20 פאָטאָס פון די מערסט שיין אַטראַקשאַנז פאַרבאָרגן אין דער גאַראַזש פון דזשעסי יעקב

דער מאָדערנער וועסט קאָוסט פאַרברעכער, דזשעסי דזשיימס, האט געמאכט אַ נאָמען פֿאַר זיך אין די לעצטע יאָרצענדלינג. ער האָט אונדז ימפּרעסט מיט זיין מעטשאַניקאַל אַבילאַטיז און מיר וואָטשט, צוגעקלעפּט צו דער טעלעוויזיע, ווי ער און זיין קאָלעקטיוו בויען קאַרס ווי גאָרנישט מיר האָבן אלץ געזען. ע ם הא ט אונד ז אל ע געגעב ן ד י מעגלעכקײ ט צ ו זײ ן ד י פעט ע מאלפע ן אי ן דע ר װאוינונג , או ן הא ט ארויסגערופ ן אונדזע ר לײדנשאפט ן פא ר הײסע ר אויםפירונ ג או ן אלגעמײנע ר קראם־כוליגאניזם . צי עס איז אַ פֿאַרזאַמלונג פֿאַר מערב ברעג טשאַפּערז, פאַרזעעניש גאַראַזש אָדער ווער עס יז אַנדערש, מיר האָבן געזען אים פּאָמפּע אויס אַמייזינג מאשינען איבער און איבער ווידער מיט אַ מעסי קאָמאַנדע פון ​​​​דידזשענערייץ און מיט ימפּרעסיוו רעזולטאַטן.

דער מאן איז באמת א בעל-מלאכה, אבער עס זענען אויך פארהאן ווייניגער פלאטע מאמענטן אין זיין קאריערע, ווען מען האט אים געכאפט מיט שטאקענדיג די נאז (צווישן אנדערע זאכן) וואו עס טאר נישט זיין - און מיר האבן אלע געמוזט היטן ווי אזוי דער באן בראָך אנטפלעקט זיך. אין זײַן גאַנצן איבערגעטריבענע פֿולקייט.

ניט געקוקט אויף עטלעכע פון ​​די פערזענלעכע אַספּעקץ פון זיין לעבן פֿאַר וואָס ער איז נאָך אַנפערגיוואַבלי האַרב געמשפט, זיין ומזעיק אויג פֿאַר פּלאַן און פעסט האַנט מיט אַ האַמער מאכט אים איינער פון די בעסטער אין די געשעפט, און ווי באַלד ווי ער סטאַפּס פּלייינג מיט איין זאַך , ער פון אנהויבן עפעס אנדערש.

זייענדיג א מענטש ווי דזשעסי, קען מען זיך נישט אפלערנען ווי אזוי די דאזיקע קארעס אינווענטאריע זעט אויס! מיר אַלע וויסן אַז עס איז געמיינט צו זיין ראָוז און ראָוז פון קאַרס פאַרבאָרגן ערגעץ, אָבער איר וועט זיין דערשטוינט פון וואָס ער פאקטיש אָונז (און ווי קאַזשוואַלי ווי איר האָבן אַ פּאָר פון סאַקס אויף).

20 דאַדזש פּאָלאַראַ

ווען איר האָט פּלייַעד מיט קאַרס פֿאַר אַזוי לאַנג ווי דזשעסי, איר האָט געזען מער ווי דיין טיילן פון בויגן מעטאַל גיין דורך דיין גאַראַזש. כאָטש רובֿ גייז וועלן בלייַבן נאָענט צו איין אָדער צוויי פאָלקס מאָדעלס און טענד צו האַלטן זיך מיט וואָס זיי וויסן, דזשעסי קענען ניט מער נאָר אַסעמבאַל אַ קלאָר אַלט 1970 טשעוועללע ווייַל איר דערוואַרטן אַזוי פיל מער פון אים. אַז ס וואָס ער מאל בויען טונקל מאָדעלס וואָס ווייניק מענטשן האָבן אלץ געהערט פון, ווי דעם 1964 דאַדזש פּאָלאַראַ. צו בויען די Honeywell-Garrett פּאָלאַראַ, ער יקוויפּט עס מיט צוויי גאַריט מאָטאָרס וואָס פּאָמפּע די 426 קק העמי אַרויף צו 1,500 כאָרספּאַוער מיט ינטערקאָאָלינג.

