5 "האָלעס" אין די מאַשין, וואָס מוזן זיין לובראַקייטיד איידער די אָנהייב פון קאַלט וועטער
טוישן טירעס, ינסטאַלירן ווינטער ווינטשויב ווייפּערז, פּלאָמבירן די וואַשער רעזערוווואַר מיט פליסיק פֿאַר ייַז קאַלט טעמפּעראַטורעס, קאָנטראָלירן די באַטאַרייע און אנדערע פאָרמיטל קאַמפּאָונאַנץ - יקספּיריאַנסט דריווערס וויסן ווי צו צוגרייטן זייער מאַשין פֿאַר ווינטער. אָבער, אַפֿילו זיי פאַרגעסן אַז די מאַשין דאַרף סיזאַנאַל לובריקיישאַן, און ניט בלויז פון די ין. דער AvtoVzglyad טויער געפונען אויס ווו צו קוקן און וואָס צו שמירן צו מוטיק טרעפן די קעלט קנאַקן.
סיזאַנאַל לובריקיישאַן איז אַ נומער וואָס פילע דריווערס פֿאַר עטלעכע סיבה איגנאָרירן ווען פּריפּערינג זייער מאַשין פֿאַר די טוישן פון סעזאָן. פֿאַר בייַשפּיל, איידער ווינטער, אַלע מאַשין אָונערז באַצאָלן אַ פּלאַץ פון ופמערקזאַמקייַט צו טירעס, באַטאַרייע צושטאַנד, ווינטשויב ווייפּערז, פּייפּס און גענעראַטאָר, וואָס איז זיכער ריכטיק. אָבער, זיי גאָר פאַרגעסן אַז די מאַשין ווי אַ גאַנץ איז אַ גאַנץ קאַפּריזיק "אָרגאַניזם", וואָס געשווינד ווערט אַניוזאַבאַל אָן געהעריק זאָרגן. ספּעציעל אָן לובריקיישאַן. און איצט מיר זענען נישט גערעדט וועגן אַ מאָטאָר מיט אַ גירבאַקס, אָבער וועגן אַ גאַנץ רשימה פון ערטער אין די מאַשין וואָס מוזן זיין באהאנדלט מיט לובריקאַנץ, ספּעציעל איידער ווינטער. אַנדערש, טריפּס צו די דינסט וועט פשוט ווערן מער אָפט.
די זייַט פֿענצטער פון די מאַשין - עס וואָלט ויסקומען אַז, אין אַדישאַן צו אַ ווייטי ברוקשטיין, זיי קענען סטראַשען זיי. אָבער, קיין איינער נעמט אין חשבון די סלאַש וואָס קאַלעקץ אין די באַזע פון די עפן, און מיט די ינטענסאַפאַקיישאַן פון פראָסט, עס טורנס אין פראָסט, וואָס פּריווענץ די גלאז פון פריי, אָדער אפילו בלאַקס עס גאָר. ווי אַ רעזולטאַט, די מאַסע אויף די פֿענצטער רעגולאַטאָר מאָטאָר ינקריסיז, וואָס באטייטיק ראַדוסאַז זייַן מיטל, און ווען לאָוערד, אַ כאַרטברייקינג שאָקלען איז אָפט געהערט.
צו ויסמיידן אַנפּלאַנד ברייקידזש, איר דאַרפֿן צו שמירן די גלאז מיט טרוקן טעפלאָן אָדער סיליקאָנע שמירן פון אַ שפּריץ פלאַש. און אין דער זעלביקער צייַט שמירן די גוידעס אַזוי אַז די ברילן טאָן ניט קריכן און רוק לייכט. וידעפדיק שמירן מוזן זיין אַוועקגענומען. דעם וועט יז די גורל פון די מאַכט פֿענצטער מאָטאָר.
זומער איז אַ אַנפייוועראַבאַל צייַט פֿאַר פאַרשידן סילאַנץ - איבער צייַט, זיי טרוקן אויס און פּלאַצן אונטער דער השפּעה פון אַלטראַווייאַליט ראַדיאַציע. אָבער, ווינטער איז נישט גוט פֿאַר זיי. הויך הומידיטי, פּלוצעמדיק טעמפּעראַטור ענדערונגען, כעמיע אויף די ראָודז - אַלע דעם איז אויך אַ אַגרעסיוו סוויווע פֿאַר גומע, פון וואָס טיר און שטאַם סתימות זענען געמאכט. דעריבער, זיי זאָל זיין פּראָטעקטעד דורך אַפּלייינג אַ פּלאַסט פון סיליקאָנע שמירן. דאָס וועט פאַרמייַדן די פאָרמירונג פון פראָסט, און באַשיצן זיי פון אַלע-דורכדריקן רייידזשאַנץ. אין דערצו, אין קאַלט וועטער, די סתימות וועט ריטיין זייער ילאַסטיסאַטי.
פון קורס, טיר לאַקס זענען אויך טאַרגעטעד דורך רייידזשאַנץ און וידעפדיק נעץ. אויב דיין מאַשין איז נישט יקוויפּט מיט אַזאַ, איר קענען האָפּקען דעם שריט. אָבער, פֿאַר די דריווערס וועמענס מאַשין טירן האָבן שלאָס לאַרווי אויף זיי, עס איז בעסער צו גיסן Teflon, WD-40 אָדער קיין אנדערע שמירעכץ דיזיינד פֿאַר דעם אין די געזונט. עס וועט באַשיצן זיי פון די שעפע פון נעץ און שמוץ. דערצו, דאָס מוזן זיין געטאן ראַגאַרדלאַס פון צי איר נוצן די שליסל אָדער עפענען די מאַשין פון די שליסל פאָב. די זאַך איז אַז אויב איין טאָג די ווייַט קאָנטראָל פון די שלאָס טוט נישט אַרבעטן, איר וועט האָבן צו נוצן דעם שליסל, וואָס וועט זיין זייער פּראָבלעמאַטיק צו ווענדן די סאָוערד שלאָס.
איר קענען מאַכן שפּאַס פון יענע וועמענס קאַרס זענען אַנלאַקט מיט אַ שליסל פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אָבער, טאָן ניט פאַרגעסן אַז לעגאַמרע אַלע קאַרס האָבן אַ קאַפּטער שלאָס. ער איז מערסט שפּירעוודיק צו רייידזשאַנץ, ווייַל ער איז אויף די "פראָנט ליניע", ווו ער באקומט אַ שיין דאָזע פון רעאַגענץ און שמוץ. און אויב איר טאָן ניט נאָכגיין עס רעכט, אין איין פונט עס פשוט וועט נישט עפענען אָדער עס וועט עפענען אין די מערסט ומלעגאַל מאָמענט - אין אַ גיכקייַט אין אַ קער. אַזוי אַז די קאַפּטער שלאָס וועט נישט פאַרלירן זייַן פאַנגקשאַנאַליטי און אַנלאַקס דער ערשטער מאָל, עס מוזן זיין ליבעראַלי לובראַקייטיד מיט ליטהיום שמירן.
די כינדזשיז פון די טירן און די גאַז טאַנק לוקע זענען אויך אונטער די ביקס פון אַ אַגרעסיוו סוויווע, וואָס ז זיי צו שפּרינגען און שאָקלען. פֿאַר טיר כינדזשיז, עס איז נייטיק צו אויסקלייַבן אַ שמירעכץ מיט אַנטי-קעראָוזשאַן פּראָפּערטיעס. און די הינגע פון די גאַז טאַנק לוקע, וואָס איז ספּעציעל שפּירעוודיק צו סאָלץ און רייידזשאַנץ, מוזן קעסיידער קאָרמען מיט שמירעכץ, למשל, די אַלע-פּערוואַדינג "וועדאַשקאַ".
כּדי די מאַשין זאָל דינען איר געטריי פֿאַר פילע יאָרן, איר דאַרפֿן נישט בלויז נעמען עס פון אים, אָבער אויך צוריקקומען עס - מאָניטאָר די טעכניש צושטאַנד און, פון קורס, נאָכגעבן אין אַלע מעגלעך וועג, באַהאַנדלונג און לובריקייטינג די מערסט. שפּירעוודיק און יקספּאָוזד צו אַגרעסיוו ינווייראַנמאַנץ ערטער.
