9 ראַפּערז מיט שלעכט געשמאַק אין קאַרס (10 מענטשן וואָס פאָר קלאַסיקס)

דאָ זענען 9 ראַפּערז מיט אַ שלעכט געשמאַק אין קאַרס (און 10 וואָס פאָר קלאַסיקס)

בשעת ראַפּערז זענען באַוווסט פֿאַר ווייזן זייער בלינג און פלאַונטינג דאָללאַר ביללס וואוהין זיי גיין, צי עס איז אין זייער פּאַלאַטיאַל האָמעס, אין אַ ריזיק פּאַרטיי אָדער אַ היפּ-האָפּקען קאָנצערט, רובֿ פון זיי וויסן ווי צו פאַרברענגען דאָס געלט אויף קוואַליטעט טינגז. . די באַרימטע מיוזישאַנז טענד צו פאַרברענגען זייער געלט אויף לוקסוסיז און כּמעט שטענדיק האָבן צו וויטרינע די זאכן צו דער וועלט, אַפֿילו ווען מיר טאָן ניט דאַווקע ווילן צו וויסן וועגן זיי. פֿאַר עטלעכע פון ​​די גייז, וואַקסן אַרויף איז נישט אַזוי גרינג; עטלעכע האָבן געוואוסט ערגער אָרעמקייַט אָדער נאָר מיסטעריעז און גוואַלד אָדער אפילו אַ מאַנגל פון אַזאַ געלעגנהייט צו בליענדיק און ווערן רייך, אַזוי ווען אַ ווינטפאַל פּלוצלינג ארויס, אַלץ און אַלץ איז געקויפט - עס איז זייער געלט נאָך אַלע, אַזוי שטיל שוין!

סייַ ווי סייַ, חוץ דיזיינער קליידער און טייַער צירונג (אַרייַנגערעכנט ציין באַרס און ריזיק קייטן אַרום די האַלדז), עס זענען קאַרס. עטלעכע קויפן טאַקע טייַער קאַרס ווי לאַמבאָרגהיני, בוגאַטטי, פערראַרי, מערסעדעס-בענז און פּאָרש, בשעת אנדערע ... נו, זיי באַשליסן צו ווייַזן אונדז זייער אַניוועס און פאַרענטפערן פֿאַר פּשוט קאַרס אין לעבן. אָבער, צי עס איז אַ ביליק מאַשין אָדער אַ טייַער מאַשין, קוואַליטעט און געשמאַק זענען וויכטיק פֿאַר אונדז, אַזוי מיר האָבן צו ווייַזן איר ראַפּערז וואָס פאָר הייס קלאַסיקס און די וואָס נאָר טאָן ניט האָבן אַ געשמאַק פֿאַר קאַרס!

19 גוט געשמאַק: Snoop Dogg ס 1967 Cadillac Deville

דורך די אַדמיניסטראַציע

Snoop Dogg איז מין פון אַלטמאָדיש ווען עס קומט צו זיין געשמאַק אין קאַרס. דער ראַפּער, וועלכער איז אַמאָל געווען אַ קרייסלער ספּאָוקסמאַן, פארמאגט עטלעכע פון ​​די אָולדאַסט מאָדעל קאַרס, אָבער די גוטע זאַך איז אַז זיי זענען אַזוי קלאַסיש אַז ווען ער פּאַרקט מיט נייַע קאַרס, זיין 1967 קאַדיללאַק דעוויללע, אויך באקאנט ווי ברוין שוגער, וועט שטענדיק זיין. דרייען קעפ. דעם באַזונדער פאָרמיטל, לויט מאָטאָר אויטאָריטעט, איז אַ ימפּרוווד ווערסיע פון ​​​​די 1965 קאַדיללאַק דעוויללע וואָס האט סלאָולי יוואַלווד סטילינג צו זיין בעסער שייפּט, געבן עס מער געווער. אונטער די קאַפּטער איז אַ וואַלוו באַן און אַ מאָטאָר פאָכער פֿאַר גלאַט אָפּעראַציע. דער אויטאָ איז סאַפּרייזינגלי ווערט איבער $55,000 - אַ פּרייַז וואָס איז העכער ווי עטלעכע פון ​​די הייַנט ס קאַרס מיט מער אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע. דער פאָרמיטל האט אַ צאַמען וואָג פון 4,500 לבס און זיין 340 הפּ מאָטאָר. דיליווערז העכער מאַכט פֿאַר שטיל און עפערטלאַס דרייווינג. די שיינקייט פון דעם מאַשין סטאַרץ מיט די גריל און ווערטיקאַל כעדלייץ און האלט מיט זיין זייַט טאַפליע און עק ליכט האָוסינג. דער מאַשין קען קוקן ריזיק, אָבער עס איז אַזוי פּראַפּאָרשאַנאַל אַז עס גיט גוט שטיצן און פעסטקייַט. אין דערצו, עס האט קראָום דעקעריישאַנז ווי אַ פּלייטינג. א מאַשין מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע איז שטאַרק און האט אַ מער דינסט לעבן. די ינלענדיש באשטייט פון נאָרמאַל לעדער, וואָס איז אויך אַן אָפּציע אויף פארמאכט טירן. אין דערצו, עס איז דעקערייטאַד מיט שאַנדאַליז אויבן די דערציען אַוועקזעצן.

