אַוועק-וועג אַקסעסעריז
יקספּיריאַנסט סוווס ראַרעלי קויפן אַ פאָרמיטל אין אַ מאַשין דילערשיפּ, און אויב זיי טאָן דאָס, זיי מיד אונטערטעניק צו פילע מאָדיפיקאַטיאָנס און ימפּרווומאַנץ. ינלענדיש אַקסעסעריז זענען צוגעגרייט פֿאַר ניצערס וואָס דערוואַרטן די מאַשין צו קוקן בעסער.
יקספּיריאַנסט סוווס ראַרעלי קויפן אַ פאָרמיטל אין אַ מאַשין דילערשיפּ, און אויב זיי טאָן דאָס, זיי מיד אונטערטעניק צו פילע מאָדיפיקאַטיאָנס און ימפּרווומאַנץ. ינלענדיש אַקסעסעריז זענען צוגעגרייט פֿאַר ניצערס וואָס דערוואַרטן די מאַשין צו קוקן בעסער. 
די קאָמפּאַניעס האָבן צוגעגרייט אַ גאַנץ גאַנג פון אַקסעסעריז צו ונטערשטרייַכן די פאָרמיטל ס אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז. אזוי, מיר קענען קלייַבן פון ריינפאָרסט סילז מיט אָוווערלייז, פראָנט, זייַט און דערציען עדזשינג, ווי געזונט ווי אַ מאָטאָר דעקן. די דערציען ווינקל רער אַליין קאָס מער ווי PLN 2. זלאָטי. מיר וועלן באַצאָלן די זעלבע סומע פֿאַר די מאָטאָר דעקן.
יעדער גרויס סווו זאָל האָבן אַ ספּער רייַף אויף דערציען. עס דאַרף אַ פּאַסיק דעקן. די פּרייַז, דיפּענדינג אויף די סאָרט, קענען יקסיד 5 זł. זלאָטי. ווען רעטראָפיטטינג אַ מאַשין, טאָן ניט פאַרגעסן וועגן די פאַרטשעפּען וואָס אַלאַוז איר צו שלעפּן אַ טריילער. צו דעם זענען צוגעלייגט אַ דאַך געשטעל און רימז. קאָמפּאַניעס אָפט פאָרשלאָגן נאָך ויסריכט אין פּאַקאַדזשאַז, וואָס אַלאַוז באַטייַטיק סייווינגז.
אָבער, טעכניש ויסריכט איז מער וויכטיק ווי אַקסעסעריז. בשעת סוווס ווי די ארץ קריוסער, פּאַדזשעראָ און טשעראַקי קומען נאָרמאַל מיט זאכן ווי אַ גירבאַקס אָדער דיפערענטשאַל שלאָס, רובֿ סוווס טאָן ניט. ווען איר קויפן אַ קויפן, עס איז ווערט צו וויסן צי די פאָרמיטל איר זענט אינטערעסירט אין האט שטענדיק אַלע-ראָד פאָר אָדער צי עס איז עלעקטראָניש קאָננעקטעד.
די מערסט פּראָסט לייזונג געניצט אין אַוועק-וועג וועהיקלעס איז די ברירה פון דרייווער צווישן אַ קלאַסיש פראָנט אַקס, פאַרפעסטיקט אַלע-ראָד פאָר און אָטאַמאַטיק פאָר, ווו די באַשלוס צו אַריבערפירן די פאָר צו אַ געגעבן ראָד איז געמאכט דורך אַ קאָמפּיוטער וואָס קעסיידער מאָניטאָרס טראַקשאַן. . דאָס איז די אָפּטימאַל לייזונג, און אין דער זעלביקער צייט מער שפּאָרעוודיק.
סווו אָונערז וואָס ליבע אַוועק-וועג שפּאַס קענען קויפן אַקסעסעריז וואָס זענען נישט געפֿונען אין שאָורומז. די מערסט פאָלקס "פאַכמאַן" טעכניק איז, פון קורס, אַוועק-וועג טירעס מיט אַ אַפּראָופּרייטלי שייפּט טרעד. ריידינג זיי אויף טאַרמאַק איז קאַמבערסאַם דער הויפּט ווייַל פון די ראַש זיי מאַכן, אָבער אין די פעלד זיי קען זיין נייטיק. אין דערצו, עס זענען נאָך באַטעריז וואָס גאַראַנטירן ענערגיע, אַרייַנגערעכנט פֿאַר די ווינטש אָדער לייטינג, רימז, קאַמפּרעסערז און דאַך ראַקס. אַ ספּעציעל הייבן קען אויך זיין נוציק, למשל, פּנעוומאַטיש, ינפלייטיד פון די ויסמאַטערן רער, מיט אַ קעריינג קאַפּאַציטעט פון עטלעכע טאָנס, וואָס אַלאַוז איר צו הייבן די מאַשין פון די זומפּי געגנט. א מאָדערן סווו זאָל נישט פאַרגעסן וועגן סאַטעליט נאַוויגאַציע מיט דערהייַנטיקט מאַפּס, ווייַל עס קענען ראַטעווען אים אין די מערסט שווער סיטואַטיאָנס.
בלאַקייד ווי אַ לעצטע ריזאָרט די דיפערענטשאַל שלאָס איז אַ מעקאַניזאַם דער הויפּט געניצט אין סוווס, טראַקס, לאַנדווירטשאַפטלעך טראַקטאָרס און אַוועק-וועג וועהיקלעס. זיין אַרבעט איז צו ויסגלייַכן די גיכקייַט פון די רעדער, וואָס מאכט די פאָרמיטל פירן זיך ווי אויב עס וואָלט האָבן אַ שטרענג אַקס ווען זיי זענען פארשפארט. עס איז געניצט, פֿאַר בייַשפּיל, אין פאַל פון ומנייטיק ראָד צעטל אין זומפּי און מאַרשי געביטן. איר מוזן געדענקען אַז לאַקאַפּס זענען אַ לעצטע ריזאָרט און דרייווינג מיט פארשפארט דיפפס פֿאַר לאַנג פּיריאַדז, ספּעציעל אויף שווער ערד, קענען שעדיקן זיי.
סווו באַמפּי אין די האַרץ פון אַ "פול-פלעדזשד" סווו זאָל זיין אַ ראַם סטרוקטור - מער שטרענג, האַרט און דוראַבאַל אין שווער וועג טנאָים.
א דיפערענטשאַל שלאָס און גירבאַקס זענען אויך יקערדיק צו פאַסילאַטייט קרייַז-לאַנד אַרומפאָרן. אין רובֿ קאַסעס, סוווס פעלן די עלעמענטן. זיך-סופּפּאָרטינג סאַספּענשאַן איז לייטער, אָבער ווייניקער קעגנשטעליק צו מעגלעך שאַקס.
ערד רעשוס איז אויך אַנדערש פון אַ סווו אין טערמינען פון ראָד רעשוס, כאָטש עטלעכע בראַנדז פאַרגיטיקן די חילוק מיט לופט סאַספּענשאַן, וואָס אַלאַוז די באַניצער צו סטרויערן די פאָר הייך צו פּאַסן די וועג.
