5 וואונדער פון אָט - אָט "טויט" פון די גירבאַקס
פילע מאָוטעראַסץ וויסן פערסט האַנט אַז ריפּערינג אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז אַ זייער קאָמפּליצירט און טייַער פּראָצעס. ספּעציעל אויב דער שאָפער דיסקאַווערז די "קראַנקייט" אין אַ שפּעט בינע, ווען מינערווערטיק ריפּערז זענען נישט גענוג. די AutoVzglyad טויער וועט זאָגן איר ווי צו פֿאַרשטיין אַז די טראַנסמיסיע איז וועגן צו פאַרלאָזן און איר דאַרפֿן צו מיד גיין צו אַ סערוויס צענטער.
עס איז זינען צו ערדזשאַנטלי צייכן אַרויף פֿאַר מאַשין דיאַגנאָסטיקס אויב איר באַמערקן סאַספּישאַס קיקס ווען סוויטשינג אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מאָדעס. עס איז מעגלעך אַז אין דעם וועג די טראַנסמיסיע נאָר ריקווייערז אַ ייל טוישן אָדער אַ דערהייַנטיקן פון די "סייכל". אָבער, אָפט די סיבה פון שאַקס איז נישט דאָס, אָבער אַ פּראָבלעם מיט די וואַלוו גוף אָדער טאָרק קאַנווערטער, די פאַרריכטן פון וואָס קאָס אַ שיין פּעני.
די מאָוטעראַסץ וואָס טאָן ניט באַטראַכטן עס ווי וויכטיק צו "הערן" צו זייער מאַשין, ווי אַ הערשן, טאָן ניט באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו אַזאַ אַ דערשיינונג ווי די פאַלש ברירה פון גאַנג מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קאָרעוו צו מאָטאָר גיכקייַט. רובֿ אָפט דאָס כאַפּאַנז רעכט צו אַ דורכפאַל אין די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט פון די גירבאַקס. און עס איז אויך בעסער נישט צו פאַרהאַלטן סאַלווינג דעם פּראָבלעם.
צי איר שטעלן די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סעלעקטאָר אין די מאָדע, אַרויסלאָזן די טאָרמאָז טרעטלען, און די מאַשין שטייט נאָך, ווי אַ קעסטל אין נייטראַל? טאָמער די סיבה ליגט, ווידער, אין די AFT פליסיק, וואָס דאַרף זיין ריפּלייסט אָדער טאַפּט. אבער מיר קענען נישט ויסשליסן די מעגלעכקייט אַז "מיד" קלאַטשיז אָדער טאָרק קאַנווערטער זענען צו באַשולדיקן. רופן פֿאַר דינסט מיד!
איר זאָל נישט אָפּלייגן דיין וויזיט צו די דינסט סטאַנציע אפילו נאָך איר באַמערקן אַז די סעלעקטאָר פון די גירבאַקס אנגעהויבן צו מאַך פון מאָדע צו מאָדע מיט גרויס שוועריקייט - רובֿ מסתּמא, די רוק איז "געפלויגן". איין שרעקלעך טאָג, איר נאָר קענען נישט "שטעקן" די טראַנסמיסיע: איר וועט האָבן צו פאַרברענגען געלט ניט בלויז אויף טייַער ריפּערז, אָבער אויך אויף אַ שלעפּ טראָק.
אויך, פילע דריווערס טאָן גאָרנישט ווען די אָ / ד אַוועק גראדן איז ארויס אויף די דאַשבאָרד ווען די אָווערדריווע מאָדע איז אַקטיווייטיד. "אזוי וואָס, עס איז אַ געל ווארענונג ליכט," מאָוטעראַסץ טראַכטן, פאָרזעצן צו "שענדונג" די מאַשין אין נויט פון פאַרריכטן. עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז דעם בילדל קענען "פּנאַל אַרויף" ניט בלויז רעכט צו מינערווערטיק פּראָבלעמס (למשל שעדיקן צו די ספּידאַמאַטער קאַבלע), אָבער אויך רעכט צו מינערווערטיק טראַנסמיסיע חסרונות.