18 געשמאַק: P. Diddy's 1959 Chevrolet Corvette

דורך קונסט און גיכקייַט

דידי, איינער פון די ריטשאַסט אמעריקאנער ראַפּערז, איז אַ גאנץ קאָמבינאַציע פון ​​סטיל און שניט. ער אָונז איינער פון די בעסטער אַלט שולע ספּאָרט קאַרס: אַ 1959 טשעווראָלעט קאָרוועט. מאַשין און דרייווער זאגט אַז דער מאַשין האט עטלעכע פון ​​​​די גרעסטע ינאָווויישאַנז וואָס מאַכן עס שווער צו זאָגן זיי באַזונדער פון עלטערע אָדער מאָדערן קאַרס. דער מאַשין האט אַ נאָרמאַל סאַספּענשאַן, אַ דריי-גיכקייַט גירבאַקס און אַ 283 קק וו-8 מאָטאָר. נאָך פֿעיִקייטן אויף די וועהיקלעס אַרייַננעמען אַ וואַשבאָרד קאַפּטער טאַפליע און קראָום שטאַם טרים. פֿאַר בעסער קאָנטראָל איבער אַ לעפיערעך שווער אַקס, ראַדיוס ראַדז זענען אינסטאַלירן אויבן די דערציען פרילינג. דער מאַשין דיליווערז פאַסטער שיפץ דאַנק צו זיין פיר-גיכקייַט טראַנסמיסיע און די קלאַטש טרעטלען טיפּיקלי טראַוואַלז 6.4 אינטשעס. די סעראַמיק מעטאַל פּאַדס פאַרמייַדן די דראַמז פון ווערינג פריער ווי די פּאַדס און אויך פאַרמייַדן די בראַקעס פון אָנכאַפּן ווען די בראַקעס זענען קאַלט. דעם מאַשין איז אַזוי אַמייזינג פון זייַן פאָרשטעלונג צו זייַן ינלענדיש לוקסוס. סאַלעבריטיז ליב די ופמערקזאַמקייט און P. Diddy איז מסתּמא צו כאַפּן ופמערקזאַמקייט אויף די גאסן מיט דעם 90 ס ספּאָרט מאַשין ווייַל זיין פאָרעם באשטימט ינדיקייץ אַז עס איז אַ שנעל מאַשין.

17 געשמאַק: Wiz Khalifa ס 1968 Chevrolet Camaro SS

"With Dem Boyz" באשעפער Wiz Khalifa פארמאגט אַ 1968 Chevrolet Camaro, אַ מאָדעל וואָס איז יידעניקאַל צו זיין פאָרויסגייער, די 1967 מאָדעל, אָבער לויט מיין קלאַסיק גאַראַגע, וואָס שטעלט זיי באַזונדער איז אַז די '68 מאָדעל האט אַ נייַ פראָנט און דערציען סוף. זייַט ליכט און טיר גלאז אָן דעפלעקטאָר. די מערסט באַזאָרגט פֿעיִקייטן פון די '68 ווערסיע זענען די גרעסערע ענדזשאַנז, אַפּגריידיד סאַספּענשאַן און אנדערע פֿעיִקייטן. דער מאַשין איז אויך אַ ספּיד שטערן ווייַל עס האט וואַן 10 פון 13 ראַסעס אין די Trans-Am סעריע. די RS האט פילע פֿעיִקייטן אַזאַ ווי אַ בלאַקערד גריל מיט פאַרבאָרגן כעדלייץ, ימפּרוווד ינלענדיש טרים, ימפּרוווד פּאַרקינג און דערציען לייץ, און מאָדעל פּלאַן.

די קאַמאַראָ איז יקוויפּט מיט אַ 350 וו 8 מאָטאָר, אָבער אָפּציעס זענען בנימצא: 396 מיט 325 הפּ. און 375 הפּ ווערסיע.

אויך בנימצא ווי פֿעיִקייטן זענען ספּעציעל בומבלעבעע מלקות, אַ בלאַקד-אויס גריל, און סימיאַלייטיד לופט ינטאַקעס. מיט אַ מער אַוואַנסירטע מאָטאָר, סאַספּענשאַן און טראַנסמיסיע, דעם מאַשין איז באַקענענ צו דעם ציבור ווי אַ רייסינג מאַשין און דאַמאַנייטאַד די מאָטאָרספּאָרט ערינאַז. ווי מען זאָגט, אַלט איז ווערט גאָלד אין גאָלד, און דער אויטאָ איז טייער; אַז ס וואָס זייַן פּרייַז איז אין שורה מיט עטלעכע מאָדערן קאַרס. זייַן פאָרשטעלונג פון ינלענדיש צו יקסטיריער איז ויסגעצייכנט, דעליווערינג ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג אויף דעם וועג.

16 געשמאַק: Snoop Dogg ס 1967 Pontiac Parisienne קאָנווערטיבלע

לויט Topspeed, Snoop Dogg און באַוווסט טעלעוויזיע פּריזענטער לערי קינג, 76, זענען געמאלדן צו פאָרן אין דעם מאַשין צוזאַמען אין אַ קורץ יאָוטובע ווידעא פון אַ 2010 עפּיזאָד פון לערי קינג. דער טעלעוויזיע און ראַדיאָ באַלעבאָס גערעדט צו די לעדזשאַנדערי ראַפּער און גאַט הינטער די ראָד פון אַ מנהג 1967 Pontiac Parisienne. די מאַשין קומט מיט אַפּשאַנאַל מאָטאָרס: 230-צילינדער 250 און 6 קוביק-אינטש מאָטאָרס, ווי אויך 283 און 307, צווישן אנדערע, וועמענס קייט כולל 454 קוביק-אינטש וו8ס. א ברייט קייט פון ענדזשאַנז איז קאַמביינד מיט די זעלבע טשעווראָלעט 3- און 4-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, 2-גיכקייַט פּאָווער גלייד און XNUMX-גיכקייַט טורבאָ הידראַ-מאַטיק אָטאַמאַטיק. די פּאַריזיענעס זענען אַנדערש פון די קאַנאַדיאַן פּאָנטיאַק אין עטלעכע פון ​​זייער עקסטרע פֿעיִקייטן, אַזאַ ווי לאַגזשעריאַס אַפּאָולסטערי שטאָף, ינלענדיש און שטאַם לייטינג, העל ינלענדיש טרים, פאַרשידענע קראָום יקסטיריער טרים, און צוויי- און פיר-אַוועקזעצן האַרדטאָפּס. די שאַסי און דרייווינג פון Chevrolet זענען ברענוואַרג עפעקטיוו און האָבן יינציק, כאָטש מער טייַער, אַפּאָולסטערי שטאָף. די מאַשין ניצט די סטילינג פון די דערציען און קומט ווי אַ פיר-טיר פּעקל. עס קען זיין אויף די מאַרק פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אָבער די מאַשין נאָך געראטן צו ברענגען אַ הויך פּרייַז אין די מאַשין מאַרק.

