ווינטער טראַפּס אַז דריווערס פאַלן אין

ווינטער איז פאקטיש אַ גרויס וועג פּרובירן פֿאַר מאָוטעראַסץ. עס פּראָוועס וויסן פון די כּללים, געשווינד טעסץ די סקילז פון דרייווערז און לערנט זיי אַניוועס. אויב איר פאַרלאָזן, איר וועט פאַרלירן, באַקומען אין אַ צופאַל, באַקומען אַ קנס אָדער ערדזשאַנטלי באַזוכן אַ מעכאַניקער. געפינען אויס וואָס צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט אין ווינטער צו ויסמיידן פּריקרע סיטואַטיאָנס און באַשיצן אייער געזונט, נערוועס און בייַטל.

עס איז גאָרנישט צו באַהאַלטן - אין ווינטער דריווערס האָבן מער ריספּאַנסאַבילאַטיז. אלע , װא ס אי ז געשטאנע ן פא ר אי ם הײנטיק ן מארגן . די נויט צו ויסמעקן די שניי פון די מאַשין און ער איז געווען אין אַ ייַלן צו באַקומען צו אַרבעטן. רימוווינג אייז און שניי איז נישט אַ ספּעציעל אָנגענעם אַרבעט, ספּעציעל אויב עס איז קיל אַרויס. א סקרייפּער מיט אַ געבויט-אין פּראַטעקטיוו הענטשקע קענען העלפן אין דעם אַכטונג. די פּרייַז פון אַזאַ ויסריכט סטאַרץ פון 6 זלאָטיז. עס איז בעסער נישט צו פאַרלאָזן אַקטיוויטעטן שייַכות צו שניי באַזייַטיקונג. - לייַערס פון שניי און אייז וואָס בלייבן אויף אַ פאָרמיטל קענען זיין אַ ערנסט סאַקאָנע צו די זיכערקייַט פון טראַוולערז, זאגט Katarzyna Florkowska פֿון Korkowo.pl. "ניט גענוגיק געוואשן פֿענצטער באטייטיק רעדוצירן וויזאַביליטי; אַ שאָפער דרייווינג אַזאַ אַ פאָרמיטל ווייאַלייץ פאַרקער כּללים," מוסיף פלאָרקאָווסקייַאַ. אויב אַ מאַשין "שניימאַן" שטעלט אַ סאַקאָנע צו וועג זיכערקייַט, דער שאָפער וועט האָבן צו צוגרייטן פֿאַר אַ קנס פון אַרויף צו 500 זלאָטיז.

די קייט איז נישט אַ אָרנאַמענט

עס איז אמת אַז ווינטער טירעס זענען נישט מאַנדאַטאָרי אין פוילן, אָבער זייער נוצן איז גערעכטפארטיקט פֿאַר זיכערקייַט סיבות. אין ספּעציעל שווער וועג טנאָים (ספּעציעל אין די בערג), עטלעכע דריווערס באַשלאָסן צו ינסטאַלירן אַנטי-גליטשנ קייטן אויף די ווילז, וואָס באטייטיק פֿאַרבעסערן די פאָרמיטל ס פּאַטענטשאַלי. אָבער, עס זאָל זיין דערמאנט אַז די נוצן פון קייטן איז ערלויבט בלויז אויף שניייק ראָודז. אַנדערש, דער שאָפער מוזן נעמען אין חשבון אַ קנס פון PLN 100. עס איז אויך כדאי צו באמערקן די בייַזייַן פון אַ וועג צייכן (С-18) ינסטרוקטינג מאָוטעראַסץ צו שטעלן קייטן אויף אַ מינימום. צוויי דרייווינג רעדער.

יעדער פערט ברייקדאַון איז די שולד פון די באַטאַרייע

דריווערס אויך דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו צוויי זאכן: ערשטער, די טעכניש צושטאַנד פון די פאָרמיטל און זייער סקילז. נידעריק טעמפּעראַטורעס און רעגן טויגעוודיק דיסראַפּשאַנז. לויט די ראָודסייד הילף פירמע סטאַטער, יעדער פערט "ווינטער" ברייקדאַון איז שייַכות צו די באַטאַרייע, יוזשאַוואַלי מיט זייַן אָפּזאָגן, און 21% פון פייליערז זענען געפֿירט דורך די מאָטאָר (דאַטן פֿאַר די ווינטער פון 2013). דער שליסל צו אַ געזונט-מיינטיינד מאַשין איז זייַן פאַראַנטוואָרטלעך אָפּעראַציע און רעגולער דורכקוק דורך ספּעשאַלאַסץ. עס איז קיין פאַרטרעטער פֿאַר די באַזיצער פון טעגלעך זאָרגן פון די מאַשין, די ימפּלאַמענטיישאַן פון וישאַלט אַקטיוויטעטן און קאָנטראָל פון די מדרגה פון פלוידס אָדער די צושטאַנד פון די ווייפּערז. מאָוטעראַסץ וואָס האָבן צו פאָר אין שווער טנאָים זאָל אויך אָפּשאַצן זייער קייפּאַבילאַטיז און טרעטן ספּערינגלי אויף די גאַז טרעטלען. אפילו אַ פּאָנעם גלאַט וועג קענען זיין באדעקט מיט אייז - סקיידינג איז זייער גרינג, באַקומען אויס פון אים איז פיל מער שווער. בעשאַס שווער שניי, די וויזאַביליטי פון וואונדער, ספּעציעל האָריזאָנטאַל אָנעס, דיטיריערייץ, און דרייווינג אין אַזאַ טנאָים ריקווייערז ספּעציעל זאָרג.