12 סאַלעבז וואָס האָבן צעבראכן זייער קאַרס (13 וואָס האָבן געוויזן עטלעכע רעספּעקט)

מיט רום קומט געלט, און מיט געלט קומט מאכט, און אמאל האט עס א מאדנע ווירקונג אויף מענטשן. עטלעכע מענטשן זענען גאַנץ צופרידן צו נאָר מאַך אַרום אַננאָוטיסט, ינקאָגניטאָ און אַננאָוטיסט. אנדערע ווי צו מאַכן אַ דערקלערונג ווען זיי גיין ערגעץ אַזוי זיי קענען זיין באמערקט און באַקומען אַלעמען ס ופמערקזאַמקייַט. אָדער וועג איר ווי צו טאָן עס געזונט, אָבער ווען איר גיין גרויס, טאָן עס רעכט אָדער גיין היים!

אַמעריקע ס ליבע פֿאַר מאַשין קולטור מיינט צו וויסן קיין גווול, און ווער עס יז מיט אַ ביסל שעפֿערישקייט און פאַרלאַנג קענען האָבן זייער אייגן שטיק פון אָטאַמאָוטיוו קונסט. דאָס איז אַ קרייַז-קולטוראַל, בייפּאַרטייאַן און אָפֿן-מיינדיד צוגאַנג. עס זענען קיין עלטער ריסטריקשאַנז, קיין הייך באדערפענישן, און אַלע איר דאַרפֿן איז אַ ביסל לייַדנשאַפט. הייס ראָדינג אנגעהויבן מיט די שמוציק אָרעם קאַסטאַמייזינג אַלץ זיי קען צו באַקומען אַלץ זיי קען באַקומען אויס פון זייער קאַרס. ווען מען האט נישט גענוג געלט, מוז מען זיך באנוצן מיט וואס מען האט.

אבער ווען איר קענען ממש שפּאַן געלט אַראָפּ די קלאָזעט און נישט באַמערקן עס, דיין פּערספּעקטיוו טענדז צו טוישן; מאל צו פיל געלט פאָרסעס מענטשן צו טאָן זאכן צו זייער קאַרס וואָס פשוט זאָל ניט זיין געטאן. כאָטש אַלעמען ס קינסט פינגער דראָז זייער אייגן פּרעפֿערענצן, און די דעפֿיניציע פון ​​שיינקייט איז שטענדיק סאַבדזשעקטיוו, איך האָבן שטעלן צוזאַמען אַ קליין רשימה פון דאָז און טאָן ניט, אויב איר אלץ געפֿינען זיך מיט מער געלט ווי איר קענען ריזאַנאַבלי פאַרברענגען. דיין אייגענע. געדענק, קידס, קיין איינער לייקס מכשירים. מאל ווייניקער איז מער.

25 Ken Block '65 סטריט שרעדער

עקסטרעם ספּאָרט ענטוזיאַסט Ken Block איז באַוווסט פֿאַר זיין ליבע צו מעשוגאַס, ספּעציעל הינטער די ראָד. DC Shoe Company גרינדער בלאַק האט פלאַדינג אינטערנעט פאַרקער אַרום די וועלט מיט זיין וויראַל ווידעא פון אים דרייווינג אַ 500 הפּ אַלע-ראָד פאָר סובאַרו ימפּרעזאַ. די פיר-און-אַ האַלב מינוט ווידעא פֿעיִקייטן עטלעכע פון ​​​​די מערסט טאַלאַנטירט דרייווינג איר וועט אלץ זען, אויף אָדער אַוועק די פאַרוועג, מיט סטאַנץ ווי דאָונאַץ אַרומיק אַ מענטש שיסערייַ פּיינטבאַללס אין אַ מאַשין ס ווינטשויב.

מיר אַלע געדאַנק דאָס איז אַ רעוואלוציאנער ווידעא און עס קען נישט זיין טאַפּט, רעכט? פאַלש! עס איז געווען לעגאַמרע אַ וועג צו שפּיץ דעם. עס איז אָבער נישט גרינג; ערשטער איר דאַרפֿן צו יבערמאַכן די 1965 מוסטאַנג אין אַ חיה ווי קיינמאָל פריער. די אַלע-ראָד פאָר מוסטאַנג איז פּאַוערד דורך אַ בוללעטפּראָאָף ראָוש-יאַטעס 410סיד ראַסינג מאָטאָר וואָס קענען לייכט שעפּן טעמפּעראַטורעס העכער 240 ° F און פאָרזעצן צו טייטן די טירעס. די גאָר מנהג טראַנסמיסיע פֿעיִקייטן מנהג-געמאכט וניווערסאַל דזשוינץ און איז מאָונטעד אין קאַריערז צו רעדוצירן די קאָמפּאָנענט ס טענדענץ צו שאַפֿן האַרמאָניק ווייבריישאַנז ביי ספּידז אַרויף צו 8,000 רפּם. די בילעט אַלומינום סאַספּענשאַן סיסטעם, מאַניאַפאַקטשערד פֿון קראַצן, איז מאַניאַפאַקטשערד צו טרעפן די הויך פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ פון וועהיקלעס; עס האט צו קענען צו מינאַמייז יבעריק דזשיאַמאַטרי וואַבל בשעת נאָך צושטעלן גרויס סטירינג ווינקל און אַרומפאָרן. ריגל עס אַלע אויף אַ מנהג טשאַד פיברע מוסטאַנג גוף שאַסי און איר זענט דער מענטש.

24 Kevin Hart's GTO אויף די נידעריק

קעווין האַרט געוואקסן אין פילאדעלפיע אַבסעסט מיט קאָמעדיע. זיין אַניוועסדיק וואָרצל אנגעהויבן אין קאָמעדיע קלאַבז באַלד נאָך גראַדזשאַוויישאַן פון הויך שולע, ווו ער אנגעהויבן צו מאַכן אַ נאָמען פֿאַר זיך. ער פייסט קאַונטלאַס רידזשעקשאַנז און פייסט וואָס סימד ווי אַ מייז פון מניעות אויף זיין וועג דורך די קאַטטראָאַט קאָמעדיע געשעפט. ער האָט אָבער קיינמאל נישט אויפגעגעבן; אלא, ער האט איבערגענומען זײן װידערשטאנד און ענדלעך געפונען זיך און זײן קאמיםישע שטימע.