19 מאָדעל 1930 פינף-פֿענצטער קופּ

ווער עס יז קענען צולייגן אַ מאַנטל פון קלאָר מאַנטל האַלב-גלאַט מיט די געהעריק ינסטראַקשאַנז, און איר קענען בויען אַ גאַנץ מאַשין מיט רעגולער לאַגער מאַלפּע-טייטאַנד טאָרקז, אָבער דער טייַוול איז טאַקע אין די קלענסטער דעטאַל. ווייניק בילדערז האָבן די סקילז (אָדער מכשירים) צו טאָן אַ אַרבעט אַזוי ריין. איר'ד כּמעט טראַכטן דעם 1930 איז אַ מאָדעל אָדער עפּעס ווי אַ שיין פאָטאָשאָפּ אַרבעט, אָבער דעם פלאָלאַס בויען איז אַ חלום קומען אמת און איז כּמעט גאנץ פון שפּיץ צו שפּיץ (קיין ענין וואָס עצות איר מעסטן צווישן). עס איז געווען געבויט דורך די אַוסטין ספּיד שאָפּ פֿאַר גאָרנישט ווייניקער ווי אָראַנדזש קאָונטי טשאַפּער פאולוס טעוטול, סר.

18 1932 טרוקן לאַקעס בראַזיער

עטלעכע שאַסי זענען באַשערט צו ווערן באַרימט, בשעת אנדערע זענען נישט. דעם 1932 ראַסע מאַשין איז שוין אַ ראַסע מאַשין (אין אַלגעמיין טערמינען) איידער דזשעסי גאַט זיין הענט אויף עס און פארקערט עס אין אַ קליין-שטאָט טעלעוויזיע העלד. טשאַלאַנדזשינג זייער נייַ אַוסטין ספּיד שאָפּ מאַנשאַפֿט צו בויען אַ 32 אין בלויז אַ ביסל וואָכן, די מאַנשאַפֿט געקומען צוזאַמען צו רעפּראָדוצירן אַ 1940 ס Ford הייס רוט וואָס וואַוד דעם ציבור. עס אויך פּרוווד (אַמאָל ווידער) אַז דער מאָטאָציקל פאַבריקאַנט איז געווען פּונקט ווי אַדעקוואַטע אין בויען אַ פיר-ראָד שאַסי ווי ער איז געווען מיט זיין מאָטאָציקל. דאָס איז בלויז איין יקאָניק בייַשפּיל פון די פילע פּראָטים קאַרס וואָס קעסיידער פאָרן דורך די Outlaw Garage.

17 ביל הינעס סדר 1954 210

אמעריקאנער מאַשין קאַלעקטער

אַלעמען אין מינדסטער אַמאָל אין זייער לעבן דרול אויף די 57. מיר אַלע ימאַדזשאַנד ווי עס וואָלט זיין צו האַלטן זיך צו די סטירינג ראָד, פּאַמעלעך דריקן דיין פֿיס אויף די גאַז טרעטלען און היטן די מאָטאָר קאַפּטער וויברייט מיט יקסייטמאַנט ווען די מאַכט פון די גרויס בלאָק קומט צו לעבן. ווען איר זענט דזשעסי יעקב, איר האָט אַלץ געטאן. אָוווערפּלייַעד מאָדעלס זענען בלאָוטיד און פארברענט דורך יבעריק פּאָפּולאַריטעט. ס'איז דאָך נישט די שולד פון דעם אויטאָ, אָבער עס לאָזט זיך מאַכן קילן בויען וואָס קענען נעמען אַ יאָר אָדער אַזוי אַוועק פון דעם "רעקלאַמע מאָדעל"; דער 1954 210 האַרדטאָפּ איז בלויז אַ ביסל יאָרן אַוועק פון די זייער פאָלקס 57 Bel Air און ווי אַ רעזולטאַט מוסיף אַן עלעמענט פון פרעשנאַס צו די טיש וואָס קען נישט עקסיסטירן אַנדערש אין אַ מער קאַנווענשאַנאַל בייַשפּיל.

