15 קאַרס אין עמינעם גאַראַזש וואָס קיין אנדערע ראַפּער קען פאַרגינענ זיך

דער ערשטער שלאָגן פֿאַר וואָס מאַרשאַל מאַטהערס באקומען ווערלדווייד דערקענונג איז "מייַן נאָמען איז". זינט דעמאלט האט ער ארויסגעגעבן עטליכע אלבאמען וואס האבן צעבראכן רעקארדס, מאכן אים די מערסט בארימטע ראפער אין דער וועלט.

מיט זיין עמינעם פּערסאָנאַ, מאַטהערס געמאכט זיין מאַזל דורך ווערן איינער פון די בעסטער-סעלינג ראַפּ אַרטיס אין געשיכטע און טורנינג די וועלט. מאַטהערס, וואָס האָט אָנגעזאַמלט אַ מאַזל פון כּמעט 200 מיליאָן דאָללאַרס, דאַרף נישט געלט, ווי ער איז געווען בעשאַס זיין ונטערערד קלאַפּ באַטאַלז.

די קאָלאָסאַלע שטאַט האָט אים דערלויבט צו לעבן אין שפע. איינע פון ​​די מידות וואָס איך באַוווּנדערן וועגן אים איז זיין צניעות. מאַטהערס איז איינער פון די ווייניק ראַפּ אַרטיס וואָס טוט נישט פאַרברענגען געלט אויף לייכטזיניקע טינגז און באַרימערייַ מיט עס אויף געזעלשאַפטלעך מידיאַ. דאָס איז איינער פון די סיבות וואָס עס איז געווען אַזוי שווער צו געפֿינען פאָטאָס פון אים לעבן קאַרס.

בשעת מאַטהערס געארבעט פלייסיק צו בויען די Eminem סאָרט, ער פארבראכט אַ קליין טייל פון זיין מאַזל אויף אַקוויירינג אַן ימפּרעסיוו מאַשין זאַמלונג. מיר געוואלט צו וויסן וואָס ער דרייווז אַרום די שטאָט ווען ער איז נישט טראַוואַלינג די וועלט, אַזוי מיר דעלוווד אין דער געשיכטע פון ​​זיין מאַשין פּערטשאַסיז. מיר זענען סאַפּרייזד צו געפֿינען אַז ער האט אַ ברייט זאַמלונג וואָס וואָלט זיין די מעקאַנע פון ​​רובֿ ראַפּערז.

15 דאַדזש סופּער ב

צו געפֿינען אַ בילד פֿון עמינעם לעבן אַ מאַשין איז כּמעט ווי צו געפֿינען אַ דימענט אין שמוץ, אָבער צו זען אים וואַשן זיין מאַשין איז נאָך זעלטן. טראץ וואס ער ווערט באהאנדלט ווי א שטערן וואו נאר ער גייט, האט עמינעם נישט קיין רחמנות צו שמוץ די הענט ווען ער איז נישט אויף טור.

נאָך וואַשינג די סופּער בי, עמינעם קליימד אונטער די קאַפּטער צו דורכקוקן די מאַשין. ער האט דורכגעקוקט דעם אויל צו פארזיכערן אז עס איז גוט און אז די וואסער שטאפל איז גוט. וואָס מענטש וואס ליב קאַרס האט נישט ליב אַ פּאַזראָניש מוסקל מאַשין? כאָטש דאַדזש געשאפן די סופּער בי פון 1968 צו 1971, דער אָטאָומייקער ריווייווד עס אין 2007. עמינעם אָונז די 1970 סופּער בי.

14 אַודי ר 8 ספּידער

דורך ניו יארק דיילי נייַעס

דריווערס וואָס זענען שטרענג צו אָונינג אַ דייַטש סופּערקאַר וואָלט טאָן ניט קוקן ווייַטער ווי די R8 ספּידער. אויב איר זענט אַ R8 ספּידער באַזיצער, איר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן פאָרשטעלונג ווייַל די פּרעכטיק מאַשין איז פּאַוערד דורך אַ 10 כאָרספּאַוער וו 532 מאָטאָר און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 198 מ.פ.ש. לויט אַודי USA, די זיבן-גיכקייַט S-Tronic צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע אַלאַוז די מאַשין צו פאַרגיכערן פון 0 צו 60 מ.פ.ש. אין 3.5 סעקונדעס.