זיין הצלחה ערלויבט אים צו געבן זיך אַ 1966 פּאָנטיאַק גטאָ פֿאַר זיין 32 דיין געבורסטאָג.^nd דיין געבורסטאָג. עס איז געווען זיין פאטער 'ס באַליבט מאַשין, ווי אויך קעווין ס; אזוי באליבט אין פאַקט אַז ער וועט נישט לאָזן זיין פאטער פאָר אים.

אפשר איז עס ווייל ער האט אריינגעלייגט יארן בלוט, שווייס און טרערן אינעם רעסטעראציע פראצעס, אבער מיין טעאריע איז אז ער האט מורא אז זיין טאטע וועט קראצן די רינדער! איך וואָלט אים נישט באַשולדיקט; װען איך װאלט געװען זײן טאטע, װאלט איך די זאך געשלעפט איבערן קערבל ביז די ראנדן װערן אויסגעלאשן! ערגעץ פּאַסט אַלץ, אָבער נישט אומעטום. גרויס רימז האָבן זייער אָרט אין מנהג בויען וואָס קוק אַמייזינג, אָבער קלאַסיש אמעריקאנער מוסקל האט קיין אָרט פֿאַר אַזאַ אַ בלאַספאַמאַס ראָד ברירה. די GTO איז מיין באַליבסטע, אַזוי צו זען עפּעס ווי דאָס געמאכט מיר קריכן.

23 Jerry Seinfeld ס ספּידער מייַסטער

ווען דער יונגער דזשערי איז אריין אין די סטאַנד-אַרויף סצענע אין די מיטן '70 ס, אנגעהויבן ווי רובֿ קאָמעדיאַנס טאָן, אין די דנאָ, סלאָולי ארבעטן זיין וועג אַרויף. די טורנינג פונט געקומען פֿאַר די קאַמידיאַן ווען ער איז געווען פארבעטן צו די הייַנט בייַ נאַכט ווייַז אין 1981 און דעוועלאָפּעד זיין אייגענע טעלעוויזיע ספּעציעלע סיינפעלד וואָס איז געלאפן פֿאַר נייַן סעאַסאָנס פון 1987 צו 1998. זיין סיטקאָם מיט דעם זעלבן נאָמען איז געווען די העכסט-רייטאַד ווייַזן אין די פאַרייניקטע שטאַטן ווען זייַן לעצטע עפּיזאָד איז עריינדזשד; זינט דעמאלט האט ער ווייטער ארבעטן אויף אנדערע געלונגענע פראיעקטן, וועלכע האבן אים פארדינט א געשאצטע נעץ ווערט פון העכער 900 מיליאן דאלאר.

אַלעמען האט וויקנאַסאַז, אַפֿילו סופּערמאַן. אויב איר זענט דזשערי, איר קען זיין ימיון קעגן טאָנס פון קריפּטאָניטע, אָבער עפּעס קיל אויף ווילז וועט זיין טעמפּטינג, ספּעציעל אויב עס איז אַ פּאָרש. הער סיינפעלד איז א גיריק אויטאמאביל זאַמלער, פארמאגט בערך 150 אויטאמאבילן, פון וועלכע אסאך יקסיד די האפענונגען פון די דורכשניטליכע מענטש צו פארמאגן אמאל. נעמען די $ 2.6 מיליאָן פּאָרש רסק ספּידער פֿאַר בייַשפּיל; דער מאַשין האט אַ געראָטן רייסינג געשיכטע זינט עס ראָולד אַוועק די פּראָדוקציע שורה אין '59. דזשערי קעסיידער פארטריבן די מאַשין אין פּריוואַט רייסינג געשעענישן פון 2001, ווען ער פּערטשאַסט עס, ביז עס איז געווען סאָלד ביי די Barrett-Jackson ליציטאַציע. ער האט שיין געקויפט די מאַשין פֿאַר דערפאַרונג און דראָווע עס פֿאַר אַ ביסל איידער גייט פארביי עס פֿאַר דער ווייַטער באָכער צו הנאה. גרויס באָכער, דזשערי.

22 פלאָ רידאַ ס שטיפעריש גאָלדען בוגאַטטי

געבוירן אין 1979, Tramar Dillard איז געווען איינער פון זיבן סיבלינגז וואָס געוואקסן צוזאַמען. דער שוואָגער איז געווען אַ פּובליציסט פֿאַר אַ היגע גרופּע וואָס ינפלואַנסט יונג דילאַרד צו אָנהייבן זיין אייגענע ליבהאָבער ראַפּ גרופּע בשעת אַ הויך שולע פרעשמאַן. זיין ערשטער סינגלע, "נידעריק" מיט T-Pain, איז געווען אַ טורנינג פונט אין זיין קאַריערע, שפּיץ אין נומער איין אויף די בילבאָרד הייס 100. אָבער, צו באַקומען צו ווו ער איז איצט איז נישט גרינג; ער סטייד אין מאָטעלס און טייל מאָל אויף די גאסן, געארבעט מאָדנע דזשאָבס און באַצאָלט פילע פעעס איידער רום און דערקענונג נאכגעגאנגען זיין דאָגד פּערסיסטאַנס.

ווי פילע קינסטלער, זיין ראנגלענישן זענען פאַקטיש, און פיל פון די קרעדיט גייט צו זיין מאָנומענטאַל הצלחה אין אַ מוזיק קאַריערע וואָס ערנד אים אַן עסטימאַטעד נעץ ווערט פון אַרום $ 30 מיליאָן.

איצט, מיט אַזוי פיל געלט, עס איז קליין אַ מענטש קענען טאָן; די וועלט איז דיין פּערל. דער וועג ווי א מענטש קלײַבט זיך אויס צו אויסדריקן אין דעם נקודה איז כמעט נישטיק אין פארגלייך צו א נארמאלער מענטש, אבער איז פונדעסטוועגן קריכטיק. ספּענדינג $ 1.7 מיליאָן אויף אַ Bugatti Veyron איז אַ ויסזאָגונג אין זיך, ספּעציעל ווען איר 'רע וועגן צו פּנים פינאַנציעל צעשטערן. ייַנוויקלען עס אין אַטלעס גאָלד איז אַ קאָמפּלעקס דערקלערונג וואָס קען נישט מאַכן זינען פֿאַר אונדז פּויערים, אָבער אפילו אויב עס איז קאַנפאַסקייטאַד, אַלע ער האט צו טאָן איז גוגל עס צו דערמאָנען די גוטע אַלט טעג.