16 1936 פינף פֿענצטער

פילע פון ​​אונדז וואָלט בויען אַזאַ אַ מאַשין און אָפיטן עס פֿאַר די רעשט פון אונדזער לעבן. מיר האָבן אים באַהאַלטן אין אַ היימישער גאַראַזש, אים געפֿיטערט בלויז פּרעמיע גאַזאָלין און פול סינטעטיש בוימל, און וואַקסט אים יעדער דריי וואָכן. דאָס וועט זיין אונדזער קינד. פֿאַר פילע מענטשן דאָס וואָלט זיין אַ רעאַליסטיש אַמאָל אין אַ לעבן בויען, אָבער די פילע מענטשן קען נישט אַפֿילו חלום פון בויען עפּעס ווי ריין אפילו אויב זיי געפרוווט אַלע זייער לעבן. דזשעסי פּאַמפּס זיי אויס ווי אַ 11-טאָן דרוק אין אַ פאַבריק, און זיין פּלאָמבע פון ​​האַסקאָמע (אין דעם פאַל פון דעם סדר, אַ 1936 מיט פינף פֿענצטער) איז אַ 165,000 $ Barrett-Jackson ווינינג באַפעלן. וואָס איר זאָגן וועגן אים, איר קענען נישט לייקענען זיין בקיעס.

15 1969 וועג ראַנער דראַגסטער

גערעדט פון אַמאָל-אין-אַ-לעבן קאַרס, די וויידלי פאָלקס 1969 ראָוד ראַנער איז אַ לאַנד יאַכט מיט גענוג פּלאַץ אין פראָנט צו אָנקלאַפּן אַ סובמאַרין מאָטאָר, און דאָס איז אן אנדער מאַשין וואָס פילע מענטשן נוצן. רשימות פון קאַרס צו באַקומען איין טאָג (אָבער קיינמאָל וועט). דאָס איז איין שיפל וואָס איר קויפן און טאָן ניט וויסן וואָס צו טאָן מיט ווייַל עס איז געווען אַ ימפּאַלסיוו באַשלוס (איינער איר נאָר קען נישט אָפּזאָגן) און ענדיקט זיך זיצן אויף די ברעג פון די הויז פֿאַר 10 יאר. סײַ־ווי, אַזוי האָט אים יסי געטאָן. עס איז געווען קליימד צו זיין אַ 10 רגע מאַשין אין אַ פאַרגאַנגענהייַט לעבן, איידער דזשעסי קונה עס.

14 F-4 פאַנטאָם דראָפּ טאַנק רייסער

ווען אגדות פון בויגן מעטאַל באַגערן דיזיינז, קיין טאַפליע אָדער סטרוקטור איז ימיון צו זייער אַסעטאַלין טאָרטשיז. און ווען איר זענט דער באָכער באַרימט פֿאַר אַ ווייַזן ווו די גאנצע האַנאָכע איז געווען צו רעפּראָדוצירן אַרויסגעוואָרפן באָבקעס אין טשיקאַווע באָבקעס וואָס מענטשן וואָלט ניגן אין נאָר דורך וואַטשינג די טראַנספאָרמאַציע, איר באשטימט האָבן אַ כייפּערשאַפט צו געפֿינען פּראַדזשעקס אין אומגעריכט ערטער. אין דעם פונט, די בויך פון די McDonnell Douglas F-4 פאַנטאָם ווערט גוט רויב, און אויב Bonneville געלערנט אונדז עפּעס, עס איז אַז ווען די קאַפּ טאַנק איז ניט מער געניצט צו קראָם ייווייישאַן ברענוואַרג, זיי מאַכן גרויס ערד סנאָומאָובילז. נאָך אַלע, זייער אַעראָדינאַמיקס איז דיזיינד דורך דער בעסטער אין דעם געשעפט. דראָפּ טאַנגקס פון אַלע טייפּס, שאַפּעס און סיזעס האָבן שוין אַ ריזיק שלאָגן אין קאַנווערטינג אַוטבאָרד באָוץ אין ראַסערס מיט גרויס רעזולטאַטן.

