אַודי אַ8. אפילו מער לוקסוס נאָך די פאַסעליפט

ראַפינירט פּלאַן, ספּעציעל אין די פראָנט און דערציען פון די מאַשין, און נייַ טעכניש סאַלושאַנז - דאָס זענען די פֿעיִקייטן פון די פלאַגשיפּ פון די פּרעמיע אָפּשניט אונטער די צייכן פון די פיר רינגס - די אַודי אַ8.

אַודי אַ8. עקסטעריאָר פּלאַן

די סינגלעפראַמע גריל האט אַ ברייט באַזע און פֿעיִקייטן אַ קראָום ראַם וואָס יקסטענדז פון די דנאָ צו די שפּיץ. די זייַט לופט ינטייק זענען איצט מער ווערטיקאַל און, ווי די כעדלייץ, האָבן שוין גאָר רידיזיינד. דער נידעריקער ברעג פון די כעדלייץ קריייץ אַ כאַראַקטעריסטיש קאַנטור אויף די אַרויס.

די ילאָנגגייטאַד גוף שורות ונטערשטרייַכן די לענג פון די מאַשין, און די ברייט ראָד אַרטשעס ווידערקאָל די נאָרמאַל קוואַטטראָ טראַנסמיסיע. אין אַלע מאָדעל וועריאַנץ, דער נידעריקער טייל פון די טיר איז קאָנקאַווע און האט אַ ברעג פייסינג די וועג. די דערציען אָפּטיילונג איז דאַמאַנייטאַד דורך ברייט קראָום באַקאַלז, אַ פערזענליכען ליכט כסימע מיט דיגיטאַל OLED עלעמענטן און אַ קעסיידערדיק סעגמענטעד ליכט פּאַס. די דיפפוסער אין די דערציען באַמפּער איז רידיזיינד, און זיין נייַע סטיל איז אונטערגעשטראכן דורך דין האָריזאָנטאַל פינס.

ווי אַן אָפּציע, אַודי אויך אָפפערס קאַסטאַמערז די "קראָום" יקסטיריער פּלאַן פּעקל און - אַ ערשטער פֿאַר די A8 - די נייַ ס שורה יקסטיריער פּלאַן פּעקל. דאָס גיט די פראָנט סוף אַ דינאַמיש כאַראַקטער און דיסטינגגווישיז עס ווייַטער פון די יקערדיק ווערסיע: ווי אין די S8, די סטרייקינג ברעג אין דער געגנט פון די זייַט לופט ינקריסאַז די פראָנט מיינונג. פֿאַר אפילו גרעסערע קלעריטי, אַן אַפּשאַנאַל שוואַרץ טרים פּעקל איז בנימצא. די קאָליר פּאַליטרע פון ​​די A8 כולל עלף פֿאַרבן, אַרייַנגערעכנט די נייַ דיסטריקט גרין מעטאַלליק, פירמאַמענט בלוי, מאַנהאַטטאַן גריי און אַלטראַ בלוי. נייַ פֿאַר די אַודי אַ8 זענען פינף מאַט פארבן: Daytona Grey, Florette Silver, District Green, Terra Grey און Glacier White. די ויסשליסיק אַודי פּראָגראַם אַלאַוז דער קונה צו סדר אַ מאַשין אין קיין קאָליר פון זייער ברירה.

אַודי אַ8. גוף לענג 5,19 עם.

ימפּרווומאַנץ פֿאַרבונדן מיט די רידזשווואַניישאַן פון די מאָדעל גרונט בלויז מינימאַל ענדערונגען אין די דימענשאַנז פון אַודי ס פלאַגשיפּ מאָדעל. די A8 האט אַ כווילבייס פון 3,00 עם, אַ לענג פון 5,19 עם, אַ ברייט פון 1,95 עם און אַ הייך פון 1,47 עם די S8 איז בעערעך איין סענטימעטער מער. די A8 גוף גייט די אַודי ספעיס פריים (ASF) פּרינציפּ: עס באשטייט פון 58 פּראָצענט אַלומינום טיילן.

אַודי אַ8. דיגיטאַל מאַטריץ געפירט כעדלייץ און אָלעד טיילליגהץ.

