ריפּלייסינג די קלאַטש אויף די "קיאַ ריאָ 3"
צופרידן
שעדיקן צו די טראַנסמיסיע פון די מאַשין ינקריסיז די מאַסע אויף די מאָטאָר. ריפּלייסינג די קיאַ ריאָ 3 קלאַטש איז דער בלויז לייזונג צו די פּראָבלעמס פון וואָרן טיילן. די פּראָצעדור איז גרינג צו דורכפירן אויף דיין אייגן, אָן קאָנטאַקט אַ מאַשין פאַרריכטן קראָם.
וואונדער פון אַ ניט אַנדערש קלאַטש "קיאַ ריאָ 3"
אין רובֿ קאַסעס, אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די מאַנואַל טראַנסמיסיע קענען זיין דיטעקטאַד דורך קריקינג און נאַקינג - דאָס איז דער ראַש פון די סינטשראָניזער קאַרריאַגעס. אין דערצו, די פאלגענדע סימפּטאָמס אָנווייַזן די נויט פֿאַר פאַרריכטן פון די נאָדע:
- ווייבריישאַן פּעדאַלז;
- ווען סטאַרטינג די מאָטאָר מיט דער קלאַטש דערשלאָגן, די מאַשין טוויטשיז שארף;
- פעלן פון באַוועגונג פון די מאַשין ווען די גאַנג איז אויף;
- ווען טשאַנגינג די קעסטל עס איז אַ צעטל און סמעללס פון בערנט פּלאַסטיק.
אן אנדער צייכן פון אַ מאַלפאַנגקשאַן איז צו פיל דרוק אויף די קיאַ ריאָ 3 קלאַטש, וואָס איז נישט באמערקט פריער.
פאַרבייַט מכשירים און ויסריכט
צו דורכפירן וישאַלט זיך, איר דאַרפֿן צו צוגרייטן מכשירים און טיילן. עס איז רעקאַמענדיד צו קויפן אַ פאַבריק קלאַטש (אָריגינעל נומער 413002313). אין דערצו, איר וועט דאַרפֿן:
- מוטער-שליסל אָדער כאָלעל קאָפּ 10 און 12 מם;
- גלאַווז אַזוי ווי נישט צו ווערן גראָב און נישט באַקומען שאַטן;
- מאַרקינג מאַרקער;
- שרויפנ - ציער;
- טראַנסמיסיע פּלאָמבע;
- מאַונטינג בלייד;
- קאַנדאַקטיוו שמירעכץ.
עס איז בעסטער צו ינסטאַלירן די אָריגינעל קיאַ ריאָ 3 קלאַטש פֿאַרזאַמלונג, און נישט אין פּאַרץ. אַזוי קיין ווייַטער ריפּערז זענען פארלאנגט.
שריט דורך שריט פאַרבייַט אַלגערידאַם
דער פּראָצעדור איז דורכגעקאָכט אין עטלעכע סטאַגעס. דער ערשטער שריט איז צו באַזייַטיקן די באַטאַרייע. צו טאָן דאָס, טאָן די פאלגענדע:
- קער אַוועק די מאַשין און עפענען די קאַפּטער.
- לוסאַן די ספּייק באָלץ מיט אַ 10 מם מוטער-שליסל.
- דריקן די קליפּס אויף די positive וואָקזאַל און אַראָפּנעמען די פּראַטעקטיוו דעקן.
- אַראָפּנעמען די קלאַמערן באַר דורך רימוווינג די פאַסאַנערז מיט אַ 12 מם מוטער-שליסל.
- אַראָפּנעמען די באַטאַרייע.
די קעסטל מאַונטינג באָלץ קענען אויך זיין ונסקרעווד. די הויפּט זאַך - ווען ריינסטאַללינג די באַטאַרייע, טאָן ניט פאַרקערט די פּאָולעראַטי און טאָן ניט פאַרגעסן צו צולייגן שמירעכץ.
די רגע שריט איז צו באַזייַטיקן די לופט פילטער:
- אַראָפּנעמען די ווענאַליישאַן רער קלאַמפּס.
- לוסאַן די קלאַמערן און אַראָפּנעמען די קישקע.
טאָן די זעלבע פּראָצעדור מיט די גערגל וואַלוו. דערנאך אַראָפּנעמען די בושינגז, ונסקרעוו די פאַסאַנערז. דעריבער נעמען אויס די פילטער.
די דריט בינע איז די דיסמאַנאַלינג פון די הויפּט מאָטאָר בלאָק:
- כאַפּן די פאַרפעסטיקט שטיצן.
- דיסקאַנעקט די וויירינג.
- אַראָפּנעמען אַלע פאַסאַנערז אַרום די עקו.
- ויסמעקן בלאָק.
דער פערט שריט איז צו באַזייַטיקן די קייבאַלז און וויירינג פון די גירבאַקס:
- דיסקאַנעקט די עק ליכט באַשטימען קאַנעקטער דורך דרינגלעך אויף די וויירינג כאַרניס.
- אַראָפּנעמען די קאָטער שטיפט פון די הייבער שטיל, פֿאַר דעם איר דאַרפֿן צו ויסקוקן עס מיט אַ שרויפנ - ציער.
