טשאַרדזשינג עלעקטריק וועהיקלעס - טייפּס פון טשאַרדזשערז
צופרידן
עלעקטרישע אויטאמאבילן אנטפלעקן זיך אלץ מער אויף פויליש און אויסלאנד. צוליב דער וואקסנדיקער צאל עלעקטריציעס זענען פאראן מער און מער טשאַרדזשינג סטאנציעס און פונקטן. וואָס טייפּס פון טשאַרדזשערז קענען איך נוצן צו באַשולדיקן מיין מאַשין? עס זענען דיפעראַנסיז אין טשאַרדזשינג מאַכט, טיפּ פון קראַנט און טעכניש אַספּעקץ. קוק אויף זיך.
טייפּס פון טשאַרדזשערז פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס - אָפּטייל לויט טיפּ פון קראַנט (AC / DC)
1. אַק טשאַרדזשערז
• טשאַרדזשינג פון די אַק מיינז.
• סלאָוער ווי דק פּאַוערד דעוויסעס.
• זיי נוצן אַ וואָולטידזש פון 230 וו (איין-פאַסע - פֿאַר בייַשפּיל, אין אַ הויזגעזינד ווענטיל) אָדער 400 וו (דרייַ-פאַסע - די אַזוי גערופענע "מאַכט"), די מאַקסימום קראַנט אין די צוויי אויבן אָפּציעס איז 16 אַ.
• ווען ניצן אַ 230 וו אָדער 400 וו כאָלעל, די טשאַרדזשינג מאַכט איז 2-13 קוו, דאָס אַפּלייז צו טשאַרדזשינג אָן ספּעציעל EVSE שוץ.
• אויב דיין טשאַרדזשער (למשל וואַללבאָקס) האט אַ געבויט-אין EVSE מאָדולע, די טשאַרדזשינג קאַפּאַציטעט איז געוואקסן.
• א טשאַרדזשער מיט אַן EVSE מאָדולע פארבונדן צו 230-400 וו סאַקאַץ קענען געבן אַ מאַכט פון 7,4-22 קוו, די שוץ מאָדולע אַלאַוז טשאַרדזשינג מיט אַ העכער קראַנט פון 32 אַ.
• יוזשאַוואַלי האָבן אַ טיפּ 2 קאַנעקטער.
מיר קענען זאָגן אַז ניצן אַ כאָלעל און אַ טשאַרדזשער מיט אַ שוץ מאָדולע, מיר קענען באַשולדיקן מיט אַ מאַקסימום קראַנט פון 22 קוו. אַזאַ מאַכט אַלאַוז איר צו באַשולדיקן אַן עלעקטריש מאַשין גאַנץ יפישאַנטלי, דיפּענדינג אויף די מאַשין, דאָס איז 2-5 שעה.
די פּרייַז פון וואַללבאָקס פֿאַר 22 קוו איז וועגן 6-7 טויזנט. זלאָטי.
ניצן אַ וואַנט טשאַרדזשער מיט שוץ, טשאַרדזשינג אין שטוב איז באַקוועם, זיכער און שנעל גענוג. עס זענען אויך פאראן סמארט טשאַרדזשינג און ענערגיע פאַרוואַלטונג סיסטעמען אויף דעם מאַרק וואָס קענען אַריבערפירן די ענערגיע סטאָרד אין די מאַשין צו די היים גריד, למשל, צו היץ וואַסער אין אַ קעסל אָדער טאָן וועש. דאָס האלט די נעץ סטאַביל. איבער צייַט, סיסטעמען צו באַלוינונג דריווערס פֿאַר סאַפּלייינג עלעקטרע צו די גריד זאָל אויך זיין באשאפן. דעמאָלט יעדער באַזיצער פון אַן עלעקטריש מאַשין וועט אויך זיין אַן אַקטיוו באַטייליקטער אין די ענערגיע מאַרק. די סיסטעם דיסקרייבד אויבן איז גערופן V2G (Vehicle-to-Grid).
2. דק טשאַרדזשערז
• דק טשאַרדזשינג.
• פאַסטער ווי אַק טשאַרדזשערז.
