אַודי אַ 3 ספּאָרטבאַקק: פיץ ווי אַ הענטשקע

בייזע פּלאַן, דינאַמיש קאָנטראָל

ווען איר אַרייַן אַ מאַשין און איר פילן אַז עס איז צוגעפאסט צו דיין באדערפענישן און אַז איר שוין געוויינט צו אים, עמעצער האט געטאן אַ גוט אַרבעט. און ווען יעדער ווייַטער קער מאכט איר באַפאַלן עס אפילו מער מוטיק צו געניסן די יז פון דרייווינג, אַז מיטל אַז די מאַשין איז טאַקע קיל.

איך יקספּיריאַנסט די דיסקרייבד ימאָושאַנז דרייווינג די נייַ אַודי אַ 3 ספּאָרטבאַק, איינער פון די "רובֿ דרייווינג" פארשטייערס פון די C-אָפּשניט (פֿאַר אַ פּראָבע פון ​​די פריערדיקע דור, זען דאָ). בעשאַס אַודי ס טעסטינג פון די נייַ A3, מיר האָבן די געלעגנהייט צו פּרובירן אַ ריזיק טייל פון די סאָרט ס לוקסוס פליט.

ברודער גאָלף איז געווען די מערסט אַניוועסדיק פון אַלע רעפּריזענאַטיווז בנימצא, אָבער אין טערמינען פון דרייווינג פילן און דרייווינג פאַרגעניגן, ער איז באשטימט מיין באַליבט.

שאַרף

טראָץ זיין געבויט אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי זיין פאָרויסגייער (MQB), די נייַ אַודי אַ 3 קוקט פיל מילד. די דימענשאַנז זענען כּמעט יידעניקאַל - די לענג איז געוואקסן מיט בלויז 3 סענטימעטער צו 4,34 עם, אָבער די שאַפּעס האָבן ווערן פיל שאַרפּער און ספּאָרטיער, וואָס מאכט די בייַזייַן פון די מאַשין אויף די וועג מער באמערקט. די פראָנט סוף איז דאַמאַנייטאַד דורך אַ ריזיק גריל, קאַמפּלאַמענטיד אויף די זייטן מיט ראַכוועסדיק לופט ווענץ אין אַ ספּאָרטי סטיל. ווי אַ הערשן, פֿאַר אַודי, כעדלייץ זענען איינער פון די הויפּט פּלאַן עלעמענטן און דערגאַנג די "בייז" קוק. די דיגיטאַל דייטיים פליסנדיק לייץ זענען ינאַגרייטיד אין די מאַטריץ געפירט כעדלייץ, וואָס אַדאַפּט זיך צו נאַכט פאַרקער.

זיי צונויפשטעלנ זיך פון דריי קאַמפּאָונאַנץ מיט פינף לעדס אין יעדער אָפּשניט, קריייטינג אַ אָפּשיידנדיק גראַפיק. אַ טשיקאַווע פּלאַן אַקצענט איז די ברייט שורה פון טירן אונטער די פֿענצטער, עמפאַסייזינג די ברייט פון די פענדערס און די סטאַביל ווינקל פון די וועג.

דיגיטאַליש

די ינלענדיש איז שווער דידזשאַטייזד, אָבער די נייַע גאָלף טוט נישט קוקן ווי פיל. אָבער, די ינגאָלסטאַדט-באזירט ענדזשאַנירז זענען סייכלדיק און לינקס גשמיות קנעפּלעך פֿאַר די מערסט יקערדיק פאַנגקשאַנז, ווי די גאָר פאַרבינדן-שפּירעוודיק וואָלקסוואַגען.

אַזוי ארבעטן מיט מולטימעדיאַ אינהאַלט וואָס איז אַנדערש אַ ביסל קאַנפיוזינג איז סטרייטפאָרווערד. אין מינדסטער, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו גיין צו עטלעכע מעניוז, פֿאַר בייַשפּיל צו טוישן די טעמפּעראַטור אין דער כאַטע. די ינלענדיש פּלאַץ איז גוט פֿאַר די אָפּשניט, דער דייטשישער זאָגן אַז עס געוואקסן טראָץ די יידעניקאַל ויסווייניקסט דימענשאַנז. דער שטאַם איז אַנטשיינדזשד, זייַן 380 ליטער.

די פּרובירן מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ 1,5 ליטער פּעטראָול מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 150 הפּ. און 250 נם אין קאָמבינאַציע מיט אַ 7-גיכקייַט אָטאַמאַטיק צווייענדיק-קלאַטש מיט פראָנט-ראָד פאָר.

די לעדזשאַנדערי קוואַטטראָ וועט זיין בארעכטיגט אין אַ שפּעטער בינע פֿאַר די A3. דעם בייק גיט גאַנץ נישקאָשע דינאַמיק פֿאַר אַ קליין העטשבאַק, אָבער איך איז געווען זייער ימפּרעסט מיט די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 6,4 ליטער פּער 100 קילאמעטער אויף די אויף-ברעט קאָמפּיוטער פון אַ שפּאָגל נייַ און אַנדיוועלאַפּט מאַשין. א דירעקט דיעסעל דערגרייה אַז דיפערד בלויז מיט אַ צענט פון אַודי ס צוגעזאגט 6,3 ליטער אין די קאַמביינד ציקל (WLTP דיטעקשאַן נאָרמאַל).

דער מאָטאָר איז אַ גוטע אַרבעט פון אַקסעלעריישאַן (8,2 סעקונדעס צו 100 קילאמעטער / ה), אָבער ווי איך געזאגט אין די אָנהייב, די פאַקטיש פלינקייַט פון די מאַשין קומט פֿון ויסגעצייכנט לייטינג און דירעקט האַנדלינג. ווערסיעס פון 150 הפּ די אַ 3 קומט נאָרמאַל מיט מאַלטי-לינק דערציען סאַספּענשאַן, און די פּראָבע מאָדעל אויך געקומען מיט אַפּשאַנאַל אַדאַפּטיוו דאַמפּערז. אין דינאַמיש מאָדע, זיי נידעריקער די גוף מיט 10 מם צו די אַספאָלט פֿאַר אַ בעסער סטירינג ענטפער און הויך ספּידז. אויב איר סדר די S-line ספּאָרט סאַספּענשאַן, איר באַקומען 15 מם נידעריקער סאַספּענשאַן. קאַמביינד מיט אַ סטירינג ראָד, סאָליד פּלאַן און אַ לייַטיש וואָג (1345 קג), די אַ 3 איז אַ פאַקטיש פאַרגעניגן אין דינאַמיש קאָרנערינג.

אונטער די קאַפּטער

Дוויגאַטעל	גאַז מאָטאָר
פאָר	פראָנט ווילז
נומער פון סילינדערס	4
ארבעטן באַנד	1498 סיסי
מאַכט אין הפּ	150 ה.פּ. (פֿון 5000 רעוו.)
טאָרק	250 נם (פֿון 1500 רפּם)
אַקסעלעריישאַן צייַט	(0 – 100 קילאמעטער/ה) 8,2 סעק.
מאַקסימום גיכקייַט	220 קילאמעטער / ה
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן טאַנק	קסנומקס ל
געמישט ציקל	6,3 ל / 100 קילאמעטער
CO2 ימישאַנז	143 ג / קילאמעטער
וואָג	קסנומקס קג
פּרייַז	282 699 BGN וואַט ינקלודעד