25 טינגז וואָס יעדער פאָכער זאָל וויסן וועגן Chris Harris פון Top Gear

אין די באַלדיק אַפטערמאַט פון די יקאָניק טריאָו פון דזשערעמי קלאַרקסאָן, James May און Richard Hammond לאָזן די BBC 2 טעלעוויזיע ווייַזן Top Gear, ווייניק געהאפט פֿאַר אַ בעסער, אויב נישט דער זעלביקער Top Gear ווי אונדזער.

דערנאָך, ביז פעברואר 2016, די פאָקוס איז געווען אויף שטערן Chris Evans און זיין קאָ-באַלעבאָס Matt LeBlanc.

דער דואָ איז דעמאָלט דזשוינד דורך Chris Harris, נאכגעגאנגען דורך ראָרי רייד בעשאַס די רעוואַמפּ פון די ווייַזן. וויוערז באַלד באמערקט אַז Chris Harris איז געווען די סוד וואָפן פון די ווייַזן.

האַרריס איז באַלד ביכולת צו ימפּאָנירן אַדיאַנסאַז מיט זיין דרייווינג פיייקייט, ענטוזיאַזם און ברייט וויסן פון אָטאַמאָובילז. ער האָט געוויזן אַז ער איז געווען אין אַ גאָר אַנדערש ליגע פון ​​קאָ-מחנות Matt LeBlanc און Chris Evans.

אבער זאָל דאָס קומען ווי אַ יבערראַשן?

כאָטש Chris Harris 'פּנים איז נישט באַקאַנט צו די הויפּט צייט טעלעוויזיע, ער איז אַ זייער פאָלקס אָטאַמאָוטיוו זשורנאַליסט. Chris Harris ינטערסעקץ מיט אַלץ שייַכות צו די מאַשין. קלאר, ער איז אַן ייקאַן וואָס האט געמאכט אַ ריזיק צייכן אויף די אָטאַמאָוטיוו זשורנאליסטיק אינדוסטריע.

אין דער פאַרגאַנגענהייט, Harris האט געשריבן פֿאַר הויפּט אָטאַמאָוטיוו מאַגאַזינז און אויסגאבעס. ער האָט געשריבן פֿאַר דער זשורנאַל Autocar און געווארן דער באַאַמטער וועג פּרובירן רעדאַקטאָר.

די בריטיש-געבוירן ספּאָרט זשורנאַליסט איז אויך זייער פאָלקס אויף געזעלשאַפטלעך מידיאַ. אין פאַקט, ער האט אַ זייער גרויס פאָכער באַזע - מער ווי פיר הונדערט טויזנט אבאנענטן אויף יאָוטובע. דער קאַנאַל איז גערופן Chris Harris אויף קאַרס.

פילע מאַשין ענטוזיאַסץ באַזוכן זיין קאַנאַל צו זען זיין פּיריאַדיקלי ופּלאָאַדעד ווידיאס און מאַשין באריכטן. אָבער טאָן זיי און איר וויסן אַלץ וועגן דעם מענטש?

האַלטן לייענען. איר וועט לערנען 25 אַמייזינג פאקטן וועגן Chris Harris.

25 זיין מוטער איז געווען אַ ראַסע מאַשין דרייווערין

אויב איר זענט וואַנדערינג ווו Chris Harris 'אָטאַמאָוטיוו זשעני געקומען פון, איר דאַרפֿן צו נעמען אַ נעענטער קוק אין זיין גענעאלאגיע.

Chris Harris געבוירן 20^th יאנואר 1975 טאָג צו די האַרריסעס. ער געוואקסן אין בריסטאָל, ענגלאַנד. ער וווינט איצט אין מאָנמאָוטהשירע. זיין פאטער איז געווען אַ בוכהאַלטער און זיין מוטער איז געווען אַ רייסינג דרייווערין.

יא. Chris Harris 'מוטער איז געווען אַ פאַכמאַן ראַסע מאַשין שאָפער אין די פרי 1950 ס.

עס איז געמיינט אַז זיין מוטער 'ס לעבן איז געווען איינער פון די סיבות וואָס ינפלואַנסט זיין ליבע צו קאַרס. ניט סאַפּרייזינגלי, זי איז געווען דער ערשטער מענטש וואָס ער האָט גערופֿן ווען ער איז געווען אַסיינד צו דערשייַנען אויף די הויפּט אַוטאָ ווייַזן פון BBC 2, Top Gear. ער האָט דאָס דערמאנט ווען ער איז ינטערוויוד דורך BBC 2 ס מאַשין און מאָטאָר אָפּטיילונג אין 2017.

