15 בעסטער מאָטאָרס סעלינג הייַנט

עטלעכע יאָרן האָבן פּרעדיקטעד זיין אָט-אָט פּטירע פֿאַר יאָרן. די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז נישט טויט - און וועט מיסטאָמע דינען אונדז פֿאַר די קומענדיק יאָרן. אין דער זעלביקער צייט, עס ווערט מער עפעקטיוו און ווייניקער שעדלעך.

ווי דערווייַז, די אמעריקאנער ויסגאַבע קאַר & דרייווער אָפפערס זייַן ווערסיע פון ​​די 15 בעסטער ינער קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז וואָס זענען בנימצא אויף דער מאַרק. צום באַדויערן, עטלעכע פון ​​זיי זענען בארעכטיגט אין די צפון אמעריקאנער מאַרק (וווּ די קעמפן קעגן טשאַד ימישאַנז איז שיין עמבלעמאַטיק), אָבער נישט אין אייראָפּע.

1 ליטער ינלינע טורבאָ פּעטראָול מיט 2,5 סילינדערס פון אַודי

ווו: אַודי רס 3, אַודי טט רס

אמעריקאנער פובליציסטן האָבן באַקאַנט מיט דעם מיטל אין 2012 בעשאַס די דעבוט פון די TT RS און געפֿונען עס "כיינעוודיק". דער מאָטאָר פון פינף צילינדער טראגט ניט בלויז 400 כאָרספּאַוער ביי 7000 רפּם, אָבער 480 נם בלויז 1700 רפּם. דאַנק צו זיין יינציק פּלאַן, עס פּראָדוצירן אַן אַנפּעראַלעלד געזונט (דאַנק צו די שיסער אָרדער 1-2-4-5-3).

עס איז אויך דער ערשטער מאָטאָר צו נוצן אַ צילינדער בלאָק געמאכט פון די אַזוי-גערופֿן "ווערמיקולאַר גראַפייט", אָבער חוץ דעם, עס איז גאָרנישט עקזאָטיש אין דעם פּלאַן: 20 וואַלווז, דירעקט ינדזשעקשאַן, אַ קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון 10,0: 1 און אַ טערביין וואָס גיט פּרעשערז אַרויף צו 1,36 , XNUMX באַר. דריקן די פּעדאַל שווער און איר וועט גלייך פילן די בענעפיץ פון די עקסטרע צילינדער.

2 ליטער SKYACTIV-G פון מאַזדאַ

ווו: Mazda MH-5

אמעריקאנער פובליציסטן מודה אַז זיי האָבן לאַנג לייקט די שפּאַס נאַטור פון דעם מאָטאָר, וואָס מאַזדאַ מאכט קליין ימפּרווומאַנץ יעדער יאָר. למשל, די וואָג פון יעדער פּיסטאָן איז רידוסט דורך 27 גראַמז, און די קאַנעקטינג ראַדז זענען 41 גראַמז לייטער.

אין דערצו, די ויסמאַטערן וואַלווז און מאַנאַפאָולד זענען גרעסערע. די רויטע ליניע, וואָס איז געווען ביי 6800 רפּם, איז איצט ביי 7500. מאַכט איז געוואקסן צו 190 כאָרספּאַוער ביי 7500 רפּם - קימאַט דרייַסיק מער כאָרספּאַוער ווי דער אָריגינעל.

3-ליטער צווילינג-טורבאָ V-4,4 פון במוו

ווו: אין פילע במוו מאָדעלס אַזאַ ווי מ 5 און קס 5 ם

דער גרעסטער צווילינג-טורבאָ וו 8 אויף דער רשימה, כאָטש ניט די מערסט שטאַרק. די אַלומינום אַפּאַראַט איז בארעכטיגט זינט 2009 און איז געניצט פֿאַר אַ ריזיק נומער פון באַוואַריאַן מאָדעלס, אַרייַנגערעכנט M550i און 750i (אין די N63 ווערסיע) און מאָנסטערס ווי M5, M8 און X5 M (אין די S63 ווערסיע פּראָטעקטעד דורך די BMW M אָפּטייל).

דערווייַל עס ריינדזשאַז פון 530 צו 625 כאָרספּאַוער, בשעת די ב מאָדעלס מיט די קאַמפּאַטישאַן פּעקל האָבן אַ מאַקסימום טאָרק פון 750 נם. אין די C & D פּרובירן, די M5 קאַמפּאַטישאַן אַקסעלערייטיד פון 0 צו 96 קילאמעטער / ה אין בלויז 2,6 סעקונדעס - פיל פאַסטער ווי באַאַמטער במוו פיגיערז.

