ריפּלייסינג די ברענוואַרג פּאָמפּע גריד אויף גראַנט

איך טראַכטן עס איז נישט ווערט דערקלערן אַמאָל ווידער אַז די מיטל פון די ברענוואַרג פּאָמפּע אויף קאַלינאַ און גראַנט ס קאַרס איז נישט אַנדערש. אַז איז וואָס דער גאנצער פּראָצעס פון ריפּלייסינג די קאַמפּאָונאַנץ פון די ברענוואַרג פּאָמפּע אויף די אויבן קאַרס וועט זיין די זעלבע. אויך, עס איז כדאי צו באמערקן אַז ווען קאַמפּערד מיט די מאָדעלס פון די 10 וואַז משפּחה, עס זענען עטלעכע פונקטן וואָס האָבן דיפעראַנסיז.

סיבות פֿאַר קלאָגד זייַער אויף גראַנט

די גריד דאַרף ניט זיין טשיינדזשד אַזוי אָפט, ווייַל ווען ריפיואַלינג מיט נאָרמאַל ברענוואַרג, עס קענען בעשאָלעם צוריקציענ זיך מער ווי 100 קילאמעטער. אָבער סימפּטאָמס קענען דערשייַנען וואָס רעדן פון אַ קלאָגד ברענוואַרג פּאָמפּע ייגל:

• נעבעך מאָטאָר אָנהייב
• ניט גענוגיק דרוק אין די ברענוואַרג סיסטעם
• פייליערז ווען דרינגלעך די גאַז טרעטלען
• דער מאטאר האט אנגעהויבן לאנגזאם צו געווינען גיכקייט

אויב איר אָנהייבן צו באַמערקן די פּראָבלעמס דיסקרייבד אויבן, דער ערשטער זאַך צו טאָן איז צו קוקן אין די ייגל פילטער און פאַרבייַטן עס אויב נייטיק.

דער פּראָצעדור פֿאַר ריפּלייסינג די גריד פון אַ גאַזאָלין פּאָמפּע מיט אַ לאַדאַ גראַנטאַ

זינט די ברענוואַרג פילטער אויף די לאַדאַ גראַנט מאַשין איז ליגן גלייַך אין דעם טאַנק, עס מוזן זיין אַוועקגענומען פון דאָרט. צו טאָן דאָס, אַ האַלב פון די דערציען אַוועקזעצן פאָולדז צוריק, נאָך וואָס צוויי סקרוז פֿאַר פאַסאַנינג די לוקע זענען ונסקרעווד. ונטער איז די ברענוואַרג פּאָמפּע. צו עקסטראַקט עס, איר דאַרפֿן צו טאָן די פאלגענדע:

1. באַפרייַען דרוק אין די פאָרמיטל מאַכט סיסטעם
2. דיסקאַנעקט די בלאָק מיט די מאַכט ווירעס
3. דיסקאַנעקט די צוויי ברענוואַרג פּייפּס פון די ברענוואַרג פּאָמפּע דעקן
4. מאַך צו די זייַט די ריטיינינג רינג וואָס פיקסיז די פּאָמפּע אין דעם טאַנק
5. פּולז אויס די גאנצע מאָדולע פֿאַרזאַמלונג

נאָך דעם, איר קענען שוין אָנהייבן רימוווינג די זייַער אָן קיין פראבלעמען.

 

מיר אַ ביסל שטעלן באַזונדער דרייַ לאַטשיז - לאַטשיז, וואָס זענען קלאר געוויזן אין די פאָטאָ אונטן.

איצט מיר מאַך די נידעריקער קאַנטיינער אין סדר צו צעטיילן די מאָדולע, ווי עס איז געווען, אין צוויי טיילן, ערשטער דיסקאַנעקט די רער, וואָס איז געוויזן אין די פאָטאָ.

איצט מיר גאָר דיסקאַנעקט די צוויי פּאַרץ פון די מאָדולע.

איצט מיר זען פול אַקסעס צו די ייגל, און עס איז גענוג צו ויסקוקן עס מיט אַ שרויפנ - ציער צו מאַכן עס מאַך אַוועק פון זייַן אַוועקזעצן. עס קען נעמען אַ ביסל מער מי ווי דערוואַרט, אָבער עס קענען זיין אַוועקגענומען אָן צו פיל קאָנפליקט.

ווי אַ רעזולטאַט, מיר באַקומען די אַוועקגענומען ייגל פילטער, ווי איר קענען זען, איז גאַנץ שווער קאַנטאַמאַנייטאַד, כאָטש אין דעם בייַשפּיל מיר באַטראַכטן אַ מאַשין מיט אַ מיילידזש פון בלויז 65 קילאמעטער.

איצט מיר נעמען אַ נייַ ייגל און ינסטאַלירן עס אין זיין אָרט אין פאַרקערט סדר.

די פאָטאָ אויבן ווייזט אַ שוואַרץ גומע צאַפּן. פון קורס, עס מוזן זיין פּולד אויס איידער ינסטאַלירונג. אויך ונ דורך שווענקען די פּאָמפּע קאַנטיינער ין און אַרויס אַזוי אַז קיין שמוץ פּאַרטיקאַלז און אנדערע דעבריס בלייַבן אויף עס!

דער בעסטער וועג צו טאָן דאָס איז צו נוצן אַ קאַרבערייטער אָדער ינדזשעקטער קלינער, אַזאַ ווי דער אויבן געוויזן. דעמאָלט איר קענען שוין אַסעמבאַל די גאנצע סטרוקטור און ינסטאַלירן עס אין די גאַז טאַנק.

איידער סטאַרטינג די מאָטאָר פֿאַר די ערשטער מאָל, גראַנץ דאַרפֿן צו פּאָמפּע ברענוואַרג עטלעכע מאָל אָן סטאַרטינג די מאָטאָר: צוויי אָדער דרייַ מאָל פון פּאַמפּינג איז יוזשאַוואַלי גענוג. איצט איר קענען אָנהייבן דעם מאָטאָר און קאָנטראָלירן די רעזולטאַט פון די אַרבעט געטאן. די ייגל זאָל זיין ריפּלייסט קעסיידער, ווי דעם בייַשפּיל ווייזט אַז אפילו מיט אַ קליין מיילידזש עס איז שוין גאַנץ גראָב.

די פּרייַז פון אַ נייַ ברענוואַרג פּאָמפּע ייגל פֿאַר גראַנט איז וועגן 50-70 רובל.