אויב די גיכקייַט איז נישט גענוג צו צוציען בויערס, די לאַגזשעריאַס יקסטיריער און דאַך טאָן די טריק. די ספּידער רייען צווישן די אַווענטאַדאָר און 458 איטאליע.

13 כאַמער ה 2

וואָס 90 ס ראַפּער האט נישט פאַרמאָגן אַ כאַמער? ווען דער כאַמער האָט פּרוווד אַז די מאַשין קען שעפּן פּראָסט טעריין, די אָטאָומייקער באפרייט אַ ציוויל ווערסיע. פילע ראַפּערז אַדווערטייזד די מאַשין אין זייער ווידיאס און די כייפּ אַרום די מאַשין פאַרשפּרייטן.

די ביגאַסט פּראָבלעם פון די מאַשין איז געווען זייַן באַלקי ראַם. האמער דריווערס האבן זיך געקעמפט אריינצוקומען אין איין ליין און צו געפינען א פארקינג ארט פאסיג פאר די מאסיווע קאר איז געווען א נייטמער. אן אנדער הויפּט פּראָבלעם יקספּיריאַנסט דורך כאַמער דריווערס איז געווען יגזאָרביטאַנט גאַז ביללס. די H2 איז נישט שעמעוודיק פֿאַר סאַקינג גאַז און איז נישט פאַרלאָזלעך.

12 קאַדיללאַק עסקאַלאַדע

זינט עמינעם איז שטענדיק אויף די גיין, ער דאַרף אַ שאָפער צו באַקומען צו פאַרשידן ערטער. ווען עמינעם איז נישט דרייווינג אַרום שטאָט אין אַ מוסקל מאַשין, ער באַקומען אין די צוריק אַוועקזעצן פון זיין עסקאַלאַדע. די פול-גרייס לוקסוס סווו איז אין פּראָדוקציע זינט 1988 און קאַמפּיץ מיט די מערסעדעס-בענז גל-קלאַס און לעקסוס לקס, ווי געזונט ווי די לינקאָלן נאַוויגאַטאָר.

עמינעם ליב די עסקאַלאַדע ווייַל עס גיט אים די פיל-נידז זיכערהייט פון וואָס ער חלומות, ווי געזונט ווי שטאַרקייט ווען ער דאַרף צו אַנטלויפן די מאַסע פון ​​פאַנס. אונטער די קאַפּטער פון די עסקאַלאַדע איז אַן ימפּרעסיוו 6.2-ליטער וו 8 מאָטאָר וואָס איז ביכולת צו 420 כאָרספּאַוער און 460 לב-פט טאָרק.

11 לאַמבאָרגהיני אַווענטאַדאָר

דורך פינאַנציעל עקספּרעסס

אין מיין מיינונג, לאַמבאָרגהיני האט באשאפן אַ יינציק מאַשין. לאַמבאָרגהיני האט געמאכט אַזאַ אַ שטאַרק רושם אויף די מאַרק אַז זייַן 90 ס מאָדעלס ווי די דיאַבלאָ זענען אָוווערפּרייסט פֿאַר די לעצטע מאָדעלס.

די אַווענטאַדאָר איז די יפּיטאַמי פון סטיל און פאָרשטעלונג. אונטער די קאַפּטער איז אַ 6.5-ליטער וו12 מאָטאָר מיט 690 כאָרספּאַוער. עמינעם וועט באַקומען אַ פּלאַץ פון מאַכט פון די אַווענטאַדאָר ווי עס היץ 0 מ.פ.ש אין ווייניקער ווי דריי סעקונדעס. דער מאַסיוו מאָטאָר האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 60 מ.פ.ש. קאָנסומערס וואָס ווילן צו פאַרמאָגן די אַווענטאַדאָר וועט האָבן צו באַצאָלן $ 217.