15 געשמאַק: Rick Ross '1973 Chevrolet Impala

רעטראָסופּערפוטורע שלאָגן באשעפער וויליאם לעאָנאַרד ראָבערץ, קאַמאַנלי באקאנט ווי "ריק ראָסס" אָדער "ריק ראָסייַ" אויב איר ווילט, איז אַ פאָכער פון קלאַסיש קאַרס, ווי איר קענען זען אויף דעם 1973 טשעווראָלעט ימפּאַלאַ. אין אַן אינטערוויו מיט רידעס זשורנאַל, ער האט געזאגט וואָס מאכט זיין ייזל פאָר יינציק: "בייסיקלי, עס איז אַ 2012 קאַפּריסע קאַנווערטאַבאַל פון 1973. יעדער שרויף, יעדער דראָט, יעדער טאָרמאָז שורה איז שפּאָגל נייַ. דער גוף איז די זעלבע ווי אין 1973. עס האָט געדויערט אַ לאַנגע צייט צו באַקומען די געוואלט רעזולטאַטן און איך בין זייער צופרידן דערמיט." די ימפּאַלאַ האט אַ גרויס, קלאַפּ-אַבזאָרבינג פראָנט באַמפּער וואָס גיט שוץ ביי 5 מ.פ.ש. פֿאַר בעסער קרייַז-לאַנד פיייקייט, די סאַספּענשאַן און ראַם זענען מאַדאַפייד פֿאַר דעם מאַשין. דער מאַשין איז אַנדערש פון זייַן פּרעדאַסעסערז אין אַז די סטירינג ראָד און ינסטרומענט פּאַנאַלז האָבן די זעלבע פארבן ווי די ינלענדיש. די סטירינג ראָד גיט מער טרייסט און יז פון אָפּעראַציע, ווייַל עס איז יקוויפּט מיט אַ ווייך-פאַרבינדן קאַפּ. אונטער די קאַפּטער פון די פיר-טיר טראָג איז אַ זעקס-צילינדער מאָטאָר און אַ דריי-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, און זייַן טרייסט איז באשטעטיקט דורך דעם בייַזייַן פון פּאַסאַזשיר לעגרום. מאָדיפיעד סאַספּענשאַן און שאַסי פֿאַרבעסערן די ימפּאַלאַ ס פאָר קוואַליטעט, און פֿאַר זיכערקייַט סיבות, אַלע 3 ימפּאַלאַס געבויט אין 1,000 האָבן אַ "לופט שלאָס סיסטעם" וואָס געוויינט אָלדסמאָבילע מכשירים און אַ מנהג סטירינג ראָד מיט דרייווער און פראָנט ווילז. - פּאַסאַזשיר ערבאַגז. בעשאַס זייַן פּראָדוקציע, אַלע קאַרס זענען פּיינטיד אין אַ ספּעציעל גרין-גאָלד קאָליר. איינער פון די וועהיקלעס איז לינקס אין די קראָם צו שטיין ווי אַ טעסטאַמענט צו די פיייקייַט פון די אמעריקאנער אַוטאָמאַקער צו ינסטרומענט אַ לעבן-שפּאָרן סיסטעם אין אַ פאָרמיטל אָן אַ רעגירונג מאַנדאַט. Rick האט אַ רויט קאָרוועט און אינעווייניק איז עכט רויט פּאָרש לעדער, אַ GSE קוסטאָמס קיילע קנויל מיט פיר אַנאַלאָג גיידזשיז און אַ TMPS דיגיטאַל אַרויסווייַזן פֿאַר טירעס.

14 געשמאַק: רעפּליקע Austin Healey 1967 MK 3000 Lupe Fiasco

גראַממי-ווינינג ראַפּער Lupe Fiasco איז אַ ריזיק מאַשין ליבהאָבער, לויט צו Dub זשורנאַל. ער האט אַ פּלאַץ פון קאַרס אין זיין זאַמלונג. איינער פון די קאַרס וואָס ער אָונז איז אַ רעפּליקע 1967 MK 3000 Austin Healey. מאַשין ליבהאבערס ווי ער וועט באשטימט פאָר קלאַסיש קאַרס. דער ראַפּער טוט נישט נאָר קויפן קאַרס פֿאַר זייער קוק, אָבער לערנען זיי איידער פּולינג זיין טשעקבוק צו קויפן זיי.

ער אויך טשעקס די היסטארישע הינטערגרונט פון די מאַשין, נאָר אין פאַל, צו זיין לעגאַמרע זיכער אַז אַלץ איז אין סדר.

דער 36-יאָר-אַלט אמעריקאנער ראַפּער האט אַ פּלאַץ פון דערפאַרונג מיט קאַרס, וואָס מאכט די קויפן באַשלוס נאָך מער שווער (אָבער פיל גרינגער) ווי ער גייט אויס פון זיין וועג צו לערנען מער פון פאַרשידן רעפּיוטאַד וואַרשטאַטן און מאַשין עקספּערץ. זיין גאַראַזש האט עטלעכע לוקסוס קאַרס אַחוץ אַ 1967 Austin Healey MK 3000 רעפּליקע, אַרייַנגערעכנט אַן אַודי אַ 4 סטאַנציע וואַגאָן און אַ Ferrari 575M. דער מאַשין קען זיין דעוועלאָפּעד פֿון עלטערע מאָדעלס און עס איז געווען יקוויפּט מיט עטלעכע מאָדערן אָטאַמאָוטיוו פֿעיִקייטן וואָס פֿאַרבעסערן זייַן פאָרשטעלונג און עסטעטיש אַפּעלירן.

13 געשמאַק: 1972 Chevrolet Impala T-Pain

T-Pain האט אַ 1972 ימפּאַלאַ מיט אַ נידעריקער הייך גריל וואָס לויפט אונטער די באַמפּער מיט אַ באַמפּער-מאָונטעד טייללייט. אונטער די קאַפּטער איז אַ V-8 מאָטאָר מיט אַ טורבאָ הידראַמאַטיק טראַנסמיסיע, מאַכט סטירינג און פראָנט דיסק בראַקעס. דער מאָטאָר איז שפּעטער ימפּרוווד און איצט ינקלודז אַ 350-קוביק-אינטש טורבאָ פייער וו 8 און קומט מיט אַן נאָך 170 כאָרספּאַוער, 400-קוביק-אינטש וו-8 טורבאָדזשעט. די ווענטאַליישאַן סיסטעם פון די פאָרמיטל איז געשטעלט אויף די טיר דזשאַמבס פֿאַר געוואקסן רילייאַבילאַטי און עפעקטיווקייַט. אַלגעמיינע מאָטאָרס האט זיכער אַז די מאַשין האט נאָרמאַל פֿעיִקייטן פֿאַר גרינג דרייווינג און פאָרשטעלונג. כאָטש דעם מאַשין פּערפאָרמז גוט אויף די וועג, עס איז געווען אַדווערטייזד נישט ווי אַ ראַסע מאַשין, אָבער ווי פּאַסיק פֿאַר משפּחה נוצן. לויט צו eBay, די קראַנט מאַרק פּרייַז פון דעם מאַשין איז אַרום $ 27,500 און די פּרייַז קען זיין ינפלואַנסט דורך פאָדערונג. לויט דער Dub זשורנאַל, T-Pain גענומען דעם יינציק אַלט-שולע מאַשין באדעקט מיט זיסוואַרג מאַראַנץ פאַרב און דאָונייטיד צו אַוטאָ עקסטרעמעס אין אַטלאַנטאַ, דזשאָרדזשאַ, וואָס האט עס פארוואנדלען אין אַ גרין דזשאָקער. מיט קראָום אַקסענץ און פאַקטיש קראָקאָדיל עקן סעוון אויף זיין לעדער אַפּאָולסטערי, די מאַשין האט באקומען אַ ראַדיקאַל מאַקאָוווער, וואָס T-Pain זאגט געקומען נאָך ער געענדיקט ארבעטן מיט DJ Khaled, וואָס געקויפט אים אן אנדער ימפּאַלאַ צו דאַנקען אים פֿאַר אַרבעט. "איך געדאַנק, 'איך טראַכטן עס איז צייַט צו טוישן די אַלט איינער,'" ער זאגט. וועגן דער פארוואנדלונג פונעם קאר האט דער ראפער געזאגט: "איך האב שוין געטראכט צו טוישן עס, דערפאר האב איך געזאגט, לאמיר פאקינג מאלן די זאך, און מיר קענען אויך טוישן די אינערליכע און אלעס". זיין טעמע איז ינספּייערד דורך די דזשאָקער. , האט געזאגט ט-פּיין, געקומען פון אַ חלום. "איך געהאט אַ גרין בענטליי וואָס געקוקט ווי דער פֿילם אין די 80 ס ווען די טראַקס געקומען צו לעבן און זענען בייז און אַזוי ווען איך וואָוק אַרויף איך געדאַנק, 'דאס איז וואָס די ימפּאַלאַ דאַרף.

12 גוט געשמאַק: טשאַמיליאָנאַירע

טשאַמיליאָנאַירע, ווי קיין אנדערע ראַפּער, איז גוט צו פאַרברענגען געלט אויף קלאַסיקס. די ראַפּער ס מאַשין זאַמלונג כולל אַ 1967 פּלימאָוטה פורי.

לויט MyClassicGarage, דעם אַלט שולע מאַשין איז באַקענענ צו כאַפּן פילע מיט זיין רידיזיינד פֿעיִקייטן. אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין איז אַ 318 קק וו8 מאָטאָר.

צו צושטעלן מער בייגיקייט, פּלימאָוטה האט צוגעשטעלט זייַן קאַסטאַמערז מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון פאַרב פארבן פֿאַר די יקסטיריער און 3 פאַרשידענע שטאָף אָפּציעס פֿאַר די ינלענדיש. אינעווייניק, עס איז יקוויפּט מיט אַן ענערגיע-אַבזאָרבינג סטירינג זייַל וואָס גיט אַ מער באַקוועם דרייווינג דערפאַרונג. עס אויך האט ראָודסייד פלאַשערז און מאכט עס יינציק ווי עס האט דרייַצן פאַרשידענע ינטיריערז ווי געזונט ווי רייַך שטאָף און וויינאַל קאַווערינג. דער פאָר אויך אַלאַוז דער ראַפּער צו הערן צו עטלעכע היפּ-האָפּקען לידער בשעת ער דרייווז, וואָס איז לינגקט צו זיין AM / FM ראַדיאָ און 8-שפּור טייפּ רעקאָרדער. בשעת דרייווינג די טשאַמיליאָנאַירע, עס איז ניט דאַרפֿן צו זאָרג וועגן די טעמפּעראַטור אין דער כאַטע, ווייַל די קופּ איז יקוויפּט מיט לופטקילונג, ווי געזונט ווי אנדערע אָפּציעס, דיפּענדינג אויף די טעם פון די באַזיצער און די פאַנגקשאַנז פון די שאָפער, אַרייַנגערעכנט אַ. עלעקטריק זייגער, אַ ברירה פון 21 גוף פארבן, אַ טאָרשאַן באַר פראָנט סאַספּענשאַן און אַ מאָטאָר אָפּציע: V318 דיספּלייסמאַנט 8 קו. אינטש אָדער 225-צילינדער 6 קק מאָטאָר אינטשעס.

11 גוט געשמאַק: Snoop Dogg

אין זיין פליט פון 25 קאַרס, די לעדזשאַנדערי אמעריקאנער ראַפּער Snoop Dogg האט עטלעכע אַלט-שולע קלאַסיקס, אַרייַנגערעכנט די 2-טיר בויקק ריוויעראַ. די קופּ, לויט צו קאַרס מיט מוסקלעס, האט אַ פראָנט-מאָונטעד מאָטאָר וואָס סענדז זייַן מאַכט צו די דערציען ווילז. כאָטש עס איז אַן אַלט שולע מאַשין, עס האט איין גאנץ מאָטאָר ענלעך צו זיין פאָרויסגייער, אַ 1967 קוביק אינטש (430 ליטער) וו7 מאָטאָר פון די '8 Buick Riviera וואָס טראגט 360 בהפּ. און 475 ft-lbs פון טאָרק. .

