100 יאָר פון מאָריס
וויליאם מאָריס האט אַ פאַרלאַנג צו פּראָדוצירן אַ מאַשין אין אַ פּרייַז וואָס אַלעמען קען פאַרגינענ זיך.
אויב איר זענט וואַנדערינג וואָס איר האָט געזען מאָריס קאַרס אין די לעצטע פּאָר פון חדשים, דאָס איז ווייַל זייער אָונערז סעלאַברייטיד די 100 יאָרטאָג פון וויליאם מאָריס געבויט זיין ערשטער מאַשין אין אָקספֿאָרד אין אפריל 2013.
די מאָריס אָקספֿאָרד איז געשווינד דאַבד די בולנאָסע רעכט צו זיין ראַונדיד קאַלאָריפער. פֿון די קליין אָנהייב, די געשעפט געוואקסן ראַפּאַדלי און געוואקסן אין אַ גלאבאלע קאַנגלאַמעראַט אין 20 יאָר.
ווי פילע פרי מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז, מאָריס געוואקסן אויף אַ פאַרם און אריבערגעפארן אַוועק די ערד אין זוכן פון אַרבעט. ער האָט אָנגעהויבן אַרבעטן אין אַ וועלאָסיפּעד־קראָם און שפּעטער האָט ער געעפֿנט זײַן אייגענעם.
אין 1900, מאָריס באַשלאָסן צו גיין אין מאָטאָציקל פּראָדוקציע. אין 1910, ער האט געגרינדעט אַ טאַקסי פירמע און אַ מאַשין פּראָקאַט געשעפט. ער האָט עס געהייסן "מאָריס גאַראַגעס".
ווי הענרי פארד, וויליאם מאָריס געזוכט צו פּראָדוצירן אַ מאַשין אין אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז פֿאַר אַלעמען. אין 1912, מיט די פינאַנציעל באַקינג פון די ערל פון מאַקקלעספילד, מאָריס געגרינדעט די מאָריס אָקספֿאָרד מאַנופאַקטורינג פֿירמע.
מאָריס האָט אויך שטודירט הענרי פארד ס מאַנופאַקטורינג טעקניקס, באַקענענ די פּראָדוקציע ליניע, און געשווינד דערגרייכט עקאָנאָמיעס פון וואָג. מאריס האט אויך נאכגעפאלגט פארד'ס פארקויפער מעטאד פון כסדר שניידן די פרייזן, וואס האט געשעדיגט זיינע קאנקורענטן און האט דערלויבט מאריס צו געווינען אלץ פארגרעסערטע פארקויפן. אין 1925 עס האט 40% פון די וק מאַרק.
מאָריס האט קעסיידער יקספּאַנדיד זייַן קייט פון קאַרס. MG (Moris Garages) איז געווען ערידזשנאַלי אַ "הויך פאָרשטעלונג" אָקספֿאָרד. גראָוינג פאָדערונג געפירט צו עס געווארן אַ פּלאַן אין זיין אייגן רעכט דורך 1930. ער אויך געקויפט די Riley און Wolseley בראַנדז.
מאָריס דער מענטש איז געווען אַ שטאַרק, זיכער כאַראַקטער. אַמאָל די געלט האָט זיך אָנגעהויבן ראָולינג, ער האָט אָנגעהויבן מאַכן לאַנגע אָקעאַן נעסיעס אָבער ינסיסטאַד צו מאַכן אַלע די וויכטיק געשעפט און פּראָדוקט דיסיזשאַנז אין מענטש.
בעשאַס זיין לאַנג פּיריאַדז פון אַוועק, באַשלוס-מאכן טענדיד צו האַלטן און פילע טאַלאַנטירט מאַנאַדזשערז רעזיגנייטיד אין פאַרצווייפלונג.
אין 1948 Sir Alex Issigonis איז באפרייט, דיזיינד דורך מאָריס מיינער. די עלטערע מאָריס האט נישט ווי די מאַשין, ער געפרוווט צו פאַרשפּאַרן זייַן פּראָדוקציע און אפגעזאגט צו ווייַזן זיך מיט אים.
אין 1952, צוליב פינאַנציעלע פּראָבלעמען, האָט מאָריס זיך צונויפֿגעמישט מיט דער אַרטש-קאָנקורענט אַוסטין צו פֿאָרמירן די בריטישע מאָטאָר קאָרפּאָראַציע (BMC), די פערט גרעסטער אויטאָ פירמע אין דער וועלט אין דער צייט.
טראָץ ינדאַסטרי-לידינג דיוועלאַפּמאַנץ אַזאַ ווי די מיני און מאָריס 1100, BMC קיינמאָל ריגיינד די פארקויפונג הצלחה וואָס מאָריס און אַוסטין אַמאָל ינדזשויד ווען זיי זענען געווען באַזונדער קאָמפּאַניעס. אין די שפּעט 1980 ס, ליילאַנד, ווי עס איז געווען דעמאָלט באקאנט, איז געווען אונטער וואַסער.
מאָריס איז געשטאָרבן אין 1963. מיר אָפּשאַצן אַז עס זענען וועגן 80 בולנאָסע מאָריס וועהיקלעס אין אָפּעראַציע אין אַוסטראַליאַ הייַנט.
David Burrell, רעדאַקטאָר פון retroautos.com.au