10 פּאָרש רס 911 גט 3

דורך מאַשין זשורנאַל

קיין ענין וואָס פּאָרש איר קויפן, איר וועט קיינמאָל מאַכן דעם פאַלש באַשלוס. די 911 סעריע איז געווען אַזוי פאָלקס מיט מאַשין ענטוזיאַסץ זינט זיין דעבוט אין 1963 אַז פּאָרש האט פארבליבן צו פּראָדוצירן עס זינט. געגעבן אַז דער דייַטש פאַבריקאַנט איז שטענדיק זוכט צו געווירץ זיין מאָדעלס, די 911 דארף אַ סאַפיסטאַקייטיד קוק, אַזוי פּאָרש באפרייט די GT3 RS.

די מאַשין איז געווען אַ הויך פאָרשטעלונג פאָרמיטל דיזיינד פֿאַר רייסינג. פּאָרש ינשורד אַז די GT3 RS האט איבערגעגעבן ריזיק גיכקייַט דורך ינסטאָלינג אַ 4-ליטער מאָטאָר וואָס קען פּראָדוצירן 520 כאָרספּאַוער. די מאַשין נעמט 3.2 סעקונדעס צו פאַרגיכערן צו 0 קילאמעטער / ה.

9 Ferrari 430 Scuderia

אויב איר האָט זאַמד אַ מאַזל דורך ספּענדינג אַ קליין טייל פון דיין געלט צו קויפן אַ גרויס ספּאָרט מאַשין ווי די 430 סקודעריאַ, איר וועט נישט ברעכן. Ferrari אַנוויילד די סטאַנינג 430 ביי די 2004 פּאַריז מאָטאָר ווייַזן. מיכאל שומאַטשער האט געהאט דעם כּבֿוד צו פאָרשטעלן די 430 סקודעריאַ, סאַקסעסער פון די פעראַרי 360 טשאַלאַנדזש סטראַדאַלע, אין די 2007 פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן.

Ferrari לאָנטשט די 430 Scuderia צו קאָנקורירן מיט די Porsche RS און Lamborghini Gallardo Superleggera מאָדעלס. דער מאָטאָר טראגט 503 כאָרספּאַוער און נעמט 3.6 סעקונדעס צו דערגרייכן 0 מ.פ.ש.

8 Ford מוסטאַנג גט

אויב איר ווי מוסקל קאַרס און זענען אַן Eminem פאָכער, איר האָט די געלעגנהייט צו פאַרמאָגן Eminem Ford Mustang GT. ווען דער אויטא איז ארויף אויף איביי, האט עמינעם עס נישט פארמאגט, אבער ער האט עס געקויפט ווען ער האט באקומען זיין ערשטן באצאל פון מלוכה.

דער אויטא איז געווען רויט ווען עמינעם האט עס געקויפט, אבער ער האט עס געמאלט לילאַ און איינגעשטעלט א סכום מנהג רעדער, לויט די מאטאר אויטאריטעט. Eminem געקויפט אַ 1999 מאָדעל און געהאלטן עס ביז 2003 ווען ער ליסטעד עס אויף עבייַ. זי איז געקויפט פון אַ ראַפּער דורך אַ 12-יאָר-אַלט יורש פון אַ מאַלטי-מיליאָן דאָללאַרס געשעפט. זי שפּעטער שטעלן די מאַשין פֿאַר ליציטאַציע אויף עבייַ.

7 Ferrari 575

דער ביזנעס מאדעל וואס פערארי האט גענוצט איז געווען צו פראדוצירן א באגרעניצטע צאל קארס פאר יעדן מאדעל כדי צו מאכן אויסשליסלעך די קארס. דער איטאַליענישער פאַבריקאַנט האָט פּראָדוצירט נאָר איבער 2,000 עקזעמפלארן פון דער פעראַרי 575. איינער פון די מאַזלדיקע אָונערז פון אַ פּרעכטיק מאַשין איז געווען עמינעם.

