פאַרבייַט פון וואַז 2107 מיט לאַדאַ גראַנט
די כייפּ אַרום די אויסזען פון AvtoVAZ ס נייַ סופּער שאַפונג, די לאַדאַ גראַנטאַ, איז שוין דורכגעגאנגען, וואָס איז געווארן אַ פאַרבייַט פֿאַר די באַקאַנט 2107. פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אַלע די אָונערז פון די קלאַסיקס האָבן שוין ווארטן פֿאַר די מאָמענט ווען די לאַדאַ גראַנטאַ וועט קומען צו פאַרבייַטן די זיבן אין סדר צו טוישן די קלאַסיקס צו אַ נייַ מאָדערן פראָנט-ראָד פאָר מאַשין לאַדאַ גראַנטאַ. פון קורס, דער זיבעטער מאָדעל זשיגולי איז לאַנג ניטאָ, זינט דער ערשטער מאַשין פון דעם סעריע זענען דורכגעגאנגען 2101 יאר, און עס איז געווען די וואַז 42, און אין אַלע די צייט ינדזשעקטער און 1,6-ליטער מאָטאָר זענען אינסטאַלירן אויף "נייַע" קאַרס”. אַז ס אַלע די מאָדיפיקאַטיאָנס פֿאַר 42 יאָר פון פּראָדוקציע. קיין לאַנד אין דער וועלט האט נישט פּראָדוצירן די זעלבע מאַשין מאָדעל פֿאַר 40 יאר, אָבער אין רוסלאַנד אַלץ איז מעגלעך.
אבער ענדלעך אַלץ געביטן און אַ נייַ לאַדאַ גראַנטאַ געקומען צו פאַרבייַטן די וואַז 2107. דער מאַשין איז שוין מער מאָדערן, פראָנט-ראָד פאָר מאכט די מאַשין מער מאַנווועראַבאַל און מאַנידזשאַבאַל, און די קרייַז-לאַנד פיייקייט מיט פראָנט-ראָד פאָר איז בעסער ווי אַז פון די קלאַסיקס. די ראַש אפגעזונדערטקייט פון די זיבן ס קאַבינע איז קלאר ערגער ווי גראַנט, און די גראַנט מאָטאָר זיך איז פיל שטילער און מער אָנגענעם ווי אויף די זיבן. ווי פֿאַר די פֿרייַ פּלאַץ אין דער כאַטע, דאָ אויך נול זיבעטער בלייבט אין די עק פון גראַנץ, און די טרייסט פון דער כאַטע איז אויך אין זייַן בעסטער. די סיץ זענען מער באַקוועם, נישט אַזוי שווער ווי אין די זיבן. ריפּלייסינג די סטירינג ראָד אויף גראַנט איז אויך גוט נייַעס, כאָטש די דיזיינערז פון AvtoVAZ האָבן נישט איבערחזרן זייער פאַרגאַנגענהייט מיסטייקס און נישט שטעלן די סטירינג ראָד פון די פריערדיקע מאַשין מאָדעל, למשל, פֿון קאַלינאַ.
די גאנצע פילונג פון די "קלאַסיש" איז ריפּלייסט דורך די פאַרבייַט פון די אויסזען פון אַ נייַ בודזשעט מאַשין. זאל ס נאָר זאָגן אַז די אויסזען פון גראַנץ, פון קורס, איז נישט ידעאַל, אָבער עס וועט זיין פּריטיער ווי די קלאַסיקס, און מער אין שורה מיט מאַדערנאַטי. די קאַפּאַציטעט פון די זיבן וועט אויך זיין קלענערער ווי אַז פון זייַן פאַרבייַט. דער שטאַם פון די נייַ שטאַט אָנגעשטעלטער איז פשוט ריזיק, 4 באַגס פון פּאַטייטאָוז וועט לייכט פּאַסיק אין, עס איז אפילו גרעסערע ווי קאַלינאַ וניווערסאַל. אבער מיט דער פארגרעסערונג אין שטאם האב איך געמוזט מקריב זיין דעם אויסזען, ווייל דווקא צוליב דעם שטאם געפעלן די גראנטן פון הינטן נישט אזוי שטארק דעם אויסזען. די טירן זײנען די זעלבע קאלינוװסקיע, די טיר־שלאסן זײנען אויך אינערלעכע, שטיל, אבער דער שטאם־שלאס און דער שטאם אלײן שלאסן זיך נאר שרעקליך, דער ברום איז נאר משוגע, דער מעטאל קלאפט זיך װי א צין קאסטן, װען עס קלאפט זיך צו.
וואָס איז נישט ריפּלייסט איז די פאָר פֿאַר אַדזשאַסטינג די ליכט שטראַל פון די כעדלייץ, אויף די זשיגולי עס איז געווען הידראַוליק, און עס איז געווען ינכעראַטיד דורך גראַנט, כאָטש אויף קאַלינאַ און פּריאָראַ עס איז שוין עלעקטריקאַל אַדזשאַסטמאַנט, וואָס איז פיל מער באַקוועם. אבער ריפּלייסינג די מאָטאָר איז אַ ריזיק פּלוס, איצט אַנשטאָט פון 76 פערד וואָס זענען געווען אויף די וואַז 2107, אונטער די קאַפּטער פון די לאַדאַ גראַנטאַ איז אַ מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 90 כאָרספּאַוער, רעכט צו דער לייטווייט קאַנעקטינג רוט און פּיסטאָן גרופּע.
כאָטש די ניו שטאַט אָנגעשטעלטער קענען ניט זיין גערופֿן ידעאַל, עס איז שיין צו זאָגן אַז לאַדאַ גראַנטאַ איז אַ פאַרבייַט פֿאַר די קלאַסיקס, און די חילוק צווישן די קאַרס איז לפּחות 40 יאר אַלט, און די חילוק איז פשוט ריזיק.
איין באַמערקונג
אַרטעם
נאָך די פראַזע "די אויסזען פון גראַנץ, פון קורס, איז נישט ידעאַל, אָבער עס וועט זיין שייןער ווי די קלאַסיקס," איך האט נישט לייענען ווייַטער.