כעדלייץ נעפּל אויף וועסטאַ!
פילע אָונערז פון לאַדאַ וועסטאַ האָבן נישט אַפֿילו האָבן צייַט צו גיין דורך די ערשטער מאָט, ווי עטלעכע האָבן שוין געהאט זייער ערשטער פּראָבלעמס מיט די מאַשין. און דאָס איז רובֿ מסתּמא רעכט, ווידער, צו ווינטער אָפּעראַציע אָדער אַ שאַרף טעמפּעראַטור קאַפּ. און דער פּראָבלעם איז ווי גייט: נאָך יבערנאַכטיק פּאַרקינג, ספּעציעל ווען די טעמפּעראַטור טראפנס, פאָגינג פון די כעדלייץ.
פון קורס, פילע אָונערז פון קאַלינאַ אָדער פּריאָראַ האָבן לאַנג שוין צוגעוווינט צו דעם דערשיינונג, ספּעציעל מיט די לינקס כעדלייץ אַפּאַראַט, אָבער וועסטאַ איז אַ גאָר אַנדערש מדרגה! זענען דאָרט קיין אַלט פּראָבלעמס לינקס אין דעם נייַ מאַשין? משמעות, עס וועט זיין חסרונות דאָ, ווי אין פילע פרייַערדיק VAZ מאַדזשולז. אבער עס איז ווערט צו ראַטעווען די שאָרטקאָמינגס אין דער ערשטער פּראָדוקציע סאַמפּאַלז, ווייַל אפילו גאַנץ טייַער פרעמד קאַרס האָבן מער ערנסט פּראָבלעמס.
לויט די אָונערז פון וועסטאַ, דער באַאַמטער הענדלער רעאַגירן צו אַזאַ פּראָבלעמס גאַנץ נאָרמאַלי און, אויב די באַזיצער וויל, דעם כיסאָרן איז ילימאַנייטאַד אָן קיין פראבלעמען דורך גאָר ריפּלייסינג די העאַדלאַמפּ. פון קורס, עס איז פּריקרע צו פאַרשטיין אַז עפּעס איז שוין געביטן אויף דיין נייַ מאַשין אונטער וואָראַנטי, אָבער איר מוזן אַרייַנלאָזן אַז אַ פאַרבייַט איז בעסער ווי דרייווינג מיט פּערמאַנאַנטלי פאָגד כעדלייץ.
סיבות פֿאַר פאָדזשינג כעדלייץ אויף וועסטאַ
די הויפּט סיבה איז די פעלן פון טייטנאַס פון די כעדלייץ. דאָס קען זיין רעכט צו צעבראכן סילאַנט אָדער קלעפּיק אין די דזשוינץ. אויך, פילע כעדלייץ האָבן ספּעציעל ווענץ וואָס קענען ווערן קלאָגד. דאָס, אין קער, קענען פירן צו דעם פּראָבלעם.
אויב איר קוק אין די פריערדיקע וואַז מאָדעלס, עס זענען געווען ספּעציעל גומע פּלאַגז פון די צוריק פון די כעדלייץ, וואָס קראַקט איבער צייַט און דורך זיי לופט אריין אין די ין, וואָס געפירט צו פאַגינג. צום באַדויערן, עס איז נאָך שווער צו זאָגן וואָס פּלאַן איז אויף וועסטאַ, ווייַל עס זענען געווען קיין באַאַמטער מאַניואַלז פֿאַר פאַרריכטן און וישאַלט אין דער צייט פון דעם שרייבן!
