רוט רוט: ציל, דינסט און פּרייַז
ונקאַטעגאָריזעד

רוט רוט: ציל, דינסט און פּרייַז

דיין סטירינג סיסטעם באשטייט פון פאַרשידענע קאָינס אזוי ווי ריכטונג זייַל, סטירינג געשטעל, סטירינג רוט אָדער ופראַמען... די ראַדז זענען געניצט צו אַריבערפירן די ריכטונג פון די סטירינג ראָד צו די פאָר רעדער.

🚗 וואָס איז די ראָלע פון ​​די בונד רוט?

רוט רוט: ציל, דינסט און פּרייַז

La בונד רוט גיט די קשר צווישן די געשטעל און די סטירינג פּילקע. באמת, סטירינג געשטעל באשטייט פון פאַרשידן עלעמענטן וואָס ינטעראַקט מיט יעדער אנדערע:

  • Le גוף צומיש;
  • La בונד רוט טויד;
  • Le סטירינג גאַנג וואָס איז אַקטיווייטיד דורך ווענדן די סטירינג ראָד און סטירינג זייַל;
  • . אַקסיאַל פּילקע דזשוינץ אויף יעדער זייַט פון די מאַשין און סקרוד אין די סטירינג רוט;
  • . סטירינג פּילקע דזשוינץ וואָס זענען אויף די זייטן.

די פּילקע שלאָס איז סקרוד אויף איין זייַט אַנטו די סוף פון יעדער בונד רוט, און אויף די אנדערע זייַט אַנטו די ראָד שלאָס..

טראַקשאַן איז געניצט צו פירן די קערעווען ווילז פון דיין פאָרמיטל, יוזשאַוואַלי די פראָנט ווילז. ווען דרייווינג, די שפּור רוט איז פארבונדן צו די סטירינג ראָד און סטירינג זייַל.

אויב איר דרייט די סטירינג ראָד, עס וועט שיקן אינפֿאָרמאַציע צו די סטירינג זייַל און דעריבער צו די ראַדז וואָס וועט מאַך די רעדער.

די קאַנעקטינג רוט באשטייט פון צוויי טיילן וואָס דרייַ צוזאַמען:

  • La פּילקע שלאָס סטירינגוואָס איז פארבונדן צו די סטירינג נאַקאַל האָלדער.
  • La ינער פּילקע שלאָס פֿאַר סטירינג אָדער בונד רוט : עס איז פארבונדן צו די געשטעל און די בונד רוט בעלאָוז פּראַטעקץ עס.

אין דעם וועג, די לענג פון די בונד רוט קענען זיין אַדזשאַסטיד, וואָס מאכט עס מעגלעך צו סטרויערן פּאַראַללעליסם די פראָנט ווילז פון דיין מאַשין. עס איז דאַנק צו דעם טייל אַז איר קענען דערגרייכן קאַנקעראַנסי!

וואו איז די סטירינג לינק?

די סטירינג לינגקאַדזש איז ליגן צווישן די סטירינג געשטעל און די סטירינג פּילקע שלאָס. עס איז אַ טייל פון דיין פאָרמיטל ס סטירינג סיסטעם. איר וועט געפֿינען איין לינק פֿאַר יעדער פראָנט ראָד.

👨‍🔧 פארוואס טוישן די סטירינג רוט?

רוט רוט: ציל, דינסט און פּרייַז

סטירינג רוט אַרייַנגערעכנט אין סטירינג סיסטעם דיין מאַשין, איר זאָל זיין ספּעציעל אָפּגעהיט וועגן זייַן וישאַלט. אויב נישט רעכט אַדזשאַסטיד אָדער דאַמידזשד, דאָס קען פאַרשאַפן אָנווער פון קאָנטראָל דיין פאָרמיטל, וואָס איז זייער געפערלעך פֿאַר דיין זיכערקייַט און די זיכערקייַט פון פּאַסאַנדזשערז און קענען האָבן זייער ערנסט פאלגן.

🗓️ ווען צו טוישן די סטירינג רוט?

רוט רוט: ציל, דינסט און פּרייַז

סטירינג ראַדז זענען נישט ניט-ווערינג טייל... אין רובֿ פאלן, בלויז אַ טעכניש דורכקוק אין דיין גאַראַזש וועט קאָנטראָלירן אַז דיין בומז זענען אין גוט אַרבעט אָרדענונג און אַז עס איז קיין שפּיל, זען די פאַבריקאַנט ס בראשור פֿאַר די אָפטקייַט פון דיין פאָרמיטל דורכקוק. מיר דערמאָנען איר אַז איר מוזן אָנערקענען אים.

🚘 וואָס זענען די סימפּטאָמס פון HS שפּור רוט?