4-ליטער וו 6,2 פון טשעווראָלעט

וווּ: טשעווראָלעט קאָרוועט

אין דער תקופה פון די גאַנץ געוועלטיקונג פון טורבאָ ענדזשאַנז, עס זענען נאָך קאַרס מיט אַטמאָספעריק ענדזשאַנז. און גאַנץ עפעקטיוו. דער נייַ קאָרוועט דעוועלאָפּעד קימאַט 500 כאָרספּאַוער פון זייַן וו 8 און ניצט עס צו פאַרגיכערן אין 2,8 סעקונדעס צו 96 קילאמעטער / ה (מיט די ז 51 פּעקל).

אפילו די מער טייַער און שטאַרק ווערסיעס פון די C7 Z06 (650 הפּ) און די C7 ZR1 (755 הפּ) קענען נישט באַקומען פאָרויס פון די מער באַשיידן אָבער נייַ LT2 מאָטאָר. מיר וועלן זען דעם אַפּאַראַט אין די C8 קאָרוועט ז 06, די היפּער זר 1 און די זאָראַ כייבריד.

5-ליטער וו 6,2 מיט קאַמפּרעסער פון דאַדזש

מאָדעל: Dodge Challenger Hellcat Redeye

אויף פּאַפּיר, עס איז אַ פאַקטיש דיינאַסאָר: הויך באַנד, געשטאַלט אייַזן בלאָק, אָוווערכעד וואַלווז און אַ ריזיק ראָאָץ סופּערטשאַרדזשער. אָבער אין פיר, זייַן קייפּאַבילאַטיז זענען שווער צו דיספּיוט: אין די העלקאַט מאָדעלס, דעם כאָרספּאַוער טראגט 707 כאָרספּאַוער, און אין די רעדיע ווערסיע - ווי פיל ווי 797.

די טאָרק פון 881 נם קענען מאַכן נייַ טירעס אין בעבעכעס אין מינוט. די עקסטרע מאַכט קומט פון אַ גרעסערע 2,7-ליטער סופּערטשאַרגער און אַן צוגעלייגט רגע ברענוואַרג פּאָמפּע.

6. די 3,9-ליטער צווילינג-טורבאָ וו 8 פון פערראַרי

גרייס: Ferrari 488 Pista, Ferrari GTCLusso T, Ferrari F8 Tributo, Ferrari Portofino, Ferrari SF90 Stradale

די יטאַליאַנס באַקענענ דעם נייַ דור פון ענדזשאַנז אין 2014 מיט די קאַליפאָרניאַ ט, אָבער זיי האָבן קעסיידער ימפּרוווד עס זינט דעמאָלט, און די מאַכט איז סטעדאַלי געוואקסן פון אַרום 500 צו איבער 710 כאָרספּאַוער (ביי 8000 רפּם) און 770 נם ​​מאַקסימום טאָרק.

דעם איז אַטשיווד מיט אַ נייַ פליווהעעל, אַ גאָר נייַ קראַנקשאַפט און אַ גאַנג פון טיטאַניום (און פיל לייטער) קאַנעקטינג ראַדז. אין דערצו, פערראַרי געוואקסן די קאַמפּרעשאַן אַ ביסל, ריפּלייסט די ויסמאַטערן סיסטעם און אפילו מיט די ספ 90 סטראַדאַלע געוואקסן די באַנד צו 4 ליטער און די מאַכט צו 769 כאָרספּאַוער.

7 ליטער צווילינג-טורבאָ וו -2,9 פֿון אַלפאַ ראָמעאָ

אַדרעס: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Alfa Romeo Stelvio Quadifoglio

דער מאָטאָר אַנטוויקלען 510 כאָרספּאַוער ביי 6500 רפּם און טאָרק פון 600 נם בייַ בלויז 2500 רפּם. די רויט שורה איז ביי 6500 רפּם, אָבער אין פאַקט, דעם מאָטאָר קענען יזאַלי ספּרינט אַרויף צו 7 איידער די ברענוואַרג צושטעלן איז לימיטעד. דאָס איז די מערסט שטאַרק אַפּאַראַט אַלף האט אלץ געשאפן, און עס קוקט ווי עס האט צוויי מער סילינדערס.

די פאָדערן אַז עס איז גענומען פֿון Ferrari איז אַ ביסל יגזאַדזשערייטיד - אין פאַקט, עס איז געווען באזירט אויף אַ וו 8 מיט אַ צווילינג-טורבאָ פירמע פון ​​מאַראַנעללאָ, אָבער נאָך עס זענען גאַנץ באַטייטיק ענדערונגען. די בלאָק און צילינדער קעפ זענען געמאכט פון אַלומינום, דירעקט ינדזשעקשאַן, 90 גראַד ווינקל צווישן סילינדערס, צוויי אָוווערכעד קאַמשאַפץ, 24 וואַלווז און אַ קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון 9,3: 1. איר וועט אויך געפֿינען עס אין די הינטער-ראָד פאָר (Giulia Quadrifoglio) און 4-ראָד פאָר מאָדעל × 4 (Stelvio Quadrifoglio).