24 Chris Harris זעט אבו דהאַבי ווי זיין חלום אָרט פֿאַר Top Gear פילמינג

ווען לעצטנס געפרעגט אין אַן אינטערוויו מיט BBC 2 ס מאָטאָרס און מאָטאָרס אָפּטיילונג וועגן זיין חלום אָרט פֿאַר אַ Top Gear ווייַזן, און וואָס? ער האט געזאגט אַז זיין חלום אָרט וואָלט זיין יאַס מאַרינאַ אין אבו דהאַבי, ואַע.

וואָס?

ער האט אַ פּלאַץ פון רעספּעקט פֿאַר יאַס מאַרינאַ. "יאַס מאַרינאַ אין אבו דהאַבי האט אַ גרויס וועג צו האַנדלען מיט אָוווערסטיער," ער האט געזאגט. ער האט אויך דערמאנט אַז פילמינג קענען נעמען אָרט אַלע נאַכט אין דעם אָרט רעכט צו דער שטאַרק ספּאָטליגהץ וואָס שייַנען העל בייַ נאַכט.

אויב איר געווען אַ פאָכער פון Top Gear בעשאַס זיין כיידיי מיט Richard Hammond, James May און Jeremy Clarkson, איר וועט געדענקען אַז די פּאָרש 918 ספּידער איז ריוויוד דורך Richard Hammond אין דער זעלביקער אָרט.

23 דער ערשטער זכּרון פון Chris Harris 'ס מאַשין איז געווען ...

"איך געדענק אין 1980, ווען איך בין געווען 5 יאר אַלט, איך בין געזעסן אין די צוריק אַוועקזעצן פון מיין פאטער 'ס במוו 323i," זאגט Chris Harris אין אַן אינטערוויו מיט אַ בריטיש מאָטאָרינג זשורנאַל. דער ערשטער אָטאַמאָוטיוו דערפאַרונג געמאכט Chris Harris די אָטאַמאָוטיוו זשעני ער איז הייַנט.

פון יענעם טאג אן איז קריס' אינטערעם אין קארס שנעל פארוואנדן ביז 38 יאר שפעטער איז ער געווארן א וועלט-בארימטער אויטא-זשורנאליסט.

דער פאַקט איז, צו דעם טאָג, ער נאָך האט אַ לעבעדיק פאַנטאַזיע פון ​​זיין פאטער 'ס במוו 3 סעריע.

ווען געפרעגט וועגן זיין אָפּרוף ווען אַ בילד פון אַ במוו 3 סעריע קומט צו מיינונג, Chris געענטפערט אין איין וואָרט: "עפּאָס."

22 ער סטאַרטעד פֿון די דנאָ אין די אָטאַמאָוטיוו זשורנאליסטיק אינדוסטריע.

קריס האט אנגעהויבן ארבעטן פֿאַר אַוטאָקאַר זשורנאַל ווען ער איז געווען 20. ווען ער ערשטער זיך איינגעשריבן די פירמע, ער האט צו טאָן אַלע סאָרץ פון מאָדנע דזשאָבס. ער האט אסאך גערייניגט, פון מאפען דיל, רייניקן אשבעשעס וכדומה, למעשה האט עס נישט אויסגעזען ווי א מזל גייט אים סייַ ווי סייַ.

אָבער פּונקט ווי אַ מאַזדאַ מיאַטאַ אין אַ ראַסע קעגן אַ וו 12 לאַמבאָרגהיני, זיין ענטוזיאַזם און פלייַס פאָרזעצן צו פאָר אים. ער האט קיינמאל נישט אויפגעגעבן זיין ארבעט ווייל ער האט געוואוסט וואס ער שטרעבט. צום סוף, נאָך יאָרן פון שווער אַרבעט און שווער אַרבעט, ער גאַט פּראָמאָטעד צו אַוטאָקאַר זשורנאַל און געווארן דער באַאַמטער וועג פּרובירן רעדאַקטאָר.