21 בוליט ספּעק ברוס וויליס

ברוס וויליס, געבוירן אין דײַטש, האָט געשטאַמט פֿון אַ לאַנגער שורה פֿון בלו־קולאַר־אַרבעטער; זײַן מוטער איז געווען אַ באַנקיר, און זײַן טאַטע איז געווען אַ בעל־מעכאַניקער, וועלדער און פֿאַבריק־אַרבעטער; קיין צווייפל, האַרט ווי ניילז, קיין ומזין, אַ מין באָכער. עס ס קיין ווונדער אַז ברוס וויליס קענען ציען אַוועק אַן קאַמף העלד אויף פאַרשטעלן אַזוי לייכט. עס איז אַזוי גלייבלעך; צי ער דרייווז אַ צעמענט טראָק ווי אַ רענעגאַדע דורך ניו יארק סיטי אָדער שיסער 12GA בוקשאָט אויף אַן ייל אַרבעטער סליפּינג מיט זיין טאָכטער, ברוס איז דער מענטש. עס איז פאקטיש שווער צו זען אים שפּילן אַ וואָטערד-אַראָפּ שאָס נאָך געזען די ברוס וואָס מיר וויסן און ליבע.

אַזוי, אויב איר זענט אַ מענטש, דיין מאַשין זאָל אויך זיין אַ מענטש, רעכט? איר קענען נישט פאָר אַ טויאָטאַ פּריוס; לאָזן עס צו Ryan Gosling. ווען איר זענט אַ מענטש, איר ווילן עפּעס שווער, הויך, מיטן קייט, וואָס פּאַמפּס מאַסיוו אַמאַונץ פון נאָקס אין די אַטמאָספער מיט יעדער ויסמאַטערן מאַך. אין דעם פאַל, די Bullitt spec '69 טשאַרדזשער מוזן טרעפן אַלע רעקווירעמענץ. די אַנטי-עק גרויס בלאָק 440סיד געשאפן 375 הפּ. דורך טראַנסמיסיע; אָבער פֿאַר וויליס, די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ ריזיק 8.2-ליטער גרויס בלאָק. דאָס איז 500 קוביק אינטשעס פון מיטל פינגער פֿאַר די פלאַגשיפּ פון Toyota. האַלטן עס פאַקטיש, ברוס; לאָזן אונדזער גראַנטשילדראַן זאָרג וועגן די אָזאָנע שיכטע.

20 Camo Lambo דורך Chris Brown

Chris Brown האט פייסט פילע קאַנדעמניישאַנז און שטראָף בעשאַס זיין וואַל קאָוסטער קאַריערע. אָן צווייפל, אַ געראָטן קינסטלער און אַ טאַוערינג בייַזייַן אין די R&B זשאַנראַ, דער מענטש איז געבוקט דורך פילע מיט אַ געץ-ווי מורא פֿאַר די געטער. אַנדערע זענען אָנגעפילט מיט ביטול ביי דער דערמאָנען פון זיין נאָמען. איך בין נישט דא צו איבערקוקן פון דעם, כאטש איך פארדאמט שטארק מענער וואס אטאקירן פרויען. ניט דאָ און ניט דאָרט, די פאַקטיש אַרויסגעבן הייַנט איז צי עס איז אַ נוראַלאַדזשיקאַל ימבאַלאַנס פון קעמיקאַלז אין דעם מענטש 'ס מאַרך, אָדער אפֿשר ער דאַרף זיין אויגן אָפּגעשטעלט. צו האָבן אַ פּלאַץ פון געלט מאל טוט מאָדנע זאכן צו אַ מענטש.

ביל גאַטעס האט וואָס איז גערעכנט ווי דער גרעסטער צדקה יסוד אין די יו. עס. מיט אַסעץ פון מער ווי $ 35 ביליאָן; ווי פון 2014, הער גייטס האט ינוועסטאַד בעערעך $ 28 ביליאָן אין עס זינט זייַן קאַטער אין 2000. ער דרייווז אַ $225,000 פּאָרש מיט אַ נעץ ווערט פון איבער $93 ביליאָן. מיט אַ קאַמפּעראַטיוולי קנאַפּ $ 30 מיליאָן (איך געזאגט קאַמפּעראַטיוולי), Chris Brown האט אַ זאַמלונג פון קאַרס פיל מער טייַער, ווי די Bugatti Veyron. יאָ, זיין אַסעט צו אַכרייַעס פאַרהעלטעניש איז מיסטאָמע פיל נידעריקער, אָבער מיין פּראָבלעם דאָ איז אַז די געלט איז פארבראכט נאַריש. וואָס מין פון ידיאָט טוט דאָס דרעק צו אַ $ 400,000 ספּאָרט מאַשין? אפילו ווען איך וואלט געפיהלט די נויט צו זיין אזוי ליכטיג, וואלט איך עס געטון פון מיין עראפלאן, כדי כאטש איך זאל קענען אראפנידערן אויף דיר פון אויבן.

19 Jeff Dunham לויפט זיי

ווען דיין פאָדערן צו רום איז ווויסינג פּאַפּאַץ וואָס ווערן רייפּט דורך דיין פאָראַרם, עס טענדז צו שטעלן איר אין די סטעריאַטייפּ פון מענטשן וואָס זענען אַ ביסל אַוועק די טשאַרץ. איך האב הנאה פון א גוטע דזשעף דונהאם פאראדיע יעדעס מאל, אבער איך וואלט געליינט אויב איך וואלט געזאגט אז איך זאל נישט זיצן און טראכטן וואס עס פאסירט הינטער די קוליסן. אַוודאי איז מאָדנע ווען ער איז אויף דער בינע, אָבער איך בין אַבסעסט מיט וואָס עס טוט זיך הינטער די קוליסן; טוט ער דאָס אין דער שפּריץ? זיצט ער אַלײן אין דער הײם און שפּילט זיך מיט זײַנע ליאַלקעס? ער רעפּעטיציעס בשעת דרייווינג? אין וואָס פונט טוט דאָס אַלע אָנהייבן צו ווערן טשודנע?

