ריפּלייסינג די ברענוואַרג פילטער אויף די וואַז 2110
צופרידן
ברענוואַרג פילטער - קענען זיין פּראָסט און מאל פייַן, ביידע פילטערס (ד"ה אַ פּראָסט פילטער און אַ פייַן פילטער) זענען פאָרשטעלן אויף קאַרס פון די 10 משפּחה, אָבער בלויז אויף די צושטאַנד אַז די מאַשין איז פון אַ ינדזשעקשאַן טיפּ, דאָס איז די פילטער. איז אין די ברענוואַרג פּאָמפּע, און די פייַן פילטער איז ליגן לעבן די גאַז טאַנק, ווייַל פֿאַר קאַרס מיט אַ קאַרבערייטער דעם פייַן פילטער איז ליגן גלייַך אין די מאָטאָר אָפּטייל, אויף די זייַט פון די מאָטאָר, און דעריבער עס איז גרינגער צו באַזייַטיקן עס אין די קאַרבערייטער און שטעלן אַ נייַ איינער אין זייַן אָרט.
באַמערקונג!
צו פאַרבייַטן דעם פילטער - איר וועט דאַרפֿן אַ שרויפנ - ציער מיט אַ שמאַטע און אַ קאַנאַסטער זייער קליין אָבער ברייט, אויב איר האָבן אַ ינדזשעקטער, רענטשעס און WD-40 אָדער עפּעס ענלעך זענען אויך אַרייַנגערעכנט אין דעם קיט!
וווּ איז די ברענוואַרג פילטער?
אויב איר האָבן אַ קאַרבערייטער ינדזשעקשאַן סיסטעם, עפֿענען די קאַפּטער און קוק פֿאַר אַ וואַקוום טאָרמאָז בוסטער (ינדיקייץ מיט גרין אַראָוז), עס איז אויך אַ טאָרמאָז רעזערוווואַר אויבן און דער זעלביקער פילטער איז ליגן לעבן אים, אויב איר קוק אין די פאָטאָ אונטן אין דער אָרט ינדיקייץ די בלוי פייַל, איר קענען זען דעם פילטער, פֿאַר קלעריטי, עס איז אויך געוויזן אין אַ קליין פאָטאָ אין אַ ענלאַרגעד גרייס און איז ינדאַקייטיד דורך צוויי רויט אַראָוז.
באַמערקונג!
אויף די נאַזאַלז, עס איז ליגן אין אַ גאָר אַנדערש אָרט, צו זען עס איר וועט האָבן צו קריכן אונטער די מאַשין אָדער פאָר עס אין די גרוב, איר קענען אויך טוישן עס דורך קריכן אונטער די מאַשין אָדער שטעקן עס אין די דורכקוק לאָך. (ווי איר בכלל בעסער וועלן), פֿאַר אַ גרעסערע קלעריטי אין די פאָטאָ אונטן, עס איז אנגעוויזן דורך אַ רויט פייַל, און אויך אין דעם פאָטאָ איר קענען זען אַז עס איז ליגן לעבן די גאַז טאַנק, וואָס איז אנגעוויזן דורך די בלוי פייַל און איז ליגן אין די צוריק פון די מאַשין (אונטער די דערציען אַוועקזעצן)!
ווען זאָל די ברענוואַרג פילטער זיין טשיינדזשד?
ווען קאַנטאַמאַנייטאַד, עס מוזן זיין ריפּלייסט, אויב איר נעמען די פילטערס וואָס זענען אויף די נאַזאַלז, איר דאַרפֿן צו טוישן זיי ווייניקער אָפט, ווייַל גאַזאָלין איז קלינד אין די פּראָסט פילטער איידער עס קומט, וואָס, דורך דעם וועג, אויך מוזן זיין טשיינדזשד פּיריאַדיקלי. (וועגן ווי צו טוישן די רייניקונג פון די פּראָסט פילטער, לייענען אין דעם אַרטיקל: "ריפּלייסינג די ברענוואַרג פּאָמפּע גריד אין אַ מאַשין"), אָבער אויב מיר רעדן וועגן קאַרבערייטער ברענוואַרג פילטערס, זיי זענען טשיינדזשד מער אָפט, און איר קענען קלאר פֿאַרשטיין פֿון די פילטערס צי איר דאַרפֿן צו טוישן עס אָדער נישט, אין אַלע ענדזשאַנז, אויב עס איז אַ פילטער, די מאַשין וועט פאַרלייגן, אין ערשטער זיי וועלן צעטרעטן אין הויך ספּידז (בעזין וועט נישט האָבן צייט צו באַקומען אין די מאָטאָר רעכט צו אַ גראָב פילטער ), און נאָך אַ בשעת די מאַשין וועט ייַנשרומפּן מיט מיטל ספּידז, און אַזוי אויף, ווי מיר האָבן שוין געזאגט אויף קאַרס מיט אַ קאַרבערייטער, איר קענען קוקן אין די פילטער און פֿאַרשטיין ווי גראָב עס איז (עס ס נאָר אַז די פילטערס מיט טראַנספּעראַנט גלאז גיין, ניט ענלעך ינדזשעקשאַן אָנעס, זיי זענען גאָר פֿאַרמאַכט אויף זיי אפילו נאָך די מאַשין האט געטריבן מער ווי 20-000 25 טויזנט קילאמעטער, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די ינדזשעקטער פילטער).