ער באַלד פארדינט ברייט פּאָפּולאַריטעט, שרייבן אַ פּלאַץ פון מאַשין באריכטן. ע ר הא ט אוי ך געהא ט א רעגולערע ר דעה־קאלום .

21 האַרריס ערנד די ניקקנאַמע "די מאַלפּע" בשעת ארבעטן פֿאַר אַוטאָקאַר זשורנאַל.

עס איז נישט אַ איין באַרימט Top Gear פּריזענטער וואָס האט דורכגעגאנגען די ווייַזן אָן אַ ניקקנאַמע. ריטשארד האַממאָנד איז געווען באקאנט ווי "דער האַמסטער" און יעקב מייַ איז געווען דער זיך-פּראָקלאַימעד "קאַפּטאַן סלאָו". Chris Harris 'ניקקנאַמע "די מאַלפּע" איז אַנרילייטיד צו די סעריע.

ער גאַט דעם נאָמען בשעת נאָך ארבעטן פֿאַר אַוטאָקאַר זשורנאַל. אין פאַקט, כּמעט אַלע פון ​​​​זיין אַרבעט חברים האָבן אים געקענט ווי "מאַלפּע".

עס איז געווען צו די פונט אַז עטלעכע פון ​​די נייַע עמפּלוייז וואָס האָבן לעצטנס זיך איינגעשריבן די פירמע האט נישט וויסן זיין פאַקטיש נאָמען ווי Chris Harris. אלא, זיי געקענט אים דורך זיין צונעמעניש "מאַלפּע".

אַזוי ווי האָט ער באַקומען דעם נאָמען?

דער נאָמען איז געקומען פֿון דעם כאַראַקטער "Munky Harris" פֿון דער בריטישער סיטקאָם Only Fools and Horses, וואָס איז ארויס אויף BBC 1 פֿון 1981 ביז 2003.

20 Chris Harris איז געווען אַמאָל דער קאָ-גרינדער פון אַ וועב פּלאַטפאָרמע גערופן דריווערס רעפובליק.

אין די סוף פון 2007, Chris Harris לינקס דער בריטיש אָטאַמאָוטיוו זשורנאַל אַוטאָקאַר. אין דעם מאָמענט, ער איז געווען גרייט צו פּרובירן עפּעס פריש און טשיקאַווע. אַזוי, אין פרילינג פון 2018, ער באַשלאָסן צו פּרובירן זיין האַנט אין אַ פערזענלעכע אָטאַמאָוטיוו זשורנאַל.

אבער דאָס מאָל עס איז געווען איבער די אינטערנעט. דע ר זשורנא ל אי ז באשטאנע ן פו ן א קאַסטאַמייזד ן געזעלשאפטלעכ ן געמײ ן פא ר דרייווערס . ער האָט געפֿירט ניט בלויז אַן אָנליין זשורנאַל, אָבער אויך אַ ווידעא קאַנאַל פֿאַר דריווערס.

צוזאַמען מיט Richard Meaden, Steve Davis און Jethro Bovingdon, די דריווערס רעפובליק סטאַרטעד אָנליין. זיי צונויפגיסן אונטער די קופּאָל פון NewMedia Republic לימיטעד.

אָבער, די פירמע פארשטאפט ארויסגעבן אין אויגוסט 2009 רעכט צו עטלעכע דיסאַגרימאַנץ די קאָ-גרינדערז פייסט איבער ווי די זשורנאַל און ווידעא אינהאַלט איז געשאפן.

19 ער האָט געשריבן זיין ערשטער אַרטיקל פֿאַר די זשורנאַל Evo אויף 12 אקטאבער 2009.

באלד נאָך די קלאָוזשער פון די דריווערס רעפובליק וועב פּלאַטפאָרמע, Chris Harris געווארן אַ שרייַבער און קאָלומניסט פֿאַר עוואָ זשורנאַל. די בריטיש זשורנאַל האט אָפאַסיז אין נאָרטהאַמפּטאָנשירע און וואָלאַסטאָן. עס איז אָונד דורך דעניס פּובלישינג.

Chris Harris דעבוט אין 12^th אין אקטאבער 2009, ער געארבעט צוזאַמען מיט באַרימט מאַשין ענטוזיאַסץ. עטלעכע מאָל זיי האָבן אַרייַנגערעכנט Jeff Daniels, Gordon Murray און Rowan Atkinson.