• זיי נוצן אָלטערנייטינג קראַנט און גער עס צו דירעקט קראַנט.
• אַרבעט מיט אַ וואָולטידזש פון 400-800 וו און אַ קראַנט שטאַרקייַט פון וועגן 300-500 אַ.
• זיי טשאַרדזשינג מיט אַ מאַכט פון 50-350 קוו, פון וואָס אין פוילן עס זענען אַ מאַקסימום פון 150 קוו טשאַרדזשערז און עס זענען ממש בלויז אַ ביסל פון זיי.
• די קאַבלעס זענען פליסיק קולד רעכט צו דער ריזיק סומע פון היץ און ענערגיע מיט איבער 100 קוו טשאַרדזשינג מאַכט.
• די קעראַנץ און וואָולטאַדזשאַז געניצט מיט דק טשאַרדזשערז אָפט דאַרפן אַ מיינז טראַנספאָרמער צו זיין אינסטאַלירן אויף די טשאַרדזשער צו צושטעלן דעם סומע פון מאַכט.
• דק טשאַרדזשערז יוזשאַוואַלי האָבן ספּעציעל קאַנעקטערז פֿאַר פאַרשידענע מאָדעלס פון עלעקטריק וועהיקלעס - CCS Combo, Chademo, Type 2, Tesla Connector.
דק טשאַרדזשערז געבן טאַקע שנעל באַטאַרייע טשאַרדזשינג אין די מאַשין, דיפּענדינג אויף די מאַשין און מיטל, דק טשאַרדזשינג זאָל נעמען צווישן 15 מינוט און 2 שעה. צום באַדויערן, עס זענען קאַסעס פון אונדזער לאַנד ווען, נאָך ינסטאַלירונג און קאַמישאַנינג דק פאַסט טשאַרדזשער 150 קוו ביי די מאָס לעבן די שאָסיי, עלעקטרע "פאַרפאַלן" אין עטלעכע ארומיקע סעטאַלמאַנץ! מיט אַזאַ קאַפּאַסאַטיז, אַ גוט מאַכט סיסטעם אויסלייג און, פּרעפעראַבלי, ענערגיע סטאָרידזש איז נייטיק.
עס איז כדאי צו באמערקן אַז די וישאַלט פּרייַז פון שנעל טשאַרדזשינג העכער 50 קוו איז נישט ביליק און איז באטייטיק אַנדערש פון אַ אַק טשאַרדזשער. רעכט צו דער הויך ענערגיע קאַנסאַמשאַן, יעדער טשאַרדזשער מיט אַ קאַפּאַציטעט פון מער ווי 50 קוו איז פארבונדן אין פוילן צו די מיטל-ינטענסיטי נעץ אין די C21 צאָל, פֿאַר וואָס די ענערגיע אָפּעראַטאָר באַצאָלט מער ווי PLN 3000 פּער חודש. פון איין טשאַרדזשער. דאָס איז טאַקע אַ גרויס סומע מיט אַזאַ אַ נידעריק פּאָפּולאַריטעט פון עלעקטריק וועהיקלעס ווי אין פוילן. אַזאַ הויך פאַרפעסטיקט וישאַלט קאָס פֿאַר טשאַרדזשערז מיינען אַז קאָמפּאַניעס ווי GreenWay באַשליסן צו באַגרענעצן זייער קאַפּאַציטעט צו די פאַסטאַסט טשאַרדזשערז אין סדר צו שנייַדן טעראַפס. מיט דער אַנטוויקלונג פון עלעקטריק וועהיקלעס אין אונדזער לאַנד, דעם סיטואַציע זאָל פֿאַרבעסערן. די פּרייַז פון שנעל טשאַרדזשינג איז 40-200 טויזנט. זלאָטי.
טייפּס פון טשאַרדזשערז פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס - אָפּטייל דורך טשאַרדזשינג מאַכט (לויט די עלעקטריק וועהיקלעס און אַלטערנאַטיווע פועלס אקט)
טשאַרדזשינג סטאַנציע מוזן האָבן: קאַנווענשאַנאַל אָדער שטאַרק טשאַרדזשער, טשאַרדזשינג און גרייטקייַט צו באַשולדיקן מאָניטאָרינג סיסטעם, דעדאַקייטאַד פּאַרקינג פּלאַץ.