בשעת קרויסינג אויף די 575, עמינעם וועט דערפאַרונג די מאַכט פון אַ 5.7-ליטער וו12 מאָטאָר וואָס קענען פּראָדוצירן 533 כאָרספּאַוער און דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט פון 199 מ.פ.ש. Ferrari האט אַוטדאַן זיך מיט די פּלאַן פון די 575 ווי די מאַשין קאַמביינז לוקסוס מיט אַ ספּאָרטי קוק. דער איטאַליעניש פאַבריקאַנט געוואלט צו מאַכן די 575 ספּעציעל, אַזוי זיי געפֿינט די GTC פּעקל ווי אַן אָפּציע.

6 אַסטאָן מארטין וו 8 וואַנטאַגע

אַלעמען וויל צו פילן ווי יעקב באָנד, אפילו סופּערסטאַרס ווי עמינעם. אין מיין מיינונג, אַסטאָן מארטין איז איינער פון די מערסט אַנדעררייטיד סופּערקאַרס אויף דעם מאַרק. וואָס קענען איר ניט ווי וועגן אַ מאַשין מיט אַ ספּעקטאַקיאַלער אויסזען און אַ לאַגזשעריאַס ינלענדיש?

די מאַשין דיליווערז עלאַגאַנס און אַ ריזיק סומע פון ​​פאָרשטעלונג. אונטער די קאַפּטער פון די וואַנטאַגע איז אַ 4-ליטער צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד וו 8 מאָטאָר וואָס קענען צושטעלן 503 כאָרספּאַוער דורך אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. דער מאַשין קענען דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט פון 205 מ.פ.ש און נעמט פּונקט אונטער פיר סעקונדעס צו דערגרייכן 0 מ.פ.ש. די סטאַרטינג פּרייַז איז $ 60.

5 Ferrari GTO 599

דורך שפּיץ גיכקייַט

טאַמאַראַ עקקלעסטאָנע איז נישט די בלויז רום צו פאַרמאָגן אַ 599 גטב, ווייַל עמינעם איז אויך די שטאָלץ באַזיצער. Ferrari דעוועלאָפּעד די 599 צו פאַרבייַטן די 575M. פּינינפאַרינאַ איז געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די גרויס פּלאַן פון די 599. Ferrari באפרייט דעטאַילס פון די 599 גטאָ אין 2010 צו וועקן די אַפּעטיט פון פערראַרי פאַנס.

די מאַשין איז געווען אַ וועג לעגאַל ווערסיע פון ​​די 599 XX רייסינג מאַשין. Ferrari קליימד אין דער צייט אַז די 599 GTO איז געווען די פאַסטאַסט וועג מאַשין אין פּראָדוקציע, ווייַל עס קען פאַרענדיקן די פיאָראַנאָ שויס אין 1 מינוט 24 סעקונדעס, איין רגע פאַסטער ווי די Ferrari Enzo. דער מאַשין קען פאַרגיכערן פון 0 צו 60 מ.פ.ש. אין 3.3 סעקונדעס און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 208 מ.פ.ש.

4 Ford גט

כאָטש פארד האט זיך געגרינדעט ווי דער בעסטער-סעלינג מאַשין אין די יו פֿאַר עטלעכע יאָרצענדלינג, עמינעם איז געווען מער אינטערעסירט אין די ספּאָרט קאַרס וואָס Ford געפֿינט. די מערסט בוילעט ספּאָרט מאַשין געשאפן אין די Ford פאַבריק איז געווען די גט.

הענרי פארד האָט מסכים געווען מיט ענזאָ פערראַרי צו קויפן דעם איטאַליענישן אויטאָמאַקער. ווען ענזאָ האָט זיך אַרויסגעוואָרפן פון דעם אָפּמאַך, האָט הענרי באפוילן זיין ענדזשאַנירז צו בויען אַ מאַשין וואָס וואָלט שלאָגן פערראַרי אין די 24 שעה פון Le Mans. די אינזשענירים האבן נאכגעפאלגט מר פארד'ס וואונטשן און געבויט דעם גט 40. דער קאר האט געשלאגן פערארי אין די ראסעס און געוואונען די פארמעסט פיר מאל אין א ריי זינט 1966.

