די קאַטער פון די 2021 מאַשין איז ניט צו זיין מיסט!
צופרידן
2021 וועט זיין און וועט זיין אַ זייער פרוכטיק יאָר פֿאַר מאַשין פּראָדוקציע. דערוואַרטן ניט בלויז נייַ באַטשאַז פון באַרימט און באַליבט סעריע, אָבער אויך גאָר נייַע מאָדעלס דיזיינד צו געווינען די הערצער פון מאָוטעראַסץ.
איר האָט מיסטאָמע געהערט די נייַעס וועגן עטלעכע נייַעס, ווייַל די קאַרס זענען דערלאנגט אין פאַרשידן ספּעציעל געשעענישן. אָבער, אנדערע מאָדעלס נאָך פאָרשטעלן גרויס סאַפּרייזיז, וואָס מיר שרייַבן וועגן אין שטייַגן.
לייענען דעם אַרטיקל און איר וועט געפֿינען זיך וועגן אַלעמען.
קאַרס, סוווס, סופּערקאַרס, עלעקטריקס - אין די אינהאַלט איר וועט געפֿינען אַלץ וואָס מאַשין קאַנסערנז קענען פאָרשלאָגן.
נאָרמאַל קאַרס - פּרעמיערעס 2021
אין דעם גרופּע מיר האָבן געזאמלט מאָדעלס וואָס פאָרזעצן די טראדיציאנעלן סעריע פון מאַשין בראַנדז אָדער פאָרשלאָגן אַ נייַע קוואַליטעט אין די פּאַסאַזשיר מאַשין אָפּשניט.
מיר ווייַזן שוין אַז עס איז אַ פּלאַץ צו קלייַבן פון.
במוו 2 קופּ
די נייַע ווערסיע פון די 2 סעריע קופּ פון די BMW סטייבאַלז עמבאַדיז אַלע די מערסט וויכטיק פֿעיִקייטן פון די סאָרט. דאָס איז געשטיצט דורך די פאַקט אַז די פּלאַן פון דעם מאָדעל איז לאַרגעלי באזירט אויף די איצט בנימצא 3 סעריע.
וואָס טוט דאָס מיינען?
ערשטער, דערציען-ראָד פאָר, יקספּאַנדאַבאַל אויף ביידע אַקסאַלז (די ווערסיע וועט זיין אַ ביסל מער טייַער). אין אַדישאַן, די BMW 2 Coupe אָפפערס די אָפּציע צו ינסטאַלירן אַ 6-צילינדער מאָטאָר ווי גאָט דערציילט איר, דאָס איז, אין-שורה. אַלע מאָדעלס פֿון M240i און העכער וועלן אַרבעטן מיט דעם מיטל.
ווען קענען מיר דערוואַרטן די מאָדעל צו קאַטער?
משמעות, נאָך די האָלידייַס, ער וועט גיין צו במוו דילערשיפּס.
קופּראַ לעאן
די יונגע סאָרט קופּראַ דעם יאָר וועט פאָרשטעלן זיין ווערסיע פון די לעאָן, וואָס וועט האָבן אַ מער ספּאָרטי כאַראַקטער קאַמפּערד מיט דער אָריגינעל סיאַט לעאָן. די מאַשין וועט זיין בנימצא אין צוויי ווערסיעס:
- E-היבריד (שפּיל ווערסיע);
- גאַזאָלין (עטלעכע אָפּציעס).
ווי פֿאַר די כייבריד וואַריאַנט, אונטער די קאַפּטער איר וועט געפֿינען אַ 1,4-ליטער מאָטאָר און אַ 13 קוו באַטאַרייע פֿאַר אַ גאַנץ פון 242 הפּ. עלעקטרע אַליין איז גענוג צו אַרומפאָרן 51 קילאמעטער.
ווי פֿאַר די פּעטראָול ווערסיע, די מאָטאָרס וועט האָבן אַ מאַכט רעזולטאַט פון 300 און 310 הפּ.
ווען וועט דער מאַשין זיין פאַרקויף?
פֿאַר טעג אויף סוף. ווי ווייַט ווי מיר וויסן, אין אַדישאַן צו אַ לייַטיש דרייווינג טריין, עס אויך גיט די שאָפער פילע מאָדערן סאַלושאַנז (אַרייַנגערעכנט אַקטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, אַדאַפּטיוו סאַספּענשאַן אָדער כאַראַקטער דערקענונג).
דאַסיאַ סאַנדעראָ
דאַסיאַ באַשלאָסן צו דערהייַנטיקן די Sandero מאָדעל, וואָס וועט זיכער אַפּעלירן צו פילע פּויליש (די פריערדיקע ווערסיע איז געווען איינער פון די מערסט געקויפט אין דינער מאַשין דילערשיפּס). פון קורס, די אַפאָרדאַבאַל פּרייַז זייער ינפלואַנסט די פּאָפּולאַריטעט פון די מאָדעל. פֿאַר אַ שפּאָגל נייַ Sandero, איר וועט באַצאָלן נאָר איבער 40 ברעקלעך. זלאָטיס.
