5 טינגז צו וויסן איידער איר קויפן אַן עלעקטריש מאַשין.

צופרידן

1. פאַרשידענע טייפּס פון עלעקטריק וועהיקלעס (EV - עלעקטריק וועטשיקלע)
2. קייט פון עלעקטריק וועהיקלעס.
- - געדענקט אַז די קייט פון עלעקטריק וועהיקלעס איז ינפלואַנסט דורך:
- ווי פיל מיילידזש קענען איך באַקומען דורך דרייווינג אַן עלעקטריש מאַשין נאָרמאַלי?
  - עלעקטריק מאַשין מיילידזש
3. טשאַרדזשינג סטיישאַנז.
- - אויב איך פאָר מיין מאַשין אונטער אַ 100 קוו טשאַרדזשער, וועט מיין 50 קווה באַטאַרייע אָפּצאָל פון 0 צו 100% אין 30 מינוט?

צי איר טראַכטן צו קויפן אַן עלעקטריש פאָרמיטל? זענט איר צעמישט וועגן וואָס אַ כייבריד איז, וואָס אַ פּלוג-אין כייבריד איז און ווי איז עס אַנדערש פון אַן עלעקטריש פאָרמיטל? אָדער אפֿשר איר זענט דערשראָקן פון די צו נידעריק מיילידזש געפֿינט דורך עלעקטריק וועהיקלעס? דעם פּאָסטן זאָל דערקלערן פילע טינגז צו איר אין דער וועלט פון עלעקטראָמאָביליטי.

1. פאַרשידענע טייפּס פון עלעקטריק וועהיקלעס (EV - עלעקטריק וועטשיקלע)

היבריד = ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר + עלעקטריק מאָטאָר.

היבריד קארס נוצן ביידע מאטארן אינאיינעם, און עס איז פאר די קאר צו באשליסן ווען מען זאל נוצן אן עלעקטרישע מאטאר, ווען מען זאל נוצן אן אינערליכע פארברענגונג מאטאר, און ווען מען זאל נוצן אן עלעקטרישע מאטאר צו שטיצן אן אינערליכע פארברענען מאטאר - ספעציעל אין שטאט פארקער. אין עטלעכע וועהיקלעס עס איז מעגלעך צו געבן די עלעקטריק דרייווינג מאָדע, אָבער, די קייט וואָס קענען זיין באקומען איז קליין ביי 2-4 קילאמעטער, און פֿאַר עלעקטריק מאָטאָרס עס איז אַ מאַקסימום גיכקייַט שיעור, יוזשאַוואַלי 40-50 קילאמעטער /. שעה די באַטעריז פון די וועהיקלעס זענען באפוילן בעשאַס ברייקינג ווען עלעקטרע איז געזונט, אָבער די באַטעריז קענען ניט זיין באפוילן אין קיין אנדערע וועג. די אַדוואַנטאַגעס פון כייבריד וועהיקלעס זענען קענטיק אין די שטאָט, ווו די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז פיל נידעריקער ווי די פון קאַמבאַסטשאַן וועהיקלעס.

צאַפּן-אין כייבריד = קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר + עלעקטריק מאָטאָר + באַטאַרייע.

PHEV וועהיקלעס אָדער פּלוג-אין כייבריד (צאַפּן-אין היבריד עלעקטריק וועטשיקלע). עס איז שטענדיק אַ מאַשין וואָס האט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (בעזין אָדער דיזאַל) און אַן עלעקטריש, אָבער עס זענען פאַרשידענע מאָדעס פון אָפּעראַציע פון די ענדזשאַנז. עס זענען פאראן PHEV וועהיקלעס אין וואָס אַן עלעקטריש מאָטאָר דרייווז די דערציען אַקס און אַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר דרייווז די פראָנט אַקס. די מאטארן קענען ארבעטן באזונדער, למשל נאר אן אינערליכע פארברענען מאטאר אדער נאר אן עלעקטרישע מאטאר, אבער זיי קענען אויך ארבעטן צוזאמען, און דער עלעקטרישער מאטאר שטיצט די אינערליכע פארברענען מאטאר. אַ ביישפּיל פון אַ פאָרמיטל איז די וואָלוואָ וו 60 פּלוג-אין.

א קאַנטיניויישאַן פון דעם געדאַנק איז אַ מאַשין מיט צוויי מאָטאָרס, אָבער די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר בשעת דרייווינג קענען אויך ריטשאַרדזש די באַטעריז בשעת דרייווינג. דעם כייבריד מאָדעל איז געווען דערלאנגט דורך Mitsubishi Outlander PHEV.

