אַודי ק 5 - וועג פּרובירן
טעסט דרייוו

אַודי ק 5 - וועג פּרובירן

זייער סאַטאַל פאַסיאַל באַשטאַנד - בעוועלעד גריל עקן און רעטאַושד כעדלייץ - זענען בלויז איינער פון די נייַע פאַסאַץ פון די מאָדעל. Q5, סווו אַרויף צו פיר רינגס וואָס טאָן ניט ויסקומען צו וויסן דעם קריזיס.

ניו אַדבלוע אַדאַטיוו

די מאָדיש פירמע, וואָס פעסט האלט די שפּיץ שטעלעס אין דער ראַנגקינג פון די מערסט סעלינג גרויס ספּאָרט קאָמפּאַניעס. אַודי 2013 איז ווארטן פֿאַר אן אנדער וואָפן: די אַדאַטיוו AdBlue, אַ מאַגיש ורעאַ-באזירט פליסיק וואָס העלפּס צו ברעכן אַראָפּ ניטראָגען אַקסיידז אין ויסמאַטערן גאַסאַז (יוראַ 6 געהאָרכיק).

די שיינקייט איז אַז קליין ענדערונגען קאַמפּערד צו איין ק 5 2.0 טדי קוואַטטראָ ז-טראָניק קיין: אין אַלגעמיין, בעערעך יעדער 15.000 23 קילאמעטער, אַ קליין אַדאַטיוו טאַנק מיט אַ קאַפּאַציטעט פון XNUMX ליטער פון פּראָדוקט מוזן זיין אָנגעפילט.

אַודי זאגט אָן פיינטינג: די פּרייַז פון אַ פול אַדבלוע טאַנק איז וועגן 40 עוראָס.

נידעריק פּרייַז אין באַציונג צו בענעפיץ.

ויסגעצייכנט קוואַליטעט און טרייסט

ווייַל, אין אַדישאַן צו פאָרשלאָגן די רייַך באַזיצער די סאַטאַל פאַרגעניגן פון פּאַלוטינג די סוויווע פיל ווייניקער ווי די דורכשניטלעך קאָנקורענט, Q5 עס זענען פילע אנדערע אַראָוז אין זיין בויגן: אין אַדישאַן צו די געוויינטלעך ויסגעצייכנט אַודי קוואַליטעט, איר זאָל נישט פאַרגעסן די מאַקסימום טרייסט - דער שפּור איז אַ אויסדערוויילט טעריין, מיט ווייך סאַספּענשאַן און ויסגעצייכנט אפגעזונדערטקייט פון פונדרויסנדיק דעסאַבאַלז - און ציכטיק האַנדלינג, אפילו אויב אַ ביסל אויך שליימעסדיק (פיר רינגס קליטשé).

שיק הארץ 2-ליטער טדי מיט 177 הפּ אין עקסטראַסיסטאָלעס, דאָס ריקווייערז אַ פּלאַץ פון מי, ספּעציעל ווען ניצן די S- טראָניק גירבאַקס, ויסגעצייכנט טעוטאָניק קראַפצמאַנשיפּ.

דעם דזשענטלי סילענסעס די לעצטע דיטראַקטערז (אָבער טאָן זיי עקסיסטירן?) פֿון אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז.

צוגעשטעלט, פון קורס, אַז איר טאָן ניט קוקן פֿאַר אַז לעבעדיק אַז נאָר די 3-ליטער וו 6 טדי קענען צושטעלן.

אָבער דער 3-ליטער, ווי פּאַסיק ווי עס איז, ריקווייערז אויך הויך אַפּערייטינג קאָס און מער ופמערקזאַמקייט צו די בודזשעט ...

און אין די סוף, די ק 5 איז קיין ריגרעץ אין די סוף.

דרייווינג מעטהאָדס

ספּעציעל אויב איר שפּיל מיט מאָדעס סעלעקציע פון ​​דיסק: חילוק צווישן עפעקטיווקייַט e נאָרמאַל אָנהייב, שוין זייער קענטיק, ריטשאַז זיין שפּיץ אין ספּאָרט, ווו די Q5 ווייַזן גוט געווער קאַמפּערד מיט זיין 177 הפּ.

איר קענט אפילו קאַסטאַמייז די דינאַמיק צו דיין געשמאַק, און טוישן די סעטטינגס פון סטירינג הילף און סאַספּענשאַן.

איר קענט פילן די ענדערונגען פון איין דרייווינג פּראָגראַם צו דער ווייַטער, אָבער די אמת ספּאָרטינג מדרגה איז קיינמאָל אַטשיווד.

גענוג צו פּרובירן און הנאה די מישן פון בערג, אויב איר קיינמאָל פילן די אַנסערטאַנטי צו ויספאָרשן די לימאַץ פון די Q5 2.0 TDI. אויב איר טאָן דאָס, איר וועט האָבן אַ הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, וואָס קען נישט מיינען מער ווי 8-9 קילאמעטער פּער ליטער פון דיזאַל ברענוואַרג.

מער קאַמלי דרייווינג (ד"ה אין די עפפיסיענסי מאָדע, וואָס אויך נעמט אין חשבון די נוצן פון די לופטקילונג סיסטעם), איר קענען דערגרייכן 12 קילאמעטער / ל, ניט מער.

די וואָג און לופט צו באַוועגן אין הויך גיכקייַט פּייַס די רעכענונג.

אויב איר ווילט צו לויפן ווי אַ קליין מאַשין, איר'ווע בעסער ריזאָרט צוA4 אַללראָאַד.

אן אנדער ווייטיקדיק פונט, ווידער וועגן געלט, איז די פּרייַז רשימה: איר האָפּקען די פּרייַז, אָבער די רשימה פון באַצאָלט אַקסעסעריז איז נאָך צו לאַנג.

און עס ינקלודז, צווישן אנדערע זאכן, פֿעיִקייטן וואָס זאָל איצט זיין נאָרמאַל אויף אַ סווו פון דעם שטאַפּל.

דאָס זענען, למשל, די דערציען זייַט אַירבאַגס (410 עוראָס), די בלועטאָאָטה האַנד-פריי קיט (350) און די MMI נאַוויגאַטאָר (2.160).

לייגן אַ באַמערקונג