אָבער, דאָס איז נישט אַלע וואָס די דאַסיאַ מאָדעל קענען באַרימערייַ פון.
כאָטש די מאַשין קוקט סאָליד, עס איז זייער ראַכוועסדיק ין. אין דערצו, עס איז גאַנץ באַקוועם צו פאָר.
ווי פֿאַר די בנימצא ווערסיעס, עס וועט זיין צוויי פון זיי:
- גאַזאָלין אָדער
- גאַזאָלין + ליקוואַפייד גאַז.
אין דערצו, די קוינע קענען אַפּט פֿאַר אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע אָדער וואַריאַטאָר.
ווי פֿאַר די עקוויפּמענט, עס איז אויך ניט דאַרפֿן. אינעווייניק איר וועט געפֿינען, צווישן אנדערע, אָטאַמאַטיק לופטקילונג, אַ מולטימעדיאַ סיסטעם מיט אַ 8-אינטש פאַרשטעלן און אַ נומער פון אנדערע מאָדערן סאַלושאַנז.
היונדאַי י 20 ען
די i20 N זאָל זיין דער ענטפער צו די הייס העטשבעק לעצטנס לאָנטשט דורך Ford, די Fiesta ST. די קאָרעיִש פאַבריקאַנט האט געזאגט אַז עס איז ינספּייערד דורך די WRC ראַלי ווען דיזיינינג די מאַשין, וואָס איז קענטיק ניט בלויז אין די יקסטיריער אָבער אויך אונטער די קאַפּטער.
וואָס קענען איר דערוואַרטן?
1,6-ליטער מאָטאָר מיט 210 הפּ פראָנט-ראָד פאָר. פּלוס אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע און די צוזאָג פון 100 קילאמעטער אויף אָודאַמאַטער אין ווייניקער ווי 6,8 סעקונדעס. ינטערעסטינגלי, די מאַשין זאָל אַרייַננעמען אַ אַפּשאַנאַל סזפּער.
ווען איז דער געריכט מעלדונג טאָג?
אין פרילינג 2021
מערסעדעס ס קלאַס
ווען מערסעדעס באַקענענ דער ערשטער C-קלאַס צו קאַסטאַמערז, די מאָדעל איז געווען אַ ריזיק הצלחה. לויט די דאַטן, עס איז אויסדערוויילט דורך מער ווי 2,5 מיליאָן דריווערס פון אַלע איבער די וועלט.
וואָס זענען די פאָרקאַסץ פֿאַר די מעלדונג פון זיין נייַע ווערסיע פֿון 2021?
לפּחות ניט ערגער. די נייַע C-קלאַס אָפפערס כּמעט אַלץ פון די פריערדיקע מאָדעל, אָבער אין אַ ספּאָרטי פאָרעם. די מער באַפאַלעריש פּלאַן איז מענט צו באַלוינונג די קאַסטאַמערז וואָס האָבן ביז אַהער אַפּטיד פֿאַר די BMW 3 סעריע.
דערצו, דער ערשטער טעסטערס געוויזן אַז די נייַ C-קלאַס איז זייער באַקוועם צו פאָר און האט אַ מער ראַכוועסדיק ינלענדיש.
דער מאַשין וועט דערשייַנען אין אַ כייבריד ווערסיע. אין דעם פאַל, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די באַטאַרייע, אויף וואָס, ווי זיי זאָגן, דער שאָפער דרייווז ווי פיל ווי 100 קילאמעטער.
וואָלקסוואַגען גאָלף ר
די נייַע גאָלף ר איז נאָך וואָס מיר ליב געהאט וועגן די פריערדיקע מאָדעלס - קליין, געזונט יקוויפּט און גאָר שנעל. ינטערעסטינגלי, די 2021 ווערסיע האט אַ יבערראַשן פֿאַר דריווערס אין די פאָרעם פון אַן נאָך 20 הפּ.
ווי אַ רעזולטאַט, דער באַוווסט 2-ליטער מאָטאָר באָוס ווי פיל ווי 316 הפּ, וואָס אַלאַוז עס צו פאַרגיכערן צו אַ הונדערט אין ווייניקער ווי 5 סעקונדעס!
אין טערמינען פון אָפּציעס, איר וועט זען די נייַ גאָלף ר מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס אָדער אַ זיבן-גיכקייַט DSG גירבאַקס. עס אויך דיפערז פון זיין פאָרויסגייער אין אַז עס האט אַ פאָר אויף ביידע אַקסאַלז.
אַוטאָמאָטיווע פּרעמיערעס 2021 - סופּערקאַרס
אין אַדישאַן צו די פּרעמיערס פון פּאַסאַזשיר קאַרס וואָס זענען אָפט געזען אויף די ראָודז, 2021 איז אויך פול פון נייַע אָפערינגז פון די סופּערקאַר אָפּשניט. שטאַרק ענדזשאַנז, ברייקנעק ספּידז, שיין פּלאַן - איר וועט געפֿינען עס אַלע אונטן.
BMW M3
דאָס איז דער אַכט דור פון די BMW M3. אויב איר זאַמענ זיך אויף דעם טעמע, איר וועט מיסטאָמע באַמערקן אַז די נייַע מאָדעל האט אַ גריל (אָדער "נאָסטראַלז" ווי די סקאָפערז זאָגן) גלייך פֿון די סעריע 4.
אָבער, די באַטייַטיק ענדערונגען האָבן נישט סוף דאָרט.
עס איז געווען אַ יבערראַשן פֿאַר פילע אַז די אַכט מ 3 קען האָבן אַ צוויי-אַקס פאָר ווי אַן אָפּציע. די טעכנאָלאָגיע איז ענלעך צו די וואָס איר וועט זען אויף די M5. די פאָר איז פיר-ראָד פאָר, אָבער די אַגזיליערי אַקס קענען זיין לייכט דיסינגיידזשד.
וואָס ס אונטער די קאַפּטער?
3-ליטער אין-שורה 6-צילינדער מאָטאָר מיט צווילינג טורבאָטשאַרדזשינג. עס וועט זיין בנימצא אין צוויי וועריאַנץ: 480 אָדער 510 הפּ. וויפיל ביז הונדערט? שוואַכער מיט 4,2 סעקונדעס, שטארקער מיט 3,9 סעקונדעס.
ווי פֿאַר די גירבאַקס, די קוינע האט צוויי אָפּציעס:
- 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע אָדער
- 8-גיכקייַט סטעפּטראָניק טראַנסמיסיע (מאַנואַל אָווועררייד מיט הייבער אָדער יבעררוק פּאַדאַלז).
Ferrari Roma
כאָטש Ferrari Roma דעבוטיד לעצטע יאָר, עס איז נישט סאָלד ביז 2021. דעם איטאַליעניש סופּערקאַר איז בפֿרט אונטערשיידן דורך די פאַקט אַז ניט ענלעך אנדערע מאָדעלס פון די סאָרט, עס טוט נישט ציען ינספּיראַציע פון F1 קאַרס.
אַנשטאָט, Roma אָוז זיין פּלאַן צו די GT ווערסיעס פון די 50 ס און 60 ס.
די שפּאָגל נייַ פאַל קוקט טאַקע גוט - עס איז קלאָר אַז דאָס מאָל די דיזיינערז האָבן געשטעלט אַ טראָפּ אויף טרייסט און סאַפיסטאַקיישאַן. פון קורס, בשעת ארבעטן, זיי טאָן ניט פאַרגעסן וועגן וואָס דיסטינגגווישיז אַ סופּערקאַר - אַ גענוג שטאַרק פאָר.
וואָס מין פון יידלשטיין קענען איר געפֿינען אונטער די קאַפּטער?
וו8 מאָטאָר מיט 612 הפּ
מאַקלעראַן אַרטהור
ווען עס קומט צו אַ 2021 סופּערקאַר קאַטער, Arthur's McLaren איז ווערט די וואַרטן. כאָטש מיר טאָן ניט נאָך וויסן אַלע די דעטאַילס פון די מאַשין, מיר שוין וויסן אַז עס איז קאַנסיווד ווי אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל מייַסטערווערק.
וואָס טוט דאָס מיינען?
ערשטער פון אַלע, די כייבריד פאָר פון 671 הפּ, דאַנק צו וואָס אַרטהור וועט הנאה אַנפּרעסידענטיד אַקסעלעריישאַן. דער פאַבריקאַנט מעלדעט אַז דער שאָפער קענען פאַרגיכערן צו 100 קילאמעטער / ה אויף די וואַך אין בלויז 3 סעקונדעס, און צו 200 קילאמעטער / ה אין בלויז 8 סעקונדעס. עפּעס אַמייזינג.
אָבער, דאָס איז נישט אַלע וואָס די נייַע יידלשטיין פון מאַקלעראַן קענען באַרימערייַ.
דער פאַבריקאַנט אויך זאָרגן וועגן די סוויווע, אַזוי ווען די פּלאַן פון די מאַשין, ער גענומען דעם אין חשבון. די ווירקונג? זייער נידעריק עמיסיוואַטי. אַרטהור ניצט וועגן 5,5 ליטער פון גאַזאָלין פּער 100 קילאמעטער, און מעזשערמאַנץ ווייַזן אַז די CO2 ימישאַנז זענען בלויז 129 ג / קילאמעטער.
אָוקיי, עס איז עפּעס צו באַרימערייַ מיט, אָבער קענען דאָס זיין גערופן אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל מייַסטערווערק?
נאך נישט. א טעקנאַלאַדזשיקאַל מייַסטערווערק איז קענטיק בלויז ווען די מאַשין איז געבויט. מאַקלעראַן האט רידוסט זיין וואָג מיט 25% דורך ילימאַנייטינג וויירינג, צווישן אנדערע זאכן. אַנשטאָט, Artura האט אַ געבויט-אין דאַטן וואָלקן וואָס אַלע קאַמפּאָונאַנץ האָבן אַקסעס צו.
דערצו, די נייַע ויטאָבוס פּלאַן אַסומז אַז יעדער ויטאָבוס וועט האָבן אַ מיקראָטשיפּ וואָס טראַנסמיטט דאַטן צו די אויף-באָרד קאָמפּיוטער. דעם אין קער, דאַנק צו די געזאמלט אינפֿאָרמאַציע, וועט לאָזן די פאָרשטעלונג פון די טירעס צו זיין אַדזשאַסטיד (למשל צו אַפּטאַמייז טראַקשאַן קאָנטראָל).
עס מיינט אַז דעם פאַל מיר זענען ווארטן פֿאַר אַ פאַקטיש מאַשין פאַנטאַזיע, אָבער אָן פאַנטאַזיע.
Mercedes AMG One
"פאָרמולע 1 מאָטאָר אויף רעגולער גאסן? פארוואס נישט?" מיסטאָמע, מערסעדעס געדאַנק ווען דיזיינינג די AMG One.
עס איז טאַקע אַ מאַכט אַפּאַראַט פֿאַר ויטאָמאָביל פּראָדוקציע אין די מאַשין. די 1,6 ליטער מאָטאָר איז געטריבן דורך אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ גאַנץ פּראָדוקציע פון 989 הפּ. ווען איר לייגן אַז די AMG One ספּרינץ פון 200 צו 6 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי XNUMX סעקונדעס, עס איז שווער נישט צו זיין דערשטוינט.
עס איז געמאלדן אַז אַלע 250 קאָפּיעס זענען שוין אָרדערד. זיי וועלן מיסטאָמע שלאָגן די גאסן דעם יאָר.
פּעוגעאָט 508 ספּאָרט ענדזשאַנירד
לאָמיר נעמען אַ נעענטער קוק אויף נאָך אן אנדער ספּאָרט כייבריד (אַ זשאַנראַ וואָס איז געווארן זייער פאָלקס לעצטנס), דאָס מאָל פֿון די פּעוגעאָט סטאַביל.
וואָס האָבן די פראנצויזיש צו פאָרשלאָגן?
אונטער די קאַפּטער איז אַ 1,6-ליטער טורבאָ מאָטאָר און אַן נאָך עלעקטריק מאָטאָר מיט אַ גאַנץ פּראָדוקציע פון 355 הפּ. דאָס איז גענוג פֿאַר די צייט צו הונדערטער צו זיין ווייניקער ווי 5,2 סעקונדעס.
פון קורס, די כייבריד מאָטאָר אויך אַלאַוז איר צו פאָרן מער רילאַקסט. איין עלעקטריש באַן קענען פאָרן אַרויף צו 42 קילאמעטער, וואָס איז מער ווי גענוג פֿאַר שאַפּינג אָדער גיין אַרום די שטאָט.
פּאָרש 911 GT3
די נייַע פּאָרש סופּערקאַר איז נישט אַ רעוואָלוציע איבער די פריערדיקע מאָדעל, אָבער עס אָפפערס פילע טשיקאַווע ימפּרווומאַנץ.
וואָס קענען איר דערוואַרטן?
דער שורה-אַרויף פון די ווינערז בלייבט די זעלבע, אַזוי עס איז נאָך אַ ויסגעצייכנט 4-ליטער מאָטאָר אונטער די קאַפּטער. אָבער, דאָס מאָל עס האט אפילו מער מאַכט, ווי פיל ווי 510 הפּ. די קיט כולל אַ גירבאַקס מיט 2 קלאַטשיז און 7 סטעפּס.
די ווירקונג? 100 קילאמעטער / ה אין 3,4 סעקונדעס.
די 911 GT3 אויך באקומען אַ נייַע סילאַוועט. פּאָרש האט זיך פאָוקיסט אויף אפילו מער אַעראָדינאַמיק, וואָס אַלאַוז די מאַשין צו דריקן מער אויף די אַספאָלט בשעת דרייווינג.
דער מאָדעל איז געווען פּרעמיערע מאי און, ווי איר וואָלט דערוואַרטן, איז גאָר באַניצער-פרייַנדלעך.
אַלפאַ ראָמעאָ גויליאַ גטאַ
לויט יטאַליאַנס, די נייַ גויליאַ זאָל זיין אַ קערפאַלי צוגעגרייט סופּערקאַר פֿאַר וואָכעדיק נוצן.
