ריפּלייסינג די קאַבינע פילטער אין Renault Logan

בייַצייַטיק פאַרבייַט פון די כאַטע פילטער אויף Renault Logan איז איינער פון די ריספּאַנסאַבילאַטיז אַסיינד צו די שאָפער. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז אַ הויך-קוואַליטעט, ארבעטן לופט פילטער וועט באַשיצן די ינלענדיש פון 90-95% פון פונדרויסנדיק פאַרפּעסטיקונג. אָבער, דיטיריעריישאַן פון דעם מאַטעריאַל וועט ניט בלויז רעדוצירן זייַן רייניקונג פיייקייט, אָבער וועט אויך פירן צו דער אויסזען פון געפערלעך פונגוס.

ווו איז דער פילטער אין Renault Logan?

זינט 2014, רענאַולט קאַרס זענען פארזאמלט אין רוסלאַנד. אין 90% פון קאַסעס, רוסיש מאַניאַפאַקטשערערז פון רענאַולט לאָגאַן טאָן ניט צושטעלן די ינסטאַלירונג פון לופט פילטער אין די יקערדיק כאַטע. אין דעם אָרט עס איז אָפט אַ צאַפּן אין די פאָרעם פון אַ פּלאַסטיק דעקן. איר וועט נישט קענען צו דעטעקט עס מיט די נאַקעט אויג, אָבער קאָנטראָלירן זייַן בייַזייַן זיך וועט נישט זיין שווער.

אָפּשיקן צו דיין פאָרמיטל ס מאַנואַל פֿאַר אָרט אינפֿאָרמאַציע.

דער אָרט פון די קאַבינע לופט פילטער איז די זעלבע פֿאַר אַלע קאַרס: ביידע דער ערשטער דור, געשאפן זינט 2007, און די רגע.

דער בלויז חילוק צווישן די עלעמענטן פון Renault Logan און Renault Logan 2 איז די פאָרעם פון די צאַפּן. ביז 2011, עס איז געווען קיין נאָרמאַל קאַבינע פילטער; קאָנסומאַבלעס זענען אַרייַנגערעכנט אין די פילטער פּאַטראָן. אין דער צווייטער בינע, קאַסטינג אנגעהויבן צוזאמען מיט די הרובע גוף.

לויט צו פּלאַן סאַלושאַנז, דער עלעמענט איז אינסטאַלירן אויף די פראָנט טאַפליע הינטער די צעטיילונג פון די מאָטאָר אָפּטייל. די יזיאַסט וועג צו אַקסעס עס איז דורך די פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן, אין די פוסוועל. אויב די מאַשין איז ערידזשנאַלי יקוויפּט מיט אַ אַפּאַראַט, אַ אַקאָרדיאַן-שייפּט לופט פילטער וועט זיין ליגן אין זייַן אָרט. אויב נישט, אַ פּלאַסטיק צאַפּן מיט אַ ספּעציעל לאָך פֿאַר זיך-ינסטאַלירונג.

ווי צו באַשליסן די נויט פֿאַר פאַרבייַט און ווי אָפט עס זאָל זיין געטאן

לויט די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז פון Renault Logan (פאַסע 1 און 2), עס מוזן זיין דערהייַנטיקט יעדער 30 טויזנט קילאָמעטערס. אָבער, פאַרריכטן עקספּערץ רעקאָמענדירן פאַרבייַט ביי יעדער וישאַלט. צוזאמען מיט אַפּגריידינג די ווייפּער עלעמענט, עס איז אויך קעדייַיק צו לייגן מאָטאָר בוימל.

לויט רענאַולט רעגולאַטיאָנס, ינספּעקשאַנז זענען דורכגעקאָכט יעדער 15 טויזנט קילאָמעטערס. אין טנאָים פון געוואקסן פאַרפּעסטיקונג (שטויב, שמוץ אויף די ראָודז), די אָפטקייַט קענען זיין רידוסט צו 10 טויזנט קילאָמעטערס (אַמאָל יעדער זעקס חדשים). דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר רוסלאַנד אין דענסלי פּאַפּיאַלייטאַד שטעט און אויף דאָרפיש ראָודז.

