ריינפאָרסט קסל בוסבאַרס - וואָס זענען די דיפעראַנסיז און וואָס זענען זייער אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז?

ריינפאָרסט טירעס האָבן צו טרעפן פיל העכער פאדערונגען יעדער טאָג ווי קאַנווענשאַנאַל טירעס. זיי זענען ביכולת צו וויטסטאַנד מער דרוק און מאַסע. פֿאַר דעם סיבה, זיי זענען געווענדט צו די ווילז פון וועהיקלעס געניצט, למשל, פֿאַר די אַריבערפירן פון באַלקי סכוירע. איר קענען געפֿינען מער אינפֿאָרמאַציע וועגן זיי אין אונדזער טעקסט!

ריינפאָרסט טירעס - ווי פּונקט זיי אַנדערש?

קאַמפּערד מיט אנדערע טייפּס פון טירעס, אַרייַנגערעכנט נאָרמאַל אָנעס - אנגעצייכנט SL - נאָרמאַל מאַסע, האָבן אַ הויך מאַסע אינדעקס. עס איז דיפיינד אין מיטאַרבעט צווישן רייַף מאַניאַפאַקטשערערז און אָרגאַנאַזיישאַנז אַזאַ ווי ETRO (European Tire and Rim Association).

זיי זענען דער הויפּט געניצט אין סיטואַטיאָנס ווו די ציל אַפּערייטינג טנאָים דאַרפן אַ העכער מאַסע קאַפּאַציטעט. פֿאַר דעם סיבה, זיי זענען מאָונטעד ניט בלויז אויף די אַפאָרמענשאַנד טראַקס, אָבער אויך אויף ספּאָרט קאַרס. אין קער, ריינפאָרסט טירעס אין פּאַסאַזשיר קאַרס אַרבעט דער הויפּט אין מאָדעלס מיט העכער טאָרק און מער מאַכט אַפּאַראַט.

ווי צו ויסטיילן זיי פון נאָרמאַל ווערייאַטיז?

אין ערשטער בליק, די פּלאַן פון ריינפאָרסט טירעס איז נישט פיל אַנדערש פון קאַנווענשאַנאַל מאָדעלס. דאָס איז ווייַל די חילוק ליגט בפֿרט אין די ין פון די רייַף, ווו מאָדיפיקאַטיאָנס זענען געמאכט צו די קרוין אָדער קרעל צו פאַרגרעסערן מאַסע קאַפּאַציטעט.

ריינפאָרסט טירעס זענען אַבריוויייטיד XL - Extra Load און Reinf - Reinforced. ווייניקער פאָלקס זענען EXL, RFD, REF און RF. טירעס אנגעצייכנט "C" קענען אויך זיין געזען אין אָטאַמאָוטיוו סטאָרז. דאָס אַפּלייז צו אַריבערפירן טירעס, וואָס זענען אינסטאַלירן, למשל, אין טראַקס. טראַקס.

עס איז אויך ווערט צו לערנען ווי צו לייענען אינפֿאָרמאַציע פון ​​טירעס. באַזע פֿאָרמאַט, למשל 185/75/ר14/89ט. אַרטיקלען קאַנטיינד אין עס: רייַף ברייט אין מילאַמיטערז, אַספּעקט פאַרהעלטעניש, ריידיאַל סענדוויטש קאַנסטראַקשאַן, ראָד קאַנט דיאַמעטער, באַצייכענונג פון מאַקסימום מאַסע קאַפּאַציטעט און גיכקייַט. 

עס זאָל אויך זיין דערמאנט אַז עס זענען קיין לעגאַל רעגיאַליישאַנז וועגן די פּרינסאַפּאַלז פון ניצן קסל טירעס. די ריסטריקשאַנז אַפּלייז בלויז צו טירעס מיט אַ מאַסע אינדעקס אונטער די רעקאַמענדיד.

ווי זענען XL טירעס עריינדזשד?

דער רעצעפּט געניצט וועריז דורך פאַבריקאַנט און דער הויפּט ציל איז צו פאַרגרעסערן די מאַסע אינדעקס פון די געפֿינט קסל טירעס. א שטארקער גומע קאַמפּאַונד איז געניצט, ווי געזונט ווי נאָך קאַרקאַס לייַערס.

איינער פון די מערסט עפעקטיוו סאַלושאַנז איז צו טיקאַן די שטאָל שנור און באַרייַכערן און פאַרשטאַרקן די האַרץ עלעמענטן פון די רייַף. דאַנק צו דעם, די טירעס אַרבעט זייער גוט אין הויך דרוק.

צו אויסקלייַבן די רעכט טירעס פֿאַר דיין פאָרמיטל, ביטע אָפּשיקן צו די ביכל וואָס איז געקומען מיט דיין פאָרמיטל. עס כּולל אינפֿאָרמאַציע וועגן די האַסקאָמע פֿאַר XL טירעס און דער פאַבריקאַנט ס רעקאַמענדיד רייַף דרוק.

ווען זאָל איר קלייַבן ריינפאָרסט טירעס?

שטארקער טירעס וועט זיין אַ זייער גוט ברירה ווען איר נוצן שווער לאָודיד וועהיקלעס. פֿאַר דעם סיבה, די גרעסטע גרופּע פון ​​ניצערס זענען די אָונערז פון עקספּרעס און אַריבערפירן וועהיקלעס.

