טעסט פאָר אַודי טץ קופּ: אַניקספּעקטידלי מצליח קאָמבינאַציע

אַודי איז פאַנדאַמענטאַלי טשאַנגינג די כייעראַרקי אין די TT מאָדעל קייט - פֿון איצט אויף, די שפּיץ ווערסיע פון ​​די ספּאָרט מאָדעל וועט זיין יקוויפּט מיט אַ פיר-צילינדער מאָטאָר וואָס רילייז בפֿרט אויף הויך עפעקטיווקייַט.

אויב די מערסט שטאַרק טט ווערסיע דערווייַל האט אַ 3,2-ליטער וו 6 מאָטאָר מיט 250 כאָרספּאַוער אונטער די קאַפּטער, עס איז לאַדזשיקאַל צו דערוואַרטן די פלאַגשיפּ טץ צו זיין יקוויפּט מיט דעם אָדער אפילו אַ גרעסערע אַפּאַראַט. ... די ינזשעניר ענדזשאַנירז ינזשענירלי אַפּטיד פֿאַר אַ גאָר אַנדערש פּאָליטיק, און די טט באַש אַטלעט גאַט אַ רידיזיינד ווערסיע פון ​​2.0 TSI פיר-צילינדער, וואָס טראָץ צוויי סילינדערס איז ווייניקער ווי 22 כאָרספּאַוער און 30 נם מער ווי די קלאַסיש זעקס.

וואו זענען די צוויי סילינדערס אַוועק?

ברוכים הבאים צו דער וועלט פון דאַונסייזינג ספּאָרט קאַרס - דאַונסייזינג לאַדזשיקלי מיטל לייטער וואָג, דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן אין די סילינדערס ראַדוסאַז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און די טערבאָוטשאַרדזשד בוסט סיסטעם מיט אַ מאַקסימום דרוק פון אַרויף צו 1,2 באַר איז רידוסט. דייַגע פֿאַר לייַטיש עפעקטיווקייַט. די 72 כאָרספּאַוער שפּרינגען איבער די "רעגולער" ווערסיע איז אַטשיווד דווקא דורך פאַרגרעסערן די גרייס און טשאַנגינג די קעראַקטעריסטיקס פון די טערביין. די דיזיינערז באַצאָלט ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו די "פֿאַרשטאַרקונג" פון די מערסט לאָודיד עלעמענטן, אַזאַ ווי פּיסטאָנס. דער רעזולטאַט פון זייער השתדלות וועט ויסקומען ינטימידייטינג פֿאַר עמעצער - זייַן ליטער קאַפּאַציטעט פון 137 הפּ. s./l TTS סערפּאַסיז אפילו די פּאָרש 911 טורבאָ ...

אויף די וועג, די פאָר טשאַראַקטעריסטיקס זענען אפילו מער ימפּרעסיוו ווי קענען זיין פארשטאנען אין די שפּראַך פון טרוקן נומערן - לאָוערד מיט צען מילאַמיטערז, די קופּ איז ארלנגעווארפן פון אַ סטאַנדסטיל צו אַ הונדערט קילאָמעטערס פּער שעה אין 5,4 סעקונדעס - פּונקט ווי לאַנג ווי די פּאָרש קיימאַן ס הויפט מאָטאָר דאַרף, סטייז די זעלבע אפילו ביי ספּידז וואָס זענען פיל העכער ווי די ערלויבט דורך נאציאנאלע רעגולאַטיאָנס, און בלייבט פּונקט ווי שטאַרק ראַגאַרדלאַס פון גיכקייַט.

אַטלעט פון ינגאָלסטאַדט

אין אַלגעמיין, ווען עמעצער זעט אַפּראָוטשינג אַ טאָגליסינג לייץ מיט טץ געפירט טעכנאָלאָגיע אויף דער שאָסיי, עס וואָלט זיין גוט צו וויסן אַז די מאַשין קען רעכענען אויף רובֿ פון די קאָמפּעטיטאָרס מיט אַ גיכקייט שיעור פון 250 קילאמעטער / ה. צי עס איז טראַוואַלינג 130 אָדער 220 קילאמעטער / ה, די אַטלעט פון ינגאָלסטאַדט בלייבט אַנאַווייווערינגלי סטאַביל, ווי אויב ער איז געהאלטן דורך ומזעיק כאַנדריילז. די סטירינג איז פּלעזאַנטלי דירעקט, אָבער נישט אָוווערלי דזשיטטערי אין זיין ענטפער, אַזוי הויך-גיכקייַט שאָסיי דרייווינג וועט זיין זיכער איינער פון די באַליבסטע אַקטיוויטעטן פון די טץ אָונערז. עס זאָל זיין אָפּגעהיט ווען דרייווינג איבער שאַרף קרייַז דזשוינץ אָדער וואָלולאַטינג באַמפּס ווייַל די פאָרמיטל ווערט ומרויק אונטער אַזאַ טנאָים רעכט צו גאָר ענג סאַספּענשאַן אַדזשאַסטמאַנץ.