- אַראָפּנעמען די דיסק.
- טאָן די זעלבע פֿאַר די קייבאַלז, קראַנקשאַפט און גיכקייַט סענסאָרס.
פינפט שריט - רימוווינג די סטאַרטער:
- דיסקאַנעקט די טראַקשאַן רעלע אַפּאַראַט.
- מיר ונסקרעוו די פאַסאַנערז אונטער די פּראַטעקטיוו היטל.
- דיסקאַנעקט די מאַכט קאַבלע פון די קאָנטאַקט פונט.
- אַראָפּנעמען די סקרוז פון די קאַנטיקער און מאַך עס צו די זייַט.
- אַראָפּנעמען די רוען פאַסאַנערז צוזאמען מיט די סטאַרטער.
זעקסט שריט: אַנמאָונט די פאָר:
- אַראָפּנעמען די ראָד סענסער וואָס קאָנטראָלס ראָוטיישאַן.
- אַראָפּנעמען די בונד רוט סוף פון די סטירינג נאַקאַל.
- מאַך די סאַספּענשאַן שטראַל צו די זייַט.
- אַראָפּנעמען די ויסווייניקסט קוו שלאָס פון 2 זייטן (ניצן אַ ספּאַטשולאַ).
דער זיבעטער שריט איז צו באַזייַטיקן די מאַנואַל טראַנסמיסיע:
- שטעלן שטיצן אונטער די טראַנסמיסיע און מאַכט פאַבריק.
- אַראָפּנעמען אַלע באָלץ אין די שפּיץ און דנאָ פון די סאַספּענשאַן קאַנטיקער.
- קערפאַלי אַראָפּנעמען די דערציען מאָטאָר בארג.
- אַראָפּנעמען די מאַנואַל טראַנסמיסיע.
דער אַכט שריט איז צו באַזייַטיקן די פלייוויל טיילן פון די מאָטאָר:
- צייכן די שטעלע פון די דרוק טעלער מיט אַ וואָג מאַרקער אויב איר דאַרפֿן צו ריאַטאַטש עס.
- ונסקרעוו די פאַסאַנערז פון די קאָרב אין סטאַגעס, האלטן די סטירינג ראָד מיט אַ מאַונטינג ספּאַטשולאַ.
- אַראָפּנעמען פּאַרץ פון אונטער די געטריבן דיסק.
דער ניינטער שריט איז צו באַזייַטיקן די קלאַטש מעלדונג שייַכעס:
- ויסקוקן די פרילינג רעטאַינער אויף די פּילקע שלאָס מיט אַ שרויפנ - ציער.
- אַראָפּנעמען די צאַפּן פון די גרוווז פון די קאַפּלינג.
- מאַך די שייַכעס צוזאמען די פירן קוסט.
נאָך יעדער שריט, קערפאַלי קאָנטראָלירן די טיילן פֿאַר טראָגן אָדער שעדיקן. פאַרבייַטן דעפעקטיווע טיילן מיט נייַע. מאַכן זיכער אַז די געטריבן דיסק באוועגט געזונט צוזאמען די ספּלינעס און טוט נישט שטעקן (איר מוזן ערשטער צולייגן אַ ראַפראַקטערי שמירעכץ). דערנאָך איר קענען קלייַבן אין פאַרקערט סדר פון 9 צו 1 פונט.
אַדזשאַסטמאַנט נאָך פאַרבייַט
דיבאַגינג די קלאַטש איז צו קאָנטראָלירן די פריי שפּיל פון די טרעטלען. ערלויבט קייט 6-13 מם. צו מעסטן און סטרויערן, איר וועט דאַרפֿן אַ ווירע און צוויי 14 "וורענטשעס.
ווייַטער איר דאַרפֿן:
- דריקן די קיאַ ריאָ 3 קלאַטש מיט האַנט ביז איר פילן קעגנשטעל.
- מעסטן די ווייַטקייט פון די דנאָ צו די טרעטלען בלאָק.
דער נאָרמאַל גראדן איז 14 סענטימעטער, מיט אַ גרעסערע ווערט, די קלאַטש הייבט צו "באַקומען פאָרויס", מיט אַ קלענערער ווערט, "גליטשיק" אַקערז. צו קאַלאַברייט צו אַ נאָרמאַל, לוסאַן די טרעטלען פאַסאַנערז און דעמאָלט ריפּאַזישאַן די סענסער פֿאַרזאַמלונג. אויב דער מאַך איז נישט רעגיאַלייטאַד אין קיין וועג, עס איז פארלאנגט צו פּאָמפּע די הידראַוליק פאָר.
ריפּלייסינג די קלאַטש אויף די קיאַ ריאָ 3 מיט דיין אייגן הענט וועט העלפן סאָלווע די פּראָבלעם מיט וואָרן גירבאַקס און טראַנסמיסיע טיילן. פאַרריכטן אין שטוב לויט די ינסטראַקשאַנז וועט נעמען בייַ מינדסטער 5-6 שעה, אָבער דער שאָפער וועט באַקומען נוציק דערפאַרונג און שפּאָרן געלט אויף דינסט אין די דינסט צענטער.