נו, גאולה קומט אין פילע פארמען, און אויב ער טוט עס בשעת דרייווינג, עס איז אַ גוט געלעגנהייַט אַז ער קוקט נאָך קילער ווי איר. דונהאַם אָונז אַ גרין 1970 יאָר 4 ר / ה טשאַללענגער סאַבליים מיט אַ 440 גרויס בלאָק זעקס צילינדער מאָטאָר.

די גרין מאַשין האט שוואַרץ זייַט סטריפּס און אַ בלאַקערד קאַפּטער. סעמאַ ווייזט גוט צושטאַנד, די מאַשין איז איין דורכשניטלעך מאַשין. אַזוי ווען דאַדזש באפרייט די 6.2-ליטער, 700-כאָרספּאַוער סופּערטשאַרדזשד העלקאַט און געפֿינט עס אין רעטראָ-קלאַסיש גרין מיט שוואַרץ סטריפּס, דער ליאַלקע מענטש האט צו האָבן איין, און איצט ער האט צוויי. צי איר ווי זיין אַקט אָדער נישט, איר קענען נישט לייקענען זיין דרייוווויי סטיל.

18 דזשאַסטין ביבער ס שאַמעלעסס אַודי

זײ ן א ן ארא פ אי ז קײנמא ל ניש ט געװע ן אזו י שלעכט ; סייַדן איר זענט אַ טיניידזש מיידל, עס מיסטאָמע קוקט גוט. עס איז נישט אַז ער איז ווערט אַ פערטל פון אַ מיליאָן דאָללאַרס, אָדער אַז ער איז אַ מילעניאַל (כאָטש דאָס העלפּס נישט זיין פאַל), אָדער אַז ער איז אַ טאַקע טאַלאַנטירט קינסטלער (יאָ, איך וועט געבן אים אַז). איך אַטריביוט מיין דיסדיין פֿאַר דעם קליין יונגאַטש צו דעם פאַקט אַז, אַ דאַנק זיין פרי הצלחה, ער האט דעוועלאָפּעד אַן אַנריליסטיק דערוואַרטונג פון דער וועלט.

איך ווייס נישט צי עס איז א סטאטוס זאך אדער א פאווע וועג; טאָמער טריינג צו שטיין אויס פון די מאַסע פון ​​אנדערע מענטשן וואָס אויך האָבן אַ כּמעט אַנלימאַטאַד בודזשעט איז האַרדער ווי עס מיינט. אבער עס איז קיין אַנטשולדיקן פֿאַר דעם ומזין! די מתּנה איז אָנגעקומען דעם 18טן^th אַ דיין געבורסטאָג טאַלאַנט פֿאַר ביבער ס זיס טשיקס פון Ellen DeGeneres, און דער ערשטער זאַך ער האט מיט אים איז געווען ינסטאַלירן אַ באַקלייט קיט פון וועסט קאָוסט קוסטאָמס. קען מען אים נאָך דעפּאָרטירן צוריק קיין קאנאדע? מאָדנע גענוג, ער פרוווט צו באַהאַלטן פון די קאַמעראַס ווען ער דרייווז די זאַך. איך וואָלט טראַכטן עס וואָלט זיין אַ בעסער ברירה פון פאָרמיטל צו באַהאַלטן אין, אָבער וואָס טאָן איך וויסן?

17 דזשעסי יעקב מנהג קופּ

דזשעסי דזשיימס, געבוירן אין Lynnwood, קאַליפאָרניאַ, איז געהייסן נאָך אַ פאַרנאַנט פאָלק העלד באַוווסט פֿאַר גנייווע, אָרגאַניזירט פאַרברעכן און מאָרד. אָבער, דער בלויז זאַך וואָס דזשעסי איז מאָרד (אנדערע ווי סאַנדראַ בולאַק ס האַרץ) איז בנין מנהג קאַרס און מאָטאָרסיקלעס. סקאַנדאַלז האָבן אַ שלאָגן צו זיין עפנטלעך בילד און זיין וועסט קאָוסט טשאָפּערז האָבן זינט פארמאכט זייער טירן, אָבער עס מיינט אַז אָל 'דזשעסי קען נישט האַלטן זיך ווען עס קומט צו קאַרס. ווי פיל ווי ער פּראָפעססעד זיין אַדיקשאַן צו געשלעכט, זיין קרייווינג פֿאַר זאכן מיט ענדזשאַנז אויף ביידע צוויי און פיר ווילז איז געווען די פאָרמיטל וואָס געפירט אים צו די געראָטן דיסקאָווערי סעריע, ווי געזונט ווי מנהג בויען פֿאַר עטלעכע הויפּט ציבור פיגיערז.

אָבער, ער לעבט נישט בלויז צו אַרבעטן, און ער האלט עטלעכע פון ​​​​זיין געביידעס, לפּחות פֿאַר אַ בשעת. דעם '36 Ford Five Window Coupe איז דער ערשטער פון זיין פערזענלעכע זאַמלונג צו זיין אָקשאַנד אין Barrett-Jackson.

מנהג רירט זענען אומעטום אויף דעם מאַשין און אַלע די מעטאַל אַרבעט איז דורכגעקאָכט דורך דזשעסי און זיין וועסט קאָוסט קוסטאָמס מאַנשאַפֿט. עס פֿעיִקייטן אַ נאַש טראָק גריל, מנהג קאַפּטער, גלאַט גוף פּאַנאַלז און אַ זייער געהאַקט שפּיץ. א פול-אויף לופט פאָר יקוויפּט צו פאַלן די שאַסי צו דער ערד מיט די פליק פון אַ באַשטימען, די 350 סיד קליין בלאָק איז מאַטשט צו אַ טורבאָ טראַנסמיסיע סעראַונדאַד דורך אַ NASCAR-נוסח ויסמאַטערן. אַ איין-פון-אַ-מין בויען דורך אַ איין-פון-אַ-מין בילדער; עס איז געווען איינער פון די ביסל זאכן וואָס Monster Garage האט נישט כאַק.