די דירעקט טראַנסמיסיע מיט צוויי טרוקן קלאַטש ס-טראָניק שיפט גירז מיט פּראַפעשאַנאַליזאַם פון אַ יקספּיריאַנסט פּילאָט, און אַקטאַווייטינג ספּאָרט מאָדע מאכט פאַקטיש זינען דער הויפּט אויף ראָודז מיט אַ פּלאַץ פון בענדס. די מאַקסימום טאָרק ויסבייג פון 350 נם בלייבט קעסיידערדיק איבער אַ ברייט קייט צווישן 2500 און 5000 רפּם. די גירבאַקס שיפץ אָן באמערקט אָנווער פון טראַקשאַן, אָבער אפילו דאָס קען נישט באַהאַלטן דערט פּראָצענט פון די XNUMX ליטער טערבאָו טענדענץ צו טראַכטן איידער פּאַטינג אַלע די מאַכט. די שטריך פון אַלע קאַרס מיט אַ לעפיערעך קליין דיספּלייסמאַנט און געצווונגען ריפיואַלינג מיט בלויז איין קאַמפּרעסער איז באַשערט, אָבער אין פאַל פון ספּעציעל אַמביציעס קאָרנערינג אנפאלן, עס זאָל זיין גוט אין חשבון אין סדר צו ויסמיידן אַנוואָנטיד סאַפּרייזיז רעכט צו אַ קורץ סטאָל פון די מאַשין.

ערשטע פידל

אַנדערש, די אַפּאַראַט טייערלאַסלי ספּינז אַרויף צו די שיעור פון 6800 רפּם און דער בלויז זאַך וואָס סופּפּאָרטערס פון די זעקס-צילינדער בראָכצאָל קען זיין ומגליקלעך מיט איז די פעלן פון אַ גענוג יקספּרעסיוו געזונט פון די מאָטאָר זיך. כאָטש קליימז וועגן די פעלן פון די TTS פון וואוילגעפעלן אַקוסטיש פּלאַן אַקשלי ויסקומען אַ ביסל אָוווערבלאָון - עס איז אמת אַז דער מאָטאָר זיך קען נישט זיין ווי הויך ווי זיין 3,2-ליטער אַנטקעגענער - אָבער זיין ויסמאַטערן סיסטעם איז טונד אַזוי אַז, אין אַדישאַן צו אַ רעפּריזענאַטיוו ברום, עס ריפּראַדוסיז אַ אַטראַקטיוו אפילו דעטאַניישאַן אין די ויסמאַטערן גאַסאַז בעשאַס אַ שאַרף טוישן אין גיכקייַט. די ווירקונג פון די ויסמאַטערן סיסטעם, יקוויפּט מיט פיר אָוואַל קראָום טאַילפּייפּס, איז אַ פאַקטיש טעסטאַסטעראָון ספּעקטאַקל פֿאַר די שטייענדיק אַרויס, בשעת בלויז אַ קערפאַלי געמאסטן דאָזע פון ​​עס ריטשאַז די אויערן פון די פּילאָט און זיין באַגלייטער אין די פאָרעם פון אַ קורץ דעאַפאַנינג ברום.

די ענוויאַבאַל דינאַמיש פּאָטענציעל פון די TTS דאַרף לייכט אַ ספּאָרטי דרייווינג סטיל, אָבער די נאַטור פון די מאַשין ווייזט געשווינד אַז עס איז קיין עפּאָס שלאַכט צווישן מענטש און מאַשין, ווי קענען זיין געזען אין קאָמפּעטיטאָרס אַזאַ ווי די BMW Z4, Porsche Cayman אָדער Nissan 350Z. אלא, עס איז אַ באַלאַנסט און געזונט-באַלאַנסט כאַראַקטער מיט אַ אַטלעטיק בענט. די סטירינג מיינט סאַפּרייזינגלי פּשוט אין ערשטער, אָבער די גענוי ווערקינגז פון די סטירינג סיסטעם זענען געשווינד אנטפלעקט - די ספּאָרט קופּ אַלאַוז עס צו דערפאַרונג וואָס רובֿ קאַרס אין זייַן אָרט וואָלט וואַרפן אַוועק וואָג, און גאָר איגנאָרירן די פּראָוואָקאַטיאָנס פון "סטירינג". . מיט צו קליין אָדער צו פיל טראַקשאַן אין אַ שנעל-טשאַנגינג ווינקל, די TTS הייבט צו אַנדערסטיירע, אָבער אַמאָל עס איז אויף די רעכט שפּור, עס פּולז ווי אַ לאָקאָמאָטיווע אפילו אין פול גערגל.

די 17-אינטש דיסק טאָרמאָז סיסטעם אַרבעט ווי אַ ראַסינג מאָדעל און גיט דעם שאָפער די נויטיק זיכערקייַט אין אַלע סיטואַטיאָנס. אויב איר קלייַבן אַ ראַסע שאָפער פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די קאָס וועט געוויינטלעך העכערונג צו אלא אַלאַרמינג לעוועלס (כאָטש עס איז נאָך נידעריקער ווי עטלעכע קאָמפּעטיטאָרס אין דער קלאַס), אָבער אויב דיין רעכט פֿיס איז מער מעסיק אין זיין אַקשאַנז, איר וועט זיין סאַפּרייזד. גאַנץ גלייַך קאַנסאַמשאַן וואַלועס.

טעקסט: בויאַן באָשנאַקאָוו

פאָטאָ: מיראָסלאַוו ניקאָלאָוו

טעכניש דעטאַילס

אַודי טץ קופּ ז-טראָניק
ארבעטן באַנד	-
מאַכט	272 קיי. ביי 6000 רפּם
מאַקסימום טאָרק	-
אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה	5,4 s
ברייקינג דיסטאַנסאַז מיט אַ גיכקייט פון 100 קילאמעטער / ה	-
מאַקסימום גיכקייַט	קסנומקס קילאמעטער / ה
דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן ברענוואַרג אין די פּראָבע	קסנומקס ל
באַזע פּרייס	109 422 לעוו