באַמערקונג!
אַלע די פילטערס וואָס זענען פאָרשטעלן אין די ברענוואַרג סיסטעם, פון די פּראָסט פילטער צו די פייַן פילטער, ווערן קלאָגד פֿאַר בלויז איין סיבה, די ברענוואַרג קוואַליטעט איז נעבעך אָדער עס איז צו פיל וואַסער און שמוץ אין עס, אַזוי אויב איר גיסן גאַזאָלין אין די ברענוואַרג סיסטעם. מאַשין אין די קלינאַסט (דאָס איז נישט כאַפּאַנז), דעמאָלט עס וועט זיין ניט דאַרפֿן צו טוישן די פילטערס אין די מאַשין, און די מאַשין וועט פאָרן פֿאַר אַ לאַנג צייַט!
ווי צו פאַרבייַטן די ברענוואַרג פילטער אויף די וואַז 2110-וואַז 2112?
ריפּלייסינג די פילטער אויף די ינדזשעקטער:
נו, די לעצטע וועג איז צו דיסקאַנעקט די וויירינג בלאָק און די קאַנעקטער וואָס גייט צו די ברענוואַרג פּאָמפּע, דאָס איז, איר וועט דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די דערציען אַוועקזעצן קישן, דאַן ונסקרעוו די סקרוז וואָס האַלטן די ברענוואַרג פּאָמפּע דעקן און אַראָפּנעמען עס, און לעסאָף דיסקאַנעקט די צאַפּן פון די קאַנעקטער, פֿאַר מער דעטאַילס וועגן ווי צו טאָן אַלץ, לייענען דעם אַרטיקל: "ריפּלייסינג די ברענוואַרג פּאָמפּע מיט אַ וואַז", לייענען די פונקטן 2-4, אַרייַנגערעכנט די פונט "ופמערקזאַמקייט!" און דורך דעם וועג, אויף אַ אַכט-וואַלוו מאַשין, עס וועט נישט אַרבעטן צו דיסקאַנעקט די בלאָק מיט אַ קאַנעקטער, ווייַל דאָרט די בלאָק זיך איז ינסערטאַד אין די ברענוואַרג פּאָמפּע (דאָס איז, עס קאַנעקץ אַ ביסל אַנדערש), אַזוי אין די מאשינען איר טאָן ניט דיסקאַנעקט די בלאָק, אָבער דיסקאַנעקט עס! דעמאָלט מיר סקרופּ די סקרוז סיקיורינג די ברענוואַרג פּאָמפּע דעקן און באַזייַטיקן עס, און לעסאָף דיסקאַנעקט די בלאָק מיט די קאַנעקטער צווישן זיי, פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע וועגן ווי צו טאָן דאָס, לייענען דעם אַרטיקל: "ריפּלייסינג די ברענוואַרג פּאָמפּע מיט אַ וואַז", לייענען די פונקטן. 2-4 אין עס, אַרייַנגערעכנט די פונט "ופמערקזאַמקייט!" און אגב, אויף אַן אַכט-וואַלוו מאַשין, עס איז נישט מעגלעך צו דיסקאַנעקט די בלאָק מיט די קאַנעקטער, ווייַל דאָרט די בלאָק זיך איז ינסערטאַד אין די ברענוואַרג פּאָמפּע (דאָס איז, עס איז פארבונדן אַ ביסל אַנדערש), אַזוי אויף די קאַרס איר טאָן ניט קער אַוועק די בלאָק, אָבער איר מוזן קער עס אַוועק! דעמאָלט מיר סקרופּ די סקרוז סיקיורינג די ברענוואַרג פּאָמפּע דעקן און באַזייַטיקן עס, און לעסאָף דיסקאַנעקט די אַפּאַראַט מיט די קאַנעקטער צווישן זיי, פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע וועגן ווי צו טאָן דאָס, לייענען דעם אַרטיקל: "ריפּלייסינג די ברענוואַרג פּאָמפּע מיט אַ וואַז", לייענען די פונקטן. 2-4 אין עס, אַרייַנגערעכנט די פונט "ופמערקזאַמקייט!" און דורך דעם וועג, אויף אַ אַכט-וואַלוו מאַשין, עס וועט נישט אַרבעטן צו דיסקאַנעקט די בלאָק מיט אַ קאַנעקטער, ווייַל דאָרט די בלאָק זיך איז ינסערטאַד אין די ברענוואַרג פּאָמפּע (דאָס איז, עס קאַנעקץ אַ ביסל אַנדערש), אַזוי אין די מאשינען איר טאָן ניט דיסקאַנעקט די בלאָק, אָבער דיסקאַנעקט עס!