אָבער, דעם מאַשין איז שווער מיט אַ צאַמען וואָג פון איבער 4,200 פונט און איז אויך מער, אָבער נאָך קענען דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט פון 130 מ.פ.ש מיט זיין סופּער טורבינע-3 40,000-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

קאַרס געשאפן אין דעם דור האָבן אַנדערגאָן אַ פאַסעליפט צו געבן זיי אַ מער אַוואַנסירטע קוק. זיין כעדלייץ זענען פאַרבאָרגן אָבער יקוויפּט מיט אַ GS אָפּציע. די ראַפּער 'ס מאַשין האט ווייפּערז אויף די ברעג פון די קאַפּטער, פּאַרקינג לייץ און גרויס יקסטיריער מירערז. די ינלענדיש איז נישט אַזוי גוט קאַמפּערד מיט מאָדערן קאַרס, אָבער נאָך גוט, מיט די לאָך איז יונאַפייד מיט פול גרייס בויקק מאָדעלס ווי די סקוואַד לאָך. דער מאָדעל גיט עטלעכע דרייווינג טרייסט דורך ינטראָודוסינג אַ קאָפּ צאַמונג אין די פראָנט אַוועקזעצן. די יגנישאַן איז מאָונטעד אויף די סטירינג זייַל, און פֿאַר גרעסערע פּאַסאַזשיר זיכערקייַט, אַ אַקסל אַוועקזעצן גאַרטל איז צוגעשטעלט אין אַלע טרים לעוועלס. דער מאַשין קען נישט האָבן פילע מאָדערן פֿעיִקייטן, אָבער עס איז קלאַסיש און שיין.

10 גוט געשמאַק: פּלאַידס

Algernaud Lanier Washington, קאַמאַנלי באַוווסט מיט זיין בינע נאָמען Plies, איז אַן אמעריקאנער ראַפּער און היפּ האָפּ קינסטלער און גרינדער פון ביג גאַטעס רעקאָרדס. זיין מאַשין איז רידיזיינד און מער קערוואַסעאַס מיט אַ קירצער 2,845 מם כווילבייס פֿאַר די קופּ. די מאַשין איז 150 מם לאַנג און 12.7 מם הויך ביי £ 75, זיין כעדלייץ זענען פאַרבאָרגן הינטער אַ שפּאַלטן גריל, און די ענדוראַ פראָנט באַמפּער איז יינציק, לויט צו Topspeed. אין נידעריק ספּידז, דער שאָפער טוט נישט האָבן צו זאָרג וועגן די יריווערסאַבאַל דיפאָרמיישאַן פון דעם גוף אין פאַל פון אַ צופאַל, ווייַל די פּלאַן פון די מאַשין איז געמאכט אין אַזאַ אַ וועג אַז ווען עס שלאָגן אַ שווער כייפעץ, עס איז אַ קלאַפּ. אַבזאָרבער. דער מאָטאָר פון די מאַשין אַנטוויקלט 350 הפּ. (261 קוו) ביי 5,000 רפּם. דער מאָדעל האט באַזונדער קראַנק-אַפּערייטאַד ווענץ, פּלוס עס פֿעיִקייטן פרייער-ברידינג צילינדער קעפ און אַ קייַלעכיק ויסמאַטערן פּאָרט. פֿאַר ויסגעצייכנט ברייקינג, דעם מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ דיסק טאָרמאָז מיט 4-פּיסטאָן קאַליפּערס. אנדערע פֿעיִקייטן אַרייַנגערעכנט אין דעם 1968 מאָדעל זענען אַ קאַפּטער-מאָונטעד טאַטשאָמעטער לאָוקייטאַד אויף די ווינטשויב און ילומאַנייטאַד פֿאַר וויזאַביליטי בייַ נאַכט. די $87,684 מאַשין האט אַ פּיסק גיכקייַט פון בעערעך 98.2 מ.פ.ש. אין 14.45 סעקונדעס.

9 אָנ אַ טאַם: מנהג דיק טרייסי דורך Will.I.Am

ראַפּער Will.I.AM איז געווען אַ ריזיק מאַשין ליבהאָבער זינט קינדשאַפט, און לויט די דיילי מעיל, ער איז גרייט צו באַצאָלן גרויס געלט פֿאַר זיין לייַדנשאַפט. איצט אַז ער איז אַ סאָנגרייטער, ראַפּער און פּראָדוצירער, צווישן די פילע טיטלען וואָס קומען צו זיין וועג, ער איז זייער רייַך, און פֿאַר אים, פאַרמאָגן אַ מאַשין איז אַ טעלעפאָן רוף אַוועק. ווי פילע ראַפּערז, Will.I.Am איז צופרידן צו זיין געזען אין ציבור מיט זיין יינציק רידעס.

דער ראַפּער האט זיין אייגענע דיק טרייסי מאַשין, וואָס איז אויך דיסקרייבד ווי "אַ משוגע דיק טרייסי מאַשין פון דער צוקונפֿט," לויט מעטראָ.

די רייזע איז משמעות געזאמלט געווארן דורך וועסט קאָוסט קוסטאָמס אין קאַליפאָרניאַ און עס איז געמיינט אַז די קלעזמער האָט געקאָסט $900,000. לויט Cheatsheet, די מאַשין סטאַרטעד ווי אַ 1958 Volkswagen Beetle און זיין ינלענדיש האט אַ אַלומינום דאַשבאָרד און טיר טאַפליע. כּדי דער ראַפּער זאָל הנאה האָבן פון הויך-גיכקייַט דרייווינג, די סיץ אין די מאַשין זענען געמאכט מיט עמער סיץ. אין אַדישאַן, עס האט קאָמיקער בוך-ווי שורות און אַ מעטאַלליק בלוי סכעמע. ער האָט געמוזט וואַרטן וועגן פינף יאָר ביז דער מאַשין זאָל זיין געמאכט, און ער האָט געגלויבט אַז עס וועט שפּילן אַ וויטאַל ראָלע אין זיין ויטאָמאָביל פאַרנעמונג. דער מאַשין איז בלויז איינער פון די אנדערע מנהג קאַרס וואָס Will.I.Am האלט אין זיין גאַראַזש, ווייַל ער אויך האט אַ מנהג וויל.י.אַם דעלאָרעאַן.