ער פארעפנטלעכט פֿאַר Evo זשורנאַל יעדער חודש. עס איז געווען איידער 21^st דעצעמבער 2011, ווען ער האט געמוזט גיין אויף צייטווייליגע פארלויף. אָבער אין אפריל 2015, קריס האַרריס אומגעקערט צו עוואָ זשורנאַל.

18 Chris Harris פּאַרטנערס מיט דרייוו אויף יאָוטובע צו באריכטן פֿאַר 2 יאָר

אין פרילינג פון 2012, Chris Harris פּאַרטנערעד מיט דרייוו אויף יאָוטובע. דרייוו איז אַ פאָלקס אָטאַמאָוטיוו יאָוטובע קאַנאַל וואָס גיט אָנליין ווידיאס פֿאַר מאַשין רייסינג ענטוזיאַסץ. זיי האָבן דרייווינג אַדווענטשערז, ראַסע ריפּאָרץ, מאַשין באריכטן און אין-טיפקייַט לוקסוס מאַשין באריכטן פֿאַר רייַך ניצערס.

אָפפיסיאַללי, עס אנגעהויבן נאָר אַ טאָג נאָך די ניו יאָר 2012 סימכע. עס איז באַוווסט אַז דאָס איז געווען דער ערשטער Google איניציאטיוו צו שאַפֿן אָריגינעל אינהאַלט פֿאַר נייַע סעריע, וואָס איז ארויס דעם יאָר. די מאַנשאַפֿט קאָנסיסטעד פון Chris Harris, Jalopnik.com ס Michael Spinelli, TheSmokingTire.com ס Michael Farah און Gumball 3000 וועטעראַן אַלעקס רוי.

17 ער לאָנטשט זיין אייגענע אָטאַמאָוטיוו יאָוטובע קאַנאַל אין אקטאבער 2014.

נאָך צוויי יאָר אויף די Drive YouTube קאַנאַל, Chris Harris לינקס דער נעץ צו אָנהייבן זיין אייגענע. פּונקט 27^th אין אקטאבער, Chris Harris לאָנטשט זיין אייגענע יאָוטובע קאַנאַל גערופֿן "Chris Harris אויף קאַרס".

Chris האט שוין באשאפן די סאָרט "Chris Harris on Cars" בשעת ער איז נאָך ארבעטן מיט די Drive YouTube קאַנאַל. עס האט שוין פארדינט אַ ריזיק וילעם מיט איבער 3.5 מיליאָן קוקן, 104 ווידיאס ופּלאָאַדעד צו די דרייוו יאָוטובע קאַנאַל אין 2 יאָר.

אַזוי עס ס קיין יבערראַשן אַז אין זיין ערשטער יאָר עס האט אַמאַסט איבער 30 מיליאָן קוקן און איבער 350,000 יאָוטובע אבאנענטן.

16 סוף 2014 האָט ער אָנגעהויבן שרײַבן פֿאַר דזשאַלאָפּניק.

Chris Harris באקומען אַ רעקאָרדינג קאָנטראַקט פֿאַר דזשאַלאָפּניק אויף די 27.^th אקטאבער 2014. עס איז געקומען צו אים באַלד איידער ער לאָנטשט זיין פערזענלעכע יאָוטובע ווידעא קאַנאַל "Chris Harris on Cars".

אין דער צייט, דזשאַלאָפּניק איז געווען אַ סאַבסידיערי פון Gawker Media.

אין 2016, Gawker Media פיילד פֿאַר באַנקראָט רעכט צו אַ געלט באַשלוס. דאָס איז געווען פּראַמפּטיד דורך ראַנגלער כאַלק האָגאַן ס געשלעכט טאַשמע פּראָצעס וואָס איז געווען פיילד קעגן זיי. ווייַל פון די ישוז, Gawker Media איז קונה דורך Univision Communications אין אַ ליציטאַציע.

אין דעם צייַט, די אָפּמאַך פון Chris Harris האט צו זיין טערמאַנייטיד רעכט צו געשעענישן און ענדערונגען.

15 אמווייניגסטנס העלפט פון די קארס וואס קריס האריס דרייווז זענען אים געשאנקען געווארן דורך אויטא פאבריקאנטן.