אן אנדער געדאַנק פֿאַר אַ כייבריד איז צו ינסטאַלירן אַן אינערלעכער פארברענען מאָטאָר און אַן עלעקטריש מאָטאָר, אָבער עס איז די עלעקטריק מאָטאָר וואָס טראַנספערס מאַכט צו די רעדער, בשעת די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אַקט ווי אַ גענעראַטאָר. אזוי, ווען די ענערגיע סטאָרד אין די באַטעריז איז דיפּליטיד, די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר סטאַרץ, אָבער טוט נישט דזשענערייט מאַכט צו די ווילז. דאָס וועט זיין אַ מיטל פון דזשענערייטינג עלעקטרע צו מאַכט די עלעקטריק מאָטאָר און טייל די באַטעריז. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דאָס איז די מערסט שפּאָרעוודיק נוצן פון אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אַ ביישפּיל פון אַזאַ מאַשין איז די אָפּעל אַמפּעראַ.

פון קורס, אין צאַפּן-אין כייבראַדז, מיר קענען באַשולדיקן די באַטעריז פון די פונדרויסנדיק מאַכט מקור פון די טשאַרדזשער. עטלעכע צאַפּן-אין קאַרס אפילו לאָזן דק שנעל טשאַרדזשערז!

עלעקטריק קייט וועריז לויט פאָרמיטל און דרייווינג סטיל. עס יוזשאַוואַלי ריינדזשאַז פון 30 צו 80 קילאמעטער ניצן אַן עלעקטריש מאָטאָר.

עלעקטריק פאָרמיטל = עלעקטריק מאָטאָר + באַטאַרייע

עלעקטרישע אויטאמאבילן אדער עלעקטרישע אויטאס (אָדער BEV - Battery Electric Vechicle) זענען פאָרמיטל וועלכע האָבן נישט קיין עלעקטרישע מאטארן. זייער קייט דעפּענדס אויף די קאַפּאַציטעט פון די באַטעריז, אויסגעדריקט אין קווה (קילאָוואַט-שעה), ווייניקער אָפט אין אַה (אַמפּערע-שעה), כאָטש ביידע זענען ריכטיק, די ערשטע איז מער באַניצער-פרייַנדלעך. אָבער, די וועהיקלעס צושטעלן אַ גאָר אַנדערש דרייווינג דערפאַרונג קאַמפּערד מיט קאַמבאַסטשאַן וועהיקלעס. איך רעקאָמענדירן איר פּרובירן עס זיך און נוצן מאַשין ייַנטיילונג ערשטער.

2. קייט פון עלעקטריק וועהיקלעס.

דאָס איז דער באַשטימענדיק פאַקטאָר, אָבער אויך די ביגאַסט מורא אויב איר זענט פייסט מיט בייינג אַן עלעקטריש פאָרמיטל. עס אַלע דעפּענדס אויף ווי פיל און ווי איר פּלאַן צו פאָר פּער טאָג. לויט שלאָס פאָרשונג צענטער , מער ווי 80% פון דריווערס אין די אייראפעישע יוניאַן פאָר ווייניקער ווי 65 קילאמעטער בעשאַס דעם טאָג. צי ניט אַוועק די עלעקטריק מאַשין גלייך און איר זוכט פֿאַר אַ איין-אַוועק יאַזדע פון זאַקאָפּאַנע צו גדאַנסק אָדער אַ וואַקאַציע צו קראָאַטיאַ. אָבער, אויב איר דעקן לאַנג דיסטאַנסאַז בעשאַס דעם טאָג, אָדער אָפט האָבן צו אַרומפאָרן ווייַטער, באַטראַכטן אַ צאַפּן-אין כייבריד.

געדענקט אַז די קייט פון עלעקטריק וועהיקלעס איז ינפלואַנסט דורך:

באַטאַרייע קאַפּאַציטעט דעפּענדס אויף די פאָרמיטל און מאל אויף די מאָדעל ווערסיע.
וועטער - גאָר נידעריק אָדער הויך טעמפּעראַטורעס קענען באַגרענעצן די קייט פון אַן עלעקטריש פאָרמיטל. נאָר באַהיצונג און קאָאָלינג אַ מאַשין קאַנסומז אַ פּלאַץ פון עלעקטרע. צי ניט זאָרג, דיין באַטעריז וועט נישט אָוווערכיט. עלעקטריש וועהיקלעס זענען קיל.
דרייווינג סטיל - ווי איר פאָר אַפעקץ ווי ווייַט איר פאָר. עס איז בעסטער צו פאָר אָן פּלוצעמדיק אַקסעלעריישאַן אָדער דיסעלעריישאַן. געדענקט אַז אַן עלעקטריש פאָרמיטל ריקאַווערז ענערגיע בעשאַס ברייקינג, אַזוי פשוט ריליסינג די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען וועט פאַרשאַפן גאַנץ אַ פּלאַץ פון ברייקינג.

ווי פיל מיילידזש קענען איך באַקומען דורך דרייווינג אַן עלעקטריש מאַשין נאָרמאַלי?

ונטער איך וועט פאָרשטעלן צו איר עטלעכע פאָלקס עלעקטריק פאָרמיטל מאָדעלס און זייער מיילידזש. די טעג ווען אן עלעקטרישע קאר איז געפארן בלויז 100 קילאמעטער און האט געמוזט זוכן א לאדינג פונט זענען שוין לאנג פארביי.

עלעקטריק מאַשין מיילידזש

טעסלאַ מאָדעל S85d - 440 קילאמעטער - אָבער אָוקיי, דאָס איז טעסלאַ, און טעסלאַ איז באַוווסט צו זיין דער פירער אין דער וועלט פון עלעקטריק וועהיקלעס, אַזוי לאָזן אונדז פאַרבינדן די ערד אַ ביסל.
קיאַ ניראָ עוו 64 קווה - 445 קילאמעטער
קיאַ ניראָ עוו 39,2 קווה - 289 קילאמעטער
פּעוגעאָט E-208 50 קווה - אַפּפּראָקס. 300 קילאמעטער
ניסן ליף 40 קווה - אַרויף צו 270 קילאמעטער
ניסן ליד E + 62 קווה - אַרויף צו 385 קילאמעטער
במוו י3 - 260 קילאמעטער
סמאַרט עק פֿאַר פיר — 153 קילאמעטער.

ווי איר קענען זען, עס אַלע דעפּענדס אויף די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט און דיין דרייווינג סטיל. פֿאַר בייַשפּיל, די Peugeot E-208 האט אַ טשיקאַווע מיילידזש סימיאַלייטער אויף זיין קאַנפיגיעריישאַן בלאַט. ווען דרייווינג סלאָולי אַרויף צו 70 קילאמעטער / ה ביי 20 ^o C די מאַשין איז טויגעוודיק פון דרייווינג 354 קילאמעטער, און מיט דינאַמיש באַוועגונג, שאַרף אַקסעלעריישאַן צו 130 קילאמעטער / ה און שאַרף ברייקינג אין אַ טעמפּעראַטור פון -10 ^o C די מיילידזש פון די מאַשין וועט זיין בלויז 122 קילאמעטער.

ווי צו געשווינד רעכענען די דערנענטערנ מיילידזש וואָס קענען זיין געטאן מיט אַן עלעקטריש פאָרמיטל? ווי אין וועהיקלעס מיט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון גאַזאָלין איז אנגענומען צו זיין 8 ל / 100 קילאמעטער, בשעת אין די פאַל פון עלעקטריק וועהיקלעס, די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון עלעקטרע קענען זיין אנגענומען צו זיין 20 קווה / 100 קילאמעטער. אזוי, די מיילידזש אַז איר קענען לייכט טאָן מיט, למשל, אַ קיאַ ניראָ מיט אַ 64 קווה באַטאַרייע איז 64 * 0,2 = 320 קילאמעטער. עס איז וועגן אַ שטיל פאָר אָן עקאָ-דרייווינג. דער פּוילישער יאָוטובער האָט דורכגעפֿירט אַ לאַנג-דיסטאַנסע פּראָבע און האָט געטריבן אַ קיאַ ניראָ פֿון ווארשע קיין זאַקאָפּאַנע, דאָס הייסט, 418,5 קילאמעטער אויף איין אָפּצאָל, מיט אַ דורכשניטלעכער ענערגיע קאַנסאַמשאַן פון 14,3 קווה / 100 קילאמעטער.

3. טשאַרדזשינג סטיישאַנז.

פון קורס, איר זענט מיסטאָמע וואַנדערינג ווו און ווי איר וועט באַשולדיקן אַזאַ אַ מאַשין און וואָס מין פון קאַנעקטערז עס זענען אין אַלגעמיין.

אָפּרוען, דאָס איז שוין געזאָגט. באַזוכן די פריערדיקע אַרטיקלען:

סאַמינג אַרויף? - עס זענען פילע טשאַרדזשערז.

עטלעכע זענען באַצאָלט, עטלעכע זענען פריי. טייפּס פון קאַנעקטערז? קיין פּראָבלעם. אַק טשאַרדזשינג ניצט טיפּ 2 אָדער, ווייניקער קאַמאַנלי, טיפּ 1. רובֿ טשאַרדזשינג סטיישאַנז האָבן אַ געבויט-אין טיפּ 2 כאָלעל אָדער טיפּ 2 קאַבלע, אַזוי אויב איר קויפן אַ מאַשין מיט אַ טיפּ 1 כאָלעל, איר זאָל באַקומען אַ טיפּ 1 - טיפּ 2. פֿאַר דק טשאַרדזשינג, אין אייראָפּע מיר געפֿינען CSS COMBO 2 אָדער CHAdeMO קאַנעקטערז. פילע שנעל טשאַרדזשינג סטיישאַנז זענען יקוויפּט מיט צוויי פון די אַטאַטשמאַנץ. קיינע זארגן.