וואָס טוט דאָס מיינען אין פיר?
ערשטער פון אַלע, די שטאַרק ענדזשאַנז (510 הפּ אין די גטאַ און 540 הפּ אין די גטאַם) און וואָג אָנווער אַידז (די נייַ גויליאַ וועט וועגן 100 קג ווייניקער). פון קורס, דאָס אַפעקץ די פאָרשטעלונג, ווייַל די מאַשין אַקסעלערייץ צו אַ הונדערט אין ווייניקער ווי 3,6 סעקונדעס.
כאָטש פאַנס פון די סאָרט זענען דילייטיד מיט די פּרעמיערע, בלויז 500 וניץ פון דעם מאָדעל וועט זיין באשאפן. ינטערעסטינגלי, די יטאַליאַנס האָבן אַ בעל העלם, אָווועראָלז, גלאַווז און שיך, און אַ דרייווינג קורס אין די אַלפאַ ראָמעאָ דרייווינג אַקאַדעמי.
די מאַשין איז געווען דערלאנגט אין 2020, אָבער די ערשטער עקזעמפלארן וועט זיין איבערגעגעבן צו קאַסטאַמערז אין מיטן 2021.
פארד מוסטאַנג מאַטש 1
גוט נייַעס פֿאַר סופּערקאַר ענטוזיאַסץ מיט אַ גאַלאַפּינג פערד אויף אַ גריד. די לעצטע ווערסיע פון די Ford Mustang איז לעסאָף כעדינג צו אייראָפּע.
רידיזיינד אויסזען מיט 22% מער דאַונפאָרס ווי די Mustang GT, שטאַרק 5.0 הפּ 8 וו 460 מאָטאָר. און נאָך טעכניש ימפּרווומאַנץ, אַלע אַימעד צו מאַכן די Mustang Mach 1 די פאַסטאַסט און מערסט באַקוועם פּראָדוקציע Mustang טאָמיד.
ינטערעסטינגלי, עס וועט זיין בנימצא אין צוויי ווערסיעס:
- מיט אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע אָדער
- (אָפּציע) מיט 10-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
אָטאַמאָוטיוו פּרעמיערעס 2021 - סוווס
קאַרס פון דעם זשאַנראַ זענען מער און מער פאָלקס, אַזוי עס איז נישט חידוש אַז אין 2021 עס וועט זיין גאַנץ אַ פּלאַץ פון זיי אויף די מאַרק. מיר האָבן אויסגעקליבן עטלעכע פון די מערסט טשיקאַווע אָפפערס, וואָס איר קענען געפֿינען אונטן.
אַלפאַ ראָמעאָ טאָנאַלע
דער נייַער אַלפאַ סווו איז געווען קריטיקאַלי און פּריוואַט אַקליימד, כאָטש מיר נאָך וויסן ביסל וועגן אים.
לויט די בנימצא אינפֿאָרמאַציע, טאָנאַלע וועט זיין געבויט אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי, צווישן אנדערע, די דזשיפּ קאָמפּאַס. אין אַדישאַן, עס זענען צוויי פאָר אָפּציעס בנימצא: פֿאַר די פראָנט אָדער ביידע אַקסאַלז, ווי געזונט ווי עטלעכע מאָטאָר אָפּציעס. די ברירה וועט זיין קלאַסיש פּעטראָול און דיעסעל וניץ, ווי געזונט ווי מילד און צאַפּן-אין כייבראַדז.
מיר וועלן געפֿינען מער וועגן Tonale שפּעטער דעם יאָר.
Audi Q4 E-Tron
עלעקטריק סווו פון אַודי סטאַביל. סאָונדס טשיקאַווע?
די Q4 E-Tron וועט זיין באזירט אויף וואָלקסוואַגען ס מאַדזשאַלער מעב פּלאַטפאָרמע, וואָס וועט טעקניקלי זיין זייער ענלעך צו די ID.4 און Skoda Enyaq. עס וועט דערשייַנען אין עטלעכע ווערסיעס, אַנדערש אין מאַכט.
די מערסט פאָלקס, מיט אַ אַפּאַראַט פון 204 הפּ, אַקסעלערייץ צו 8,5 קילאמעטער / ה אין 100 סעקונדעס און אַלאַוז איר צו פאָרן כּמעט 500 קילאמעטער אָן ריטשאַרדזשינג.
ינטערעסטינגלי, אַודי ס עלעקטריק סווו זאָל זיין זייער ריזאַנאַבלי פּרייז (פֿאַר אַ פּרעמיע ילעקטרישאַן). דער פאַבריקאַנט זאגט וועגן 200 טויזנט. זלאָטיס.
במוו יקס 3
במוו איז נישט ערגער צו די פאַרמעסט און איז אויך לאָנטשינג זייַן עלעקטריש סווו. צו קאָנקורירן פֿאַר קאַסטאַמערז אין דעם נישע, צווישן אנדערע די Audi e-Tron און Mercedes EQC דיסקרייבד אויבן.
וואָס האט די iX3 צו פאָרשלאָגן?
עלעקטריק מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 286 הפּ, דאַנק צו וואָס איר קענען פאַרגיכערן צו אַ הונדערט אין 6,8 סעקונדעס. אין דערצו, די סווו האט אַ זייער דוראַבאַל באַטאַרייע, וואָס איז גענוג פֿאַר כּמעט 500 קילאמעטער פון דרייווינג.
ינטערעסטינגלי, BMW איז נישט נאָך טעסלאַ ס שטעג, ווי קענען זיין געזען פון די מאַשין ס פּלאַן. ביידע אַרויס און ין, עס איז זייער ענלעך צו די קאַמבאַסטשאַן מאָדעלס וואָס מיר וויסן פֿאַר פילע יאָרן. פאַנס פון די סאָרט וועט מיד געפֿינען זיך אין עס.
ווען איז די פּרעמיערע? דער ערשטער קאַסטאַמערז האָבן דרייווינג די iX3 זינט יאנואר.
Nissan Qashqai
אן אנדער מאַשין מאָדעל וואָס האט אַטשיווד גלייבן געשעפט הצלחה - דאָס מאָל פֿון די ניסן סטאַביל. וויבאלד דער קאשקאי האט זיך גוט פארקויפט, איז עס געווען בלויז א ענין פון צייט ביז מיר האבן געהערט וועגן א נייע ווערסיע דערפון.
וואָס מאכט עס אַנדערש פון אנדערע?
דעם מאָל, ניסן פאָוקיסט אויף אַ ספּאָרטיער פּלאַן און אַ ראַכוועסדיק ינלענדיש. דערפֿאַר איז דער נײַער קאַשקײַ אַ ביסל גרעסער פֿון זײַנע פֿאָרגייער. עס איז אויך מער ינאַווייטיוו, ווי איז קענטיק, למשל, אין די מאָדערן פּראָפּילאָט סיסטעם, וואָס אַלאַוז די פאָרמיטל צו זיין געטריבן האַלב-אָטאַנאַמאַסלי.
אונטער די קאַפּטער איר וועט געפֿינען די פאָלקס כייבריד דרייווז אין אַ פאַרשיידנקייַט פון קאַנפיגיעריישאַנז.
טויאָטאַ היגהלאַנדער
דאָס מאָל, עפּעס פֿאַר די גרויס מאַשין ליבהאבערס. טויאָטאַ נעמט שוין אָרדערס פֿאַר זיין גרעסטער סווו מיט אַ לענג פון כּמעט 5 מעטער און אַ קאַפּאַציטעט פון 7 מענטשן.
דורך פאָלדינג צוויי ראָוז פון סיץ אין די מאַשין, איר קענען לייכט פּאַסיק אַ טאָפּל מאַטראַס!
די היגהלאַנדער וועט זיין בנימצא מיט אַ איין פאָר, אַ 246 הפּ כייבריד. עס באשטייט פון אַ 2,5 ליטער מאָטאָר און צוויי עלעקטריש מאָטאָרס אויף די פראָנט אַקס און אַ שטאַרק עלעקטריש מאָטאָר אויף די דערציען אַקס.
דאָס גיט אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער אין 8,3 סעקונדעס און אַ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון 6,6 ל / 100 קילאמעטער.
Jaguar E- גאַנג
די נייַע ווערסיע פון די פאָלקס דזשאַגואַר סווו איז קלאר אַנדערש פון זייַן פּרעדאַסעסערז. די דיזיינערז האָבן געמאכט דעם מאָדעל אַ גרונטיק פאַסעליפט, דיזיינד צו צוציען מער בויערס. אַזוי איר קענען קוקן פאָרויס צו אַ פריש קוק פֿאַר ביידע די יקסטיריער און ינלענדיש.
די קייט פון בנימצא אָפּציעס איז אויך יקספּאַנדיד. אין אַדישאַן צו טראדיציאנעלן גאַזאָלין און מילד כייבריד דיעסעלס, בויערס וועט אויך האָבן אַ ברירה פון גאָר צאַפּן-אין כייבראַדז.
אין דעם פאַל פון די יענער, מיר זענען גערעדט וועגן אַ 1,5-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 200 הפּ, געשטיצט דורך אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 109 הפּ. די באַטאַרייע לאַסץ פֿאַר 55 קילאמעטער פון קעסיידערדיק דרייווינג.
קיאַ סאָרענטאָ PHEV
די מערסט פאָלקס קאָרעיִש סווו דעם יאָר קומט, פון קורס, אין אַ צאַפּן-אין ווערסיע. וואָס וועט ער אונדז פאָרשלאָגן?
גאַזאָלין מאָטאָר 180 הפּ באַנד פון 1,6 ליטער, באגלייט דורך אַ 91 הפּ ילעקטרישאַן. אין גאַנץ, דער שאָפער איז צוגעשטעלט מיט 265 קילאמעטער.
איין פילונג סטאַנציע קענען פאָרן אַרויף צו 57 קילאמעטער.
אַן נאָך מייַלע איז די נייַע פאָרמיטל פּלאַטפאָרמע. דאַנק צו אים, די ינלענדיש וועט ווערן מער ראַכוועסדיק - אויף דעם איין, עס וועט זיין מער פּלאַץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז, און אויף די אנדערע, די באַנד פון די באַגאַזש אָפּטייל וועט פאַרגרעסערן.
עלעקטריק וועהיקלעס - פּרעמיערע 2021
אַן אַרטיקל וועגן פּרעמיערעס וואָלט זיין דערענדיקט אויב מיר איגנאָרירט עלעקטריק וועהיקלעס, וואָס האָבן שוין מער און מער פּאָפּולאַריטעט אין די לעצטע יאָרן. גאַנץ אַ פּלאַץ פון זיי וועט דערשייַנען אויף די מאַרק אין 2021.
אַודי E- טראָן גט
אַ שטאַרק עלעקטריש מאַשין? נו, דאָך; געוויינטלעך. אַודי איז קאַמפּיטינג מיט די פּאָרש טייַקאַן און טעסלאַ מאָדעל ז מיט זיין E-Tron GT דעם יאָר.
וואָס אָפפערס דער שאָפער?
בייסיקלי די זעלבע פּלאַטפאָרמע ווי די טייַקאַן, אַזוי עס זענען פילע סימאַלעראַטיז צווישן די מאָדעלס (ווי די באַטאַרייע סיסטעם). אָבער, דער מאָטאָר איז מער טשיקאַווע.
אין די גרונט ווערסיע, אונטער די קאַפּטער, איר וועט געפֿינען אַן עלעקטריש אַפּאַראַט מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 477 הפּ, דאַנק צו וואָס איר קענען פאַרגיכערן צו אַ הונדערט אין 4,1 סעקונדעס און אַרומפאָרן אויף אַ באַטאַרייע אַרויף צו 487 קילאמעטער. די מער שטאַרק ווערסיע, אויף די אנדערע האַנט, האט אַ 600 הפּ עלעקטריק מאָטאָר. און אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער אין 3,3 סעקונדעס. צום באַדויערן, מער מאַכט מיטל אַז די באַטאַרייע לאַסץ אַ ביסל ווייניקער, "בלויז" 472 קילאמעטער.
במוו יקסנומקס
מאַרקינג ילעקטרישאַנז מיט בלוי אַקסענץ אויף דעם גוף איז מיסטאָמע אַ נייַע גאַנג, ווייַל אין די BMW i4 מיר וועלן דערפאַרונג דאָס אויך.
דעם לוקסוס מאַשין איז פּאַוערד דורך אַ 5 דור עלעקטריק מאָטאָר. עס וועט זיין בנימצא אין צוויי ווערסיעס:
- שוואַך, מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 340 הפּ. און דערציען-ראָד פאָר;
- מער שטאַרק, מיט צוויי ענדזשאַנז - 258 הפּ אויף די פראָנט אַקס און 313 הפּ. אויף די דערציען אַקס, וואָס גיט אַ גאַנץ פון 476 הפּ. סיסטעם מאַכט.
BMW האט אויך גענומען זאָרגן פון די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט. עלעקטרע איז גענוג פֿאַר אַרומפאָרן אַרויף צו 600 קילאמעטער.
skoda enyaq
די פּרעמיערע איז טשיקאַווע ווייַל מיר האָבן צו האַנדלען מיט דער ערשטער ילעקטרישאַן פון די סקאָדאַ סאָרט. ווי אַזאַ, עס זאָל נישט קומען ווי יבערראַשן אַז די Enyaq וועט זיין טעקנאַלאַדזשיקאַלי זייער ענלעך צו די Volkswagen ID.4 (די קאַרס אפילו נוצן די זעלבע פּלאַטפאָרמע).
אין טערמינען פון פאָר, סקאָדאַ ס ילעקטרישאַן וועט פאָרשלאָגן דריווערס 177 אָדער 201 קילאמעטער פון מאַכט און אַ קייט פון 508 קילאמעטער אויף אַ איין אָפּצאָל.
נאָך Benefits פון Enyaq: ראַכוועסדיק, מינאַמאַליזאַם און גוט האַנדלינג. די דאַונסייד איז אַז די שפּיץ גיכקייַט איז בלויז 160 קילאמעטער / ה.
סיטראָען E- ק 4
די נייַע C4 וועט זיין בארעכטיגט אין דריי ווערסיעס, אָבער דאָ מיר פאָקוס אויף עלעקטריק. וואָס מאכט עס אַנדערש פון אנדערע?