• מיט אַ מאַכט פון אַרויף צו 3,7 קוו, זיי זענען נישט טשאַרדזשינג סטיישאַנז - דאָס מיינט אַז אויב אַ האָטעל אָדער רעסטאָראַן שרייבט אין זיין פאָרשלאָג אַז עס איז אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס אין זיין געגנט, אָבער עס קומט אויס אַז דאָס איז אַ רעגולער 230 וו כאָלעל (און דאָס כאַפּאַנז אין פוילן), דעם פאָרשלאָג איז נישט אין לויט מיט די געזעץ.
• טשאַרדזשינג סטיישאַנז 3,7-22 קוו נאָרמאַל מאַכט.
• שטאַרק טשאַרדזשינג סטיישאַנז מיט אַ קאַפּאַציטעט פון מער ווי 22 קוו.
איך וואָלט לייגן טשאַרדזשערז העכער 50 קוו ווי די פאַסטאַסט, און פאַרבייַטן טשאַרדזשערז פון 3,7-22 קוו מיט נידעריק-מאַכט אָנעס, אָבער עס איז אַזוי גוט אַז די לעגאַל יקער פֿאַר עלעקטראָמאָביליטי אין פוילן איז באשאפן געווארן. פֿאַר 1,5 יאָר, צוויי אַמענדמאַנץ זענען שוין געמאכט צו די געזעץ און נאָך איינער איז גרייט.
ווען דיסקוטירן די טייפּס פון טשאַרדזשערז, עס איז כדאי צו באמערקן אַז אָן אַ פֿאַרבעסערונג אין די מאַכט גריד, די אַנטוויקלונג פון ינפראַסטראַקטשער וועט זיין זייער שווער. ימאַדזשאַן די סיטואַציע איך דערמאנט פריער, מיט די הויך-Powered DC טשאַרדזשערז טיפּיקלי געפֿונען לעבן כייווייז, ווו איר פּלוצלינג באַשולדיקן עטלעכע הונדערט קאַרס און נעמען מעגאַוואַטס פון עלעקטרע פון די גריד. אין אַזעלכע מאָמענטן קען עמעצער אין אַ שכנותדיקע שטאָט האָבן אַ מאַכט אויסברוך, און אַ מאַקדאַנאַלד'ס וואָס שטייענדיק נעבן דעם טשאַרדזשער קען האָבן פּראָבלעמען מיט דער המשך פון דער אַרבעט. קאַנטינדזשאַנסי אָפּציעס פון דעם טיפּ זענען ינקריסינגלי דיסקאַסט אין פוילן. אָן ענערגיע סטאָרידזש, די אַנטוויקלונג פון רינואַבאַל ענערגיע קוואלן און די באַלאַנסינג פון עלעקטרע אין די גריד, מיר וועלן זיין עדות צו קעסיידערדיק קאַנדזשעסטשאַן און נעץ ינסטאַביליטי.
די טשאַרט אונטן ווייזט די טעגלעך פאָדערונג פֿאַר עלעקטרע אין פוילן (PSE, 2010) - נאָך אַדינג טשאַרדזשינג פּראַסעסאַז פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס צו דעם טשאַרט, די פלאַקטשויישאַנז קענען זיין אפילו גרעסער. ספּעציעל אויב זיי אָפּצאָל געשווינד בשעת טראַוואַלינג. פֿאַר דעם סיבה, מאַשין טשאַרדזשינג בייַ נאַכט, ספּעציעל אין דער מאָרגן, זאָל זיין פּראָמאָטעד ווי פיל ווי מעגלעך. און עס איז בעסטער אַז דעם אָפּצאָל איז עקסטענדעד פֿאַר עטלעכע שעה. דערנאָך מיר צילן צו גלאַט די טשאַרט אונטן און פֿאַרבעסערן נעץ פעסטקייַט. אויב מיר לייגן רינואַבאַל ענערגיע קוואלן מיט ענערגיע סטאָרידזש, מיר וועלן זיין נאָענט צו קאָרעוו פעסטקייַט.