מאַטריץ דיגיטאַל געפירט פלאָאָדליגהץ נוצן DMD (Digital Micro Mirror Device) טעכנאָלאָגיע ענלעך צו די געניצט אין ווידעא פּראַדזשעקטערז. יעדער רעפלעקטאָר איז קאַמפּרייזד פון בעערעך 1,3 מיליאָן מיקראָמירראָרס וואָס צעשפּרייטן ליכט אין קליין בילדצעלן, דאָס הייסט אַז איר קענען קאָנטראָלירן די ליכט שטראַל זייער גענוי אויף דעם וועג. א נייַע שטריך וואָס קענען זיין אַטשיווד מיט דעם טעכניק איז אַ ליכט וואָס פּינפּוינט די אָרט פון אַ פאָרמיטל אויף אַ שאָסיי שטעג. עס איז באזירט אויף די פאַקט אַז די כעדלייץ אַרויסלאָזן אַ פּאַס וואָס זייער העל ילומאַנייץ די שטעג צוזאמען וואָס די מאַשין איז מאָווינג. די גיידאַנס ליכט איז ספּעציעל נוציק אין וועג וישאַלט ווייַל עס העלפּס דער שאָפער צו בלייבן אויף גאַנג אין שמאָל ליינז. די מאַטריץ דיגיטאַל געפירט כעדלייץ קענען דזשענערייט דינאַמיש אַנאַמיישאַנז - העלא און זייַ געזונט - ווען די מאַשין איז פארשפארט און אַנלאַקט. עס איז געוויזן אויף דער ערד אָדער אויף די וואַנט.

די דערהייַנטיקט אַודי אַ 8 קומט נאָרמאַל מיט אָלעד דיגיטאַל טיילליגהץ (אָלעד = אָרגאַניק ליכט ימיטינג דייאָוד). ווען אָרדערינג אַ מאַשין, איר קענען קלייַבן איינער פון צוויי סיגנאַטשערז פֿאַר די דערציען לייץ אין די S8, איינער פון דרייַ. ווען דינאַמיש מאָדע איז אויסגעקליבן, די Audi Drive Select דרייווינג דינאַמיק סיסטעם דיספּלייז אַ אַנדערש ליכט כסימע, וואָס איז בלויז בנימצא אין דעם מאָדע.

די OLED דיגיטאַל דערציען לייץ, אין קאָמבינאַציע מיט די דרייווער הילף סיסטעמען, האָבן אַ אַפּראָוטשינג ווארענונג פֿונקציע: אויב אן אנדער פאָרמיטל אַפּראָוטשיז ין צוויי מעטער פון אַ פּאַרקט A8, אַלע OLED ליכט סעגמאַנץ זענען אַקטיווייטיד. נאָך פֿעיִקייטן אַרייַננעמען דינאַמיש קער סיגנאַלז און באַגריסונג און געזעגענונג סיקוואַנסיז.

אַודי אַ8. ינלענדיש

די קייט פון סיץ און זייער ויסריכט פֿאַר די דערהייַנטיקט A8 איז וועריד. אַלע סיץ זענען זייער באַקוועם, און די דערציען סיץ זענען איצט בנימצא מיט אַ יקספּאַנדיד קייט פון אָפּציעס. די שפּיץ ווערסיע פון ​​​​די עקוויפּמענט איז די אָפּרו אַוועקזעצן אין די A8 L מאָדעל, עס אָפפערס פילע אַדזשאַסטמאַנט אָפּציעס און די פאָאָטרעסט קענען זיין לאָוערד פֿון די פראָנט אַוועקזעצן. פּאַסאַנדזשערז קענען וואַרעם זייער פֿיס אויף עס אָדער הנאה מאַסאַזשיז פון וועריינג ינטענסיטי.

די סיץ זענען אַפּאָולסטערד אין וואַלעטטאַ לעדער ווי נאָרמאַל. וואַלקאָנאַ לעדער איז בנימצא ווי אַן אָפּציע, מיט די אָפּציע פון ​​אַ אַנדערש קאָליר: קאָניאַק ברוין. ניו אין דעם פּעקל איז דינאַמיקאַ מיקראָפיבער אויף די ינלענדיש טיר פּאַנאַלז, וואָס קענען אויך זיין געניצט צו דעקן די פּילערז אָדער כעדליינער אויב איר ווילט.