8 אָנ אַ טאַם: Curren$y's Chevrolet Monte Carlo SS

היפּ-האָפּקען שטערן געניסן אַ יינציק און אויג-קאַטשינג לייפסטייל, פון זייער שניט צו זייער שטאָט סטריט רידעס, אָבער מאל זיי באַקומען עס פאַלש. למשל, דער אַמעריקאַנער ראַפּער Curren$y האָט געקויפט אַן אַלטן שעווראָלעט מאָנטע קאַרלאָ סס, וואָס האָט זיך נישט אויסגעהאַלטן אין קיין שום אופן. ערשטער, דער פּלאַן פון די מאַשין איז אַזוי לעפּיש; עס קוקט מער ווי אַ רייסינג מאַשין ווי אַ מאַשין פֿאַר וועג נוצן. טיפּיקאַללי, די מאַשין קוקט מיעס פון די אַרויס, אפֿשר ווייַל עס איז ביליק און קומט נישט מיט קיין לוקסוס פֿעיִקייטן. עס סאָונדס נישט ווי די לאַגזשעריאַס לעבן פון אַ היפּ-האָפּקען שטערן ווי Birdman אָדער T-Pain, אָבער עס באשטימט ווייזט די חילוק צווישן די האָבן און די האָבן-ניט. איין זאַך איז זיכער: איצט האָט ליב קאַרס ווי יעדער אנדערע מוזיקער אין דער אינדוסטריע, אָבער זיין שעווראָלעט מאָנטע איז אָנ אַ טאַם. ער קען בייַ מינדסטער טאָן עס בעסער, איר וויסן, ימפּראַווייזינג צו בייַ מינדסטער מאַכן עטלעכע קעפ ווענדן און באַקומען די ופמערקזאַמקייַט ער וויל (אָדער יעדער היפּ-האָפּקען רום קרייווז). דער ראַפּער קען אָנהייבן מיט פאָוקיסינג אויף די לעבן פון די רייַך. סייַ ווי סייַ, אין די סוף עס איז זיין ברירה און ער אויסדערוויילט דעם יאַזדע אַזוי ער קענען באַשליסן ווי צו פאַרברענגען זיין געלט.

7 אָנ אַ טאַם: ראָזעווע ראַנגע ראָווער דורך Cam'ron

צוריק אין די פרי 2000 ס, קאַמעראָן, ווי יעדער אנדערע היפּ-האָפּ שטערן, איז געווען געזען אַרומרינגלען די שטאָט, אָבער דער חילוק איז אַז ער איז געווען דרייווינג אין אַ ראָזעווע ראַנגע ראָווער - וואָס?! מיר טאָן ניט האָבן אַ פּראָבלעם מיט די מאַשין מאָדעל, אָבער מיר זענען ערנסט וועגן זייַן קאָליר. ראָזעווע פֿאַר אַ ראַפּערז מאַשין, לאָזן אַליין אַ באָכער? אָוקיי, אַז ס וואָס איר רופן "איבער די שפּיץ". אין פאַקט, עס זענען פילע פאָטאָס פון אים אין ראָזעווע און דאָס בלויז ווייזט ווי פיל געשמאַק עס פעלן, וואָס קומט דורך אין די טונינג פון זיין מאַשין. ווען איינער ווי ניקי מינאַדזש מאלט אירע קארס ראָזעווע, ווי זי האָט געטאָן מיט אירע בענטליי און לאַמבאָרגהיניס, איז פאַרשטיייק ווייל זי איז אַ פרוי, און מען ווייסט אַז פילע פרויען האָבן ליב דעם קאָליר, אָבער ווען אַ מאַן טוט דאָס זעלבע, זעט עס אויס ווי אַ חידוש. די ראָזעווע קאָליר געמאכט די מאָדערן סווו קוקן שרעקלעך. סיי וועלכע וועג, די ברירה פון דעם ראַפּער האט געצויגן געמישט ריאַקשאַנז, ווייַל עטלעכע געדאַנק ער איז נאָר טאן וואָס אנדערע ראַפּערז טאָן צו באַקומען ופמערקזאַמקייַט, בשעת אנדערע געדאַנק ער קען טאָן וואָס ער וויל מיט זיין מאַשין. ראָזעווע קוקט נישט ווי גוט אויף טייַער קאַרס, און פון קורס, ער קען האָבן אַפּטיד פֿאַר אנדערע העל פארבן געפֿינט דורך די מאַשין פירמע צו האַלטן די שיינקייט פון די מאַשין. די גוטע נייַעס איז אַז דער ראַפּער שפּעטער שטעלן עס פֿאַר פאַרקויף פֿאַר $ 180,000. אוי!

