו 360 נם |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | Hyundai ATF SP-IV |
| שמירן באַנד | 7.0 ליטער |
| ייל ענדערונג | יעדער 60 קילאמעטער |
| ריפּלייסינג די פילטער | יעדער 120 קילאמעטער |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די וואָג פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע A8LF1 לויט דעם קאַטאַלאָג איז 95.1 קג
גיר ריישיאָוז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Hyundai A8LF1
צום ביישפּיל פון אַ 2020 Hyundai Palisade מיט אַ 3.5 ליטער מאָטאָר:
| הויפּט | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | צוריק |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ Hyundai A8LF1 קעסטל
| גרייס 6 (יג) | 2016 - פאָרשטעלן |
| פּאַליסאַדע 1 (LX2) | 2018 - פאָרשטעלן |
| סאַנטאַ פע 4 (טם) | 2018 - פאָרשטעלן |
| קאַדענסע 2 (YG) | קסנומקס - קסנומקס |
| קאַרנאַוואַל 4 (KA4) | 2020 - פאָרשטעלן |
| סאָרענטאָ 3 (UM) | קסנומקס - קסנומקס |
| סאָרענטאָ 4 (MQ4) | 2020 - פאָרשטעלן |
| K8 1(GL3) | 2021 - פאָרשטעלן |
| Telluride 1 (ON) | 2019 - פאָרשטעלן |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע A8LF1
אין דער ערשטער יאָר פון פּראָדוקציע, אַ גאַנץ סעריע פון פירמוואַרע איז באפרייט צו קאָפּע מיט די שאַקס פון די טשעקפּוינט
אַנדערש, דעם קעסטל איז נאָך נישט אנגעצייכנט דורך קיין גרויס פּראָבלעמס.
אָונערז באַקלאָגנ זיך אַז ווען סליפּינג, די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע געשווינד גייט אין נויטפאַל מאָדע
עס איז אויך רעקאַמענדיד צו באַנייַען די שמירעכץ מער אָפט, די סאָלענאָידס זענען זייער דערשראָקן פון שמוץ דאָ.
אין אַלגעמיין, מיר כּמעט קיינמאָל טרעפן אַזאַ אַ אָטאַמאַטיק מאַשין און עס איז לפּחות אַ מינימום פון אינפֿאָרמאַציע אויף עס.