7 טשיקאַווע פאַקס וועגן מאַשין טירעס
אין דעם אַרטיקל, מיר האָבן צוגעגרייט עטלעכע טשיקאַווע פאַקס וועגן טירעס וואָס איר קען נישט האָבן געהערט וועגן אָדער פשוט טאָן ניט טראַכטן וועגן.
1. צי האָט איר וויסן אַז די נאַטירלעך קאָליר פון אַ רייַף איז ווייַס? רייַף מאַניאַפאַקטשערערז לייגן טשאַד פּאַרטיקאַלז צו אַ רייַף צו פֿאַרבעסערן זייַן פּראָפּערטיעס און פאַרברייטערן זייַן לעבן. פֿאַר די ערשטער 25 יאָר פון די מאַשין 'ס לעבן, די טירעס זענען ווייַס.
2. מער ווי 250 טירעס זענען געניצט ווערלדווייד יעדער יאָר. עטלעכע ריסייקלינג קאָמפּאַניעס נוצן אַלט טירעס צו מאַכן אַספאָלט און פערטאַלייזער, אנדערע נוצן ריסייקאַלד רוי מאַטעריאַלס צו מאַכן נייַ טירעס.
3. דער גרעסטער רייַף פאַבריקאַנט אין דער וועלט איז לעגאָ. די פירמע טראגט 306 מיליאָן קליין דיאַמעטער טירעס פּער יאָר.
4. דער ערשטער ינעווייניק געחתמעט פּנעוומאַטיש רייַף איז באשאפן אין 1846 דורך סקאַטיש ינווענטאָר ראבערט וויליאם טהאָמסאָן. נאָך טאָמסאָנס טויט אין 1873, די דערפינדונג איז פארגעסן. אין 1888, דער געדאַנק פון אַ פּנעוומאַטיש רייַף איז אויפגעשטאנען ווידער. דער נייַ ינווענטאָר איז געווען ווידער אַ סקאָט - John Boyd Dunlop, וועמענס נאָמען איז געווארן באקאנט איבער דער וועלט ווי דער שאַפֿער פון די פּנעוומאַטיש רייַף. אין 1887, Dunlop באַשלאָסן צו שטעלן אַ ברייט גאָרטן קישקע אויף זיין 10-יאָר-אַלט זון ס וועלאָסיפּעד ווילז און ינפלייט עס מיט קאַמפּרעסט לופט, מאכן געשיכטע.
5. אמעריקאנער ינווענטאָר טשאַרלעס גאָאָדיעאַר אין 1839 דיסקאַווערד דער פּראָצעס פון כאַרדאַנינג גומע אין טירעס, באַוווסט ווי ווולקאַניזאַטיאָן אָדער כאַרדאַנינג. ער יקספּעראַמאַנטאַד מיט גומע זינט 1830, אָבער ער קען נישט אַנטוויקלען אַ פּאַסיק כאַרדאַנינג פּראָצעס. בעשאַס אַן עקספּערימענט מיט אַ גומע / שוועבל געמיש, גאָאָדיעאַר געשטעלט דעם געמיש אויף אַ הייס טעלער. א כעמישער רעאַקציע קומט פֿאָר און פֿאָרמירט אַ האַרט שטיק.
6. Voltaire און Tom Davis ינווענטיד די ספּער ראָד אין 1904. אין דער צייט, קאַרס זענען געשאפן אָן ספּער טירעס, וואָס ינספּייערד צוויי ינאָוווייטערז צו יקספּאַנד זיי צו די אמעריקאנער מאַרק און עטלעכע אייראפעישע לענדער. דער מאַשין פון די אמעריקאנער סאָרט "Rambler" איז געווען דער ערשטער צו זיין יקוויפּט מיט אַ ספּער ראָד. די ספּער ראָד איז געווען אַזוי פאָלקס אַז עטלעכע קאַרס זענען אפילו יקוויפּט מיט צוויי, און מאַניאַפאַקטשערערז אנגעהויבן צו פאָרשלאָגן זיי אין פּערז.
7. איצט, רובֿ נייַ קאַרס טאָן ניט האָבן אַ ספּער ראָד. מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז זענען פאַרצווייפלט צו רעדוצירן וואָג און יקוויפּ קאַרס מיט אַ פאַרריכטן ינווענטאַר אויף דעם פּלאַץ.
