ייַזנוואַרג ייל טוישן אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז
צופרידן
טעכנאָלאָגיע פון ייַזנוואַרג ייל טוישן אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע
א ייַזנוואַרג ייל ענדערונג אין אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז אַ פּראָצעדור פֿאַר אַ טייל אָטאַמייטיד שמירעכץ רינואַל דורך געצווונגען ינדזשעקשאַן מיט אַ פּאַראַלעל פליסן פון די געוויינט שמירעכץ דורך די קעסטל קאָאָלינג קרייַז. צו ינסטרומענט דעם פּראָצעדור, ספּעשאַלייזד סטאַנדז זענען דעוועלאָפּעד.
אין אַלגעמיין, די שטיין באשטייט פון די פאלגענדע טיילן.
- רעסערוואָירס פֿאַר פריש און געוויינט בוימל.
- הידראַוליק פּאָמפּע.
- קאָנטראָל בלאָק.
- דאַשבאָרד וואָס כולל:
- שליסלען צו אָנהייבן און האַלטן די פאַרבייַט פּראָצעס;
- דרוק סענסאָרס, יוזשאַוואַלי קאַנטראָולינג צוויי סערקאַץ: ייל צושטעלן און צוריקקומען;
- סעפּעראַטלי געוויזן טראַנספּעראַנט סעקשאַנז פון כייווייז, וואָס דינען פֿאַר וויזשאַוואַל קאָנטראָל פון די קאָליר און קאָנסיסטענסי פון די פּאַמפּט שמירעכץ;
- ווייך קיז און אַ פאַרבינדן פאַרשטעלן וואָס זענען געניצט צו שטעלן און קאָנטראָלירן זיכער מגילה פֿאַר מער אַוואַנסירטע ווערסיעס פון סטאַנדז פֿאַר ייַזנוואַרג ייל טוישן (פלאַשינג, סטעפּוויסע פּאַמפּינג פון שמירעכץ, אאז"ו ו).
- זיכערקייַט וואַלווז.
- א סכום פון פּייפּס און אַדאַפּטערז פֿאַר קאַנעקטינג צו אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז פון פאַרשידן מאַשין מאָדעלס.
האַרדוואַרע ייל טוישן איז ניט מעגלעך אויף אַלע טייפּס פון אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז, אָבער בלויז ווו עס איז מעגלעך צו פאַרבינדן צו די בוימל פּאַמפּינג קרייַז דורך אַ קאָאָלינג קאַלאָריפער אָדער היץ יקסטשיינדזשער. די עסאַנס פון די פּראָצעדור איז גאָר פּשוט: די שטיין יקספּעלז די אַלט שמירעכץ דורך די ייל צושטעלן שורה צו די היץ יקסטשיינדזשער און פּאַמפּס פריש אַטף פליסיק דורך די צוריקקומען שורה צו די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (אָדער דורך די ייל פיללער האַלדז). אין דער זעלביקער צייט, דער אָפּעראַטאָר קאָנטראָלס די סומע פון פּאַמפּט ייל און זייַן קאָליר אין צוויי סערקאַץ, די קראַנט דרוק, ווי געזונט ווי די בייַזייַן פון שמירעכץ אין די טאַנגקס. אין מער אַוואַנסירטע סטאַנדז מיט פּראָגראַם קאָנטראָל, קאָנטראָל איבער דעם פּראָצעס איז גאָר אָדער טייל אַסיינד צו די קאָמפּיוטער.
איידער טשאַנגינג די שמירעכץ אין אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז פלאַשט, די בוימל פילטער איז ריפּלייסט (אויב צוגעשטעלט) און די פּאַן איז קלינד פון דיפּאַזאַץ.
אויך, ספּעשאַלאַסץ ויספאָרשן די שאָפער וועגן מעגלעך מאַלפאַנגקשאַנז אין די אָפּעראַציע פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, קאָנטראָלירן די קאָמפּיוטער פֿאַר ערראָרס און דורכקוקן די קעסטל גוף פֿאַר סמאַדזשאַז. אויב די פּראָוסידזשערז זענען נישט דורכגעקאָכט איידער די פאַרבייַט, איר זאָל טראַכטן וועגן געפֿינען אן אנדער דינסט.
אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז
א ייַזנוואַרג ייל טוישן אין אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע האט עטלעכע באַטייַטיק אַדוואַנטידזשיז איבער אַ מאַנואַל.
- די מעגלעכקייט פון כּמעט גאַנץ רינואַל פון די שמירעכץ אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די בעקאַבאָלעדיק אופֿן, מיט דריינינג די וויסט פון די סאַמפּ, אַלאַוז, אין בעסטער, צו פאַרבייַטן אַרויף צו 80% פון די בוימל. דאָס איז דער פאַל אויב אַ פליסן צאַפּן איז צוגעשטעלט אין די טאָרק קאַנווערטער האָוסינג. דער אַלט ייל וועט טייל בלייַבן אין די אַקטוייטערז און הידראַוליק טעלער. ווען ריפּלייסינג מיט אַ שטיין (ספּעציעל אַ מאָדערן פּלאַן אַז דיסטילז בוימל אויף אַ פליסנדיק מאָטאָר מיט פּאַראַלעל באַשטימען פון די סעלעקטאָר הייבער צו פאַרשידענע שטעלעס), איר קענען כּמעט גאָר באַנייַען די בוימל.
