7 עצות פֿאַר דרייווינג קעגן נידעריק זון
צופרידן
אין די קאַלט צייַט, וועג כאַזערדז זענען נישט בלויז פארבונדן מיט נאַס אָדער ייַזיק סערפאַסיז. טוויליגהט אויך אַפעקץ וועג טנאָים. און זינט די זון איז נידעריקער אין האַרבסט, ווינטער און פרילינג ווי אין זומער, ספּעציעל אין דער מאָרגן און אָוונט ווען מיר גיין און צוריק פון אַרבעט, די ריזיקירן פון בליינדינג ינקריסיז.
טרויעריק סטאַטיסטיק
בעערעך צוויי טערדז פון וועטער-פֿאַרבונדענע אַקסאַדאַנץ אין דייַטשלאַנד זענען געפֿירט דורך קליין גלער פון די זון. לויט ADAC, די צושטאנדן זענען צוויי מאָל ווי געוויינטלעך ווי אַקסאַדאַנץ געפֿירט דורך נעפּל.
דריווערס אָפט אַנדערעסטאַמאַט די ריזיקירן פון אַקסאַדאַנץ ווען די זון אַפּראָוטשט די כערייזאַן. דאָס איז ספּעציעל געפערלעך אין קאָרנערינג, אויף היללס, אָדער ווען איר אַרייַן און אַרויסגאַנג טאַנאַלז. ווען פארבלענדט, דער שאָפער קען נישט זען פאַרקער לייץ און וואונדער, און פוסגייער, סייקאַליסץ און מאָוטערסייקאַליס קענען ממש ומזעיק.
וואָס העלפּס מיט העל ליכט?
דאָ זענען זיבן פּשוט עצות צו האַלטן דיין שאָפער און אנדערע וועג ניצערס זיכער.
1. ריין פֿענצטער
האַלטן דיין ווינטשויב קעסיידער ריין ווייַל שמוץ און סקראַטשיז צעוואָרפן ליכט איבער די ייבערפלאַך. דער רעזולטאַט אין גרויס זון גלער.
2. סערוויסע ווייפּערז
פאַנגקשאַנאַל ווייפּערז זענען יקערדיק פֿאַר גוט וויזאַביליטי. די רייניקונג פליסיק זאָל אויך זיין טאַפּט אַרויף קעסיידער. האַלטן אַ טרוקן האַנטעך אין דער כאַטע צו ריין די ווינטשויב פון נעץ און שמוץ.
3. ריין ברילן
וואָס איז געזאָגט וועגן די ווינטשויב אויך אַפּלייז צו די ברילן. די רייניקונג זיי זענען, די בעסער. עס איז בעסער אַז די ברילן האָבן קיין שפּיגל ווירקונג. אין אַ נידעריק זון באַשטעטיקן, טראָגן ברילן האט אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז. אויף די איין האַנט, גלער איז רידוסט, אָבער אויף די אנדערע האַנט, אַ דאַרקאַנינג פון אַן שוין טונקל סוויווע איז אַטשיווד.
4. ווייַטקייט און פּרידיקטאַבאַל דרייווינג
שטענדיק האַלטן אַ ווייַטקייט און מאַך מיט ינקריסינג קאַנסאַנטריישאַן און פאָרסייט. דער שאָפער אין פראָנט פון איר קען זיין בלינד דורך די זון און פּלוצלינג האַלטן. אפילו אויב די זון איז הינטער איר, עס איז נאָך אַ ריזיקירן. אָנקאַמינג דריווערס קען זיין בלינד. דאָס אַפּלייז צו פּאַדעסטריאַנז און סייקאַליסץ.
5. זיכער גיכקייַט
ריכטיק גיכקייט איז וויכטיק ווי נאָר עטלעכע מאָומאַנץ אָן אויג קאָנטאַקט קענען רעזולטאַט אין אַ פּראַל. אין איין רגע אין אַ גיכקייט פון 50 קילאמעטער / ה, די מאַשין וועט פאָרן וועגן 14 מעטער. דעם מיטל אַז אפילו מיט אַ קורץ-טערמין זונ פלער (די זון ארויס פֿון הינטער אַ הויך בנין), דער שאָפער וועט אַרומפאָרן "בליינדלי" פֿאַר בייַ מינדסטער 14 מעטער, און מאל מער. נאָך בליינד, די אויג קען נעמען מער צו אַדאַפּט צו נייַע צושטאנדן.
6. דרייווינג מיט לייץ
מאל דער שאָפער קען טראַכטן: פארוואס אָנצינדן די דימפּאַל שטראַל אָדער פליסנדיק לייץ, אויב עס איז שוין ליכט אַרויס? אין פאַקט, די פליסנדיק לייץ שייַנען ברייטער ווי די באַשטעטיקן זון, וואָס איז גרינגער פֿאַר די אָנקאַמינג שאָפער צו זען דיין מאַשין.
7. ווערטיקאַל שטעלע פון דער שאָפער
די אַפּרייט סיטינג שטעלע איז אויך וויכטיק. פילע דריווערס זיצן צו נידעריק און די זון שיידז. דעריבער, די באַקרעסט זאָל זיין ווי גלייַך ווי מעגלעך (אין אַ כאַזערדאַס אָפּטיילונג פון וועג) און די אַוועקזעצן זאָל זיין אויפשטיין אויב עס איז אַדזשאַסטאַבאַל.