8 ליטער טט וו -3,5 הויך פּראָדוקציע פון ​​Ford

ווו: Ford F-150

דעם גרעסטן און מערסט עפעקטיוו (691 נם) וו 6 מאָטאָר אין דער רשימה. די אַפּאַראַט איז אַנדערש פון די אנדערע צווילינג-טורבאָ וו 6 איר וועט געפֿינען אין די Ford GT סופּערקאַר. הויך פאָרשטעלונג איז נאָרמאַל אין די ראַפּטאָר און לימיטעד ווערסיעס פון די בעסטער סעלינג פאָרמיטל אין די פאַרייניקטע שטאַטן.

עס ניצט אַ אַלומינום בלאָק, דירעקט ינדזשעקשאַן און טערבאָוטשאַרדזשערז פֿון דער לאַגער 3,5-ליטער אַפּאַראַט, אָבער כּמעט אַלץ אַנדערש איז יינציק. די טערבאָוטשאַרדזשד דרוק איז 1,24 באַר, די קראַנקשאַפט און בערינגז זענען ריינפאָרסט, די קאַמשאַפט איז לייטער, און לעסאָף די דריי-טאָן הויפן אַקסעלערייץ צו 96 קילאמעטער / ה אין בלויז פינף סעקונדעס.

9 ליטער צווילינג-טורבאָ וו 4 פון וואָלקסוואַגען

ווו: פילע מאָדעלס פון וווו, אַודי, בענטליי און פּאָרש

אין פאַקט, דעם אַפּאַראַט קענען זיין געפֿונען פֿון די VW Touareg צו אַלע מאָדעלס פון די לוקסוס בראַנדז פון דער גרופּע. די מערסט שטאַרק ווערסיע דרייווז די לאַמבאָרגהיני ורוס, וואָס טראגט 650 כאָרספּאַוער ביי 6000 רפּם און 850 נם. ניט סאַפּרייזינגלי, די מאַסיוו קראָסאָוווער ספּרינץ פון 96 צו 3,1 מ.פ.ש אין בלויז XNUMX סעקונדעס, וואָס איז געווען די פאַסטאַסט סווו טאָמיד טעסטעד דורך C&D.

די בלאָק איז געמאכט פון אַלומינום, די וואַלווז זענען 32, די טערבאָוטשאַרדזשערז האָבן אַ טאָפּל ספּיראַליש און זענען ליגן צווישן די סילינדערס. די רויט שורה איז ביי 6750 רפּם, אָבער אין פאַקט, דעם אַפּאַראַט איז מערסט ימפּרעסיוו ביי נידעריק רפּמס.

10-ליטער הויך מאַכט טורבאָ דיזאַל פון קוממינס

ווו: באַראַן 3500

אפילו אין די קאָראָנאַווירוס קריזיס, ראַם פארקויפונג אין אַמעריקע פאָרזעצן צו וואַקסן. איינער פון די הויפּט סיבות איז די דיעסעל אַפּאַראַט וואָס קענען ציען די הויז צוזאַמען מיט די יסוד. די הויך רעזולטאַט ווערסיע האט אַ מאַקסימום מאַכט פון 400 כאָרספּאַוער און - האַלטן דיין אָטעם - מאַקסימום טאָרק פון 1355 נוטאַן מעטער.

דאָס איז די מערסט שטאַרק דיעסעל אַפּאַראַט געשאפן דורך אַ קוממינס מאָטאָר מומכע, אָבער עס איז אויך איינער פון די סמודאַסט און מערסט עפעקטיוו. דער טורבאָ איז ביי 2,27 באַר און האט אַ קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון 16,2: 1.

11 ליטער אין-שורה טורבאָ מאָטאָר פֿון האָנדאַ

ווו: האָנדאַ אַקאָרד, האָנדאַ סיוויק טיפּע ר

די יאַפּאַניש בויען די סיוויק טיפּע ר אין אַ פארמאכט פאַבריק אין סווינדאָן, וק, אָבער די צוויי-ליטער דאָהק מאָטאָר איז געבויט אין אננא, אָהיאָ, USA.

עס האט אַ אַלומינום בלאָק מיט עקסטרע לייטווייט קאַמפּאָונאַנץ און אַ ריינפאָרסט פאָרדזשד שטאָל קראַנקשאַפט. די פּיסטאָנס האָבן אַ קאָאָלינג סיסטעם גענומען פֿון די Honda Formula 1 ענדזשאַנז.

