א ספּער רייַף איז אַ עפעקטיוו ראַטעווען ווען איר האָבן אַ פלאַך רייַף!

קאַטשינג אַ שטאָך כאַפּאַנז זייער אָפט. אַז ס ווען די ספּער ראָד אָדער ספּער רייַף קומט אין האַנטיק. דאס זענען די בעסטער מעגלעך אַלטערנאַטיוועס און ראַטעווען דעם שאָפער, ספּעציעל אויב ער האט צו דעקן אַ לאַנג ווייַטקייט. אויב זיין מאַשין האט נישט אַזאַ ויסריכט, ער מוזן וואַרטן פֿאַר ראָודסייד הילף, וואָס קען אפילו נעמען עטלעכע שעה צו אָנקומען. 

ווי איז אַ פול גרייס ספּער רייַף פיטאַד?

אין קורץ, אַזאַ אַ ראָד איז (און שטענדיק זאָל זיין) די זעלבע ווי די אנדערע רעדער געשטעלט אויף די אַקסאַלז פון די פאָרמיטל. אַזוי אויב איר זענט וואַנדערינג אויב די קאַמיוטער ראָד קענען זיין קלענערער, ​​​​די ענטפער איז ניט. פויליש געזעץ סטיפּיאַלייץ אַז די יחיד אַקסאַלז פון די פאָרמיטל מוזן האָבן די זעלבע גרייס רימז און די טירעס מוזן האָבן די זעלבע דימענשאַנז, מאַסע אינדעקס און טראָגן מדרגה. די סאָליד ספּער ראָד זאָל נישט זיין אַנדערש פון די אין די מאַשין.

עס איז ניט דאַרפֿן צו ינסטאַלירן אַזאַ אַ ספּער טייל אויף אַ אַלומינום קאַנט אויב זיי זענען אינסטאַלירן אין די מאַשין. אָבער, די מערסט וויכטיק זאַך איז צו נאָכפאָלגן די דימענשאַנאַל נאָרמז און קעראַקטעריסטיקס פון יחיד ווילז. די נוצן פון אַזאַ טירעס טוט נישט טוישן די דרייווינג סטיל און טוט נישט דאַרפן די שאָפער צו טוישן די דרייווינג סטיל.

ספּער ראָד און פול ספּער ראָד - דיפעראַנסיז

עס זענען פילע פֿעיִקייטן וואָס ויסטיילן די צוויי ראָד מאָדעלס דערמאנט אויבן. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די אַקסעס ראָד איז ניט בלויז נעראָוער, אָבער אויך האט אַ גיכקייַט שיעור מיט וואָס דער שאָפער קענען מאַך דורך שטעלן עס אויף די אַקס. עס איז באשלאסן דורך די פאַבריק סטיקער אויף די קאַנט. די מאַקסימום גיכקייַט איז באשלאסן דורך אַ נומער פון פּאַראַמעטערס, וואָס זענען דיסקאַסט אונטן.

פארוואס איז דער צוטריט וועג סלאָוער?

די טרעד געניצט אין די ספּער ראָד איז יוזשאַוואַלי פּליטקע און איז באטייטיק אַנדערש פון די טרעד פון די פול ראָד אינסטאַלירן אויף די פאָרמיטל. כאָטש עס האט די זעלבע גרייס אין אינטשעס, די ברייט יוזשאַוואַלי טוט נישט יקסיד 155 מם. דעם מיטל אַז די סובורבאַן רייַף איז אַנדערש פון אנדערע ניט בלויז אין אויסזען, אָבער אויך אין טערמינען פון גריפּ. 

פארוואס שנעל דרייווינג + ספּער איז נישט דער בעסטער קאָמבינאַציע?

אן אנדער פאַקטאָר איז דער גראַד פון רייַף ינפלאַציע. אין נאָרמאַל ווילז, עס ריינדזשאַז פון 2,1-2,5 באַר. די אַקסעס ווילז, אויף די אנדערע האַנט, זענען ינפלייטיד צו די שיעור פון 4 באַר! פארוואס? די הויפּט סיבה איז אַז אַזאַ אַ רייַף איז שמאָלער. כּדי עס זאָל רעכט כאַפּן דעם מאַשין, עס מוזן זיין מער אָנגעפילט מיט לופט. דאָס, אין קער, האט אַ באַטייטיק ווירקונג אויף דרייווינג טרייסט. עס איז לאַנג באקאנט אַז די מער ינפלייטיד רעדער, די שוואַך די דאַמפּינג פון ווייבריישאַנז און באַמפּס. 