6 טאַםלאַס: 1993 Acura Legend Ludacris

Ludacris איז גוט אין וואָס ער טוט. ער איז באַוווסט פֿאַר זיין פילם ראָלעס; אין דער זעלביקער צייַט ער איז אויך אַ גוט ראַפּער. ניט ענלעך פילע סאַלעבריטיז, לודאַ איז אַזוי באַשיידן אַז אפילו אין דעם יאָרהונדערט ער נאָך דרייווז זיין 1993 Acura Legend. עס איז געווען זיין חלום מאַשין איידער ער איז געווארן אַ רום און ער נאָך ינדזשויז דרייווינג עס אַרום שטאָט. זיין מאַשין איז אַן אַלט מאָדעל, אָבער עס נאָך קוקט אַזוי מיעס פֿאַר אַ רום ווי אים. Ludacris קען האָבן אַ שלעכט געשמאַק אין קאַרס, אָבער עס זענען זיכער אנדערע אָפּציעס וואָס זענען אַ ביסל קילער וואָס ער זאָל האָבן אויסדערוויילט פון. ער אפילו געווען אַזוי צופרידן צו באַקומען אַן אַקוראַ מאַשין וואָס איז געווען נייַ, מיט אַ נייַע גאַנג פון ווילז און אַ געבויט-אין אַודיאָ סיסטעם. האָנדאַ פיטאַד דעם מאַשין מיט אַ 230 הפּ ווערסיע פון ​​די טיפּ 172. (11 קוו) SOHC C324 מאָטאָר מיט 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. צוליב זיכערקייטס סיבות קומט דער אויטא סטאנדארט מיט צוויי ערבאגס, און כדי צו פארבעסערן די פארשטעלונג, איז דער מאטאר פון די קאר פארפאסט מיט גרעסערע וואלוואלן און א העכערע הייבן קאםשאפט, און דער אויסגאס האט א פרייער לויפן.

5 אָנ אַ טאַם: Mazda MVP Lost Boyz

אין די פרי 90 ס, רובֿ קינסטלער לייקט צו פאָר די מאַזדאַ מפּוו ווייַל פון די גרויס סיטינג געגנט און שטאַם קאַפּאַציטעט. אַרטיס קען נעמען קאָמאַנדע מיטגלידער צוזאמען מיט מוזיקאַליש ינסטראַמאַנץ צו פאַרשידן קאַנסערץ און ווייַזן. אויסער די צוויי מידות, איז דער אויטאָ נישט געווען גענוג גוט צו צוציען אויפמערקזאמקייט אויף די גאסן; עס האט אויסגעזען ווי יעדער אנדערע רעגולער מיניוואן וואס איז אלץ געבויט געווארן, און אויסערדעם האט עס בכלל נישט אויסגעזען ווי א ראפער'ס קאר. דער פּלאַן וועט מאַכן איר ווונדער וואָס די לאָסט בויז און ווו-טאַנג ראַפּער לייקט דעם מאַשין.

דער מאַשין קוקט נישט ווי אַ רום וואן, אָבער טראָץ דעם קוק, דעם פאָרמיטל איז ווערסאַטאַל מיט אַלע-ראָד פאָר און אַפּשאַנאַל פראָנט-ראָד פאָר.

די פיר-ראָד פאָר פון די מיניוואַן קענען זיין געוויינט בלויז אויף נאַס ראָודז, עס קענען זיין אויסגעדרייט אויף און אַוועק בשעת דרייווינג. די וואן האט טראדיציאנעלן כינדזשד טירן און איין דערציען טיר. מאַזדאַ איז אויך יקוויפּט מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע. די וואן קענען אַקאַמאַדייט פילע פּאַסאַנדזשערז ווי די מיטל באַנק קענען אַקאַמאַדייט אַרויף צו אַכט מענטשן. דער לאָסט בויס ראַפּער קען האָבן אויסדערוויילט פון פילע אנדערע וועהיקלעס צו בייַ מינדסטער מאַכן אים שטיין אויס פון די מאַסע, אָבער דעם מאַשין ווייזט קלאר זיין שלעכט געשמאַק אין קאַרס.

4 אָנ אַ טאַם: Chingo Blinga Taco Chest

רובֿ קינסטלער שטענדיק שטעלן אויף גאַס פּראָמאָס מיט לאַגזשעריאַס און שיין קאַרס, אָבער דאָס איז נישט דער פאַל מיט די מעקסיקאַן-אמעריקאנער ראַפּער Chingo Bling. דער ראַפּער געניצט זיין טאַקאָ טראָק צו העכערן זיין קאָנטראָווערסיאַל 2007 אלבאם זיי קענען נישט דעפּאָרט אונדז אַלע. זיין געשמאַק אין קאַרס איז באשטימט טשודנע. אַלץ וועגן דעם טראָק האט קיינמאָל געווען גוט, ווייַל פון זייַן גרייס און דער אָנזאָג פּיינטיד אויף אים, וואָס איז געווען ווי אַן באַפאַלן אויף אמעריקאנער פּאַלאַטישאַנז. צום סוף, איז דאָס געווען דער אָנזאָג וואָס האָט געפֿירט צו די צעשטערונג פון די טראָק, ווי עס איז געווען שאָס אויף און דעמאָלט סטאָלען ווייַל עס געווען אַזוי פּראָוואָקאַטיווע צו עטלעכע מענטשן. דער ראַפּער קען האָבן געראטן צו כאַפּן דעם ציבור ס ופמערקזאַמקייט מיט זיין טראָק, אָבער דער נוסח וואָס ער געוויינט צו שטיין אויס איז געווען אַזוי שלעכט פֿאַר אַ מענטש פון זיין סטאַנדאַרדס. ראַפּערז זענען באַוווסט פֿאַר דרייווינג קלאַסיש קאַרס און טייַער סופּערקאַרס ווי לאַמבאָרגהיני, פערראַרי און אנדערע הייס קאַרס, אָבער זיכער נישט טראַקס. אין קיין פאַל, טשינגאָ בלינג דערגרייכט איין ספּעציעל זאַך: ער איז געווען יינציק אין זיין מאָדע פון ​​אַריבערפירן. דער ראַפּער מוזן האָבן ליב געהאט דעם טראָק פֿאַר זייַן פֿעיִקייטן, כאָטש אַזאַ טראַקס זענען געניצט פֿאַר אנדערע סיבות, וואָס לאָזן פאַנס וואַנדערינג וואָס דער ראַפּער געקויפט אַזאַ אַ פאָרמיטל.

3 אָנ אַ טאַם: ט-ווייטיק

ראַפּער ט-פּיין איז ניט בלויז אַ טאַלאַנטירט ראַפּער, סאָנגרייטער, אַקטיאָר און פּראָדוצירער; ער איז אויך זייער רייַך, מיט אַ נעץ ווערט פון אַרום $ 35 מיליאָן, לויט Networthbro.