1) אין די אָנהייב פון אָפּעראַציע, קריכן אונטער די מאַשין, צו דעם אָרט ווו די פילטער זיך איז ליגן (ווו עס איז, מיר האָבן שוין געזאָגט אויבן) און ווישן עס מיט אַ שמאַטע, און שפּריץ קיין פּענאַטרייטינג שמירעכץ (WD-40) פֿאַר בייַשפּיל) אויף די נוס טייטנינג די קלאַמערן (געצייכנט רויט פייַל) און לאָזן די שמירן צו ווייקן אין (וואַרטן 5 מינוט) ביז די שמירן איז אַבזאָרבד, ונסקרעוו און דיסקאַנעקט די ברענוואַרג פּייפּס (עס זענען בלויז צוויי פון זיי, זיי זענען פארבונדן אין ביידע ענדס פון די פילטער, די דיסקאַנעקשאַן פּראָצעס וועט זיין געוויזן בלויז אויף איין לינקס רער ווי געזען אין די פאָטאָ), דאָס איז ווי גייט, דער שליסל פּריווענץ די ראָוטיישאַן פון די ברענוואַרג פילטער דורך די כעקסאַגאַנאַל רער (ינדיקאַטעד דורך די בלוי פייַל ), און מיט אן אנדער שליסל, די רער פאַסאַנינג נוס (ינדיקאַטעד דורך די גרין פייַל) איז ונסקרעווד און נאָך לוסאַנינג די נוס, די רער איז דיסקאַנעקטיד פון די פייַן פילטער, די רגע רער איז דיסקאַנעקטיד אין די זעלבע וועג.
באַמערקונג!
ווען איר ונסקרעוו די ניסלעך אויף די ברענוואַרג פּייפּס, ברענוואַרג וועט סיפּן דורך זיי אַ ביסל (זייער קליין אויב די דרוק איז באפרייט), אַזוי אויב איר טאָן נישט וועלן עס צו פאַרבינדן די שטאָק (ערד), פאַרבייַטן עפּעס (קיין קאַנטיינער) אונטער די פּייפּס.)) און אויך, נאָך דיסקאַנעקטינג די טובז, גומע אָ-רינגס וועט זיין ליגן אין זייער ענדס, איר וועט גלייך זען זיי און קענען באַזייַטיקן זיי מיט אַ שרויפנ - ציער אָדער הענט, אַזוי אויב זיי זענען דיפאָרמד, קראַקט, צעבראכן אָדער עפּעס אַנדערש מיט זיי, אויב דאָס כאַפּאַנז, אין דעם פאַל פאַרבייַטן די רינגס מיט נייַ אָנעס, אַנדערש גאַזאָלין קען רינען אַ ביסל דורך די ברענוואַרג שורות (עס וועט רינען אַ ביסל), און דאָס איז שוין זייער געפערלעך!