- פאַרבייַט גיכקייַט. די דיסטאַליישאַן פּראָצעס פון די שמירעכץ זיך ראַרעלי יקסידז 10 מינוט. רובֿ פון די צייט איז פארבראכט אויף פּריפּעראַטאָרי אַרבעט. אין דורכשניטלעך, אַ גאַנץ פאַרבייַט פּראָצעדור ראַרעלי נעמט מער ווי 1 שעה.
- מעגלעכקייט פון שנעל וואַשינג פון אַ קעסטל.
- פּינטלעך דאָוסאַדזש ווען פילונג פריש בוימל. מאָדערן דעוויסעס פֿאַר אָטאַמייטיד ייל טוישן אין אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז אַקיעראַטלי רעכענען די סומע פון ויסגעשעפּט און אָנגעפילט שמירן.
די ייַזנוואַרג פאַרבייַט פון ATF פליסיק אין אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז אויך האט זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז.
- אָיל אָפּפאַל. פֿאַר אַ גאַנץ פאַרבייַט, אַ גרויס סומע פון ייל וועט זיין פארלאנגט, יקסיד די גאַנץ סומע פון שמירעכץ אין די קעסטל מיט 2-3 מאל. דער פאַקט איז אַז אין דער צייט פון די אָנהייב פון פּאַמפּינג פריש בוימל, די אַלט פליסיק איז נאָך אין די קעסטל. די נייע אויל ווערט טיילווייז געמישט מיט די אלטע און ווערט אויך ארויסגעטריבן פון די מאשין אלס אפפאל. און בלויז ווען די קאָליר אין די צושטעלן און צוריקקומען סערקאַץ איז יוואַנייטיד, דאָס מיטל אַז די בוימל איז גאָר באנייט. אין דער זעלביקער צייַט, אַרויף צו 2-3 נאָמינאַל וואַליומז פון ייל גיין אין די טאַנק מיט די וויסט פליסיק. מאָדערן סטאַנדז זענען מער שפּאָרעוודיק אין דעם אַכטונג, אָבער, זיי טאָן ניט גאָר ויסשליסן די אָנווער פון פריש בוימל.
- הויך פאַרבייַט פּרייַז. דאָ עס אַפעקץ ביידע די קאָס פון אַפּערייטינג די ינסטאַלירונג זיך (וואָס יוזשאַוואַלי קאָס מער ווי מאַנואַל פאַרבייַט), און אויך עמעס אַפעקץ די לעצט פּרייַז און די פּרייַז פון אָווועריוזד ייל.
- די סיטואַטיאָנאַל נאַטור פון דעם אופֿן. עס איז ניט שטענדיק מעגלעך צו פאַרבינדן די שטיין צו אַ באַזונדער קעסטל, אָדער די בייַזייַן פון ערראָרס אָדער אנדערע מאַלפאַנגקשאַנז קענען נישט נוצן די ייַזנוואַרג פאַרבייַט אופֿן.
די מסקנא דאָ קענען זיין געמאכט ווי גייט: אויב די קעסטל איז ארבעטן רעכט און עס איז געלט צו באַצאָלן פֿאַר אַ ייַזנוואַרג פאַרבייַט, עס איז זינען צו נוצן דעם באַזונדער אופֿן צו דערהייַנטיקן די שמירעכץ אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
קאָסטן און באריכטן
די פּרייַז פון פאַרבייַט ניצן ספּעשאַלייזד ייל פּאַמפּס איז דיקריסט באטייטיק אין די לעצטע יאָרן. אויב פריער די פּרייַז טאַגס ווען ניצן סטאַנדז יקסיד די פּרייַז פון אַ קאַנווענשאַנאַל מאַנואַל פאַרבייַט מיט 2 מאל, הייַנט עס איז אָדער קיין חילוק אָדער עס איז מינימאַל.
דעפּענדינג אויף די געגנט און די טיפּ פון גירבאַקס (וואָס דיטערמאַנז די קאַמפּלעקסיטי פון די קשר און די נויט פֿאַר נאָך פּראָוסידזשערז), די פּרייַז פון אַ ייַזנוואַרג ייל טוישן וועריז פון 1500 צו 5000 טויזנט רובל, עקסקלודינג די פּרייַז פון ייל.
באריכטן וועגן די ענדערונגען אין ייַזנוואַרג ייל זענען שטענדיק positive. אויב עס זענען קיין פראבלעמען מיט די קעסטל איידער די פאַרבייַט, עס וועט זיין קיין פראבלעמען נאָך די פאַרבייַט. חוץ אין קאַסעס פון אַנסקילד צוגאַנג. אין דער זעלביקער צייַט, די פּראָצעדור זיך געראַנטיז אַ גאַנץ רינואַל פון די בוימל אין די קעסטל און נעמט אַ לעפיערעך קורץ צייַט.