16 פּאַריז הילטאָן ס ראָזעווע לייַדנשאַפט

ווען מען ווערט געבוירן מיט א זילבערנע לעפל אין מויל, וואקסט מען אן אביסל אנדערש. קליין הילטאָן, די עלדאַסט טאָכטער פון אַ גרונטייגנס דעוועלאָפּער, איז געווען איבערצייגט אין איר יוגנט צו אָנטייל נעמען אין מאָדעלינג שאָוז. ווייל פאַרשידן עקסטענדעד משפּחה מיטגלידער אין ווייַזן געשעפט געהאָלפֿן איר צו אַ זיכער מאָס, אָבער עס איז געווען ניט ביז די טאַשמע באָמבע איז געפאלן אַז עס טאַקע געמאכט איר ויסברעכן. אויב איר געדענקט, דאָס איז געווען איינער פון די גרעסטע קאַסעט סקאַנדאַלז ביז אַהער; זינט דעמאָלט, פילע סאַלעבריטיז האָבן געהאט זייער אייגן "אַקסאַדענטאַל" טאַשמע ליקס איבער די יאָרן.

זעלטן טרעפט מען אַ מער נאַריש מענטש, וואָס האָט אַזוי ווייניג צו פאָרשלאָגן און נאָך דערגרייכט אַזאַ רום. צו הויכפּונקט דאָס אויף די גאסן, עס איז נישט גענוג צו קויפן אַ בענטליי; הילטאָן האט צו ריפיט עס פון די דאַך צו די גומע מיט האַפט, ינלענדיש, וואָס ריכטן רימז און איר איניציאלן אויף די גריל ווו די בענטליי לאָגאָ איז ליגן. זי האט אַ ספּעציעל טינט אויף די פֿענצטער צו האַלטן די אַפּאַראַט פלאַשיז, אָבער אפֿשר אויב זי וואָלט נישט פאָרן אַ פערטל-מיליאָן דאָללאַר וועג, עס וואָלט זיין ווייניקער פּאַפּאַראַזזי.

15 מלכּה פון די גולווינג ראָוד דורך Jay Leno

עטלעכע זענען געבוירן מיט אַ ליבשאַפט פֿאַר זאכן וואָס ויסקומען נאַטירלעך. פֿאַר דזשיי לענאָ ס גערעדט גאָמבע, עס איז געווען אַ קאָמעדיע. א צעטל פון זיין לערער אויף זיין באריכט קארטל ווען ער איז געווען אין פינפט קלאס האט געלייענט, "אויב דזשיי פארברענגט אזויפיל צייט צו לערנען ווי ער ווערט א קאמיקער, וועט ער ווערן א גרויסער שטערן." די דאָזיקע מאָדנע נבֿיאות־אַרײַנונג אויף זײַן רעפּאָרט־קאַרטעלע זאָל זײַן ראַמד און הענגען אין זײַן גאַראַזש; ער האט זיכער געשטופט זײן קאמעדיע דורך יארן און יארן װידערשטאנד פון מלמדים, און מ׳האט אים נישט געקאנט פארשווייגן.

זײ ן דערפאלג ן הא ט אי ם געגעב ן דע ם חלו ם פו ן פי ל מענער , זינט ן אויפקו ם פו ן אויטאמאביל ; אַ גאַראַזש פון וועהיקלעס גרויס גענוג צו פּלאָמבירן די גאנצע ויסשטעלונג. פון די 286 איינהייטן וואָס ער פארמאגט, זענען 169 אויטאָס; אנדערע מאָטאָרסיקלעס.

פון זעלטן איין-אויס און לימיטעד אויסגאבעס צו אַנטיק קאַרס און אפילו פּאַרע-פּאַוערד קאַרס, ער האט אַ גרויס זאַמלונג פון אידיש. צווישן די $ 50 מיליאָן ווערט פון ויסריכט איז אַ סופּער זעלטן מערסעדעס בענז 300 SL גאַלווינג ראָאַדסטער וואָס איז געזעסן אין אַ קאַנטיינער אין דער מדבר פֿאַר דעקאַדעס איידער די אָונערז קאָנטאַקט לענאָ צו זען אויב ער וויל צו אַדאַפּט עס. ער האט געמאכט די קינדער, ווי פילע קאַרס טאָן, און אנגעהויבן די פּיינסטייקינג פּראָצעס פון רעסטעריישאַן. דער זעלטן ראַסע מאַשין איז וואַליוד בייַ בעערעך $ 2 מיליאָן און איז באטראכט דורך עטלעכע צו זיין דער בעסטער ראַסע מאַשין אין געשיכטע.

14 יקי אַווענטאַדאָר ניקי מינאַדזש

די טרינידאַד-געבוירן מוזיק לעגענדע געקומען צו אַמעריקע ווען זי איז געווען פינף יאר אַלט און געזעצט אין קווינס, ניו יארק. איר טאטע, א דראג אדיקט מיט געוואלדיקע טענדענץ, האט אין איין מאל אנגעצונדן דאס הויז אין א פרואוו צו שאדן איר מוטער. ניקי ס פאָר צו זיין געראָטן, פיואַלד דורך איר פאַרלאַנג צו געבן איר באַטערד מוטער די קול זי קיינמאָל האט איר צו עפּעס וואָס קיינער אַנדערש אין די מוזיק אינדוסטריע האט קיינמאָל אַטשיווד.

זי האט אַוואַרדס און נאַמאַניישאַנז אין מער קאַטעגאָריעס ווי איר קענען ציילן און אַ נעץ ווערט פון אַרום $75 מיליאָן. ניט שלעכט פֿאַר אַ פריערדיקן רעד לאָבסטער אָנגעשטעלטער וואָס איז געווען פייערד פֿאַר זיין גראָב צו קאַסטאַמערז, רעכט?

פון רויט לאָבסטער צו אַ ראָזעווע אַווענטאַדאָר, די 5-פֿיס-2 זינגער קיינמאָל באַקט אַראָפּ אָדער געגאנגען אַננאָוטיסט. דאָס קענען זיין געזען אין עטלעכע פון ​​איר אנדערע לוקסוס קאַרס, אַרייַנגערעכנט אַ ראָזעווע בענטליי קאָנטינענטאַל און אַ בלאָז בונט ראַנגע ראָווער. איר'ד טראַכטן אַז נאָך אַ ביסל רידעס אין דעם קאָליר, איר וואָלט וועלן צו פאַרגרעסערן דיין $ 400,000 לאַמבאָרגהיני ינוועסמאַנט אַ ביסל, אָבער נישט דאָס מאָל. דער סטיל קומט נישט ביליק; אָבער עס איז נישט סאַנאַנאַמאַס מיט קאָס, און מיט אַזוי פיל געלט איר'ד טראַכטן די מענטשן קען טאָן אַ ביסל בעסער פֿאַר זיך!