13 1962 בעל לופט עלעקטריק שלעפּ רייסער

נו, אפֿשר אַ חלום שלעפּן רייסער - אין פאַקט, דעם זאַך איז מער פּאַסיק פֿאַר לאָודינג אַ טראַקטאָר טריילער ווי פֿאַר דרייווינג אויף אַ שלעפּן פּאַס. עס איז געווען אַ שפּאַס בויען אין 2006 ווו פאַרזעעניש גאַראַזש די מאַנשאַפֿט האט צו מאַכן דעם בעל לופט אין אַן עלעקטריש מאַשין. עס איז געווען אַ מילוואָקי-באצאלטע בעל לופט און האט צו זיין פּאַוערד דורך קימאַט 400 קאָרדלעסס קאָרדלעסס דרילז סטאָרד אין דעם שטאַם. איר מאַכט-טריין וואָלט מיסטאָמע מאַכן עלאָן קריכן: צוויי פאָרקליפט עלעקטריק מאָטאָרס זענען געניצט צו פאָר די בעל לופט, וואָס אַנדערש וואָלט קוקן ווי אַ פאַלקאָן דעסטרויער אויב איר געטראפן צו זען דעם מאַשין אין אירווינדאַלע אויף אַ שבת נאַכט.

12 1964 בייק ריוויעראַ

דעם מנהג כאַרדטאָפּ צוויי-טיר ריוויעראַ האט קיין קאָנפליקט סעלינג אין די מיטן קייט $ 40 ק, וואָס איז איינער פון די לאָודעסט בויען איר קענען טאָן אָן ריזיקירן צו זיין גלענצנדיק מיט אַזוי פיל קראָום. אין פאַקט, דעם מאַשין איז פּעראַלאַסלי נאָענט צו זיין אָוווערפּרייסט ווען עס קומט צו בלאַנק פינישעס און פּיינטווערק. אָבער ווידער, מיין נאָמען איז נישט דזשעסי יעקב, און איך טאָן ניט בויען קאַרס פֿאַר פאַרזעעניש גאַראַזש און וואָס איך בויען איז נישט סעלינג פֿאַר $ 44,000. אַזוי ווער בין איך צו ריכטער דעם? דאָך, עמעצער געדאַנק די אַראָפּ צאָלונג אויף די הויז איז ווערט עס. (אָבער, די דיסקס זאָל פאַרווייכערן עס אַ ביסל.)

11 1969 ימפּאַלאַ

איר קען קוקן אין די קייט סטירינג ראָד און ווונדער וואָס איר באַקומען די טשודנע געפיל אַז די מאַשין קוקט ווי עס איז פּונקט אויס פון טורמע. דאס איז מיסטאָמע ווייַל האט עס געטאן נאָר באַקומען אויס פון טורמע און רובֿ פון די בילדערז זענען נאָך פארשפארט אינעווייניק. די 1969 ימפּאַלאַ איז געווען פיטשערד אויף דזשעסי ס ווייַזן בעשאַס אַ ספּעציעלע וואָס איז געווען אין פאָלסאָם טורמע און איז געווען געבויט דורך פאַקטיש געפאנגענע. זיי זענען דאָך באגרענעצט דורך אַ מאַנגל פון מכשירים און אַ געהעריק זשורנאַל, אָבער זיי פּולד אויס די דענץ און צוגעגעבן אַקסעסעריז ווי הידראַוליק און (פון קורס) אַ הויך געזונט סיסטעם. די ימפּאַלאַ $ 13,700 וועט בלייבן פריי אַזוי לאַנג ווי עס ביכייווז געזונט און ריפּאָרץ צו זיין פּאָ.