די ריינפאָרסט ווערסיע האט אַ מייַלע איבער די נאָרמאַל ווערסיע, ווי עס גיט אַ העכער מדרגה פון זיכערקייַט פֿאַר די שאָפער און די וועג ניצערס אַרום אים. אויב איר קלייַבן די אומרעכט טירעס, איר קען פאַרשאַפן אַ געפערלעך און טייַער צונויפשטויס.

ריינפאָרסט טירעס זענען אויך יקוויפּט צו ספּאָרט קאַרס און פאָרשלאָגן פיל מער קאָרנערינג פעסטקייַט. זיי אויך פֿאַרבעסערן ברייקינג און אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג ווי געזונט ווי דרייווינג טרייסט. זיי וועלן זיין אַן אידעאל ברירה פֿאַר וועהיקלעס מיט העכער מאָטאָר מאַכט.

Benefits פון ריינפאָרסט טירעס

ניצן קסל טירעס וועט זיין פֿאַרבונדן מיט פיל ווייניקער מעטשאַניקאַל שעדיקן פּראָבלעמס. זייער נוצן ראַדוסאַז די ליקעליהאָאָד פון רייַף בערסץ, פֿאַר בייַשפּיל, ווי אַ רעזולטאַט פון היטטינג אַ צאַמען.

ריינפאָרסט טירעס צושטעלן באטייטיק מער געווער. דאָס וועט זיין ספּעציעל פּעלץ אויב זיי פאַרבייַטן די נאָרמאַל פאַרשיידנקייַט. די קסל ווערסיע קאָווערס אַ מער ווייַטקייט אָן ינערלעך שעדיקן, אפילו מיט אינטענסיווע נוצן. אָבער, עס איז כדאי צו באמערקן אַז אין אַזאַ טנאָים עס איז נייטיק צו שטרענג נאָכפאָלגן די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט וועגן רייַף דרוק.

ריינף טירעס פֿאַרבעסערן טראַקשאַן און טראַקשאַן. דער רעזולטאַט איז גרעסער רייַף סטיפנאַס און פעסטקייַט. עס טראַנזמיץ מאָטאָר מאַכט יפישאַנטלי צו די וועג ייבערפלאַך און גיט זייער גוט קאָרנערינג און דינאַמיש פאָרשטעלונג, ווי געזונט ווי קעגנשטעל צו נאָך לאָודז און סענטריפוגאַל פאָרסעס.

דיסאַדוואַנטידזשיז פון ריינפאָרסט טירעס

ווען טשוזינג ריינפאָרסט טירעס, איר דאַרפֿן צו זיין צוגעגרייט צו קאָמפּראָמיס אויף עטלעכע ישוז. דעם טיפּ פון רייַף האט עטלעכע דיסאַדוואַנטידזשיז וואָס איר זאָל זיין אַווער פון איידער איר קויפן קסל טירעס.

ערשטער, די ענריטשט פאַרשיידנקייַט טראגט מער ראַש. עס איז באמערקט אַז קאַמפּערד מיט די נאָרמאַל ווערסיע, די חילוק קענען זיין אַרויף צו 1 דב (דעסאַבאַל) מער ווי נאָרמאַל. דאָס קען זיין וויכטיק אינפֿאָרמאַציע פֿאַר דריווערס וואָס אָפּשאַצן שטילקייַט אין די קאַב.

די עקסטענדעד ווערסיע וועט דזשענערייט העכער קאָס. דאָס איז גלייַך שייַכות צו די פאַרגרעסערן אין די גרעב פון די פראָנט טייל אונטער די טרעד און די אַקסל געגנט פון די רייַף. דער רעזולטאַט איז ווייניקער עפעקטיוו ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן רעכט צו געוואקסן ראָולינג קעגנשטעל. דאָס איז אויך אַפעקטאַד דורך די גרעסערע וואָג און מאַסע פון ​​די רייַף.

Benefits פון טירעס אנגעצייכנט קסל - וואָס איז עס פֿאַר?

געגעבן די אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון Reinf טירעס, עטלעכע קאַנקלוזשאַנז קענען זיין ציען. זייער אָפּעראַציע און קויפן וועט קאָסטן מער ווי נאָרמאַל. אָבער, אויף די אנדערע האַנט, זיי צושטעלן ינקאַמפּעראַבלי גרעסער טראָגן קעגנשטעל, וואָס קענען זיין באַשטימענדיק אויף פויליש ראָודז, וואָס קענען מאל יבערראַשן די שאָפער פּריקרע - פּיץ, ברייקס אָדער הויך קערבז.

ריינפאָרסט טירעס אויך פֿאַרבעסערן קאָרנערינג פעסטקייַט און ריספּאַנד מער געשווינד צו רידער מווומאַנץ. דאָס אַרבעט זייער גוט ווען דרייווינג אַ שווער פאָרמיטל אָדער אַ מאַשין מיט אַ פּאָווערטריין דזשענערייטינג אַ פּלאַץ פון מאַכט.

רעכט צו דער העכער אַפּערייטינג קאָס און די קויפן פּרייַז פון די ריינפאָרסט טירעס זיך, איר מוזן זיין XNUMX% זיכער אַז די צוקונפֿט באַזיצער דאַרף זיי. זיי קען נישט זיין אַ גוט קויפן פֿאַר אָונערז פון סאָליד אָדער שטאָט קאַרס מיט נידעריק פאָרשטעלונג און וואָג. אין אַזאַ אַ סיטואַציע, אַ העכער רייַף מאַסע קאַפּאַציטעט וועט נישט זיין פון קיין נוצן, און די קויפן און אָפּעראַציע וועט אַרייַנציען אַ פּלאַץ פון נאָך ומנייטיק קאָס.