מאַכט סטירינג פלויד פאַרבייַט - מאַכט סטירינג אָיל טוישן ווידעא
ווי קיין אנדערע פאָרמיטל סיסטעם, די הידראַוליק בוסטער דאַרף בייַצייַטיק וישאַלט. די מענטשן וואס האָבן אלץ געטריבן קאַרס אָן מאַכט סטירינג וויסן ווי פיל מער באַקוועם און גרינגער עס איז צו פאָר קאַרס מיט מאַכט סטירינג. איצט עס איז אויך ארויס אַן עלעקטריש בוסטער, אָבער איצט מיר וועלן רעדן וועגן די הידראַוליק סיסטעם.
אַזוי, אויב איר האָבן די פאלגענדע ישוז:
- די סטירינג ראָד ווערט שווער צו דרייען;
- די סטירינג ראָד איז שווער צו האַלטן אין איין שטעלע;
- די סטירינג ראָד דרייט זיך דזשערקילי;
- עקסטרייניאַס סאָונדס זענען געהערט בעשאַס ראָוטיישאַן, -
אַזוי איר דאַרפֿן צו בייַ מינדסטער קאָנטראָלירן די הידראַוליק ייל מדרגה אין די מאַכט סטירינג רעזערוווואַר. פון קורס, די פּראָבלעם קען ליגן אין עפּעס אַנדערש, למשל, אין אַ ברייקדאַון פון די מאַכט סטירינג פּאָמפּע אָדער אין אַ קישקע רינען, אָבער דאָס איז שוין אַ שווער פאַל.
טשאַנגינג הידראַוליק ייל איז איינער פון די סימפּלאַסט אַפּעריישאַנז אַז קיין מאָטאָריסט זאָל קענען צו דורכפירן, ספּעציעל זינט עס איז גאָרנישט ספּעציעל קאָמפּליצירט וועגן אים. אמת, עס איז כדאי צו באמערקן אַז עס איז מעגלעך צו דורכפירן אַ פּאַרטיייש פאַרבייַט פון די פליסיק, אָבער עס וואָלט זיין בעסער צו גאָר פליסן די געוויינט בוימל און פּלאָמבירן אַ נייַ.
דער ערשטער שריט איז צו געפֿינען די מאַכט סטירינג רעזערוווואַר, יוזשאַוואַלי עס איז ליגן אויף די לינקס זייַט אין די מערסט קענטיק אָרט, כאָטש עס קען זיין אויף דיין מאָדעל ערגעץ אין אן אנדער טייל פון די מאָטאָר אָפּטייל.
יוזשאַוואַלי די פליסיק איז סאַקט אַוועק מיט אַ שפּריץ, אָבער, די רעזערוווואַר כּולל בלויז 70-80 פּראָצענט פון די ייל, און אַלץ אַנדערש קענען זיין אין די סיסטעם.
דעריבער, נאָך אַלע די בוימל איז אַוועקגענומען פון דעם טאַנק, עס מוזן זיין ונסקרעווד פון די בראַקאַץ און דיסקאַנעקטיד פון די רער. שטעלן עטלעכע קאַנטיינער אונטער די צוריקקומען רער און קער די סטירינג ראָד - אַלע די פליסיק וועט פליסן גאָר.
צו מאַכן עס גרינגער צו דרייען די סטירינג ראָד ווען די מאָטאָר איז אַוועק, עס איז בעסער צו דזשאַק אַרויף די מאַשין. דרייט די סטירינג אויף די עקסטרעמע רעכטס, דערנאָך צו די עקסטרעמע לינקס, און אזוי ווייטער עטליכע מאל ביז די פליסיקייט הערט אויף צו דריפּן פון די רערן. אין גאַנץ, עס זאָל זיין בעערעך 0.8-1 ליטער פון הידראַוליק בוימל אין די סיסטעם.
