ווינטער מאַשין. וואָס צו געדענקען איידער טראַוואַלינג?
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

ווינטער מאַשין. וואָס צו געדענקען איידער טראַוואַלינג?

ווינטער מאַשין. וואָס צו געדענקען איידער טראַוואַלינג? אין ווינטער, פּריפּערינג דיין מאַשין פֿאַר דרייווינג נעמט אַ ספּעציעל וויכטיקייט, וואָס איז וואָס עס איז אַזוי וויכטיק צו אָפּגעבן די רעכט צייט צו אים. ינסטראַקטערז פון Renault Safe Driving School דערמאָנען איר די נויטיק צו ויסמעקן דיין מאַשין פון שניי און אייז און קעסיידער קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון דיין ווינטשויב ווייפּערז און כעדלייץ.

שניי באַזייַטיקונג איז פארלאנגט

רייניקונג דיין מאַשין פון שניי איז אַ זיכערקייַט פאָדערונג. מען טאר דאס נישט אונטערשאצן, אפילו אויב מיר איילען זיך. שניי פאַלינג פון די דאַך בשעת דרייווינג קענען שלאָגן די ווינטשויב אָדער דערציען פֿענצטער, לימאַטינג אונדזער וויזאַביליטי און פּאָוזינג אַ ריזיקירן פֿאַר אנדערע דריווערס. מיר מוזן נישט פאַרגעסן וועגן די כעדלייץ און די דערלויבעניש טעלער פון די מאַשין, זאגט אַדאַם בערנאַרד, דירעקטאָר פון טריינינג אין די רענאַולט סאַפע דרייווינג שולע.

אייז פענצטער

פילע דריווערס אויך טאָן ניט זאָרגן צו גענוג קלאָר די אייז פון זייער פֿענצטער. עס איז נישט גענוג צו נוצן אַן אייז סקרייפּער אויף די טייל פון די ווינטשויב גלייַך אין פראָנט פון די שאָפער, ווייַל אונדזער ציל זאָל זיין צו מאַקסאַמייז אונדזער זעאונג פעלד. עס איז גלייַך וויכטיק צו ריין די זייַט מירערז.

אויב די פֿענצטער פרירן פון אינעווייניק, מיר מוזן ענשור אַז נעץ איז נישט אַקיומיאַלייטיד אין אונדזער מאַשין. קאָנטראָליר די צושטאַנד פון די טיר און טיילגאַטע סתימות און ונ דורך טרוקן דיין שיכלעך און קליידער איידער איר באַקומען אין די מאַשין. עס איז אויך וויכטיק צו ריין דיין פֿענצטער קעסיידער, ווי נעץ קענען פאַרענטפערן מער לייכט אויף גראָב גלאז.

זען אויך: קלענסטער צופאַל קאַרס. שאַץ ADAC

רעגולער ווענאַליישאַן פון די מאַשין איז אויך פון גרויס וויכטיקייט, זאָגן ינסטראַקטערז אין די Renault Safe Driving School.

אָבער, געדענקען אַז מיר דאַרפֿן אַ זיכער צייט צו ויסמעקן די מאַשין פון שניי אָדער אייז. אפילו ווען מיר זענען אין אַ ייַלן, פאַרגיכערן דעם פּראָצעס דורך ווענדן אויף די מאָטאָר און אַדזשאַסטינג די לופט לויפן אויף די פֿענצטער איז נישט אַ גוט געדאַנק. סטאָפּפּינג פֿאַר מער ווי אַ מינוט בשעת דער מאָטאָר איז פליסנדיק איז ומלעגאַל און קען רעזולטאַט אין אַ קנס.

וואַשער און ווייפּער פליסיק

אין ווינטער, רעכט צו רעגן אָדער בלאָטע אויף די וועג, די פֿענצטער ווערן שמוץ פיל פאַסטער, וואָס איז וואָס עס איז אַזוי וויכטיק צו קעסיידער קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די ווייפּערז און די מדרגה פון וואַשער פליסיק. עס איז זייער וויכטיק צו נוצן אַ קוואַליטעט ווינטער ווינטשויב וואַשער פליסיק, אַנדערש עס קען פרירן אויף די ווינטשויב אָדער אין די רעזערוווואַר.

לייץ זענען די יקער

ניט געקוקט אויף די סעזאָן, די צושטאַנד פון די כעדלייץ זאָל זיין אָפּגעשטעלט פון צייט צו צייט. זיי זאָל זיין פריי פון שניי, אייז און שמוץ, אָבער די הויפּט זאַך איז זייער עפעקטיווקייַט. מיר וועלן מיסטאָמע שיין געשווינד באַמערקן אַז די נידעריק-שטראַל כעדלייץ ציבעלע איז פארברענט, אָבער מיר זאָל אויך קעסיידער קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון ​​די אנדערע באַלבז. פֿאַר בייַשפּיל, אַ פאָלטי טאָרמאָז ליכט אָדער גראדן קען צעמישן אנדערע דריווערס און ביישטייערן צו אַ צונויפשטויס.

 לייענען אויך: ניסן אַנוויילד די אַלע עלעקטריק eNV200 ווינטער קאַמפּער באַגריף

לייגן אַ באַמערקונג