מיסט פֿענצטער אין די מאַשין - ווי צו האַנדלען מיט אים

מאַשין פֿענצטער נעפּל אַרויף פֿאַר עטלעכע סיבות. געפינען אויס ווי צו געשווינד ריין זיי און פאַרמייַדן פאָגינג.

גלאז פון אינעווייניג איז קודם כל א סכנה. בשעת דרייווינג, זיי קענען יפעקטיוולי פאַרמייַדן איר צו זען אפילו אַ פוסגייער אַרייַן די וועג אין צייט. די פּראָבלעם איז אַז, ווי אַ הערשן, מאָוטעראַסץ פּרובירן צו עלימינירן די קאַנסאַקווענסאַז, פאַרגעסן וועגן די סיבות. און דאָס איז ווו איר זאָל אָנהייבן.

זען אויך: דעפראָסטער אָדער אייז סקרייפּער? מעטהאָדס פֿאַר רייניקונג פֿענצטער פון שניי

פאָגינג פֿענצטער אין די מאַשין - די סיבות פון דעם פּראָבלעם און ווי צו האַנדלען מיט עס

1. א קלאָגד קאַבינע פילטער איז עקוויוואַלענט צו פאָדזשינג אַרויף די מאַשין פֿענצטער.

עס איז אַ וויידספּרעד גלויבן אַז איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די קאַבינע פילטער ווען סערוויסינג די לופט קאַנדישאַנער. און דאָס איז וואָס מיר יוזשאַוואַלי טאָן אין די פרילינג. דערווייל מאכט א שמוציגע פארשטאפטע שטויב פילטער די פענצטער צו נעפלען און מאכט עס שווערער פאר זיי צו פארשווינדלען שפעטער.

"עטלעכע דריווערס אַראָפּנעמען די קאַבינע פילטער פֿאַר די ווינטער, אָבער דאָס איז נישט אַ זייער קלוג באַשלוס," זאגט פּיאָטר נאַלעוואַיקאָ, סערוויס פאַרוואַלטער פון קאָנריס אין ביאליסטאָק. - אפילו כאָטש עס זענען פיל ווייניקערע פּאַלוטאַנץ אַזאַ ווי שטויב אין די לופט אין ווינטער ווי אין זומער, געדענקען אַז דער פילטער - אויב עס איז אַקטיווייטיד טשאַד - אויך נוטראַלייזיז אָודערז וואָס באַקומען ין די מאַשין.

טהעאָרעטיקאַללי, די שטויב פילטער זאָל זיין ריפּלייסט ביי די פּעריאָדיש פאָרמיטל דורכקוק. דעפּענדינג אויף דער פאַבריקאַנט און מאָדעל, אַ נייַ איינער איז אינסטאַלירן יעדער 12-24 חדשים אָדער יעדער 15-40 טויזנט קילאָמעטערס. אויב מיר פאָר, פֿאַר בייַשפּיל, אויף שמוץ ראָודז, עס איז בעסער צו טאָן דאָס מער אָפט, ווייַל עס קלאָגז פאַסטער. די מער אָפט מיר באַשליסן צו פאַרבייַטן, די בעסער. נאָך אַלע, די כאַטע פילטער איז אַ ברידינג ערד פֿאַר באַקטיריאַ, פאַנדזשיי און פורעם. דורך דעם וועג, עס איז ווערט צו ריין די ינטייק טשיימבערז און די גאנצע לופט רעסירקולאַטיאָן סיסטעם אין די מאַשין. אין די פאַל פון קאַבינע פילטערס, עס קען זיין קיין קשיא פון וואַשינג אָדער בלאָוינג זיי. עס איז נאָר מעגלעך צו פאַרבייַטן די אַלט פילטער מיט אַ נייַע.

