אַאַ - ופמערקזאַמקייַט אַסיסט
עס טוט נישט דיסטראַקט. צום באַדויערן, דראַוזינאַס איז איינער פון די מערסט פּראָסט סיבות פון אַקסאַדאַנץ און דעטס אויף די ראָודז, און דעם Mercedes-Benz Attention Assist איז אַ שריט פאָרויס אין דעם קאַמף קעגן ופמערקזאַמקייט אָנווער רעכט צו מידקייַט. קאַנסידערינג אַז דעם מדרגה פון זיך-וויסיקייַט איז פארלאנגט צו פאַרשטיין דעם, לאָמיר נעמען אַ קוק ווי עס אַרבעט צוזאַמען.
דער קאָמפּלעקס מיטל נעמט אין חשבון קייפל ינדיקאַטאָרס פון די ופמערקזאַמקייט מדרגה פון די שאָפער צו באַשליסן ווען צו ינערווין. דורך אָבסערווירן די נאַטור פון די שאָפער בעשאַס יעדער יאַזדע, די אויף-ברעט קאָמפּיוטער דזשענערייץ און סאַוועס אַ פּראָפיל, וואָס איז ריוזד ווי אַ יקער פֿאַר ינטערפּריטיישאַן פון וואָס דער שאָפער איז טאן בשעת דרייווינג מאָמענט דורך מאָמענט.
ווען די סיסטעם דיטעקץ אַ באַטייטיק דיווייישאַן פון נאָרמאַל נאַטור, עס קאַמפּערז עס מיט זיכער פּאַראַמעטערס, אַזאַ ווי שוין באקאנט סימנים פון מידקייַט, דיסטאַנסע געפארן זינט די אָנהייב פון די יאַזדע, צייט פון טאָג און דרייווינג סטיל.
אויב עס איז דימד צונעמען, די מיטל ינערווין צו פלינק די שאָפער. די ווארענונג באשטייט פון דייַטלעך און וויזשאַוואַל סיגנאַלז וואָס לאַדן איר צו לאָזן די פירער און מנוחה.
די מדרגה פון קאַמפּלעקסיטי פון די דאַטן סטאָרד אין עלעקטראָניק אויף ברעט איז גלייבן: אַלע פּאַראַמעטערס זענען נישט אָוווערלוקט. לאַנדזשאַטודאַנאַל און לאַטעראַל אַקסעלעריישאַן, סטירינג ווינקל, נוצן פון ריכטונג ינדיקאַטאָרס און גאַז און טאָרמאָז פּעדאַלז, און אפילו וועג טנאָים, ווינט גיכקייַט און ריכטונג ינטערסעקט צו געבן אַ פאַרלאָזלעך בילד פון די שאָפער ס ופמערקזאַמקייט צו פּלאַן אַ ינטערווענטיאָן. עס איז ווי עפעקטיוו ווי מעגלעך.
סטירינג ווינקל סימז צו זיין איינער פון די מערסט דיאַגנאָסטיק פּאַראַמעטערס פון מידקייַט, ווייַל ווען שלאָפן אַפּראָוטשיז, דער שאָפער מאכט אַ קייט פון טיפּיש מווומאַנץ און קערעקשאַנז וואָס ויסקומען צו זיין אַנמיסטייקאַבאַל.