א אָפּשיידנדיק שטריך פון די דערהייַנטיקט A8 איז די ברייט קייט פון בנימצא ינלענדיש קאַנפיגיעריישאַן פּאַקאַדזשאַז. די אַרייַננעמען אַודי פּלאַן פּאַקאַדזשאַז אין פּאַסטעל זילבער און די ס שורה ינלענדיש אין שוואַרץ, מערלאָט רויט אָדער קאָניאַק. די קייט פון אָפּציעס איז קאַמפּלאַמענטיד דורך עטלעכע לעדער פּאַקאַדזשאַז און אַודי עקסקלוסיווע לעדער ויסריכט. די אַפּשאַנאַל לופט קוואַליטעט פּעקל כולל אַ ייאַנייזער און אַראָמאַטיזאַטיאָן פונקציע.

די רעדאקציע רעקאָמענדירט: SDA. ליין טוישן בילכערקייַט

די MMI פאַרבינדן קאָנטראָל באַגריף פון די Audi A8 איז באזירט אויף צוויי דיספּלייז (10,1 ″ און 8,6 ″) און אַ קול פונקציע. די דיאַלאָג מיט די סיסטעם הייבט מיט די ווערטער "העלא, אַודי!" די גאָר דיגיטאַל אַודי ווירטואַל קיילע טאַפליע מיט אַפּשאַנאַל קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן קאַמפּלאַמאַנץ די אַפּערייטינג באַגריף און עמפאַסייזיז די פאָקוס אויף שאָפער טרייסט.

MMI נאַוויגאַציע פּלוס איז נאָרמאַל אויף די פאַסעליפטעד אַודי אַ8. עס איז באזירט אויף די דריט דור מאַדזשאַלער ינפאָטאַינמענט פּלאַטפאָרמע (MIB 3). נאָרמאַל אָנליין באַדינונגס און קאַר-2-רענטגענ מיט אַודי פאַרבינדן דערגאַנג די נאַוויגאַציע סיסטעם. זיי זענען צעטיילט אין צוויי פּאַקאַדזשאַז: אַודי קאָננעקט נאַוויגאַציע & ינפאָטאַינמענט און אַודי סאַפעטי & סערוויס מיט אַודי קאָננעקט רימאָוט & קאָנטראָל.

אַודי אַ8. נייַ סקרינז אין די דערציען פון די מאַשין

ניו דערציען-מאָונטעד סקרינז זענען טיילערד צו די עקספּעקטיישאַנז פון דערציען אַוועקזעצן פּאַסאַנדזשערז. אַטאַטשט צו די באַקס פון די פראָנט סיץ זענען צוויי 10,1-אינטש דיספּלייז מיט גאַנץ הד האַכלאָטע. זיי ווייַזן די אינהאַלט פון רירעוודיק דעוויסעס פון פּאַסאַנדזשערז און האָבן די פונקציע צו באַקומען סטרימינג אַודיאָ און ווידעא דאַטן, למשל פֿון באַוווסט סטרימינג פּלאַטפאָרמס, טעלעוויזיע מעדיע לייברעריז אָדער פֿון רירעוודיק נעטוואָרקס.

די סאַפיסטאַקייטיד Bang & Olufsen מוזיק סיסטעם איז דיזיינד פֿאַר דיסערנינג אַודיאָפילעס פון די העכסטן קוואַליטעט. דער סיסטעם ס 1920 ד געזונט קענען איצט זיין געהערט אין די צוריק רודערן פון סיץ. א 23 וואט אַמפּלאַפייער סענדז געזונט צו XNUMX ספּיקערז, און די טוועעטערס פאַרברייטערן ילעקטריקלי פֿון די לאָך. די דערציען פּאַסאַזשיר ווייַט קאָנטראָל, איצט פּערמאַנאַנטלי אַטאַטשט צו די צענטער אַרמרעסט, אַלאַוז פילע טרייסט און פאַרווייַלונג פאַנגקשאַנז צו זיין קאַנטראָולד פֿון די דערציען אַוועקזעצן. די OLED טאָוטשסקרעען קאָנטראָל אַפּאַראַט איז די גרייס פון אַ סמאַרטפאָנע.