10 WCC טראָופי טראָק

זאל ס פּנים עס, ווען דיין נאָמען איז דזשעסי יעקב, איר שיין פיל אַרבעט אין די אָטאַמאָוטיוו אָפּטיילונג. אײַערע שטיצעס זענען באַצאָלט געוואָרן, אין מינדסטער גענוג אַזוי אַז איר קענט זיך גליטשן הינטער דעם זיצפּלאַץ פֿון כּמעט אַלץ וואָס איר ווילט און פּרוּוון עס. דזשעסי איז אַ בילדער, אָבער ער איז אויך אַ ראַסע מאַשין שאָפער. אין טערמינען פון רייסינג, איין געשעעניש ער ינדזשויז פּאַרטיסאַפּייטינג אין איז באקאנט ווי איינער פון די מערסט עקסטרעם אַוועק-וועג רייסינג אין עקזיסטענץ. ביידע דזשעסי און זיין טראָק זענען אויך נישט שעמעוודיק פֿאַר ברייט-עפענען גערגל. אָבער, ווי אַלץ אין לעבן, עס מוזן זיין באַלאַנסט: דזשעסי פרוווט צו האַלטן קייפל רייסינג טימז פליסנדיק אין דער זעלביקער צייט און ספּענדז 24 ראַסעס פּער יאָר מיט מאָדנע ניטראָ קאַרס.

9 Ford גט

טייל קארס האט ער געמאכט בארימט און טייל קארס זענען שוין בארימטע, אבער אויב מ'קען נישט מאכן א סצענע דורך אריינלייגן א גרויסן אויפרייס בלאק ווייל עס איז שוין צו טעכנאלאגיש פארגעשריטענע, קענט איר נאך מאכן א סצענע דערמיט דורך בלערן עס אויף דיין חבר'ס. פאַרמאָג נאָך איר ניטאָ אַרום דעם ווינקל צו שנעל. נאָר לאָזן J-Dog געפֿינען די פּינטלעך קלאַטש לימאַץ פון די Ford GT און צעברעכן די שפּאָגל נייַ סופּערקאַר. אבער אמווייניגסטנס איז דאס אלעס געווען מינדערוויכטיג און קיינער איז נישט געשעדיגט געווארן, דערפאר קען די אינשורענס פירמע נאר טוהן זייער אינשורענס צו פארבייטן די זאך, נישט קיין שאדן און נישט קיין עבירה. אין מינדסטער, ער אַנטקעגנשטעלנ זיך פון פאָר ווי אַ נאַר און קראַך אין די מיטן פון אַ ונטערשטאָט מעטראָפּאָליס, ווי מיר האָבן געזען צו פילע מאל פריער פון רעאַליטי טעלעוויזיע באַרימט.

8 1959 אַפּאַטשי

מיר יוזשאַוואַלי זען אים נעמען קלאַסיש קאַרס און מאָטאָרסיקלעס צו מינהגים, אָבער וואָס וועגן זיין ליבע פון ​​פּיקאַפּ טראַקס? איך רעד נישט פון עפעס א סופּער-משוגע, ריזיגע גאס-אויטאמאביל, וואס שלינגט קאמאראס און שפירט זיי א גאנצער אויס, איך רעד סתם פון א גוטן אלטן טראק בכלל. נאָך אַלע, יעדער בילדער דאַרף אַ טראָק פול מיט טיילן. עס איז קיין ווונדער אַז דזשעסי האט טראַקס, און ניט נאָר טראַקס, אָבער טראַקס ווי דעם 1959 Chevrolet Apache, וואָס איז כּמעט גאנץ פֿאַר קורץ דיסטאַנסאַז. עס האט זיין פלאָז פון נאָענט, אָבער עס איז געווען אין אַ ויסגעצייכנט צושטאַנד נאָך 15 יאָר פון אָונערשיפּ און קוקט גרייט צו געבן נאָך 50 צו זיין ווייַטער באַזיצער.