13 סופּער ספּאָרט דורך פונקמאַסטער פלעקס

Aston George Taylor Jr., בעסער באקאנט צו די מאסע ווי Funkmaster Flex, איז אַ מאַלטי-פאַסאַטיד טאַלאַנט אין די פאַרווייַלונג אינדוסטריע. זיין קאַריערע ווי אַ ראַפּ קינסטלער און דדזש איז מיסטאָמע וואָס ער איז מערסט באַוווסט פֿאַר, אָבער ער האט דאַבאַלד אין אַקטינג, כאָוסטיד אַ ראַדיאָ ווייַזן און איז געווען אַ רעקאָרד פּראָדוצירער. די רשימה פון רעזאַמייז דאַטעס צוריק צו די עלטער פון 16, ווען ער דדזשעד אין היגע נייטקלאַבז. ער האָט אָנגעהויבן אָנהאַלטן זיין אייגענע ווייַזן אין די פרי 90ער, ווען די שטאָטיש היפּ-האָפּ באַוועגונג אנגעהויבן צו ופלעבן, און געגאנגען צו אַ מצליח קאַריערע אין פאַרווייַלונג.

פֿאַרווייַלונג און ריטמס זענען נישט די בלויז צוויי זאכן וואָס ער איז געצויגן צו; אַסטאָן ליב זיין קאַרס אויך. רובֿ סאַלעבריטיז טאָן דאָס, אָבער דער חילוק איז אַז אַסטאָן האט געשמאַק. אַנשטאָט $300,000 עקזאָטיש קאַרס, ער פּראַפערז זיין אמעריקאנער מאַסאַלז, און פילע פון ​​זיי.

פונקמאַסטער האט אַ גאַראַזש פול פון קלאַסיש מוסקל קאַרס וואָס זענען געזונט אין אַ מינץ צושטאַנד: אַ '71 Torino GT, אַ '69 GTO קאַנווערטאַבאַל, אַ '67 Chevelle, '69 און '69 קאַמאַראָס אין די אַרבעט, און אַ '67 גאַלאַקסי יאָר, וואָס איז זיין געזונט פֿאַר זיך צוזאַמען מיט אַ ביסל בילדער פֿאַר עטלעכע פרענדז ווי Danica Patrick.

ער ליב זיין יקאָניק '70 טשעוועללע מער ווי עפּעס. דאָס איז אַ פאַקטיש סופּער ספּאָרט. דער אָריגינעל 396 גרויס בלאָק איז ריפּלייסט מיט אַ 502 וואָס ראָללס ווי דונער אונטער די שפּיגל-גלאַט רויט פאַרב מיט שוואַרץ מלקות. אַנשטאָט בלינג און ווייַזן, Funkmaster גייט פֿאַר זיין אַלט און קלאַסיש סטיל, עפּעס איר קענען נישט קויפן אין אַ נייַ מאַשין.

12 דעדמאַו5

Deadmau5 (פּראַנאַונסט "טויט מויז") איז אַן עלעקטראָניש הויז מוזיק קאַמפּאָוזער מיט לענד ניגונים וואָס וועט לעבן אַרויף קיין גוואַלד אָדער דיין קאַמיש צו אַרבעטן בשעת איר וואַפּינג און וואלקנס גרעסער ווי אַ הויז פייַער קומען אויס פון די פֿענצטער. ניט געקוקט אויף וואָס איר טראַכטן וועגן זיין מוזיק, דער מענטש האט אַקיומיאַלייטיד איבער $ 53 מיליאָן צו זיין נעץ ווערט; דאָס איז די לעצט מאָס פון הצלחה אין מיין בוך. איך קען טאַקע הנאה זיין מוזיק; עס איז גאָרנישט ווי ריווינג דיין מאַשין צו עטלעכע אַפּליפטינג מוזיק צו באַקומען איר מאָווינג, צי אין שטוב אָדער אין די קראָם.

אָבער מוזיקאַליש סטיל און עסטעטיש סטיל זענען צוויי פאַרשידענע זאכן, און אָפט מוזיקאַליש געשמאַק האט גאָרנישט צו טאָן מיט די פיייקייַט צו נישט גאָר צעשטערן אָדער צעשטערן אַלץ וועגן די מאַשין. דער דאָזיקער צימערמאַן האָט זיך דערוווּסט אויף דעם שווערן וועג, אַז זײַן סטיל פֿעראַרי הייסט "פּעראַרי". דער קאַץ וואָס האָט באשאפן דעם רעגנבויגן אויף דער טיר און זייט טאַפליע, ווי אויך זיין מנהג באַדזשיז און שטאָק מאַץ, געבראכט אים אַ ופהערן און אָפּזאָגן בריוו פון פעראַרי ס חכמים, משמעות דיסגראַנאַלד גענוג צו סטראַשען אים מיט לעגאַל קאַמף. אזוי שלעכט זעט דער אויטא אויס; די פאָדערן איז אַלאַרמינגלי שלעכט. איך האב קיינמאל נישט געהערט פון א קאר פאבריקאנט וואס האט זיך אזוי פיל אינטערעסירט אין מאדיפיצירן זייערע קאסטומערס קארס, ספעציעל ווען די קאר קאסט אזויפיל ווי א הויז. איר ווילט איצט זען די אַפענסיוו ייקאַן, צי ניט?

11 בלאַסטאָלין דזשיי לענאָ ספּעציעלע

לענאָ דאַרף קיין אנדערע הקדמה; עס איז געווען ניט דארף אין דער ערשטער אָרט. ווי לאַנג ווי איך קענען געדענקען, אַלעמען האט לפּחות געהערט דעם נאָמען און געוואוסט אַז ער האט די טאָנייט ווייַזן. אָבער, רובֿ מענטשן קען נישט האָבן געהערט פון איינער פון זיין קאַנקאַקשאַנז וואָס איז אַזוי יינציק אַז איך טאָן ניט וויסן אין וואָס קאַטעגאָריע צו קאַטאַגערייז עס. איז דאָס געפּרעגלט פלייש? איז דאָס אַ רייסינג מאַשין? איז דאָס אַ געטאַוויי מאַשין? קען דאָס זיין אַ טאַנק? נאָר דאָס איז נאַריש, זאָגט איר; קוקט נישט אויס ווי א טאנק! צו דעם איך וואָלט זאָגן אַז איז אמת, אָבער עס סאָונדס פּונקט ווי אַ טאַנק ווייַל עס איז פּאַוערד דורך אַ M47 פּאַטטאָן טאַנק מאָטאָר. יאָ, אַ קאָנטינענטאַל AV1790 5B צו זיין פּינטלעך.