דאָס איז נישט אַפּלייז צו די קאַרס וואָס ער באַטראַכט. דאָס אַפּלייז צו די קאַרס וואָס ער אָונז.

אין גאַנץ, Chris Harris האט 16 קאַרס. רובֿ פון זיי ער געקויפט פון מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז וועמענס קאַרס ער געקוקט אויף.

אַזוי ווי איז עס געשען?

אין רובֿ קאַסעס, אַ מאַשין פאַבריקאַנט גיט אַ מאָטאָרינג זשורנאַליסט "מאַשין פֿאַר די פּרעסע" אין דעם גלויבן אַז דער זשורנאַליסט וועט באַקומען אַ positive רעצענזיע. זיי טאָן דאָס ווען זיי שטעלן אַ נייַ מאַשין אויף די מאַרק.

זיי נוצן דעם מיטל ווי אַ סאַטאַל וועג צו פאַרגרעסערן די פארקויפונג פון אַ באַזונדער מאַשין. פֿאַר Chris Harris, די קאַרס זענען מאַגנעטיק.

אין עטלעכע קאַסעס, ער נעמט זיי פֿאַר נוצן פֿאַר אַ זיכער צייט. אַ ביישפּיל איז אַן אַודי רס 6 וואָס אַודי געגעבן אים פֿאַר 6 חדשים.

די עקסטרע גאַנג ווייַזן איז סטאַרטעד אויף 27 פעברואר.^th אפריל 2016. דאָס איז אַ בריטיש אָנליין מאַשין סעריע בראָדקאַסט דורך BBC 3. עס איז סטרימינג שטרענג אויף די אינטערנעט. עס איז אויך בנימצא ווי אַן אויף-פאָדערונג דינסט אויף די BBC iplayer אין די וק.

Extra Gear איז אַ שוועסטער ווייַזן צו Top Gear. די בריטיש מאָטאָרינג סעריע גייט אָנליין נאָך יעדער Top Gear ווייַזן איז טעלעוויזיע דורך BBC 2.

צו 29^th אין מאי 2016, Chris Harris איז געווען צוגעגעבן ווי איינער פון די הויפּט מחנות פון די עקסטראַ גיר מאַשין ווייַזן - וואָס פּאַסן אים זייער גוט, ווי ער איז געווען דער באַלעבאָס פון Top Gear אין דער צייט.

13 Chris Harris איז געווען אַ פּייטשעק צו צאָלן אנדערע

אין די פרי יאָרן פון Chris Harris 'ס קאַריערע, ער געלעבט פון די געצאָלט פון Autocar Magazine און Evo Magazine ווי אַ אָטאַמאָוטיוו זשורנאַליסט. ווי זיין קאַריערע ווי אַ מאָטאָרינג זשורנאַליסט דעוועלאָפּעד, ער אנגעהויבן צו נאָכגיין זיין אייגענע פּריוואַט געשעפט.

Harris איז טיילווייז אָפענגען אויף ספּאָנסאָרשיפּ דורך פאַרשידן בראַנדז און YouTube אַד רעוועך בעשאַס די פּראָדוקציע פון ​​Chris Harris אויף קאַרס וואָס איז געווען פיטשערד אויף די Drive YouTube קאַנאַל.

איצט Chris Harris האלט זיין קראַנט פּראָדוקציע סעריע "Chris Harris אויף די מאשינען" אויף זיין אייגענע יאָוטובע קאַנאַל. ער באצאלט סיי זיין רעדאקטאר/קאמערעמאן ניל קערי סיי זיך.

12 ער האט געהאט א צוזאמענשטויס מיט א פערארי

דורך: אַוטאָמאָטיווע פאָרשונג

ווען עס קומט צו רעדן וועגן די מאַשין, האַרריס איז נישט שעמעוודיק צו אויסדריקן זיין געפילן. דערבײַ איז ער אומדערשראָקן צו אַ אויטאָ־פאַבריקאַנט, וועמען ער האָט אויפֿגעבראַכט אין דעם פּראָצעס.

דאָס איז געווען קענטיק ווען ער האָט געשריבן פֿאַר דזשאַלאָפּניק. ער האט קלאר סטייטיד אַז "די פאַרגעניגן פון דרייווינג אַ נייַ פעראַרי איז איצט כּמעט געווען סופּערסטיד דורך די ווייטיק פון אָפט פאַרבאַנד מיט דער אָרגאַניזאַציע."