סיגנס וואָס וועט באַשליסן די נויט צו דערהייַנטיקן די פילטער:

1. עס סמעללס שלעכט. עס איז געפֿירט דורך אַקיומיאַלייטיד וויסט וואָס איז אריין אין די מאַשין פון אַרויס.
2. שטויב פון לופט דאַקאַץ. אַנשטאָט ריין לופט, קליין פּאַרטיקאַלז פון שטויב, שמוץ און זאַמד אַרייַן די כאַטע ווען די ווענאַליישאַן איז פארקערט אויף.
3. הילעל פון ווענאַליישאַן. מער פּריקרע פֿאַר אָונערז איז די אויסזען פון דעם פאַקטאָר: וואָרמינג אַרויף די מאַשין אין די זומער, מאַלפאַנגקשאַן פון דער הרובע אין די זומער אין ווינטער. ווי אַ רעזולטאַט, יבעריק ווענאַליישאַן מאַסע וועט נעגאַטיוולי ווירקן די פאָרשטעלונג פון די מיטל.
4. נעפּלדיק ברילן. באַטייטיק קאַנטאַמאַניישאַן פון די קאַמפּאָונאַנץ קענען פירן צו פאָגינג פון די גלאז. ניט גענוגיק לופט לויפן קענען ניט גענוג קלאַפּ אַריבער די פֿענצטער.

כּללים פֿאַר טשוזינג אַ נייַ פילטער

דער ערשטער הערשן פון ברירה איז צו פאָקוס בפֿרט אויף די קוואַליטעט פון די מאַטעריאַל, און נישט אויף די נידעריק פּרייַז. די דורכשניטלעך פּרייַז פון אַ פילטער טוט נישט יקסיד אַ טויזנט רובל - אַ "קאַנסומאַבאַל" אַפּגרייד איז בנימצא פֿאַר אַלעמען. אָריגינעל רייניקונג פּראָדוקטן פֿאַר רענאַולט לאָגאַן פון דער ערשטער און רגע דור האָבן קאָד 7701062227. פון קורס, דעם קאָמפּאָנענט איז פון גוט קוואַליטעט, אָבער דריווערס זענען עקלדיק דורך די לעפיערעך הויך פּרייַז פון די עלעמענט. דעריבער, די אָריגינאַלס זענען נישט אַזוי פאָלקס צווישן קאָנסומאַבלעס.

אַן אנדער ברירה איז צו באַשטימען צו אַנאַלאָגועס פון קאַבינע פילטערס, וואָס זענען אויך פּאַסיק פֿאַר לאָגאַן. זיי זענען קלאַסאַפייד לויט די פאלגענדע קאָודז:

• TSP0325178C - קוילן (דעלפי);
• TSP0325178 - שטויב (דעלפי);
• NC2008 9 - שיפּינג פּאַודער (פאַבריקאַנט - אַמק).

עס איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן אַ מאַטעריאַל מיט נאָך ימפּרעגניישאַן מיט אַ טשאַד זאַץ. זייַן פּרייַז איז אַ ביסל העכער, אָבער זייַן אַנטי-פאַרפּעסטיקונג פיייקייט איז אויך העכער. ניט ענלעך רעגולער עלעמענטן, טשאַד פילטערס אויך קעמפן אָודערז. די ליסטעד אַדוואַנידזשיז זענען באזירט אויף די פאַקט אַז די קוילן איז באהאנדלט מיט ספּעציעל קעמיקאַלז. אין רוסלאַנד, נעווסקי פילטערס זענען געמאכט פון קוילן; זיי זענען קלאַסאַפייד ווי "קאַנסומאַבאַלז" פון דורכשניטלעך קוואַליטעט.

דער רייניקונג עלעמענט איר קויפן מוזן אויך האָבן אַ פּלאַסטיק דעקן אויף וואָס עס איז אַטאַטשט. איידער איר קויפן, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן זייַן אַוויילאַבילאַטי, ווייַל אין דער צוקונפֿט די קאָמפּאָנענט וועט נישט זיין אינסטאַלירן רילייאַבלי גענוג.