7 ריידיאַל בייק

ווען איר דערגרייכן די מדרגה פון דזשעסי יעקב, איר וועט וויסן. פון קורס, עס זענען אַ פּלאַץ פון גייז וואָס פאַרמאָגן קליין שאַפּס אָדער חלום פון אָונינג איינער אַמאָל און אפֿשר אפילו זיין אויף טעלעוויזיע. עטלעכע מענטשן קען אפילו האָבן אַ ביסל היגע פּרעסטיזש ווי "רעגיאָנאַל בילדערז" פון אַ זיכער טיפּ פון "זאַך", אָבער ווייניק אפילו קומען נאָענט צו זיין אויף דזשעסי ס מדרגה. רום און נאָוטאָריאַטי באַזונדער, די מעטשאַניקאַל און מאַנופאַקטורינג אַרבעט אויף דעם ריידיאַל ענדזשאַנז מאָטאָציקל אַליין איז אַ צאַוואָע צו זיין פאָרשטעלונג. און אַזוי איר זאָל מעסטן זיך ווי אַ פאַבריקאַנט: אויב מענטשן רופן איר און פרעגן אויב איר קענען בויען אַ ריידיאַל מאָטאָר בייק פֿאַר זיי, איר האָט דערגרייכט דעם אָרט גערופֿן הצלחה.

6 רייסער בייַ די הידראָגען דנאָ פון דער אָזערע

דזשעסי האט פּלייַעד מיט מער ווי בלויז גאַז בערנערז, און ווען איר טאָן וואָס ער טוט, ווי קענען איר נישט דאַבלינג אין אָלטערנאַטיוו ענערגיע קוואלן פֿאַר אַ ביסל עקסטרע שפּאַס. איך בין זיכער אַז ער פאַרמאָגט נישט אַ פּריוס (שיין פאַרשילטן זיכער, פאקטיש), אָבער דאָס טוט נישט מיינען אַז ער איז נישט אַ פאָכער פון אַ פּלאַץ פון שנעל שטאָפּן. ער איז נאָר פּראָנע צו גרויס געשטאַלט אייַזן באַרס פּאַנטשט אויס פֿאַר אַ גאַנג פון פּיסטאָנס צו גליטשן אין, און וואָס נישט? אָבער, אָלטערנאַטיוו פיואַלז ווערן אפילו מער ינטייסינג ווען זיי פאָרשלאָגן די געלעגנהייט צו אַרויסרופן לאַנד גיכקייַט רעקאָרדס, און עס איז געווען אויף דעם הידראָגען שליטן אַז דזשעסי אַנאַפישאַלי צעבראכן די הידראָגען לאַנד גיכקייַט רעקאָרד.

5 הענסי ראַפּטאָר

מיר האָבן פריער געחידושט וואָס דזשעסי איז נישט געזען אין אַזוי פילע טראַקס, כאָטש ער האט. אָבער איר מוזן וויסן ווי צו כאַפּן אים און איר מוזן זיין שנעל. אויב עס איז נישט זיין אַפּאַטשי, טראָופי טראָק אָדער סילוועראַדאָ, איר קען האָבן צו כאַפּן אים מיט זיין ראַפּטאָר. אַז סאַקס פֿאַר איר אויב איר 'רע טריינג צו כאַפּן אים ווייַל, נו ... מיר האָבן אַלע געזען וואָס די ראַפּטאָרס זענען טויגעוודיק פון. מיר אויך אַלע וויסן ווי דזשעסי דרייווז, אַזוי זיין אַשורד איר וועט נאָר כאַפּן אים אויב ער וויל. אפֿשר דאָס איז וואָס ער סטייז שנעל אין זאכן ווי דעם 600 בהפּ ראַפּטאָר. די העננעססי טראָק קליימז אַ פערטל מייל צייט פון 13.6 סעקונדעס ביי 103 מ.פ.ש און אַ 0 צו 60 מ.פ.ש ספּרינט צייט פון 5.2 סעקונדעס.

4 זיס אַרבעס

דעם 1929 Ford ריטיינד די אָריגינעל פאַרב און האט 75,000 מייל אויף עס ווען דזשעסי און זיין קאָמאַנדע גאַט זייער הענט אויף עס. אין טיפּיש דזשעסי סטיל איז אַלץ געטאן און די מאַשין איז אויסגעדרייט אינעווייניק, בייגן, שנייַדן אין ברעקלעך און וועלדעד ווידער. מנהג רירט זענען זעלטן און אין מעסיק פּראָפּאָרציע. א מינימום פון מאָטאָר דעקן איז געניצט צו ווייַזן אַ קליין מאָטאָוון בלאָק וואָס קוקט ווינטידזש. טראָץ די לאַנג רשימה פון יחיד דזשאָבס וואָס קוטיע האט צו גיין דורך צו ווערן וואָס זי איז הייַנט, זי נאָך טראָגן איר אָריגינעל פאַרב (וואָס איז לינקס פון אים, סייַ ווי סייַ).