2) נישט אלע אויטאס וועלן האבן די ניסלעך וואס האלטן די ברענשטאף ליניעס, למשל אויב מען נעמט אויטאס פון די 10טע פאמיליע מיט א 1,6 ליטער מאטאר, פעלט אויף זיי די ניסלעך און דער ברענשטאף פילטער איז גאר אנדערש, אז עס איז דא גאָרנישט צו טאָן טעות ווען בייינג, אַזוי אויף 1.6 ליטער ענדזשאַנז, די ברענוואַרג פּייפּס זענען אַטאַטשט צו די לאַטשאַז, אויב איר קוק אין די פאָטאָ אונטן, דאָס איז קלאר קענטיק (מעטאַל לאַטשאַז זענען אנגעוויזן דורך אַראָוז), די פּייפּס זענען דיסקאַנעקטיד ווי גייט, איר מוזן דריקן די לאַטש מיט דיין האַנט, סינגקינג עס און נאָך וואָס די פילטער רער קענען זיין דיסקאַנעקטיד, און ווי באַלד ווי ביידע טובז זענען דיסקאַנעקטיד (ראַגאַרדלאַס פון מאָטאָר גרייס, דאָס אַפּלייז צו ביידע 1,5 און 1,6), נעמען אַ מוטער-שליסל אָדער כאָלעל. מוטער-שליסל און ונסקרעוו די ריגל מיט אים, בשעת עס איז רעקאַמענדיד צו האַלטן די נוס אויף די ריגל מיט די רגע מוטער-שליסל אַזוי אַז עס איז נישט קער (זען קליין פאָטאָ), איר טאָן ניט דאַרפֿן צו גאָר ונסקרעוו די ריגל, נאָר לוסאַן עס אַ ביסל צו לוסאַן די קלאַמערן וואָס האלט די פילטער, און איר קענען אַראָפּנעמען די פילטער און פאַרבייַטן אים צו אַ נייעם.
באַמערקונג!
א נייַ פייַן פילטער איז אינסטאַלירן אויף די מאַשין אין די פאַרקערט סדר פון באַזייַטיקונג, ווען ינסטאָלינג, נאָכגיין די פייַל וואָס איז אנגעצייכנט אויף דעם גוף פון די נייַ פילטער, אויב איר האָבן אַ מאַשין מיט אַ מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 1,5, דער פייַל זאָל קוקן. אויף די לינקס זייַט פון די מאַשין, אויף זעכצן וואַלוו מאָטאָרס מיט אַ באַנד פון 1,6 ליטער, די פייַל זאָל זיין דירעקטעד צו די סטאַרבאָרד זייַט פון די מאַשין (קוק אין די ריכטונג פון די מאַשין), און דורך דעם וועג, ווען אַלץ איז קאָננעקטעד, קער אויף די יגנישאַן פֿאַר 5 סעקונדעס (עס איז בעסער צו האָבן אַ אַסיסטאַנט צו טאָן דאָס) און קוק פֿאַר ברענוואַרג ליקס ערגעץ דורך ברענוואַרג שורות אָדער דורך די פילטער זיך, אויב עס איז, מיר סאָלווע די פּראָבלעם, ווי מיר געזאגט פריער, סטאַינס קענען זיין רעכט צו טראָגן אויף די סילינג רינגס, ווי געזונט ווי שוואַך אַדזשאַסטיד טובז און שוואַך טייטאַנד ניסלעך וואָס האַלטן זיי!
ריפּלייסינג די פילטער אויף די קאַרבערייטער:
אַלץ איז פּשוט דאָ, צוויי סקרוז זענען ונסקרעווד מיט אַ שרויפנ - ציער וואָס פאַסטען די ברענוואַרג כאָוזיז צו די ברענוואַרג פילטער (די סקרוז זענען אנגעוויזן דורך אַראָוז), נאָך וואָס די כאָוזיז זענען דיסקאַנעקטיד פון די פילטער, אויב ברענוואַרג קומט אויס פון זיי, צאַפּן די כאָוזיז מיט דיין פינגער, אָדער אַרייַנלייגן אַ סאָרט פון צאַפּן אין זיי (אַ ריגל מיט אַ פּאַסיק דיאַמעטער, פֿאַר בייַשפּיל) אָדער פאַרשטייַפן די כאָוזיז, און ינסטאַלירן אַ נייַ פילטער אין זיין אָרט און פאַרבינדן ביידע כאָוזיז צו אים (ווען קאַנעקטינג, קוק אין די קליין פאָטאָ פֿאַר קלעריטי, די פייַל איז געוויזן אויף די פילטער, אַזוי די פייַל זאָל זיין דירעקטעד צו די לויפן ברענוואַרג, אין אַלגעמיין, זען ווי דיין כאָוזיז זענען טאן און שטענדיק געדענקען אַז ברענוואַרג איז סאַפּלייד פון די גאַז טאַנק צו די קאַרב) און די פאַרבייַט פון די ברענוואַרג פילטער קענען זיין גערעכנט ווי מצליח.
נאָך ווידעא קליפּ:
ווי צו פאַרבייַטן די פייַן פילטער אויף ינדזשעקשאַן קאַרס מיט אַ 1,5-ליטער אַכט-וואַלוו מאָטאָר, זען די ווידעא אונטן:
