ווינטערינג: סטאָרידזש אופֿן
צופרידן
א מאָטאָרסיקלע וואָס זאָל נישט זיין געוויינט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, ספּעציעל אין די ווינטער חדשים, ריקווייערז עטלעכע פּרילימאַנערי זאָרגן איידער לאָזן עס ימאָובאַלייזד. פון קורס, איר דאַרפֿן צו באַקומען איר צו שלאָפן בעשאָלעם און נישט אַרויס.
די ידעאַל און יזיאַסט וועג איז צו נעמען עס קעסיידער בייַ מינדסטער אַמאָל יעדער צוויי וואָכן צו באַקומען עס אַרויף און פליסנדיק. אויב דאָס איז ניט מעגלעך, דאָ זענען די מעטהאָדס און פּיטפאָלז צו ויסמיידן.
מאָטאָרסיקלע
עס זאָל ערשטער זיין קלינד פון די אַרויס צו באַזייַטיקן אַלע טראַסעס: זאַלץ, פויגל דראַפּינגז און אנדערע וואָס קען באַפאַלן וואַרנישיז און / אָדער פּיינץ. פון קורס, איר זאָל מאַכן זיכער די בייק איז טרוקן איידער ריטראַקטינג עס, און ספּעציעל איידער איר שטעלן אויף די טאַרפּ.
דערנאָך קראָום און מעטאַל טיילן זענען פּראָטעקטעד פון אַ דין פּלאַסט פון ייל אָדער אַ ספּעציפיש פּראָדוקט.
מיר טראַכטן וועגן קייט לובריקיישאַן.
לופט ינטייק און מאַפלער אַוטלעץ קענען זיין קאָננעקטעד.
דער מאָטאָרסיקלע איז דאַן געשטעלט אויף אַ צענטער שטיין אויף אַ פעסט און גלייַך ייבערפלאַך ווו עס איז נישט אין געפאַר פון קאַפּטער. דריי די כאַנדאַלבאַרז ווי פיל צו די לינקס ווי מעגלעך, פאַרשפּאַרן די ריכטונג און אַראָפּנעמען די יגנישאַן שליסל. עס איז קעדייַיק צו לייגן די טאַרפּ אַראָפּ, געדענקען צו בויער אין זיכער פונקטן צו ויסמיידן קאַנדאַנסיישאַן און נעץ פּראָבלעמס. עטלעכע מענטשן בעסער צו נוצן אַן אַלט בויגן אַנשטאָט פון טאַרפּ, וואָס אויך אַוווידז קאַנדאַנסיישאַן.
פּעטראָל
ופמערקזאַמקייַט! אַ ליידיק טאַנק וועט פאַרזשאַווערט, אויב עס איז נישט שמירן מיט אַ ביסל ייל אין שטייַגן, לאָזן עס עפענען אין אַ מעסיק און טרוקן אָרט. אַנדערש, קאַנדאַנסיישאַן וועט פאָרעם ין.
- דעריבער, די ברענוואַרג טאַנק זאָל זיין גאָר אָנגעפילט מיט גאַזאָלין, אויב מעגלעך געמישט מיט אַ גאַזאָלין דידזשענעריישאַן ינכיבאַטער (פאַרשידענע קוואַנטאַטיז דיפּענדינג אויף די פּראָדוקט, לויט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט).
- לויפן די מאָטאָר פֿאַר אַ ביסל מינוט ביז סטייבאַלייזד גאַזאָלין פילז די קאַרבערייטערז.
ENGINE
- קער אַוועק די פּעטראָול וואַלוו, און קער די מאָטאָר ביז עס סטאַפּס.
אן אנדער וועג איז צו פליסן די קאַרבערייטערז מיט אַ פליסן. - גיסן אַ לעפל פון מאָטאָר בוימל אין די אָנצינדן צאַפּן פּאָרץ, פאַרבייַטן די אָנצינדן פּלאַגז און אָנהייב די מאָטאָר עטלעכע מאָל (עלעקטריק סטאַרטער אָבער די קרייַז צוימען אַוועק).
- ויסמעקן מאָטאָר בוימל ונ דורך און אַראָפּנעמען בוימל פילטער. ניט דאַרפֿן צו רו מיט די בוימל פילטער. פּלאָמבירן די קראַנקקאַסע מיט נייַ מאָטאָר בוימל אין די פילונג פּאָרט.
- אויב דער מאָטאָציקל איז פליסיק קולד, געדענקען צו צושטעלן אַנטיפריז.
קייט
אויב דער מאָטאָציקל דאַרף שלאָפן בלויז צוויי חדשים אין דער גאַראַזש, די אויבן לובריקיישאַן ברעט איז גענוג. אַנדערש, עס איז אַ אופֿן וואָס איז גילטיק פֿאַר לאַנג פּיריאַדז.
- אַראָפּנעמען די קייט,
- שטעלן עס אין אַ בוימל און ייל וואַנע, ווייקן עס
- באַרשט וויגעראַסלי, דעמאָלט באַזייַטיקן וידעפדיק ייל
- האַלטן קייט לובראַקייטיד.
באַטערי
די באַטאַרייע מוזן זיין דיסקאַנעקטיד, אַחוץ פֿאַר ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז.
- אַראָפּנעמען די באַטאַרייע ערשטער דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו וואָקזאַל (שוואַרץ) און דעמאָלט די positive וואָקזאַל (רויט).
- ריין די אַרויס פון די באַטאַרייע מיט אַ מילד וואַשפּולווער און באַזייַטיקן קיין קעראָוזשאַן פון די טערמינאַלס און קאַנעקשאַנז פון די דראָט כאַרנאַסיז צו זיין גריסט מיט אַ ספּעציפיש שמירעכץ.
- סטאָר די באַטאַרייע אין אַ אָרט אויבן די ייַז קאַלט פונט.
- דערנאָך באַטראַכטן טשאַרדזשינג דיין באַטאַרייע קעסיידער מיט אַ פּאַמעלעך טשאַרדזשער. עטלעכע קלוג טשאַרדזשערז וועט אויטאָמאַטיש אָפּצאָל ווי באַלד ווי זיי דעטעקט אַ וואָולטידזש נידעריקער ווי געוויינטלעך. דעם וועג די באַטאַרייע קיינמאָל לויפט אויס פון מאַכט ... גוט פֿאַר זייַן קוילעלדיק לעבן.
טירעס
- ינפלייט טירעס צו נאָרמאַל דרוק
- מאָטאָציקל אויף צענטער שטיין, שטעלן פּינע אונטער די טירעס. אזוי, די טירעס זענען נישט דיפאָרמד.
- אויב מעגלעך, האַלטן די טירעס אַוועק די ערד: אַרייַנלייגן אַ קליין ווודאַן פּלאַנקען, נוצן אַ וואַרשטאַט שטיין.
אויסזען
- שפּריץ וויינאַל און גומע טיילן מיט אַ גומע באַשיצער,
- שפּריץ אַנפּיינטיד סערפאַסיז מיט אַנטי-קעראָוזשאַן קאָוטינג,
- קאָוטינג פּיינטיד סערפאַסיז מיט אָטאַמאָוטיוו וואַקס,
- לובריקיישאַן פון אַלע בערינגז און לובריקיישאַן פונקטן.
אָפּעראַציע צו זיין דורכגעקאָכט בעשאַס סטאָרידזש
טשאַרדזשינג די באַטאַרייע אַמאָל אַ חודש מיט די ספּעסיפיעד אָוווערטשאַרדזשינג קורס (אַמפּס). די טיפּיש טשאַרדזשינג ווערט וועריז פון מאָטאָציקל צו מאָטאָציקל, אָבער איז אַרום 1 אַ רענטגענ 5 שעה.
די "אָפּטימיזעד" טשאַרדזשער קאָס בלויז 50 עוראָס און אַוווידז די נויט צו טוישן די באַטאַרייע אין די סוף פון ווינטער, ווייַל אויב עס איז גאָר דיסטשאַרדזשד פֿאַר צו לאַנג, עס קען נישט האַלטן אַ אָפּצאָל נאָך דעם, אַפֿילו ווען ריטשאַרדזשינג. די באַטאַרייע קענען אויך האַלטן אַ אָפּצאָל, אָבער קענען ניט מער צושטעלן גענוג מאַכט און דעריבער די מאַכט דארף בעשאַס סטאַרטאַפּ. אין קורץ, אַ טשאַרדזשער איז אַ קליין ינוועסמאַנט וואָס ריוואָרדז געשווינד.
מעטאָד פֿאַר צוריקקומען צו סערוויס
- ריין די מאָטאָציקל גאָר.
- צוריקקומען די באַטאַרייע.
נאטיץ: זיין אָפּגעהיט צו פאַרבינדן די positive וואָקזאַל ערשטער און דעמאָלט דער נעגאַטיוו וואָקזאַל.
- שטעלן די אָנצינדן פּלאַגז. טשודאַק די מאָטאָר עטלעכע מאָל דורך פּלייסינג די טראַנסמיסיע אין שפּיץ גאַנג און ווענדן די דערציען ראָד. שטעלן די אָנצינדן פּלאַגז.
- פליסן מאָטאָר בוימל גאָר. ינסטאַלירן אַ נייַ בוימל פילטער און פּלאָמבירן די מאָטאָר מיט נייַ בוימל ווי דיסקרייבד אין דעם מאַנואַל.
- קאָנטראָלירן רייַף דרוק, פּאָמפּע צו שטעלן די ריכטיק דרוק
- שמירן אַלע די פונקטן אין דעם מאַנואַל.