די סטעיטמענט האט געברענגט אז ער איז פארבאטן געווארן פון דרייוון א פערארי. דאָס איז געווען צווישן 2011 און 2013. אָבער, ער האָט געגעבן זיין רעצענזיע פון ​​די F12 TDF אין די דריט עפּיזאָד פון די לעצטע Top Gear סעריע אין 2017. די רעצענזיע מיסטאָמע סאַגדזשעסץ אַז די שייכות איז איצט מאָווינג אין די רעכט ריכטונג, כאָטש איר האָבן צו אַרייַנלאָזן Ferrari קען זיין אַ ביסל פּיקי אין צייט.

11 ער געדענקט וואָס ערשטער ספּאַרקט זיין ליבע פֿאַר קאַרס.

ווען ער איז געווען בלויז 6 יאר אַלט, אויף אַ קיל שבת, קריס געגאנגען צו זיין פאטער 'ס אָפיס. אבע ר װע ן ע ר הא ט זי ך מסתמא ל גענומע ן הא ט ע ר זי ך אנטשולדיקט , או ן פארלאז ט זײ ן פאטער ם אפיס .

ווי נאר ער האט פארלאזט זיין פאטערס אפיס, איז ער געגאנגען זוכן פארוויילונג. צי דורך גורל, צי פּשוט דורך אַ פאַרכאַפּונג מיט גאַזאָלין, זיין אויגן זענען געווען פאַרפעסטיקט אויף אַ זשורנאַל, וואָס איז געלעגן פּאַרע אין די ריסיווינג פירמע. דער זשורנאַל האָט געהייסן "וואָס מאַשין?"

ער האט גלײך גענומען דעם זשורנאל און אים דורכגעקוקט, ער האט זיך דערמיט פארליבט. דאס האט סטימולירט זיין ליבע צו קאַרס. לכאורה האט ער נאך די דאזיקע ווערטפולע ענין.

10 ער איז עפּעס פון אַ סופּערקאַר מומחה.

איר וואָלט זיין אינטערעסירט צו וויסן אַז Chris Harris האט געהאט אַזוי פילע סופּערקאַרס איבער די יאָרן. דאָס קען זיין איין סיבה וואָס Harris איז אויך ינוואַלווד אין טעסטינג וועהיקלעס סאַפּלייד דורך מאַניאַפאַקטשערערז.

איינער פון האַרריס ס סופּערקאַרס איז אַ פעראַרי 599. ער אויך אָונז אַ לאַמבאָרגהיני גאַלאַרדאָ. אָבער, Chris Harris מיינט צו זיין אַ גרויס פאָכער פון פּאָרש. אין פאַקט, די ליבע פֿאַר פּאָרש ינספּייערד אים צו נעמען די דרייסט שריט פון בויען די 911 פון זיין חלומות.

דער חלום 911 איז אַ גרין מאַשין פון 1972, יקוויפּט מיט די קעראַקטעריסטיקס פון אַ מאָדערן פּאָרש. אין פאַקט, די מאַשין איז געווען אַזוי גוט אַז ער דערנאָך באַשלאָסן צו נאָמען די מאַשין קערמיט פֿאַר די מערסט באקאנט צו אים סיבות.

9 ער פיוד מיט לאַמבאָרגהיני

ווייל אַ זייער ערלעך מאַשין ריוויוער, Chris Harris איז געווען באַשטימט צו פיוד מיט אן אנדער פירמע באַלד נאָך ער טראַסטיד אַ Ferrari אין אַ דזשאַלאָפּניק פּאָסטן. און דאָס מאָל האָט ער גענומען דעם ביק בײַ די הערנער.

אַמאָל ווידער, Chris Harris איז געווען גאַנץ יקספּרעסיוו ווען ער ריוויוד די לאַמבאָרגהיני אַסטעריאָן, אָדער אלא געגעבן זיין מיינונג וועגן דעם באַגריף מאַשין און די פריערדיקע לאַמבאָרגהיני ער האט געטריבן.

ער דיסקרייבד די לאַמבאָרגהיני מאַשין ווי "די שליימעסדיק מאַשין פֿאַר די וואס קענען נישט פאָר און ווילן צו זיין געזען."