3 פּאָרש קאַררעראַ גט

דורך וויקיפעדיע ביי וויקימעדיע קאמאנס

די קאַררעראַ גט איז געווען אין פּראָדוקציע פֿאַר בלויז פיר יאר, אָבער לינקס אַ צייכן אויף די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. ספּאָרט מאַשין אינטערנאַציאָנאַלער ראַנגקט די Carrera GT אין נומער איין אויף זייער רשימה פון די בעסטער ספּאָרט קאַרס פון די 2000 ס און איז געווען ראַנגקט אַכט אויף זייער רשימה פון די בעסטער ספּאָרט קאַרס פון אַלע צייט.

פּאָרש געוואלט זיין פאַנס צו זיין ויסשליסיק צו די Carrera GT, אַזוי אַרום 1200 וניץ זענען געמאכט. פאָלקס וויסנשאַפֿט זשורנאַל אַוואָרדיד די Carrera GT מיט דער בעסטער פון וואָס ס ניו אַוואָרד אין 2003. די 5.7-ליטער וו 10 מאָטאָר איז ביכולת צו פּראָדוצירן 603 כאָרספּאַוער און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 205 מ.פ.ש.

2 מאַקלעראַן מפּ 4-12 ק

לויט נול צו טורבאָ, איינער פון די מעהודערדיק קאַרס אין עמינעם גאַראַזש איז אַ מאַקלעראַן MP4-12C. רובֿ מאַקלעראַן פאַנס ריפערד צו דעם מאַשין ווי די 12C, וואָס איז געווען דער ערשטער פּראָדוקציע וועג מאַשין זינט די מאַקלעראַן פ 1. די מאַשין האט אַ קאָמפּאָסיטע פיברע שאַסי און אַ 3.8-ליטער צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד מאַקלעראַן מ838ט לאַנדזשאַטודאַנאַל מאָונטעד מאָטאָר.

Eminem וועט באַקומען מער פאָרשטעלונג פון די 12C ווי די מאַשין ריטשאַז אַ שפּיץ גיכקייַט פון 205 מ.פ.ש און נעמט 3.1 סעקונדעס צו גיין פון 0 צו 60 מ.פ.ש, לויט Top Speed. די גרויס קוק פון די 12C מאַכן די קויפן אפילו מער אַטראַקטיוו.

1 פּאָרש טורבאָ 911

איר וואָלט טראַכטן די Carrera GT און GT3 RS וואָלט זיין גענוג צו שטילן עמינעם דאָרשט פֿאַר פּאָרש, אָבער ער איז נישט צופֿרידן ביז ער צוגעגעבן די 911 טורבאָ צו זיין זאַמלונג. געגעבן אַז די 911 איז געווען אין פּראָדוקציע זינט 1963, דאָס איז די מערסט געראָטן מאָדעל פון פּאָרש.

פּאָרש האט געשאפן איבער אַ מיליאָן 911 ס. די מיליאָנעטער מאַשין איז געוויזן אין די וואָלקסוואַגען גרופע פאָרום אין בערלין. די 911 טורבאָ איז פּאַוערד דורך אַ 3.8-ליטער צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד זעקס-צילינדער מאָטאָר מיט 540 כאָרספּאַוער. לאַמבאָרגהיני פאַנס וואס געדאַנק די אַווענטאַדאָר איז שנעל וואָלט זיין סאַפּרייזד צו לערנען אַז די 911 טורבאָ נעמט בלויז 2.7 סעקונדעס צו ספּרינט פון 0 צו 60 מ.פ.ש.

קוואלן: שפּיץ ספּיד, מאָטאָר אויטאָריטעט און אַודי USA.