69,32% פון דריווערס טאָן ניט זאָרגן וועגן רייַף דרוק
בעשאַס גוט דרוק וואָך (4-8 אקטאבער), רייַף דרוק און טרעד טנאָים זענען אָפּגעשטעלט דורך עקספּערץ. אנקעטעס וואס זענען דורכגעפירט געווארן ביי די סטאנציעס ווייזן אז 69,32% פון קארס האבן געהאט דעם אומרעכט דרוק - 2% ווייניקער ווי די פאריגע יאר.
בעשאַס די 6 ניישאַנווייד "דרוק אונטער קאָנטראָל" קאמפאניע אָרגאַניזירט דורך Michelin און Statoil, 14 מענטשן זענען טעסטעד. קאַרס. דעם יאָר, דריווערס פון די Świętokrzyskie וואָיעוואָדעשיפּ זענען די מערסט אַווער פון די וויכטיקייט פון רייַף דרוק, מיט 51,27% פון פאַלש רייַף פּרעשערז. ד י ערגסט ע זײנע ן געװע ן ד י אײנװוינע ר פו ן דע ר לובוסקיע ר װאיעװאדעשאפט . אויף די אנדערע האַנט, קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון טירעס געניצט דורך פּויליש האט גוט רעזולטאַטן. די דורכשניטלעך טרעד טיפקייַט איז 5,03 מם - אַ רייַף מיט אַ טרעד פון 1,6 מם איז באוויליקט פֿאַר וועג פאַרקער אין פוילן.
דער מדרגה פון וויסיקייַט פון דריווערס אין יחיד פראווינצן איז געווען זייער אַנדערש. אי ן דע ר שװיעטקזיסקע ר װאיעװאדעשאפ ט — 51,27 פראצענט . די טעסטעד פאָרמיטל האָבן אַ פאַלש דרוק, וואָס איז געווען דער בעסטער רעזולטאַט אין פוילן. דער ווייַטער אָרט אין דער יבערבליק איז געווען פאַרנומען דורך: פּאָמעראַניאַן (57,26%) און מערב פּאָמעראַניאַן (57,66%). די ערגסטע רעזולטאטן זענען געווען: לובוסקיע, וואו מעזשערונגען האבן געוויזן אז 77,18% פון די דרייווערס נוצן אומרעכט-אויסגעבויגענע טירעס, און ווארמיא און מזורי - 76,68% פון די געטעסטע אויטאס האבן געהאט אן אומרעכט ריפער דרוק. אויף די נאציאנאלע מדרגה, מעזשערמאַנץ געוויזן אַז 69,32 פּראָצענט. דריווערס נוצן ימפּראַפּערלי ינפלייטיד טירעס, וואָס מיטל אַז בלויז 30,68% פון דריווערס האָבן די ריכטיק רייַף דרוק.
די רעזולטאַטן פון דער קאַמף "דרוק אונטער קאָנטראָל" האָבן אויך געוויזן אַז 8,17 פּראָצענט. פון אַלע קאַרס טעסטעד אין פוילן, רייַף דרוק איז געווען מער ווי 1 באַר נידעריקער ווי רעקאַמענדיד דורך מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז, און אַזוי פיל ווי 29,02% פון 0,5 צו 0,9 באַר נידעריקער. דער מדרגה רעפּראַזענץ אַ ערנסט ריזיקירן צו דרייווינג זיכערקייַט. Michelin רעקאַמענדז קאָנטראָלירן דיין רייַף דרוק קעסיידער - אַמאָל אַ חודש און איידער יעדער סאַבסאַקוואַנט פאָר. א קאַפּ אין רייַף דרוק אַקערז געוויינטלעך ווי אַ רעזולטאַט פון פאָרמיטל נוצן, אָבער קענען אויך זיין געפֿירט דורך נידעריקער אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס און אפילו קליין טרעד שעדיקן. אומרעכט רייַף דרוק ראַדוסאַז טראַקשאַן, ינקריסיז סטאָפּפּינג ווייַטקייט און ינקריסאַז די ריזיקירן פון אַ רייַף פּלאַצן. אין אַדישאַן צו פֿאַרבעסערן זיכערקייַט, די ריכטיק דרוק ינשורז מער רייַף לעבן ווי געזונט ווי ברענוואַרג עקאנאמיע. א מאַשין פליסנדיק אויף טירעס וואָס זענען 20% נידעריקער ווי די רעקאַמענדיד דרוק קאַנסומז אַ דורכשניטלעך פון 2% מער ברענוואַרג.
די דרוק זאָל זיין אָפּגעשטעלט "קאַלט" - ניט פריער ווי אַ שעה נאָך די מאַשין סטאַפּס אָדער נאָך דרייווינג אַרויף צו 3 קילאָמעטערס מיט נידעריק גיכקייַט. די רייַף דרוק מוזן זיין אין לויט מיט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די פאָרמיטל פאַבריקאַנט און אין לויט מיט די קראַנט מאַסע פון די פאָרמיטל. זינט 2005, ווען מיר האָבן אָנגעהויבן די קאמפיין, איז די וויסיקייט פון די פּוילישע וועגן דעם פּראָבלעם געוואקסן מיט בערך 17%. זעקס יאר צוריק, 6% פון דריווערס געניצט טירעס מיט די אומרעכט דרוק. היינט איז עס ווייניקער ווי 87.9%. מיר קענען באַטראַכטן דעם אַ הצלחה פון אונדזער קאַמף. – האָט געזאָגט איואָנאַ דזשאַבלנאָווסקאַ פֿון מיטשעלין פּאָלסקאַ. - פילע דריווערס נאָך טאָן ניט פאַרשטיין די וויכטיקייט פון געהעריק רייַף דרוק. אָבער, מיר זענען צופרידן אַז דאַנק צו די "דרוק אונטער קאָנטראָל" קאמפאניע, מיר זענען ביכולת צו דערגרייכן אַ גראָוינג גרופּע פון דריווערס יעדער יאָר און דערציען זיי וועגן וועג זיכערקייַט.
די לערנען ווייזט אַז די וואַסט מערהייַט פון קאַרס האט די ריכטיק טרעד צושטאַנד, און די נאציאנאלע דורכשניטלעך טרעד טיפקייַט איז 5,03 מם, בשעת די מינימום אַלאַואַבאַל טרעד איז 1,6 מם, באַמערקונגען Anna Pasht, הויפּט פון מאַרקעטינג ביי Euromaster Polska. “מיר זענען צופרידן אַז די פּויליש זענען אַווער פון די דיינדזשערז פון נוצן טירעס אין אַ נעבעך צושטאַנד און אַז רובֿ פון זיי נוצן טירעס מיט די ריכטיק טרעד טיפקייַט.