אין T-Pain ס גאַראַזש זענען 32 קאַרס, איינער פון זיי איז אַ כירז.

אָוקיי, דעם נוסח איז יינציק, אָלבייט אַ ביסל קלונקי, ווייַל אַ כערסע אין עמעצער ס היים גאַראַזש האט אַ ירי געפיל צו אים. זיכער, דער אמעריקאנער ראַפּער וועט ציען ופמערקזאַמקייט ווען ער פאָר זיין מאַשין דורך די גאסן, אָבער רובֿ מענטשן וועלן באשטימט טראַכטן ער איז משוגע. דער אויטא זעט אויס מיעס, מיט א מאראנצן פארינט און א בלויע שפיץ, און שטעלט זיך פאר אלס א מיאוס מאד טראץ דעם וואס דער ראפער פארמאגט עטליכע טייערע קארס ווי בוגאטי, לאמבארגהיני און ראלס-רויס. לויט דער זשורנאַל People, T-Pain זאגט אַז עס איז אַ פיבערגלאַסס אָרן אין די כירז. פארוואס באַדאַרף מען אַ אָרן... אין אַ פּריוואַטן מאַשין? ער זאגט אַז עס זענען ספּיקערז און טעלעוויזיע אין די אָרן. דער הערסע איז געווען טייל פון אַ פאָטאָ שיסן פֿאַר די ראַפּער 'ס Thr33 Ringz אלבאם. דער ראפער האט אויך מודה געווען אז מענטשן האבן מורא פאר זיין קאר צוליב דעם אנגעשטענדיגן שמעקן פון עמבאלמינג פליסיקייט, ווייל מען האט אמאל טראנספארטירט קערפערס אינעם קאר. Eovl!

2 אָנ אַ טאַם: Custom DeLorean Will.i.Am

סאַלעבריטיז האָבן אַ פּלאַץ פון געלט, און זיי וויסן ווי צו פאַרברענגען עס, כאָטש מאל נישט אויף די בעסטער זאכן. אָבער איר וועט שטענדיק געפֿינען זיי בייינג יינציק און טייַער קאַרס. Will.I.Am האט אַ $ 700,000 מנהג געבויט דעלאָרעאַן. וויליאם דזשיימס אַדאַמס (Will.I.Am) איז אַ גרויס מאַשין ליבהאָבער און ער פּריפערז צו מאַכן זיין אייגענע דיזיינז וואָס דערקלערט וואָס ער געקומען מיט דעם יינציק מאַשין. די פאָר האט אַ מאָדערן, פיוטשעריסטיק און קיל קוק, אָבער ליידער די פּלאַן איז מיעס. די מאַשין ריפּאָרטאַדלי האט צוויי פֿעיִקייטן פון די פאַקטיש דעלאָרעאַן, ניימלי זייַן באַפליגלט טירן. לויט אויטאָוויז, איז דער אויטאָ געווען געמאכט פון א סקראפעד DMC Delorean. די געפירט / קסענאָן כעדלייץ זענען ימפּראַווייזד מיט אַ ריסעסט כעדלייץ בעזעל. דער נידעריקער טייל פון דעם גוף האט קערווד קאַטשקע-שייפּט פענדערס וואָס געבן די מאַשין אַ יינציק קוק. די מאַשין אויך באשטייט פון פּאַטאַנטאַד גאַלווינג טירן, ברייט טיר סילז און ענכאַנסט ווענטאַליישאַן. דער גוף איז כּמעט אַ פערטל ברייט, און עס האט 20-אינטש מולטי-ריבעד דערציען ווילז, אַלע-אַלומינום. דער ראַפּער וועט זיכער צוציען ופמערקזאַמקייט וואוהין ער פאָר אין קיין שטאָט, ווי זיין מאַשין איז יינציק, כאָטש עס איז טאַקע נאָר אַ שלעכט געשמאַק.

1 אָנ אַ טאַם: 50 סענט ס דזשעט מאַשין

50 סענט מיט זיין טאָנס פון געלט איז איינער פון די מערסט מצליח ראַפּערז אין די מוזיק אינדוסטריע. דאָס זאָל נישט קומען ווי אַ יבערראַשן זינט ער האט פארקויפט מיליאַנז פון זיין אַלבומס איבער דער וועלט. מיט אַלע דעם געלט, 50 סענט ווייסט ווי צו ימפּאָנירן זיין פאַנס מיט טייַער זאכן. ער פארמאגט א טייערע דזשעט קאר, וואס איז דיזיינד צו באנוצן אויף פובליק ראָודז. דער אויטא איז פארוואנדלט געווארן אין עפעס אוממאכטלעך, אבער ער זעט נאר אויס אזוי מיעס פון דרויסען, און מיר האבן אפילו נישט געקוקט אינעווייניג. פּליינז זענען גוט פֿאַר די לופט, אָבער נישט פֿאַר די וועג, און דער באַגריף איז באשטימט טשודנע. לויט ריפּאָרץ, 50 סענט באפוילן זיין מאַשין פון ברידער שאַננאָן און מארק פון פּאַרקער ברידער קאָנסעפּט. די מאַשין איז נישט בלויז טייַער, אָבער אויך שנעל און לאַגזשעריאַס. עס פֿעיִקייטן גאַלווינג טירן און אנדערע מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר בעסער פאָרשטעלונג און דרייווינג דערפאַרונג. עס איז מער פּאַסיק פֿאַר רייסינג ווי וועג נוצן, ווייַל פון זיין פאָרמולע איין באַגריף, אָבער עס אַלאַוז מער ווי בלויז אַ מענטש אויף ברעט: אַ שאָפער אין פראָנט און אַ פּאַסאַזשיר אין די צוריק. כאָטש זיין מאַשין קוקט עקלדיק, זיין סטרימליינד גוף פּלאַן אַלאַוז עס צו דערגרייכן די העכסטן מעגלעך גיכקייַט.

קוואלן: myclassicgarage.com, dailymail.co.uk, networthbro.com, rides-mag.com, dubmagazine.com, people.com.