איז אַ ספּער ראָד פארלאנגט אין אַ מאַשין?

איך קען זיכער זאָגן ניט. עטלעכע טאָן ניט האָבן אַ ספּער רייַף, אַזוי זיי באַקומען באַגאַזש פּלאַץ. מאל די ספּער רייַף אָדער ספּער רייַף איז געשטעלט אונטער די שטאָק אַזוי איר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן גענומען צו פיל פּלאַץ. אָבער, רובֿ אָפט דאָס איז אַ סטאָווידזש אָפּטייל אונטער דעם שטאַם, פּאַסיק פֿאַר אַ דרייוווויי אָדער ספּער רייַף. כאָטש עס איז ניט נייטיק צו האָבן אַזאַ אַ ראָד, עס איז ווערט עס.

ווי צו נוצן די ספּער ראָד?

נאָך ריפּלייסינג אַ פּאַנגקטשערד רייַף מיט אַ פול-גרייס ספּער, עס איז גאַנץ פּשוט - איר קענען פאָר די מאַשין די זעלבע וועג ווי פריער. באַזוכן אַ ווולקאַניזיישאַן איז נישט אַזאַ אַ דרינגלעך נויט. די סיטואַציע איז אַנדערש פֿאַר וועג טירעס. רעכט צו די פאַרשידענע טרעד, ווייניקער גריפּ, ווייניקער ווייבריישאַן דאַמפּאַנינג און גיכקייַט שיעור, מיר טאָן נישט רעקאָמענדירן לאַנג-טערמין דרייווינג אויף די טירעס.

אויף וואָס אַקס זאָל זיין שטעלן די אַקסעס וועג?

אין דעם פאַל פון אַ פול-גרייס רייַף, די ספּייסער איז נישט געניצט - אַ ספּער רייַף איז אינסטאַלירן אין פּלאַץ פון די פּאַנגקטשערד רייַף. די ספּער ראָד, רעכט צו זייַן פּאַראַמעטערס און קעראַקטעריסטיקס, מוזן זיין ליגן אויף די דערציען אַקס בשעת דרייווינג. אָבער, דאָס איז ניט שטענדיק נייטיק.

אויב איר 'רע בלויז פּלאַנירונג צו פאָרן אַ ביסל מייל אַראָפּ די דרייוווויי צו די ניראַסט רייַף קראָם, איר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן שטעלן עס אויף זייַן צוריק. ברייקינג מאַכט און יפעקטיוונאַס וועט בלייַבן אַנטשיינדזשד, בשעת (אונטער גוט טנאָים) די ריזיקירן פון סקידדינג וועט זיין נידעריק.

אן אנדער זאַך איז ווען די ספּער ראָד וועט ליגן אין די מאַשין פֿאַר עטלעכע טעג. דעריבער, ווייַל פון די ריזיקירן פון לוזינג טראַקשאַן מיט די דערציען אַקס, עס איז ווערט ניצן אַ ספּייסער און שטעלן אַ ספּער רייַף אויף די פראָנט אַקס. היטן דיין קאָרנערינג גיכקייַט און זיין אַווער אַז ברייקינג מאַכט איז דיטיריערייטינג.

ספּער אָדער דרייוווויי - וואָס צו קלייַבן?

עטלעכע אַפּט פֿאַר אַ פול גרייס ספּער. אנדערע, אויף די אנדערע האַנט, זענען געצווונגען צו פירן ווייניקער פּלאַץ צו אַרבעטן רעכט צו דער גאַז סיסטעם אין די מאַשין און די אַריבערפירן פון צילינדער. אנדערע, אויף די אנדערע האַנט, אַפּט פֿאַר אַ שפּריץ-אויף ספּער רייַף צו מאַקסאַמייז בנימצא שטאַם פּלאַץ. די ברירה איז דייַן, אָבער טאָן ניט געבן אַרויף אַ ספּער. איר קענט נישט דעם טאָג און די שעה ווען דאָס וועט זיין אַ ישועה!