רוט רוט: ציל, דינסט און פּרייַז

סימפּטאָמס פון לינגקאַדזש טראָגן זענען שווער צו דעטעקט אָן אַ וויזשאַוואַל פאַרטרעטונג פון די טיילן. אויב איר זענט ינוואַלווד אין אַ צופאַל אָדער זענען שטארק אויפגעטרייסלט, מיר רעקאָמענדירן איר צו קאָנטאַקט אַ מעכאַניקער צו קאָנטראָלירן דיין ראַדז. אויב דער מעכאַניקער באמערקט טשודאַק שפּיל, אין רובֿ קאַסעס עס וועט זיין נייטיק צו סטרויערן די פּאַראַלעליזאַם פון דיין פאָרמיטל.

🔧 ווי צו טוישן די סטירינג רוט?

רוט רוט: ציל, דינסט און פּרייַז

איידער איר אָנהייבן ריפּלייסינג די סטירינג ראַדז, מאַכן זיכער אַז איר האָבן אַלע די נייטיק טעכניש סקילז און די נייטיק ויסריכט, אַרייַנגערעכנט אַ טאָרק מוטער-שליסל און עפּעס צו קאָנטראָלירן די פּאַראַלעליזאַם פון דיין פאָרמיטל.

פארלאנגט מאַטעריאַל:

  • טאָרק מוטער -שליסל
  • פון ליכט
  • Toolbox
  • ניו סטירינג רוט
  • פּילקע שלאָס רימוווער
  • האַמער

שריט 1. שטעלן די מאַשין אויף דזשאַקס.

רוט רוט: ציל, דינסט און פּרייַז

אָנהייב דורך דזשאַקינג אַרויף די פאָרמיטל אַזוי אַז איר קענען לייכט אַקסעס די ווילז פון די פאָרמיטל. דערנאך אַראָפּנעמען די ווילז אויף וואָס איר ווילן צו טוישן די סטירינג רוט. אויב איר טאָן ניט וויסן ווי צו דיסאַסעמבאַל אַ ראָד, איר קענען לייענען אונדזער דעדאַקייטאַד אַרטיקל.

שריט 2: לוסאַן די פּילקע שלאָס נוס.

רוט רוט: ציל, דינסט און פּרייַז

צו באַקומען צוטריט צו די סטעם, איר ערשטער דאַרפֿן צו לוסאַן די פּילקע נוס מיט אַ פּאַסיק מוטער-שליסל. לוסאַן די נוס און דעמאָלט אַראָפּנעמען עס גאָר. אויך געדענקען צו באַזייַטיקן די לאַקנוט.

שריט 3. אַראָפּנעמען די לינק

רוט רוט: ציל, דינסט און פּרייַז

איר קענען איצט קלאַפּן די לינק מיט אַ האַמער אָדער פּילקע שלאָס פּולער. אָנהייב אַוועק מיט אַ שווער שלאָגן אויף די שפּיץ פון די פּאַטעללאַ, דאַן דרייַ צו ענדיקן ונסקרעווינג. דיין בונד רוט איז אַוועקגענומען!

שריט 4. קלייַבן אַ נייַע לינק

רוט רוט: ציל, דינסט און פּרייַז

אָנהייב דורך סקרוינג די בונד רוט צו די סטירינג אָרעם און דעמאָלט ריינסטאַל די פּילקע שלאָס אַנטו די סטירינג אָרעם שטיל. איצט פאַרשטייַפן די נוס און לאַקנוט ווידער.

טרעטן 5: אַסעמבאַל די ראָד

רוט רוט: ציל, דינסט און פּרייַז

דיין בונד רוט איז איצט ריפּלייסט, איר קענען ריאַסעמבאַל די ראָד! געדענק אויך צו גיין צו די גאַראַזש צו קאָנטראָלירן די דזשיאַמאַטרי פון דיין מאַשין, ווייַל ריפּלייסינג די סטירינג רוט קען האָבן געפֿירט עטלעכע פראבלעמען מיט די פריערדיקע סעטטינגס.

💰 וואָס איז די פּרייַז פון אַ בונד רוט?

רוט רוט: ציל, דינסט און פּרייַז

אויב איר ווילן צו פאַרבייַטן די בונד ראַדז זיך, ציילן אַרום הונדערט עוראָס פארן צימער. קאַמפּליטינג די מעכאַניקער ריקווייערז וועגן 150 עוראָס מער, גענומען אין חשבון די אַרבעט שעה און די פּרייַז פון פּאַראַלעליזאַם. דעריבער, אין דורכשניטלעך, ריפּלייסינג ראַדז וועט קאָסטן איר וועגן 250 €.

איר וועט פֿאַרשטיין, די בונד רוט איז אַ זייער וויכטיק קליין דעטאַל אין דיין מאַשין ס סטירינג סיסטעם. אָן עס, דיין פראָנט ווילז וועט נישט קענען צו דרייען רעכט און איר ריזיקירן צו פאַרלירן טראַקשאַן און פאָר טרייסט.

לייגן אַ באַמערקונג