זען אויך: מעטהאָדס פֿאַר פאָגינג מאַשין פֿענצטער - פאָטאָ

דעפּענדינג אויף זייַן אָרט, פאַרבייַט פּרייסיז בייַטן. מאל איר דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל, למשל, אַ שטיל צו באַקומען צו דעם עלעמענט. אָבער, עס קענען זיין אנגענומען אַז צוזאַמען מיט די אָפּצאָל פֿאַר אַ נייַ נומער, מיר וועלן באַצאָלן 70-200 PLN אויף זייטלעך. אמת, אַזאַ אַ פּראָצעדור קענען ווערן געטאן אויף דיין אייגן, אָבער עס איז רעקאַמענדיד צו זיין אָפּגעהיט ניט צו ברעכן די פאַסאַנערז אין די מאַשין בעשאַס דיסאַססעמבלי.

זען אויך: אָיל, ברענוואַרג, לופט פילטערס - ווען און ווי צו טוישן זיי? גייד

2. מויסטשער אין די מאַשין

דאָס איז אַ קלאָר ווי דער טאָג סיבה פֿאַר פאָדזשינג פֿענצטער. אין ווינטער ברענגען מיר שניי צו די מאַשין, וואָס מיר אָפט איגנאָרירן נאָך צעלאָזן. ניט אַ פּראָבלעם אויב מיר האָבן גומע מאַץ פון וואָס וואַסער קענען זיין אויסגעגאסן אין קיין צייַט. עס וועט זיין אַבזאָרבד אין די שטאָף און מיר וועלן טרוקן עס בלויז נאָך מיר הענגען עס אין אַ וואַרעם צימער. עס איז אַ גוטע געדאַנק צו קאָנטראָלירן טיף אונטער די לאָך צו מאַכן זיכער אַז די טעפּעך איז נישט פייַכט. טרוקן אָדער מיט אַ פאָכער אויף לעגס אָדער מיט אַ האַירדריער. ידעאַללי מיט עפענען פֿענצטער אַזוי אַז די וואַסער פארע האט ינ ערגעצ ניט צו גיין.

קאָנטראָליר אַז די סתימות אויף די טירן און די צוריק זענען אין אַ גוטן צושטאַנד. נעץ קענען באַקומען דורך זיי. איידער ווינטער, זיי זאָל זיין אפגעהיט דורך אַפּלייינג אַ דין פּלאַסט פון נאַפט זשעלע.

3. דורכפאַל פון די כיטער קאַלאָריפער און פאָגינג פון מאַשין פֿענצטער

"דאָס איז די ראַראַסט סיבה פון פאָגינג פון פֿענצטער אין אַ מאַשין," זאגט Peter Nalevaiko. – בקיצור, מיר קענען זאָגן, אַז דעמאָלט דער קולאַנט סייפּס אין די ינלענדיש פון די מאַשין, און זייַן יוואַפּעריישאַן מאכט די פֿענצטער צו נעפּל אַרויף. ווי אַ הערשן, אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן איז באגלייט דורך אַ ספּעציפיש שמעקן.

נאָרמאַללי, די ריפרידזשעראַנט ליקס אין די קנופּ פון די קישקע און די כיטער. דעם יוזשאַוואַלי ענדס זיין פאַרבייַט. די פּרייַז איז לפּחות עטלעכע הונדערט זלאָטיס.

4. פאַלש אָפּעראַציע פון ​​די דעפלעקטאָרס איז אויך דער מקור פון די פּראָבלעם גערופן פאָגינג פון די פֿענצטער אין די מאַשין.

אַ זייער פּראָזאַיש זאַך, אָבער עס כאַפּאַנז אַלע צו אָפט. דער פּראָבלעם פון נעפּלדיק פֿענצטער קאַנסערנז די דריווערס וואָס ווענדן אויף די ווינט דעפלעקטאָרס אַזוי אַז לופט סערקיאַלייץ אין די מאַשין. דערווייַל, עס איז גענוג צו מאַסע זיי פון אַרויס.

זען אויך: וועגן צו פאַרמייַדן פאָגינג פון פֿענצטער אין די מאַשין - פאָטאָ

מיסט פֿענצטער אין די מאַשין - וואָס צו טאָן נאָך באַקומען אין און אויס פון די מאַשין צו ויסמיידן אַ פּראָבלעם?

אויב מיר האָבן לופטקילונג, דער ענין איז פּשוט. מיר דרייען אויף די לופט קאַנדישאַנער, דירעקט די לופט לויפן צו די ווינטשויב און סטרויערן עס צו די זייַט פֿענצטער, און אין אַ מאַקסימום פון אַ ביסל מינוט די פֿענצטער זענען ריין.

דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו ווענדן די לופט קאַנדישאַנער אין ווינטער בייַ מינדסטער אַמאָל אַ וואָך אַזוי אַז די סיסטעם אַרבעט פֿאַר אַ טוץ אָדער צוויי מינוט. נאָר אין נידעריק טעמפּעראַטורעס, די קלימאַט אָפט טוט נישט קער אויף. דאָס איז אַ פּראָבלעם ווען שטרענג פראָסץ לעצטע פֿאַר וואָכן. אבער דעמאָלט אַלע מיר האָבן צו טאָן איז גיין שאַפּינג און פּאַרק די מאַשין אין די ונטערערד פּאַרקירפּלאַץ.

זען אויך: אַוטאָ גלאז און ווייפּערז - וואָס איר דאַרפֿן צו געדענקען איידער ווינטער

אין אַ מאַשין אָן לופטקילונג, נאָך לאַנדינג און סטאַרטינג די מאָטאָר, עס איז יזיאַסט צו ווענדן די לויפן פון וואַרעם לופט אויף די ווינטשויב און עפענען איין פֿענצטער צו געשווינד באַקומען באַפרייַען פון נעץ. פון קורס, מיר אויך אַרייַננעמען דערציען פֿענצטער באַהיצונג. מיר זאָל האָבן אַ שוואָם אָדער זאַמש שטאָף האַנטיק צו ווישן די גלאז. מיר רעקאָמענדירן די לעצטע אָפּציע. נאַטירלעך זאַמש שטאָף אַבזאָרבז נעץ פאַסטער. די פּרייַז פּער שטיק איז 5-15 זł.

עס קען ויסקומען נישטיק, אָבער שטענדיק טרייסלען אַוועק אַלע די שניי פון דיין שיך איידער דרייווינג.

נאָך סטאָפּפּינג די מאַשין, עפענען די טיר צו ווענטאַלייט די ינלענדיש ווי פיל ווי מעגלעך און יקוואַלייז די טעמפּעראַטור. בעשאַס דעם צייַט, פליסן די וואַסער פון די גומע מאַץ. אגב, ספעציעל אויב א פרוי פירט אן אויטא און זי פארט אין הויכע כילז, איז כדאי צו טשעקן צי עס זענען פאראן לעכער אין די טעפינעס און אויב עס ליקט וואסער אויפן טעפּעך אונטער זיי.

זען אויך: מעטהאָדס פֿאַר פאָגינג מאַשין פֿענצטער - פאָטאָ

קעמיקאַלז - אַ וועג צו פאַרמייַדן פאָגינג פון פֿענצטער אין די מאַשין

עס זענען אַ נומער פון ספּרייז אויף די מאַרק וואָס זענען דיזיינד צו פאַרמיידן פֿענצטער פאָגינג אַרויף. עטלעכע פון ​​זיי קאָפּע מיט זייער אַרבעט אפילו פֿאַר עטלעכע וואָכן, טאָן ניט לאָזן סטריקס, אָבער ווען איר נוצן זיי, איר זאָל געדענקען עטלעכע כּללים.

זען אויך: ריפּלייסינג מאַשין ווייפּערז - ווען, וואָס און פֿאַר ווי פיל

וואַשן און טרוקן פֿענצטער איידער איר נוצן קיין פון די פּראָדוקטן. דעמאָלט שאָקלען דעם קאַנטיינער און שפּריץ די פֿענצטער יוואַנלי, און נאָך אַ בשעת ווישן זיי ווידער מיט אַ שטאָף. מאַניאַפאַקטשערערז רעקאָמענדירן נישט צו נוצן דעם מעזשערמאַנט אויף איינער פון די פֿענצטער (פּרעפעראַבלי אויף די זייַט הינטער די שאָפער), אַזוי אַז נעץ קענען קאַנדאַנסירן אויף זייַן ייבערפלאַך. פּריסעס פֿאַר 200 מל קאַנטיינערז זענען וועגן אַ טוץ זł.

טעקסט און פאָטאָ: Piotr Walchak