די Audi e-tron GT איז די נייַע עלעקטריק פירער אין די Nyland 1K פּרובירן. רייזע צייט איז כּמעט ווי אַ קיאַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן
די Audi e-tron GT איז געווארן אַ פירער אין די 1 קילאמעטער פּראָבע פון עלעקטריק וועהיקלעס. עלעקטריק אַודי עס איז בלויז מאַרדזשאַנאַלי פאַרפאַלן צו די Kia Ceed פּלוג-אין פליסנדיק ווי אַ פאַרגלייַך מאָדעל. אפילו די טעסלאַ מאָדעל ס לאנג קייט "ראַווען" איז לינקס הינטער.
Audi e-tron GT אין די מדינה מיט הינטער-שנעל טשאַרדזשערז, ווי באַקוועם ווי אַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאַשין
די ניילאַנד פּראָבע איז צו פאָרן 1 קילאָמעטער ווי שנעל ווי מעגלעך. יאָוטובער סטאַפּס ביי די מערסט שטאַרק טשאַרדזשינג סטיישאַנז און ספּענדז דאָרט פּונקט ווי פיל צייט ווי ער דאַרף צו ריפּלעניש ענערגיע מיט אַ גיכקייַט נאָענט צו מאַקסימום. ווען די טשאַרדזשינג מאַכט פאַלן, ניילאַנד האלט אויף זיין נסיעה. ווי אַ רעזולטאַט, ער באוועגט אין דזשאַמפּס פון ווייניקער ווי 000 קילאָמעטערס (ער קאַלקיאַלייטיד אַז די אָפּטימאַל מאַסע איז אַרויף צו 300-73 פּראָצענט).
די אַודי e-tron GT Nyland באדעקט די ווייַטקייט פון 1 קילאמעטער אין 000 שעה און 9 מינוט.... דאָס איז אַ נייַע רעקאָרד און דער בעסטער רעזולטאַט פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס. די Kia Ceed פּעטראָול מאָטאָר האט 9:25 שעה צו דעקן די זעלבע ווייַטקייט.
גענומען אין חשבון די קראַנט מאָטאָרווייַ שיעור פון 110 קילאמעטער / ה (נילאַנד שטעלט אַרומפאָרן קאָנטראָל צו 120 קילאמעטער / ה), ווייניקער ווי 10 שעה איז געהאלטן גענוג פֿאַר אַ נאָרמאַל און באַקוועם נסיעה. ווייַל ווען די אויטאָ טשאַרדזשיז געשווינד, דער מענטש ווערט אַ באַגרענעצונגאלא ווי די פיייקייַט פון אַן ילעקטרישאַן. עס איז אַנלייקלי אַז מיר וועלן האָבן צייַט צו באַקומען אויס און אויסשטרעקן אונדזער לעגס, און די ענערגיע אין אונדזער באַטאַרייע איז שוין גענוג פֿאַר די ווייַטער עטלעכע הונדערט קילאָמעטערס.
32 קוו צוגעגעבן אין 8 מינוט איז מער ווי 120 קילאָמעטערס אויף מאָטאָרווייַס.
לויט ניילאַנד, צוויי קאַרס - לפּחות אין טעאָריע - זאָל קאָנקורירן מיט די Audi e-tron GT. דער ערשטער איז נאָך נישט בנימצא. Hyundai Ioniq 5וואָס שטיצט איבער 200kw טשאַרדזשינג מאַכט און הבטחות נידעריקער מאַכט קאַנסאַמשאַן. סעקונדע טעסלאַ מאָדעל 3 לאנג ראַנגעאָבער אַן אמעריקאנער מאַשין דאַרף זיין באפוילן מיט 3 דור (וו 3) סופּערטשאַרדזשערז, און עס זענען ווייניקערע פון זיי אין נאָרווייַ ווי סופּער-שנעל טשאַרדזשינג סטיישאַנז.
גאַנץ פּאָזיציע:
איצט, אין די סוף פון מאי 2021, פוילן האט נישט די צונעמען ינפראַסטראַקטשער צו נוצן די קייפּאַבילאַטיז פון די Audi e-tron GT.. די מאַשין איז ביכולת צו טשאַרדזשינג אַרויף צו 270 קוו, בשעת די מערסט שטאַרק פּויליש טשאַרדזשערז (ניט אַרייַנגערעכנט סופּערטשאַרדזשערז) דערגרייכן 150 קוו, און די וואַסט מערהייט זענען דיווייסאַז מיט 50 קוו - מער ווי 5 מאל סלאָוער! צומ גליק, די סיטואַציע איז ביסלעכווייַז טשאַנגינג, יאָניטי איז בלויז לאָנטשינג די ערשטער ביסל HPC טשאַרדזשערז וואָס שטיצן אַרויף צו 350 קוו אין די מדינה:
דאָס קען אינטערעסירן איר:
