5 סאַלושאַנז צו רעדוצירן ראַש אין דיין מאַשין

כל די נויזיז אַז אַ מאַשין קען מאל זיין "רופט פֿאַר הילף". דעריבער, עס איז זייער וויכטיק צו ידענטיפיצירן זייער מקור און ידענטיפיצירן זייער סיבה און ניט נאָר רעדוצירן די ראַש מדרגה. מאל עס קען זיין שווער צו געפֿינען אַ שולד, אָבער רובֿ נויזיז זענען קאַטאַלאָגד און זאָל זיין דערקענט דורך אַ יקספּיריאַנסט טעכניקער.

אָבער, עס איז אַ ספּעציעל טיפּ פון ראַש וואָס איז ימיטיד אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, וואָס האט גאָרנישט צו טאָן מיט אַ פאַלש פונקציאָנירן (אָדער קיין פון זיין סיסטעמען) און וואָס קען זיין אַנויינג פֿאַר פּאַסאַנדזשערז.

אין באַזונדער, זיי קענען אָנמאַכן ומבאַקוועמקייַט אין די וואס האָבן אַ מאַשין פון די לעצטע דור, ווו ראַש אפגעזונדערטקייט אין דער כאַטע איז וויכטיק צו ויסמיידן אַז ראַש ינטערפירז מיט קול קאָנטראָל.

רידוסינג ראַש אין די מאַשין

ווען דער מאַשין עלטער, עס איז נאָרמאַל אַז דיסטאָרשאַנז פאַלן צווישן טיילן וואָס גרונט ראַש ווי רינגינג, סקוויקינג, קריקאַץ, אאז"ו ו. דאָ זענען די וועגן צו האַנדלען מיט פינף טייפּס פון ראַש וואָס קענען פאַלן אין אַ מאַשין

1. רינגינג אין טיר פּאַנאַלינג.

   ספּיקערז גרונט ווייבריישאַן אין די טיר טרים, ספּעציעל אויב זיי אַרבעט מיט באַס. צו ויסמיידן דעם סיטואַציע, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן אַז די ספּיקערז זענען אינסטאַלירן ריכטיק, און אויב דאָס איז נישט דער פאַל, עס קענען זיין גענומען מיטלען אַזאַ ווי פאַסאַנינג צו די קלאַדדינג אָדער צו די ינער טאַפליע פון ​​די טיר (ספּעציעל פֿאַר די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע) קלעפּיק פילמס און טייפּס צו דערטרינקען די ווייבריישאַן און רעדוצירן ראַש.

2. קריק אין די צענטער קאַנסאָול און אין די דאַשבאָרד.

   די סאָונדס זענען זייער אַנויינג ווייַל זיי קומען פֿון אַ שטעלע נאָענט צו דער שאָפער. איינער פון די סיבות פֿאַר דעם סיטואַציע איז די טראָגן פון די סטאַפּס צווישן די פּלאַסטיק טיילן, ווייַל דאָס קריייץ רייַבונג צווישן זיי. צו סאָלווע דעם פּראָבלעם און רעדוצירן די ראַש מדרגה, עס איז רעקאַמענדיד צו דיסאַסעמבאַל די טיילן און שטעלן די פּעלץ בעלץ אין די רייַבונג זאָנע וואָס איז קאָזינג די ראַש.

   אן אנדער סיבה פֿאַר קראַקינג קענען זיין די ברייקידזש פון קיין קוויטל, אַנקער טיילן, פּלאַסטיק פאַסאַנערז. צו ויסמיידן פאַרבייַט פון קאַמפּאָונאַנץ, דאָס קען זיין פאַרפעסטיקט מיט אַ צוויי-טייל יפּאַקסי קלעפּיק.

3. ווייבריישאַן פון ווירעס אָדער עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ.

   קאַבלעס און עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ אינסטאַלירן ין די דאַשבאָרד קענען זיין פריי פֿון זייער מאַונטינגז ווי אַ רעזולטאַט פון ווייבריישאַן אָדער קלאַפּ צו די פאָרמיטל. אין אַזאַ פאַל, צו רעדוצירן די ראַש מדרגה, פשוט עפענען די שטח און שייַעך-פאַסטען די קאַבלע אָדער קאָמפּאָנענט, ריפּלייסט די פאַסאַנינג בראַקאַץ אויב זיי זענען דאַמידזשד. דעם קען זיין טידיאַס ווייַל מאל עס ינוואַלווז דיסמאַנאַלינג פון פאַרשידן פּלאַסטיק טיילן פון די טאַפליע וואָס קען זיין דאַמידזשד בעשאַס די ינסטאַלירונג פּראָצעס.

   עס איז אויך מעגלעך אַז די קליפּס אָדער פאַסאַנערז, פּלאַסטיק טיילן זענען צעבראכן. אין די קאַסעס, פּונקט ווי אין דעם פריערדיקן בייַשפּיל, איר קענט אויך נוצן פאַרריכטן קליי.

4. אַרומבלאָנקען פּלאַסטיק טיילן פון די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די פאָרמיטל.

   בומפּערס, סקרינז, אאז"ו ו. אַרויס די פאָרמיטל קען זיין פריי פון זייער מאַונטינגז און דזשענערייט ראַש ווען דרייווינג אין הויך ספּידז.

   אויב די סיבה איז געווען די אָנווער אָדער שעדיקן פון די פאַסאַנינג בראַקאַץ, זיי מוזן זיין ריפּלייסט. אויב, אויף די פאַרקערט, די סיבה איז געווען די ברייקידזש פון די טייל זיך, דיפּענדינג אויף די מאָס פון די ברייקידזש, עס קענען זיין ריפּערד, סאַדערד אָדער גלוד צו ויסמיידן זייַן פאַרבייַט.

5. פייַפן ווייַל פון פעלן פון טיר טייטנאַס.

   ווען די טיר איז נישט ענג, אָדער ווען אין דער זעלביקער צייט עס איז פאַנגקשאַנאַל, ריסקס אין וואָס לופט גייט אריין ווען די מאַשין באוועגט. אין עטלעכע פאלן, דאָס איז לופט פילטריישאַן, עמיץ אַ כיס און אַנוייז די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז.

   צו סאָלווע דעם פּראָבלעם און רעדוצירן די ראַש מדרגה, עס איז רעקאַמענדיד צו ריינסטאַל די כינדזשיז (אָדער פאַרבייַטן אויב זיי וואָרן אויס).

   טיר סתימות זענען יקספּאָוזד צו נעץ און טעמפּעראַטור ענדערונגען, וואָס קענען גרונט קראַקינג און סילינג. די וישאַלט פון די פּלאָמבע איז אַ וישאַלט מאָס און עס איז רעקאַמענדיד צו דורכפירן עס קעסיידער צו ענשור די טייטנאַס פון די ינלענדיש.

סאָף

בשעת נייַע מאַטעריאַלס זענען דעוועלאָפּעד צו דאַמפּען ראַש און ימפּרווומאַנץ זענען געמאכט צו פאָרמיטל פּלאַן און פֿאַרזאַמלונג מעטהאָדס, עס איז נאָרמאַל אַז איבער די יאָרן, די ווייבריישאַנז און טעמפּעראַטור פלאַקטשויישאַנז אַ פאָרמיטל איז אונטערטעניק צו פאַרשאַפן ברייקדאַונז וואָס פּראָדוצירן ויסערגעוויינלעך ראַש.

אָבער, דאַנק צו די ינדזשאַנואַטי און דערפאַרונג פון מאַשין ענטוזיאַסץ און פּלאַסטיק פאַרריכטן דעוויסעס, עס איז מעגלעך צו פאַרריכטן דעם טיפּ פון דורכפאַל און געשווינד רעדוצירן ראַש, ויסמיידן טייַער ריפּערז.