דאָס, מיין פרייַנד, איז אַן אמעריקאנער 90-גראַד V-12 פּראַדוסינג איבער 800 הפּ. און 1,440 ft/lbs פון טאָרק. דער ריז 5.75 קוביק אינטש (5.75 ל) מאָטאָר מיט אַ 1,791-אינטש נודניק און 29.4-אינטש מאַך ווייז 2,500 פונט טרוקן. דער מאָטאָר איז אַזוי גרויס אַז ווען אַקסעלערייטינג צו שאָסיי ספּידז, דער שאָפער און פּאַסאַזשיר זענען יקספּאָוזד צו מער ווי 100 דעסאַבאַלז. עס איז אַ שטיין באַנק / הויך דזשאַקכאַמער. אבער עס נעמט יעדער אונס פון שטאַרקייַט צו האַלטן אַן 8,900-פונט טאַנקער ראָולינג, און עס נעמט אַ Goodyear מיסט טראָק צו שטיצן די וואָג. פארוואס האט דזשיי טאָן דאָס, איר פרעגן? נו, ער איז דזשיי לענאָ, דערפֿאַר.

10 טיגאַ ס קראַנק אַרבעט אין האַלב די הויז

עס איז איין זאַך צו פאַרברענגען אַסטראַנאַמיקאַל סומע פון ​​געלט אויף קאַרס; ווען איר קויפן אַ ספּאָרט מאַשין פֿאַר $ 200,000 200,000, איר באַקומען אַ ספּאָרט מאַשין פֿאַר $ 112,000 65. ווען איר זענט אָוווערוועלמד מיט געלט וואָס איר טאָן ניט וויסן וואָס צו טאָן מיט, אויב עס איז דיין פּריראָגאַטיוו, ביי אַלע מיטל, קויפן ווי פילע קאַרס ווי איר ווילט. וואָס טוט נישט מאַכן זינען איז בייינג אַ מאַשין פֿאַר $ 75,000 112,000 און אַדינג אַן עקסטרע 8% אויף שפּיץ פון די פּרייַז פֿאַר לעגאַמרע נול מעטשאַניקאַל געווינען. פֿאַר מיר, אַ מאַשין איז אַ מאַשין; און כאָטש שיין קאַרס זענען גוט, פאָרשטעלונג איז בעסער. אויב איך ינוועסטירן $160 אין מיין $XNUMX ספּאָרט מאַשין, עס האט אַ פאָכער גרעסער ווי אַ אָפּפאַל קענען סטיקינג אויס פון די קאַפּטער, איך וועל פאָר אויף ריילז און טאָן $XNUMX סעקונדעס אין די פערטל מייל אין טראַפּ ספּידז פון $XNUMX מייל פּער שעה.

אויב דיין נאָמען איז Tyga און איר זענט אַ ראַפּער, איר וועט פאַרברענגען $ 75,000 אויף אַ ווערסאַסע-ינספּייערד קאַנאָללי לעדער ינלענדיש, פליסיק זילבער פאַרב, פאָרדזשד אַלומינום ווילז און אַ טיטאַניום ויסמאַטערן.

אוודאי זענען דא אקו' מאדס דא און דארט און נאך נאך אפאר שוטים, אבער פאר וויינען איז דאס ווערט א האלבע בית שוטים אויף א קאר וואס איז קוים ווערט א פערטל הויז! דער פאַרב אַפּלאַקיישאַן פּראָצעס איז פאקטיש זייער אַראָפאַנג און ריקווייערז די נוצן פון אַ טייַער פליסיק זילבער באַסעקאָאַט צו געבן די קראָום אַ שפּיגל-ווי אויסזען. אבער איך קען ווייַזן אַ פּלאַץ מער פֿאַר דעם ווי די פאַרב אַרבעט, וואָס איז טייַער פֿאַר טעגלעך דרייווינג.

9 זוניק יוסאַינאַ באָלט

newsroom.nissan-europe.com

דזשאַמייקאַן אַטלעט Usain Bolt איז אַ פאַקטיש חיה. די אַכט-מאָל אָלימפּיק מייַסטער און 11-מאָל וועלט מייַסטער ראַנער ריפּיטידלי שטעלן וועלט רעקאָרדס און ערנד די ניקקנאַמע "בליץ." ער איז געבוירן אין דזשאַמאַיקאַ אין 1986. ער איז געווען 12 יאָר אַלט ווען ער איז געווארן דער פאַסטאַסט לויפער אין זיין עלעמענטאַר שולע. אין 16 יאָר אַלט און 6ft 5 אין הויך, ער קאַמפּיטיד אויף דער וועלט בינע אין זיין אייגענע דזשאַמאַיקאַ אין די ביגאַסט געשעעניש פון זיין לעבן צו דעם פונט, ווינינג די 200m 0.03 סעקונדעס סלאָוער ווי זיין פּערזענלעך בעסטער. זיין נצחון אין די 200 עם האָט אים טייקעף פארוואנדלען אין דער וועלט 'ס יאַנגגאַסט יינגער גאָלד מעדאַליסט.

אַן אַטלעט פון דעם קאַליבער וועט נישט אַרומפאָרן מיט ווער עס יז, נישט האר. א פּאַסיק פאַרבייַט פֿאַר טשעווראָלעגס וואָלט האָבן צו זיין עפּעס וואָס קען שלאָגן די וועג מיט אַנרייוואַלד גיכקייַט, גריפּ עקן ווי עס איז אויף ריילז, און נאָך זיין קיל. דער ענטפער צו די ביסל קשיא ליגט אין די ניסן גט-ר מיט זיין 3.6-ליטער צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד V-6 מאָטאָר וואָס טראגט 565 הפּ. זיין 6-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אַלע-ראָד פאָר סיסטעם לאָזן דעם קליין פאַרזעעניש צו רירן מיט בליץ ספּידז. די שנעל סטירינג פאַרהעלטעניש און אַדזשאַסטאַבאַל סאַספּענשאַן לאָזן איר שטעלן דעם מיני ניסמאָ רעכט ווו איר פונט עס. ווען איר דאַרפֿן צו לויפן, אַקסעלעריישאַן צו 0 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי דריי סעקונדעס איז אין דיין פינגגערטיפּס.