אַודי אַ8. דריי פּאַקאַדזשאַז: דרייווער הילף סיסטעמען

וועגן 8 שאָפער הילף סיסטעמען זענען בארעכטיגט פֿאַר די דערהייַנטיקט Audi A40. עטלעכע פון ​​זיי, אַרייַנגערעכנט די זיכערקייַט סיסטעמען Audi pre sense basic און Audi pre sense front, זענען אַרייַנגערעכנט ווי נאָרמאַל. אָפּציעס זענען גרופּט אין פּאַרק, סיטי און טור פּאַקאַדזשאַז. די פּלוס פּעקל קאַמביינז אַלע דריי פון די אויבן. פֿעיִקייטן אַזאַ ווי נאַכט דרייווינג אַסיסטאַנט און 360 ° קאַמעראַס זענען בארעכטיגט סעפּעראַטלי.

טייל פון די פּאַרק פּעקל איז פּאַרקינג אַססיסטאַנט פּלוס: עס קענען אויטאָמאַטיש פירן דעם גרויס לימאַזין אין אָדער אַרויס פון אַ פּאַרקינג פּלאַץ פּאַראַלעל צו די גאַס. דער דרייווער דארף אפילו נישט זיין אין קאר.

די סיטי פּעקל כולל קרייַז-פאַרקער אַסיסטאַנט, דערציען קרייַז-פאַרקער אַסיסטאַנט, שטעג טוישן אַסיסטאַנט, אָפּפאָר ווארענונג און Audi Pre Sense 360˚ אַקיאַפּאַנט שוץ סיסטעם, וואָס, אין קאָמבינאַציע מיט די אַקטיוו סאַספּענשאַן, ינישיאַץ שוץ אין פאַל פון אַ צונויפשטויס.

די טור פּאַק איז די מערסט פולשטענדיק פון זיי אַלע. עס איז באזירט אויף די אַדאַפּטיוו דרייווינג אַססיסטאַנט, וואָס רעגיאַלייץ די לאַנדזשאַטודאַנאַל און לאַטעראַל קאָנטראָל פון די פאָרמיטל איבער די גאנצע גיכקייַט קייט. הינטער די הילף סיסטעמען אין די אַודי אַ8 איז די הויפט דרייווער הילף קאָנטראָללער (זפאַס), וואָס קעסיידער קאַלקיאַלייץ די סוויווע פון ​​די פאָרמיטל.

אַודי אַ8. דרייוו ווערסיעס

דער דערהייַנטיקט Audi A8 איז בנימצא מיט פינף ענדזשאַנז. די 3.0 TDI און 3.0 TFSI זענען זעקס-צילינדער וו 6 ענדזשאַנז. די 4.0 TFSI מאָטאָר, בנימצא אין די A8 און S8 מאָדעלס מיט פאַרשידענע אַוטפּוץ, האט ינאַגרייטיד צילינדער-אויף-פאָדערונג טעכנאָלאָגיע. די צאַפּן-אין כייבריד ווערסיע TFSI E קאַמביינז די 3.0 TFSI מאָטאָר מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר.

די 3.0 טדי אַפּאַראַט איז אינסטאַלירן אויף די אַודי אַ8 50 טדי קוואַטטראָ און אַ8 ל 50 טדי קוואַטטראָ. עס דיליווערז 210 קוו (286 הפּ) און 600 נם פון טאָרק, בנימצא פון 1750 רפּם און קעסיידערדיק ביז 3250 רפּם. דער דיעסעל מאָטאָר אַקסעלערייץ די A8 50 TDI און A8 L TDI 50 פֿון 0 צו 100 קילאמעטער / ה. אין 5,9 סעקונדעס און דערגרייכן אַן עלעקטראָניש לימיטעד שפּיץ גיכקייַט פון 250 קילאמעטער / ה.

די 3.0 TFSI מאָטאָר מיט 250 קוו (340 הפּ) איז געניצט אין די Audi A8 55 TFSI קוואַטטראָ און A8 L 55 TFSI. א 210 קוו (286 הפּ) וואַריאַנט איז בנימצא אין טשיינאַ. עס דיליווערז 500 נם פון טאָרק צווישן 1370 און 4500 רפּם. אַקסעלערייץ פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה. אין 5,6 סעקונדעס (ל ווערסיע: 5,7 סעקונדעס).

די 4.0 TFSI מאָטאָר טראגט 338 קוו (460 הפּ) און 660 נם פון טאָרק, בנימצא פון 1850 צו 4500 רפּם. דאָס אַלאַוז ספּאָרטי דרייווינג: די A8 60 TSFI קוואַטטראָ און A8 L 60 TFSI קוואַטטראָ פאַרגיכערן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה. אין 4,4 סעקונדעס. די כסימע שטריך פון דעם V8 איז זיין צילינדער-אויף-פאָדערונג (COD) סיסטעם, וואָס טעמפּערעראַלי דיסייבאַל פיר סילינדערס אונטער מעסיק דרייווינג טנאָים.

Audi A8 מיט פּלוג-אין כייבריד דרייווז

די Audi A8 60 TFSI e quattro און A8 L 60 TFSI e quattro זענען פּלוג-אין כייבריד מאָדעלס (PHEV). די 3.0 TFSI מאָטאָר איז געשטיצט דאָ דורך אַ סאָליד עלעקטריק מאָטאָר. די דערציען-מאָונטעד ליטהיום-יאָן באַטאַרייע קענען קראָם 14,4 קוו נעץ (17,9 קוו גראָב), פיל מער ווי פריער. מיט אַ סיסטעם רעזולטאַט פון 340 קוו (462 הפּ) און אַ סיסטעם טאָרק פון 700 נם, די Audi A8 60 TFSI e quattro אַקסעלערייץ פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה. אין 4,9 סעקונדעס.

דריווערס פון פּלוג-אין כייבריד מאָדעלס קענען קלייַבן צווישן פיר דרייווינג מאָדעס. EV מיטל ריין עלעקטריק דרייווינג, היבריד איז אַן עפעקטיוו קאָמבינאַציע פון ​​ביידע טייפּס פון דרייווינג, האָלד סאַוועס בנימצא עלעקטרע און אין טשאַרדזשינג מאָדע די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר טשאַרדזשיז די באַטאַרייע. מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט - אָלטערנייטינג קראַנט - 7,4 קוו. קאַסטאַמערז קענען באַשולדיקן די באַטאַרייע מיט די e-tron סאָליד טשאַרדזשינג סיסטעם אין זייער אייגענע גאַראַזש אָדער ניצן אַ מאָדע 3 קאַבלע אויף די וועג. אין אייראָפּע, די Audi e-tron טשאַרדזשינג דינסט גיט אַקסעס צו בעערעך 250 טשאַרדזשינג פונקטן.

אַודי אַ8. טיפּטראָניק, קוואַטטראָ און ספּאָרט דיפערענטשאַל

אַלע אַודי אַ8 ענדזשאַנז זענען מאַטשט צו אַן אַכט-גיכקייַט טיפּטראָניק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. דאַנק צו די עלעקטריק בוימל פּאָמפּע, די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קענען טוישן גירז אפילו ווען די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז נישט פליסנדיק. קוואַטטראָ שטענדיק אַלע-ראָד פאָר מיט זיך-לאַקינג צענטער דיפערענטשאַל איז אַרייַנגערעכנט ווי נאָרמאַל און קענען זיין אַפּשאַנאַל יקוויפּט מיט אַ ספּאָרט דיפערענטשאַל (נאָרמאַל אויף S8, ניט בנימצא אויף צאַפּן-אין כייבראַדז). עס אַקטיוולי דיסטריביוץ טאָרק צווישן די ווילז פון די דערציען אַקס בעשאַס שנעל קאָרנערינג, מאכן האַנדלינג אפילו ספּאָרטיער און מער סטאַביל.

א נייַע קאָמפּאָנענט פֿאַר די A8 איז פּרידיקטיוו אַקטיוו סאַספּענשאַן. עס קענען ינדיווידזשואַלי, ניצן עלעקטריק דרייווז, אַנלאָוד אָדער לאָדן יעדער ראָד מיט נאָך מאַכט און אַזוי אַקטיוולי סטרויערן די שטעלע פון ​​די שאַסי אין קיין דרייווינג סיטואַציע.

זען אויך: פּעוגעאָט 308 סטאַנציע וואַגאָן