3 F-16 פאַלקאַן

עס איז עפּעס וואָס אפילו דזשעסי דזשיימס זעט נישט יעדער טאָג, און ניין, ער האט נישט אַ F-16 פּאַרקט אין זיין גאַראַזש. אויב איר'ווע געדאַנק וועגן עס פֿאַר אַ רגע, איך האָבן אַ אָקעאַנפראַנט פאַרמאָג אין אַריזאָנאַ וואָס קען אינטערעסירן איר.^th שטיצן טריינינג סקוואַדראָן סטיישאַנד אין הילל AFB, דאָס וואָלט זיין די רעכט זאַך צו טאָן. אבער איר וויסן אַז ער וויל ער האט איינער אין זיין גאַראַזש. די גאנצע קונץ איז געווען אין צוגרייטונג פֿאַר די עפּיזאָד דזשעסי יעקב טויט און דזשעסי האט צו זיצן ין איינער פון די פאַסטאַסט און מערסט געפערלעך מאשינען אלץ געבויט צו זען ווי פיל ג-קראַפט זיין גוף קען שעפּן.

2 פאָרמולע רייסער

וואס האט דזשעסי נישט געטון? (איך בין זיכער אז איר שונאים זענען גרייט און גרייט מיר צו פרעגן די שאלה, ניין?) אבער דער אמת איז אז ער האט אסאך געטון. ווי פֿאַר די אָטאַמאָוטיוו וועלט, מיר וויסן זייער גוט וואָס ער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר און רייסינג איז נאָר אן אנדער טאָג אין די אָפיס פֿאַר אים. ביזנעס־פארװאלטונ ג או ן אפיל ו פײע ר געװע ר געשעפט ן זײנע ן איצ ט אוי ך צװיש ן זײנ ע באשעפטיקונגען . אַזוי עס איז מיסטאָמע נישט אפילו ווערט צו בלינקען ווען ער קליימז אין אַ קליין, אָפֿן-ראָד קאַמפּאַזאַט שאַסי וואָס האט גאָרנישט אָבער אַ זעמל באַר איבער דיין קאָפּ און אַ גרויס, פעט מאָטאָר אונטער דיין פֿיס.

1 וואָלקסוואַגען 82 ס

ינוואַלוומאַנט אין כּמעט יעדער אַספּעקט פון מאָוטערייזד קאַנטראַפּשאַנז איז געווארן דער קאָרנערסטאָון פון זיין עקזיסטענץ, אָבער עס נאָך פּושיז די באַונדריז אפילו פֿאַר אַ באָכער ווי דזשעסי צו פאַרמאָגן אַ שטיק פון שאַץ געשיכטע. אין דעם פאַל, די וואָלקסוואַגען איז אַזוי זעלטן אַז עס איז ווערט אַ האַלב מיליאָן דאָללאַרס. קוקט ווי אַ זשוק אָבער איז אַקשלי אַ KFD טיפּ 82e. די באַדייט פון דעם באַזונדער אַפּאַראַט ליגט אין זיין נעפעריש צוגרייטונג צו זיין איבערגעגעבן צו די נאַצי פירער הערמאַן גאָרינג בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה. ניט אַז דער פאַקט פאַרדינט נויטיק איר פונקטן אין די אויגן פון דער פרייהייט-ליבענער וועלט, אָבער די היסטארישע באַטייַט פון איינער פון די זאכן, אַפֿילו איבערלעבונג פון די פילע באָמבאַרדירונגען עס איז סערווייווד, איז גאָרנישט ווייניקער ווי אַ נס. אין פאַקט, דאָס איז אַ וואָלקסוואַגען יינהאָרן.

קוואלן: hotrod.com, rods-classics.com, classicvehicleslist.com און americancarcollector.com.