8 אַנטאָן קאַסאַבאָווס ג-קלאַס וועט דינען זיין שטראָף

די מערסעדעס ג-קלאַס האט אַ מיליטעריש הינטערגרונט און איז קאָנווערטעד צו אַ ציוויל ווערסיע אין 1979; דער פרי ג-קלאַס טראָק איז מאל גערופן די "וואָלף". דער מאָדעל 461 מיליטעריש טראָק ערשטער אריין אין דינסט מיט די אַרגענטינע אַרמי אין 1981. זיין מיטל-גרייס פיר-ראָד פאָר גוף איז אַטאַטשט צו די ראַם פֿאַר טראָק-ווי האַנדלינג און רידזשידאַטי. כאָטש די ציווילע ווערסיע איז געווען בנימצא זינט די שפּעט 70 ס, עס איז נישט שלאָגן די יו. צוליב די פּראָכיבאַטיוו קאָס, יערלעך פארקויפונג אין די יו. און ווען איר טאָן דאָס, עס איז זעלטן.

ווי זעלטן ווי עס איז, איר נאָך קענען נישט נאָר טאָן וואָס איר ווילט מיט אים און דערוואַרטן עס צו זיין פּאַסיק. אַקטיאָר און מאַרשאַל קינסטלער אַנטאָן קאַסאַבאָוו איז אַן אינטערנאַציאָנאַלע גאָלד מעדאַל ווינינג בולגאַריש וואָס, ניצן יעדער בנימצא מאַשין פאַרב קאָליר, באַשלאָסן צו אַקצענט זיין G מאַשין מיט ראָזעווע און שוואַרץ, שטעלן נידעריק פּראָפיל טירעס אויף גרויס ראָזעווע רימז און אויסגעדרייט עס. אין אַ שענדלעך, ראָולינג ייזער. פֿאַרשטייט זיך, אַז עס איז נאָך אַ קיל טראָק; מאַדאַפייד 600 הפּ מאָטאָר אַקסעלערייץ די מאַשין צו 0 קילאמעטער / ה אין 60 סעקונדעס, אָבער איך טאָן ניט פֿאַרשטיין די פארבן. עס קוקט אַזוי נאַריש.

7 טאָם קרוז ס קרוסין '58

פאר א מענטש וואס דארף נישט קיין הקדמה איז דא א קאר וואס דארף אויך נישט קיין הקדמה. פארוואס אַנדערש וואָלט ער קלייַבן אַ '58 קאָרוועט? עס זענען מיסטאָמע אַ ביסל גוטע סיבות פֿאַר דעם, ניימלי ווייַל איר קענען; אָבער די זעלטנקייַט פון די קאַרס מאכט זיי אַטראַקטיוו ערגעץ. לייג טאָם קרוז און קאַטיע האָלמעס צו די יקווייזשאַן, און די בלויז זאַך איר קענען טראָגן אויף אַ טאָג איז אַן F-14; אָבער זינט אפילו דעם Maverick קען נישט שעפּן דעם מיסיע אוממעגלעך, די '58 וועטטע איז אַ ווערט פאַרבייַט.

אַרמד מיט אַ גוף רעסטילינג פֿאַר די '59 מאָדעל יאָר, די קאָרוועט פיטשערד אַ מער פראָנט סוף מיט די קוואַד כעדלייץ געפֿונען אויף עטלעכע אנדערע טשעווראָלעט מאָדעלס אַז יאָר.

מיט גוף שורות סמודער ווי די פון אַ קרוז פּיקאַפּ טראָק, דעם סענאָריטאַ מאַגנעט פֿעיִקייטן קלאַסיש פאַרב סטילינג, לאַגער ווילז און אפילו קלאָר פֿענצטער. דאָס איז איינער פון די קאַרס ווו איר טאָן ניט דאַרפֿן צו וואַרפן אַ פּלאַץ פון נאַריש פלער און פלאַמבויאַנס צו ווייַזן אַז איר זענט דער מענטש. איר זענט אַ מענטש נאָר צו פאָר עס. עס נעמט אַ קיל מאַשין, און דער Top Gun ינסטראַקטער סימד צו באַקומען די אָנצוהערעניש.

6 Dennis Rodman's H1 צו באַהאַלטן זיין קידס פון

דאָס איז דעניס ראָדמאַן ס פּערזענלעך מאַשין. דאַרף איך זאָגן מער? וואו הייבט מען אפילו אן מיט דעם? אה... ווי וועגן די אַכט פאַרשידענע יקספּליסאַט בילדער פון פרויען וואָס האָבן צו זיין צענזור צו ווייַזן עס? די גאָר אָנ אַ טאַם פאַרב אַרבעט איז גאָרנישט מער ווי אַ שאָדן אויסדרוק פון אָטאַמאָוטיוו קונסט וואָס קוים גייט ווייַטער פון גוף פאַרב. ווי פֿאַר נאַקעט ליידיז, איך האָבן געזען פיל בעסער בילדער.

אבער וואַרטן, עס ס מער! קוק אונטער די קאַפּטער פון די פאַרזעעניש און געפֿינען אַ 6.5-ליטער כאַמער טערבאָוטשאַרדזשד דעטראָיט דיעסעל מאָטאָר זיצן פּיספאַלי אין די מאָטאָר בוכטע. א נעסט פון מעסי-קוקן ווירעס קלינגען ווילד אין די באַטאַרייע טערמינאַלס און אנדערע עלעקטריקאַל דעוויסעס נירביי. אַמפּליפיער קייבאַלז זענען ספּאַטאַד סלאָוינג צוריק צו זיין געטאָ אַודיאָ סיסטעם, וואָס איז געווען געשטעלט ווילי-נילי אין די לאַסט האַלטן. אויב איך געגאנגען אויס און געפונען די קראַפּיאַסט מאַשין צו רייסן די אַודיאָ סיסטעם, איך וואָלט מיסטאָמע גיין אַוועק מיט דעם סעטאַפּ.