אַפּטעראַ - זיך-לאָודינג ילעקטרישאַן. דאַנק צו די זון, אַ קייט פון אַרויף צו 60 קילאמעטער פּער טאָג, פריי
סטאַרטאַפּ אַפּטעראַ מאָטאָרס האט אנגעהויבן אַקסעפּטינג אָרדערס פֿאַר זיין זעאונג פון די מאַשין פון דער צוקונפֿט. יקוויפּט מיט אַ גרויס זונ - פּאַוערד דאַך, די אַפּטעראַ טריסיקלע הבטחות 400 קילאָמעטערס פון באַטאַרייע לעבן און אַ פריי 25-60 קילאָמעטערס קייט פּער טאָג אין זוניק לאָוקיישאַנז.
אַפּטעראַ - ספּעסאַפאַקיישאַנז, הבטחות און אַלע דעם בולשיט
די סטאַרטאַפּ שטעלן זיך די ציל פון שאפן די מערסט ענערגיע עפעקטיוו עלעקטריק מאַשין אין דער וועלט. די סטרימליינד סילאַוועט מיט אַ שלעפּן קאָואַפישאַנט העלפט מיט דעם. Cx אין די קורס פון 0,11אבער אויך דער גוף איז ליינד מיט זונ - פּאַנאַלזוואָס זאָל צוגעבן צווישן צוואַנציק און זעכציק קילאָמעטערס פּער טאָג.
אַזוי עס קען סוף אַרויף אין ערטער מיט גענוג זונשייַן. אַדאַפּטערז טאָן ניט [כּמעט] דאַרפֿן צו זיין פּלאַגד אין אַ ווענטיל צו ריטשאַרדזש די באַטאַרייע.. נו, דער קאר האט זיך געקענט רירן אפילו וואו ס'איז בכלל נישט געווען קיין עלעקטרע!
אינסטאַלירן אין שאַסי ENGINE предложения 100 קוו (136 הפּ) מאַכט מיט פראָנט-ראָד פאָר אָדער 150 קוו (204 הפּ) אין אַלע-ראָד פאָר, וואָס אַלאַוז 97-0 קילאמעטער / ה (60-5,5 מ.פ.ש) אין 3,5 אָדער XNUMX סעקונדעס ריספּעקטיוולי. באַטייטיק מאַכט און גוט אַקסעלעריישאַן פֿאַר אַ דיק שאָל וואָס פּראַטעקץ אַקיאַפּאַנץ. דין ווילז אַרויס די גוף סטרוקטור קענען פֿאַרבעסערן פעסטקייַט אָדער רעדוצירן שלעפּן, אָבער זייער אַוועק בעשאַס אַ פּאָטענציעל צונויפשטויס קענען זיין געפערלעך.
ענערגיע קאַנסאַמשאַן בשעת דרייווינג עס איז געריכט צו דערגרייכן אַפּפּראָקס. 6,3 קווה / 100 קילאמעטער, באַטאַרייע קאַפּאַציטעט в 25 קווה אין די גרונט ווערסיע, און אין דער צוקונפֿט אויך 40, 60 אָדער 100 kWh. מיט די לעצטע באַטעריז, דער פאַבריקאַנט אפילו הבטחות 1 (!) קילאָמעטערס קייט פּער אָפּצאָל.
אַפּטעראַ עס איז בארעכטיגט פֿאַר פאַר-סדר אין די יו. עס. (מקור). פּרייַז סטאַרץ מיט $ 25,9 טויזנט., וואָס איז דער נעץ עקוויוואַלענט פון PLN 95, PLN 117 טויזנט גראָב. אַזוי, מיר האָבן צו האַנדלען מיט אַ צוויי-ווילד טריסיקלע מיט אַ קאַבינע וואָס קאָס די זעלבע ווי אַ טשיפּער עלעקטריק אָדער טריגגאָ [שאַצן www.elektrowoz.pl]. אָבער, ניט ענלעך די טריגגאָ, די אַפּטעראַ פילז ווי אַ מער באַקוועם מאַשין - און עס טשאַרדזשיז זיך.
מינוסים? ערשטער פון אַלע, אַפּטעראַ מאָטאָרס האט אַ ארבעטן פּראָוטאַטייפּ, אָבער האט נישט נאָך באפרייט אַ איין מאַשין פֿאַר פאַרקויף. אזוי, די סטאַרטאַפּ איז מער אַוואַנסירטע ווי יזעראַ - און ריטשט די פּראָוטאַטייפּ בינע טשיפּער ווי עלעקטראָמאָביליטי פוילן, כאָטש עס אַפּערייץ אין די פאַרייניקטע שטאַטן! - אָבער, ער אָפפערס בלויז וויזשאַנז, בילדער, גוט הערות און אַ פּראָוטאַטייפּ פּאַסיק פֿאַר מאַסע פּראָדוקציע פֿאַר פאַרקויף.
די רגע שטערונג איז קלענערער, אָבער עס קענען זיין באַשטימענדיק אין די טעגלעך אָפּעראַציע פון די מאַשין. נו, אין קיין פון די רעקאָרדירונגען האָבן מיר געזען די ווילז פון די אַפּטעראַ ווענדן אין אַ ווינקל פון מער ווי צען דיגריז. אַזוי עס איז מעגלעך אַז דעם "ידעאַל שטאָט פאָרמיטל" קען זיין מער שווער צו מאַנוווער אין די שטאָט ווי אַ גרעסערע וואן.
דאָס קען אינטערעסירן איר:
