ריפּלייסינג אַרום די טאָרמאָז פּאַדס קאַמרי 70

קאַמרי 70

טאָרמאָז פּאַדס טויאָטאַ קאַמרי 70 דאַרפן פּעריאָדיש פאַרבייַט. זייַן מיטל דעפּענדס גלייַך אויף דרייווינג סטיל. באַטראַכטן ווי צו ינדיפּענדאַנטלי פאַרבייַטן די פראָנט און דערציען פּאַדס פון קאַמרי 70, ווי געזונט ווי וואָס ספּער טיילן צו קויפן פֿאַר פאַרבייַט.

ווען צו טוישן טאָרמאָז פּאַדס אויף אַ Toyota Camry 70

איר קענען באַשטימען אַז קאַמרי 70 טאָרמאָז פּאַדס דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט דורך די פאלגענדע וואונדער:

• ענדערונגען אין דער מאָמענט פון דרינגלעך די טאָרמאָז טרעטלען - יבעריק דורכפאַל פון די טרעטלען;
• ווען ברייקינג, געוואקסן ווייבריישאַן איז באמערקט - עס איז שפיגלט ביידע אויף די טאָרמאָז טרעטלען און אויף דעם גוף פון די קאַמרי 70. די סיבה איז די אַניוואַן טראָגן פון די ליינינגז און דיסקס;
• כיסינג, קריקינג סאָונדס בעשאַס ברייקינג - די עקסטרייניאַס סאָונדס קענען פאָרעם פֿאַר פאַרשידן סיבות: די אָפּעראַציע פון ​​די ונטערשלאַק טראָגן גראדן, נעבעך אַדכיזשאַן פון די רייַבונג שיכטע פון ​​די בלאָק צו די דיסק, מאַלפאַנגקשאַנז פון די טאָרמאָז סיסטעם;
• די ברייקינג עפעקטיווקייַט פון די קאַמרי 70 איז דיטיריערייטינג - דאָס איז ארויסגעוויזן אין אַ פאַרגרעסערן אין די ברייקינג ווייַטקייט;
• אַ פאַרקלענערן אין די פליסיק מדרגה אין די טאָרמאָז בעל צילינדער - ווי די טראָגן פון די פּאַדס ינקריסיז, די פּיסטאָנס מאַך ווייַטער און ווייַטער. ווי אַ רעזולטאַט, די מדרגה טראפנס. אבער די סיבה פֿאַר די פאַרקלענערן אין פליסיק קען אויך זיין דיפּרעססוריזאַטיאָן פון די טאָרמאָז קרייַז פון די טויאָטאַ קאַמרי 70.

Проверка

צו באַשטימען די טראָגן פון די Toyota Camry 70 דיסק טאָרמאָז פּאַדס, איר ערשטער דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די ראָד. דערנאָך די קאַליפּער איז אריבערגעפארן באַזונדער און די גרעב פון די רייַבונג שיכטע איז געמאסטן. איר קענען פּרובירן צו טאָן די אָפּעראַציע אָן רימוווינג די קלאַמערן. איר קענען אויך נאַוויגירן צוזאמען אַ ספּעציעל לאַנדזשאַטודאַנאַל אָדער דיאַגאָנאַל נאָרע אויף די רייַבונג ייבערפלאַך. אין דערצו, די צושטאַנד פון די קאַליפּער גוידעס און די אַרבעט פּיסטאָן איז אַססעססעד דורך די באַוועגונג פון די פליגל. שמירן איז געווענדט צו די עלעמענטן ווי דארף.

די מינימום אַלאַואַבאַל גרעב פון די פראָנט און דערציען טאָרמאָז פּאַדס פון די טויאָטאַ קאַמרי 70 איז 1 מם. אויב ווייניקער, עס זאָל זיין ריפּלייסט.

ארטיקלען

צו פאַרבייַטן Camry 70 טאָרמאָז פּאַדס מיט אָריגינעל אָנעס, די פאלגענדע TOYOTA / LEXUS ספּער טיילן קאַטאַלאָג נומערן זענען געניצט:

• 0446533480 - פראָנט פֿאַר Toyota Camry 70 מאָדעלס;

פראָנט פּאַדס קאַמרי 0446533480

• 0446633220 - דערציען.

דערציען פּאַדס טויאָטאַ קאַמרי 0446633220

פֿאַר Camry 70 עס זענען אויך אַנאַלאָגועס, זייער אַרטיקל נומערן:

פריער:

• 43KT - KOTL פירמע;
• נפּ1167-ניססינבאָ;
• 0986-4948-33 — ליידיק;
• 2276-801 — טעקסט;
• PN1857 - NIBK.

הינטן:

• D2349-KASHIYAMA;
• נפּ1112-ניססינבאָ;
• 2243-401 — טעקסט;
• PN1854 און PN1854S-NIBK;
• 1304-6056-932 — פּבקס;
• 182262 — יסער;
• 8DB3-5502-5121 — העלא.

וואָס פּאַדס צו שטעלן אויף Camry 70

זאל ס געפינען אויס וואָס טאָרמאָז פּאַדס זענען בעסער צו שטעלן אויף אַ Toyota Camry 70 אַנשטאָט פון לאַגער. דאס וועט ראַטעווען איר געלט. אבער ווען ניצן נידעריק-קוואַליטעט אַנאַלאָגועס, עס קעראָודז די דיסק, שטויב פארמען און די ברייקינג עפעקטיווקייַט פון די קאַמרי 70 דיקריסאַז.

ספּער טיילן פון די קאָרעיִש פאַבריקאַנט סאַנגסין (הי-ק) זענען אַ גוט אָפּציע. ארטיקלען:

• SP4275 - פראָנט רייַבונג פּאַדס;
• SP4091 - דערציען.

אויך, פֿאַר די פראָנט פון די קאַמרי 70, די NISSHINBO ווערסיע מיט קאַטאַלאָג נומער NP1167 איז פּאַסיק, און פֿאַר די דערציען, אַקעבאָנאָ טיילן.

די מיטל פון קאַמרי 70 פאַבריק רייַבונג ליינינגז ריינדזשאַז פון 80 צו 000 קילאמעטער. א פּלאַץ דעפּענדס אויף ווי איר פאָר. מיט אַ אַגרעסיוו נוסח, די מיטל איז רידוסט. אין דער זעלביקער צייט, סיטואַטיאָנס זענען אָפט באמערקט ווען פאַבריק-ריפּלייסט פּאַדס מיט אָריגינעל אָנעס פּערטשאַסט פון אַ הענדלער טראָגן אויס נאָך 100-000 טויזנט קילאָמעטערס.

נוציק הינץ און וואָרנינגז

ווען ריפּלייסינג טאָרמאָז פּאַדס טויאָטאַ קאַמרי 70, איר דאַרפֿן צו אַדכיר צו די פאלגענדע רעקאַמאַנדיישאַנז:

• די פּאַדס מוזן זיין געביטן אין אַ גאַנג פון פיר ברעקלעך, אַלע אויף ביידע ווילז אויף דער זעלביקער אַקס.
• די פליסיק מדרגה אין די בעל טאָרמאָז צילינדער איז פּרילימאַנערי אָפּגעשטעלט: אין די מאַקסימום ווערט שטעלן, די פליסיק מוזן זיין פּאַמפּט אויס מיט אַ שפּריץ אָדער אַ גומע ציבעלע. נאָך ינסטאָלינג ספּער טיילן, די פליסיק מדרגה וועט העכערונג רעכט צו טראָגן פון די אַלט ליינערז.

• אין דער צייט פון ריפּלייסינג די פּאַדס, די צושטאַנד פון די פליגל פון די פירער פּינס און די פריי שפּיל פון די קאַליפּער קאָרעוו צו די פירער פּאַדס זאָל זיין אַססעססעד. ווען טראָובלעשאָאָטינג אַ פּראָבלעמאַטיק באַוועגונג, איר דאַרפֿן צו צולייגן שמירעכץ צו די קאַליפּער פירן פּינס. נאָך די פינגער איז אַוועקגענומען, שמירעכץ איז געווענדט צו עס. גוט שמירעכץ פֿאַר TRW PFG-110 פירער. די רוען טיילן פון די טאָרמאָז סיסטעם קענען זיין לובראַקייטיד מיט אָריגינעל שמירן מיט אַרטיקל נומער 0-8888-01206. אויב עס איז אַ מעטשאַניקאַל שעדיקן צו די פּראַטעקטיוו דעקן, עס מוזן זיין ריפּלייסט.

• נאָך ינסטאָלינג נייַ, אַפֿילו לאַגער פּאַדס אויף די קאַמרי 70, אַ פאַרקלענערן אין ברייקינג עפעקטיווקייַט איז באמערקט. דעם איז רעכט צו ניט גענוגיק טראַקשאַן מיט וואָרן דיסקס. די פּאַדס פאַרבינדן זיי אַניוואַנלי, רובֿ אָפט אין די עדזשאַז. פֿאַר הויך-קוואַליטעט גרינדינג פון די רייַבונג מאַטעריאַל, עס איז רעקאַמענדיד צו ויסמיידן פּלוצעמדיק ברייקינג איבער אַ הונדערט קילאָמעטערס. אַנדערש, אָוווערכיטינג פון די אַרבעט ייבערפלאַך איז באמערקט, וואָס איז באגלייט דורך אַ באַטייטיק פאַרגרעסערן אין די לאַפּינג פּראָצעס. קאָנטראָלירונג די ברייקינג עפעקטיווקייַט פון די אינסטאַלירן פּאַדס זאָל זיין דורכגעקאָכט אויף ראָודז אָן שווער פאַרקער.

ריפּלייסינג די פראָנט פּאַדס Camry 70

Camry V70 פראָנט טאָרמאָז פּאַדס זענען געביטן אין די פאלגענדע קאַסעס:

• טראָגן פון די רייַבונג שיכטע האט ריטשט אַ מינימום מדרגה;
• פאַרקלענערן אין די שטאַרקייַט פון די קשר מיט די באַזע;
• ווען ייל געץ אויף די אַרבעט ייבערפלאַך אָדער די פאָרמירונג פון טשיפּס, טיף גרוווז.

אין דער זעלביקער צייט, עס איז רעקאַמענדיד צו אָפּשאַצן די צושטאַנד פון די פּאַדס ביי יעדער וישאַלט פון די טויאָטאַ קאַמרי 70.

צו דורכפירן אַפּעריישאַנז צו פאַרבייַטן די פראָנט רייַבונג ליינינגז פון די טויאָטאַ קאַמרי 70, איר דאַרפֿן אַ שליסל פֿאַר פערצן, זיבעצן און צוואַנג. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו טאָן די פאלגענדע:

• פראָנט ראָד קאַמרי 70 איז אַוועקגענומען פון די פראָנט לינקס.
• האלטן מיט דיין פינגער, ונסקרעוו די צוויי קאַליפּער מאַונטינג באָלץ.
• די קאַליפּער איז דיטאַטשט פון די פירן פּאַדס. דערנאָך ציט ער זיך צוריק און קוקט. צו טאָן דאָס, איר קענען נוצן אַ קאַבלע, פיקסיר עס אויף די דיפּרישייישאַן מעקאַניזאַם. אזוי עס איז נייטיק צו ויסשליסן טאָרסיאָן און שפּאַנונג פון אַ טאָרמאָז קישקע.

• רייַבונג ונטערשלאַק דרוק ספּרינגס זענען דיסאַסעמבאַלד אין צוויי טיילן.

• קאַמרי 70 דרינענדיק און דרויסנדיק וניץ זענען אַוועקגענומען.
• די באַזע פּלאַטעס זענען אַוועקגענומען פון די פירן פּאַדס אין די שפּיץ און דנאָ. דערנאָך זיי זענען לובראַקייטיד און ריינסטאַלד;

• אָבסערווירן די פאַרקערט סיקוואַנס, די קאַמרי 70 פראָנט טאָרמאָז פּאַדס זענען מאָונטעד. אין דעם פאַל, עס איז רעקאַמענדיד צו צולייגן אַ טרעדיד שלאָס צו די פאַסאַנערז פון די קאַליפּער פירן פּינס צו פאַרמייַדן ספּאַנטייניאַס אַנוויינדינג.
• די ראָד איז מאָונטעד און די פליסיק מדרגה אין די קאַמרי 70 בעל טאָרמאָז צילינדער איז אָפּגעשטעלט.

טשאַנגינג די דערציען טאָרמאָז פּאַדס

איידער ריפּלייסינג די דערציען פּאַדס אויף די קאַמרי 70, די קאַליפּער פּיסטאָנס וועט זיין פלאַטאַנד. די קאַמרי 70 האט אַ פּאַרקינג טאָרמאָז און מאַכט דערציען קאַליפּערס.

זאל ס נעמען אַ נעענטער קוק אין די פּראָצעדור פֿאַר פּערפאָרמינג די אָפּעראַציע.

ווי צו לייכט פאַרשפּרייטן די פּיסטאָנס אין די דערציען קאַליפּערס (עלעקטריק האַנדבראַקע)

צו רעדוצירן די פּיסטאָנס פון די דערציען קאַליפּערס טויאָטאַ קאַמרי 70, איר דאַרפֿן צו דורכפירן די פאלגענדע אַפּעריישאַנז:

• די יגנישאַן איז אַוועק, די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סעלעקטאָר איז אין די נייטראַל אָדער פּאַרקינג שטעלע.
• יגנישאַן אויף, טאָרמאָז פּעדאַל דערשלאָגן.
• ווייַטער, איר דאַרפֿן צו כאַפּן די פּאַרקינג טאָרמאָז קאָנטראָל קנעפּל דריי מאָל און דאַן דריי מאָל אַראָפּ. ווי אַ רעזולטאַט, די פּאַרקינג ליכט אויף די דאַשבאָרד פלאַשיז אָפט. די טאָרמאָז טרעטלען איז באפרייט. אויב די אָפּעראַציע פיילז, קער די יגנישאַן אַוועק און אויף ווידער.
• צו רעדוצירן די פּיסטאָנס, איר דאַרפֿן צו האַלטן די קאָנטראָל קנעפּלעך אין דער נידעריקער שטעלע ביז די געזונט פון די אַרבעט מאָטאָר פון די דערציען ראָד איז געשאפן. די קאַמפּלישאַן פון די אָפּעראַציע איז סיגנאַלד דורך די פּאַרקינג גראדן, וואָס וועט בליץ ווייניקער אָפט.
• ריפּלייסינג די דערציען פּאַדס Camry 70.
• אין סדר צו דריקן די פּיסטאָנס קעגן די אינסטאַלירן קאַמרי 70 רייַבונג ליינינגז, עס איז נייטיק צו האַלטן די פּאַרקינג טאָרמאָז קאָנטראָל שליסל אין די אַרויף שטעלע. אין די סוף פון די אָפּעראַציע, די פּאַרקינג גראדן וועט האַלטן פלאַשינג, אָבער נאָר ליכט אַרויף.

פאַרבייַט

צו פאַרבייַטן די דערציען טאָרמאָז פּאַדס אויף אַ טויאָטאַ קאַמרי 70, איר דאַרפֿן אַ שליסל פֿאַר פערצן און זיבעצן. דער סדר פון אַרבעט איז ווי גייט:

• די קאַליפּער פּיסטאָן איז ריסעסט לויט די סכעמע דיסקרייבד אויבן.

• די דערציען ראָד איז אַוועקגענומען, ווו די קאַמרי 70 פּאַדס זענען געביטן.
• דער נידעריקער פירן שטיפט פון די קאַליפּער איז געהאלטן און די פיקסיר ריגל איז ונסקרעווד.
• די שטיצן איז פּולד אַרויף.
• די ספּרינגס זענען אַוועקגענומען, די ויסווייניקסט און ינער רייַבונג ליינינגז זענען דיסאַסעמבאַלד. דערנאָך דיין מאָטהערבאָאַרדס.
• די ייבערפלאַך פון די באַזע פּלאַטעס איז באהאנדלט מיט שמירן, דעמאָלט אינסטאַלירן אין פּלאַץ;

• אין דער צוקונפֿט, די פאַרקערט ינסטאַלירונג פון נייַ טויאָטאַ קאַמרי פּאַדס איז דורכגעקאָכט. אין דעם פאַל, עס וועט זיין נייטיק צו שמירן די פּיסטאָן בעלאָוז און אַרייַנפיר שמירעכץ אין די ינערלעך קאַוואַטי, ווייַל אפילו ביי נידעריק סטראָקעס עס סטיקס. ניצן ליטהיום זייף באזירט שמירן אָדער עכט טויאָטאַ שמירן ווי שמירעכץ. צו מאַכן זיכער די קאַליפּער פאָר פּינס זענען זיכער, צולייגן פאָדעםלאָקקער איידער טייטנינג די באָלץ.

• קאַמרי 70 רימז אינסטאַלירן.
• קאַליפּער פּיסטאָן קערט צו נאָרמאַל שטעלע.