136 הפּ מאָטאָר, וואָס אַקסעלערייץ פון 9,7 צו 300 קילאמעטער / ה אין XNUMX סעקונדעס. ווי פֿאַר די באַטאַרייע, עס איז גענוג פֿאַר אַ יאַזדע אַרויף צו XNUMX קילאמעטער.
אָבער, די נייַע C4 אויך מיטל פּלאַן ענדערונגען. כאָטש די מאַשין ריטיין זייַן סאָליד קעראַקטעריסטיקס, די דיזיינערז אויפשטיין דעם גוף און געוואקסן די ערד רעשוס, מאכן עס קוקן ווי אַ סווו.
אַ טשיקאַווע און עפעקטיוו לייזונג וואָס מיר האָבן נישט געזען נאָך.
קופּראַ על געבוירן
פֿאַר די וואס טאָן ניט וויסן עס, Cupra איז אַ נייַע סיץ סאָרט. און אל באָרן וועט זיין איר ערשטער ילעקטרישאַן.
לויט דער פאַבריקאַנט, די מאַשין זאָל האָבן אַ ספּאָרטי כאַראַקטער, וואָס איז שפיגלט אין די אַקסעלעריישאַן - אַרויף צו 50 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי 2,9 סעקונדעס. אויך, מיט זיין פּלאַן, El Born זאָל דערמאָנען אַז עס איז אַ שנעל מאַשין.
ווי פֿאַר די מאַכט רעזערוו אויף אַ איין אָפּצאָל, דער פאַבריקאַנט הבטחות צו אַרומפאָרן אַרויף צו 500 קילאמעטער.
עס איז שווער צו געפֿינען פּינטלעך דאַטן אויף דעם מאָדעל ביז איצט. עס וועט שלאָגן די מאַרק אין שפּעט האַרבסט.
דאַסיאַ ספּרינג
דאַסיאַ האט צוגעזאגט די ספּרינג וועט זיין די טשיפּאַסט עלעקטריק אויף די מאַרק. דעם מיטל אַז מיראַקאַלז פון דעם מאַשין זאָל ניט זיין דערוואַרט.
אָבער, דאָס איז נישט צו שלעכט.
עס איז דערוואַרט אַז ווען דרייווינג אַרום די שטאָט, די באַטאַרייע וועט לעצטע פֿאַר 300 קילאמעטער, און די מאָטאָר מאַכט (45 הפּ) וועט לאָזן עס צו פאַרגיכערן צו 125 קילאמעטער / ה.
פרילינג וועט זיין בארעכטיגט פֿאַר יחיד בויערס אין דעם פאַל.
Ford מוסטאַנג מאַטש E
„װאָס טוט זיך דאָ? עלעקטריק מוסטאַנג? " - מיסטאָמע, פילע פאַנס פון די הינטער-שנעל קאַרס געדאַנק. דער ענטפער איז positive!
Ford און זיין Mach-E ברענגען עמאָציע צו די שלום פון גייַסט פון ילעקטרישאַנז. די נייַע עלעקטריק מוסטאַנג וועט זיין בארעכטיגט אין דריי ווערסיעס:
- 258 קילאמעטער,
- 285 קילאמעטער,
- 337 קילאמעטער.
אויב מיר רעדן וועגן די מאַכט רעזערוו, דיפּענדינג אויף די וואַריאַנט, דער שאָפער וועט דעקן 420-600 קילאמעטער אויף איין אָפּצאָל.
סטייל און כאַראַקטער ניט מער קוקן אַזוי באַפאַלעריש, ווי די Mach-E געהערט צו די אַוועק-וועג זשאַנראַ און געהערט צו זייער קלאַסיש פּלאַן. עס איז ראַכוועסדיק ין, און אַ גרויס פאַרשטעלן אין די צענטער פון די דאַשבאָרד מאכט עס גרינג צו נוצן די ינאַווייטיוו סיסטעם.
אָטאַמאָוטיוו פּרעמיערע 2021 - אַ קאַלענדאַר פול פון טשיקאַווע Facts
ווי איר קענען זען, די 2021 מאַשין מעלדונג איז פול מיט פילע טשיקאַווע מאָדעלס. אין דעם אַרטיקל, מיר האָבן געזאמלט בלויז די מערסט טשיקאַווע פון זיי, ווייַל עס וואָלט זיין אוממעגלעך צו באַשרייַבן אַלע פון זיי. אין קיין פאַל, יעדער זאָל געפֿינען וואָס אינטערעסירט אים.
צי איר טראַכטן מיר פאַרפירן אַ טשיקאַווע פּרעמיערע וואָס פארדינט אַ פּלאַץ אין דעם אַרטיקל? ייַנטיילן דיין פֿירלייגן אין די באַמערקונגען!