פאַרבייַט טריט

אויב די מאַשין איז ערידזשנאַלי יקוויפּט מיט אַ לופט פילטער און איר נאָר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן עס, נאָכגיין די סטעפּס:

1. אונטער די הענטשקע אָפּטייל מיר קוקן פֿאַר די לאָך ווו די כאַטע פילטער איז ליגן. קערפאַלי אַראָפּנעמען דעם עלעמענט דורך ברייקינג און פּולינג די פּלאַסטיק שעפּן ונטער.
2. קלאָר ליידיק פּלאַץ. איר קענען נוצן אַ מאַשין וואַקוום קלינער אָדער אַ פּשוט שמאַטע. דעם בינע איז נייטיק צו ענשור אַז די נייַ מיטל איז נישט אונטערטעניק צו פאַסטער טראָגן.
3. ינסטאַלירן אַ נייַ פילטער עלעמענט. פאַסאַנינג איז געטאן פון שפּיץ צו דנאָ. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו קוועטשן די פראָנט טייל פון ביידע זייטן און אַרייַנלייגן עס אין די גרוווז (עס זאָל זיין אַ קליק).

וויכטיק! נאָך פאַרבייַט, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן אַז די עלעמענטן זענען אין אַ גוטן צושטאַנד, צי די פילטער איז גענוג טייטאַנד און צי עפּעס פון אַרויס איז ינטערפירינג מיט די אַרבעט. קער אויף די פאָכער אין פול מאַכט און טשעק אויב לופט איז פלאָוינג דורך די קראַקס.

אויב דער פּעקל טוט נישט אַרייַננעמען אַ כאַטע פילטער

ווי שוין אנגעוויזן, אין רובֿ קאַסעס פון די רוסישע פֿאַרזאַמלונג פון רענאַולט לאָגאַן, אַנשטאָט פון אַ נאָרמאַל פילטער, בלויז אַ פּלאַסטיק צאַפּן איז צוגעשטעלט. אין די צוריק עס איז אַ לאָך גלייַך פֿאַר פרייַ פּאַזישאַנינג פון די עלעמענט. דעריבער, ינסטאַלירונג כולל די פאלגענדע סטעפּס:

1. שנייַדן אַוועק די פּלאַסטיק צאַפּן. גיין צוזאמען די קאַנטור מיט אַ מעסער אָדער סקאַלפּעל אַזוי ווי נישט צו פאַרבינדן די ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ פון די ווענאַליישאַן סיסטעם. מעאַסורינג מכשירים קענען אויך זיין געניצט פֿאַר קאַטינג אַקיעראַסי.
2. נאָך רימוווינג די צאַפּן, פריי פּלאַץ וועט דערשייַנען. עס אויך דאַרף זיין ונ דורך קלינד פון אַקיומיאַלייטיד שמוץ, שטויב און אָפּזאַץ.
3. ינסטאַלירן די נייַ קאַבינע פילטער אין די גרוווז אין די זעלבע וועג. ינסטאַלירן ערשטער אין די שפּיץ, דעמאָלט בייַ די דנאָ ביז איר הערן אַ קליק.

ווי פיל קאָס אַ קאַבינע פילטער פֿאַר Renault Logan?

די פּרייַז קייט פֿאַר אַ נייַ רייניקונג פּראָדוקט וועריז פון 200 צו 1500 רובל. די פּרייַז דעפּענדס אויף דער פאַבריקאַנט און טיפּ פון פּראָדוקט. אין דורכשניטלעך עס וועט זיין:

• אָריגינעל פאַבריקאַנט (פּודער) - 700-1300 רובל;
• אַנאַלאָגועס פון פּודער מאָדעלס - 200-400 רובל;
• קוילן - 400 רייַבן.

צוזאמען מיט אָריגינעל קאַמפּאָונאַנץ פון די פראנצויזיש רענאַולט לאָגאַן, די מאַשין וועט אויך זיין יקוויפּט מיט רוסיש-געמאכט ספּער טיילן - גרויס פילטער, נאָרדפילי, נעווסקי. זאכן געהערן צו די טשיפּאַסט פּרייַז קייט - 150-450 רובל. אין אַ ענלעך פּרייַז איר קענען קויפן פויליש ווערסיעס פון פליטראָן און ענגליש פון פראַם (290-350 רובל). מער טייַער אַנאַלאָגועס זענען געשאפן אין דייַטשלאַנד - באָש אָדער מאַן לופט פילטערס קאָסטן וועגן 700 רובל.