מיט אַ נאָך 1,6 באַר טערבאָוטשאַרדזשינג און אַ בוסט אַרויף צו 7000 רפּם, דעם אַפּאַראַט איז די מערסט שטאַרק אַפּאַראַט טאָמיד פארקויפט דורך די יאַפּאַניש אין צפון אַמעריקע: 315 הפּ. 6500 רפּם און 400 נם. מאַכט אין די אַקאָרד איז אַ ביסל מער באַשיידן, אָבער נאָך ימפּרעסיוו.

12-ליטער וו 5,2 מיט קאַמפּרעסער פון Ford

נאָמען: Ford Mustang Shelby GT500

מיט 760 כאָרספּאַוער ביי 7300 רפּם און 850 נם ביי 5000, דאָס איז די מערסט שטאַרק פּראָדוקציע מאָטאָר אין Ford געשיכטע. גערופֿן די פּרעדאַטאָר, אָדער פּרעדאַטאָר, עס שאַרעס זייַן מיטל מיט די אַטמאַספעריק ווערסיע פון ​​די ווודו וו 8 גט 350, אָבער אַלץ אַנדערש איז אַנדערש.

Eaton ס גרעסטן סופּערטשאַרדזשער ינדזשעקץ 0,82 באַר אין די סילינדערס. אין פאַקט, די טאָרק איז אַזוי גרויס אַז אַ גלאַט אָנהייב איז אַ ערנסט פּראָבלעם. ניט צו דערמאָנען די מאַנסטראַס געזונט וואָס וועט וועקן אַלעמען צען בלאַקס אַוועק.

13-ליטער ינלינע טורבאָ פון במוו

ווו: פילע במוו מאָדעלס

עס איז בנימצא אין איין און צווילינג טורבאָ ווערסיעס, אָבער אין ביידע קאַסעס, די געבויט-אין זעקס אַרבעט ווי סמודלי ווי מאַרווין גיי ס קול, C & D. קליימז. אין פאַקט, עס זענען צוויי וניץ מיט דעם באַנד אין די באַוואַריאַן קייט.

איינער פון זיי, די S55 / S58, דרייווז די מאָטאָרס M2 און M4 ספּאָרט און איז אַ באמת בוילעט טעקנאַלאַדזשיקאַל דערגרייה מיט מאַגניזיאַם בוימל פּאַן, פאָרדזשד שטאָל קראַנקשאַפט און פּלאַזמע באהאנדלט צילינדער ווענט. מאַכט ריטשאַז 510 כאָרספּאַוער אין נייַ מאָדעלס.

14-ליטער V-6,5 פון Ferrari

גרייס: Ferrari 812 סופּערפאַסט

מאָטאָר דיספּלייסמאַנט איז דיקליינד איבער די וועלט, אָבער Ferrari וועט נישט געבן אַרויף די יקאָניק וו 12 פֿאַר אַ לאַנג צייַט. דעם אַפּאַראַט יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל גאַז פאַרשפּרייטונג סיסטעם ראָוטייץ בישליימעס נאָרמאַל אַרויף צו 9000 רפּם.

דער געזונט איז נישט ווי הויך ווי אין די 911 גט 3 אָדער מאַקלעראַן 720, אָבער די געזונט רירט זיך. און עס פּרוווד ווידער אַז מיניסטעריום ענדזשאַנירז קענען זיין ווי שעפעריש ווי דיזיינערז.

15 ליטער באַקסער פֿון פּאָרש

גרייס: Porsche 718 Cayman GT4, Porsche 718 Spyder

דאָס איז נישט בלויז אַ שוואַך ווערסיע פון ​​די מאָטאָר געניצט אין די 911 גט 3, אָבער אַ גאָר אַנדערש אַפּאַראַט, אין פאַקט, געבויט אויף די באַזע פון ​​די דריי-ליטער באָקסערס פון די מער באַשיידן 911 ווערסיעס.

דאָס איז איינער פון צוויי נאַטירלעך אַספּיראַטעד וניץ אויף דער רשימה מיט אַ קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון 13,0: 1, טיימינג וואַלוו טיימינג און ספּעציעל וואַלווז אין די ינטייק מאַניפאָולד וואָס קענען זיין אָופּאַנד ווען מער לופט איז דארף. פּאָרש ריפּאָרץ 420 כאָרספּאַוער ביי 7600 רפּם, אָבער דער מאָטאָר קען יזאַלי 8100 - מיט אַ פּאָרש-ספּעציפיש געזונט.