עס האט זיך נישט געענדיגט אזוי ווי ערווארטעט, אלא ער האט עס גענומען איין שריט ווייטער מיט'ן דערקלערן אז די פירמעס צוקונפט איז "פינצטער". דאָס האָט געפֿירט צו אַ פאַרבאָט אויף באַטראַכטונג פון לאַמבאָרגהיני קאַרס.

8 ער גלויבט אַז עס איז אַ פֿאַרבינדונג צווישן מאַשין אָונערשיפּ און גליק

דורך: מאַשין גערגל

קריס גערי דערציילט די געשיכטע פון ​​ווי זיין פאטער איז געווען פּיסט אַוועק וועגן זיין בייינג אַ 1989 קלוב ספּאָרט 911 פּאָרש ביז ער געמאכט זיין מיינונג.

ער האָט געזאָגט, אַז זיין טאַטע האָט אים געפרעגט פאַרוואָס ער האָט אַ אַרבעט וואָס האָט אים אויסגעזען גאָרנישט. די מעלדן איז געקומען ווי אַ רעזולטאַט פון האַרריס ס ינאַביליטי צו באַצאָלן דינגען טראָץ אַ אַרבעט.

אָבער אויף אָפּשפּיגלונג, זיין פאטער באמערקט אַז טראָץ זיין ינאַביליטי צו באַצאָלן דינגען, ער האט אַ 1989 פּאָרש 911 קלוב ספּאָרט מאַשין און איז געווען צופרידן.

לויט האַרריס, דאָס איז געווען דער ערשטער מאָל זיין פאטער יקנאַלידזשד די קשר צווישן מאַשין אָונערשיפּ און זיין גליק.

דא ם הא ט ארײנגעבראכ ט אי ן מײ ן פאטע ר דע ם גלויבן , א ז אל ץ װע ט זי ך סוף־כלי ך אויסקלארן .

7 סאַפּרייזינגלי, ער האט קיין קאָנפליקט מיט מאַזדאַ

ווען Chris Harris ריוויוד די Mazda MX-5 Miata, ער געמאכט אַפענסיוו באַמערקונגען. ער האט געזאגט אז ער איז "נישט אינגאנצן זיכער פון דער עקזיסטענץ" פון דער מאשין. ער האָט אויך געזאָגט, אַז דער אויטאָ איז געפאָרן מיט דער גאַנצער פּינטלעכקייט פון אַ ביינדלעך גליד”.

נאָך אַזוי פילע באַמערקונגען גערעדט צו אים וועגן זיין ווערטער, ער גענומען זיין צייט צו געבן Miata נאָך אַ געלעגנהייט. ער האט דאס געטון צו פארזיכערן אז ער האט נישט קיין טעות אין זיין באשלוס.

נאָך די רגע שאָס, ער אַדמיטאַד אַז ער איז געווען אַ ביסל שווער אויף די מיאַטאַ אין ערשטער. אבער ער האט געזאגט אַז דאָס טוט נישט מיינען אַז ער פאַרלאָזן זיין פריערדיקן מיינונג.

סאַפּרייזינגלי, טראָץ זיין באַמערקונגען וועגן די מאַזדאַ מאַשין, ער איז נאָך ערלויבט צו רעצענזיע אן אנדער מאַזדאַ מאָדעל.

דאָס איז געווען רעכט צו דעם פאַקט אַז מאַזדאַ האט קיין פּראָבלעם מיט זיין קריטיק.

6 עס אַרבעט מיט ביידע אַלט און נייַ קאַרס.

Chris Harris האט אַזוי פילע קאַרס. די קאַרס זענען אַ קאָמבינאַציע פון ​​אַלט און נייַ קאַרס. ער האט אַ BMW E39 523i. ער דיסקרייבד דעם מאַשין ווי איינער פון די גרעסטע פּראָדוקציע קאַרס אין דער וועלט. די 1986 BMW E28 M5 איז אויך אַ טייל פון זיין זאַמלונג.

די 1994 Range Rover Classic האט אויך נישט שטיין באַזונדער. ער פארמאגט אויך א ראנגע ראווער 322 און אן אודי ס 4 אוואנט וואס ער רופט אויטאס מיט א אפעטיט פאר דסג טראנסמיסיעס.

די Peugeot 205 XS, Citroen AX GT און Peugeot 205 Rallye זענען נישט אַננאָוטיסט.