עס איז קעדייַיק צו שווענקען די טאַנק זיך געזונט פון אַלע קאַנטאַמאַנאַנץ אונטער פליסנדיק וואַסער. נאָך די טאַנק דרייז, עס מוזן זיין סקרוד אין פּלאַץ און די כאָוזיז קאָננעקטעד.
נאָך דעם, גיסן פליסיק אין דעם טאַנק צו די צייכן - דער טאַנק איז געמאכט פון פּלאַסטיק, אַזוי איר טאָן ניט דאַרפֿן צו קוקן אין עס, די מדרגה וועט זיין קענטיק פון די זייַט. מיר צוגעלייגט פליסיק צו די מדרגה - מיר זיצן הינטער די ראָד און, אָן סטאַרטינג די מאָטאָר, דרייַ די סטירינג ראָד עטלעכע מאָל אַלע די וועג צו די לינקס און רעכט. נאָך דעם, די בוימל מדרגה אין דעם טאַנק וועט פאַלן - דאָס איז, די פליסיק איז אריין אין די סיסטעם.
איבערחזרן דעם אָפּעראַציע עטלעכע מאל ביז די ייל בלייבט אין דער זעלביקער מדרגה. נאָך דעם, אָנהייב די מאָטאָר און קער די סטירינג ראָד ווידער. אויב די מדרגה טראפנס ווידער, לייגן פליסיק ווידער. א קאַפּ אין מדרגה ינדיקייץ אַז לופט איז יסקייפּינג פון די סיסטעם.
ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק, די מאַכט סטירינג בוימל היץ אַרויף און סטאַרץ צו פּינע - דאָס איז נישט סקערי, אָבער איר דאַרפֿן צו קלייַבן בלויז די בוימל וואָס דער פאַבריקאַנט רעקאַמענדז.
אַז ס אַלע - איר האָבן הצלחה ריפּלייסט די מאַכט סטירינג פליסיק.
אָבער, מען זאָל נישט פאַרגעסן אַז ברייקדאַונז קענען אויך פאַלן אויף די וועג, בשעת ראַשינג וועגן דיין געשעפט. אפילו אויב איר זענט אין אַ ייַלן, עס איז נאָך בעסער נישט צו פאָר מיט אַ ניט-ארבעטן הידראַוליק בוסטער - דאָס איז פראָט מיט ערנסט פּראָבלעמס. אויב איר טאָן ניט האָבן מאַכט סטירינג בוימל מיט איר, איר קענען נוצן פּראָסט מאָטאָר בוימל. אבער דאָס איז ערלויבט צו זיין געטאן בלויז אין די מערסט עקסטרעם קאַסעס.
איר קענען אויך פּלאָמבירן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע בוימל. אבער בלויז בייַ די דינסט סטאַנציע זיין זיכער צו גאָר גלייַך די גאנצע סיסטעם און פּלאָמבירן אין די רעקאַמענדיד טיפּ פון פליסיק.
עס וועט אויך נישט זיין יבעריק צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די יקספּאַנשאַן טאַנק זיך. אויב איר געפֿינען קראַקס און האָלעס אויף עס, אין קיין פאַל איר דאַרפֿן צו פּרובירן צו פּלאָמבע אָדער סאַדער זיי - קויפן אַ נייַ טאַנק. פון צייט צו צייט איר דאַרפֿן צו קוקן אונטער די מאַשין - אויב עס איז אַ פליסיק רינען, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן אָדער בייַ מינדסטער טעמפּערעראַלי ינסאַלייט די מאַכט סטירינג כאָוזיז.
אויב אַלץ איז גוט, די סטירינג ראָד וועט דרייען לייכט אפילו מיט די מאָטאָר אַוועק.
ווידעא וועגן ריפּלייסינג מאַכט סטירינג בוימל מיט Renault Logan
און אן אנדער ווידעא וואָס ווייַזן ווי צו טוישן די מאַכט סטירינג פליסיק אין אַ האָנדאַ פּילאָט מאַשין
לאָודינג ...
