וויסן אַלץ וועגן די מאַשין פּיסטאָן און די טיילן וואָס מאַכן עס.

Поршень должен быть сконструирован таким образом, чтобы обеспечить хорошее распространение тепла, чтобы избежать высокого молекулярного напряжения, вызванного высокими температурами. Каждый из элементов, входящих в его состав, жизненно важен для работы двигателя.

Автомобильный двигатель состоит из нескольких элементов, которые вместе заставляют транспортное средство двигаться. Внутри этих частей находится поршень, который является металлическим элементом, имеющим большое значение для работы любого двигателя. внутреннего сгорания. 

– Функция поршня

Основная функция поршня состоит в том, чтобы представлять собой подвижную стенку камеры сгорания., что помогает передавать энергию дымовых газов на коленчатый вал за счет поочередного движения внутри цилиндра. 

Движение поршня копируется в пятке шатуна, но преобразуется вдоль шатуна до тех пор, пока его головка не достигнет шейки коленчатого вала, где указанная энергия используется для приведения в движение упомянутого коленчатого вала. 

Большинство поршней изготовлено в основном из алюминия, который часто сочетается с магнием, кремнием или другими элементами и встречается в цилиндрах двигателей. блок.

– Детали, из которых состоит поршень

Хотя кажется, что поршень представляет собой единую деталь, он состоит из других элементов, а именно:

– Небеса. Этот элемент находится в верхней части головки поршня и может иметь различную форму: плоскую, вогнутую или выпуклую.

– Глава. Это верхняя часть поршня, которая контактирует со всеми фазами жидкости.

– Корпус держателя кольца. Эти элементы предназначены для размещения колец и состоят из отверстий, через которые проходит смазочное масло.

– поршневой палец. Эта часть состоит из трубчатого штифта.

– Стены между держателями колец: эти элементы отделяют два кольцевых канала друг от друга.

– Кольца. Эти элементы служат для передачи тепла и контроля смазки стенок цилиндров.