ריפּלייסינג די קאַבינע פילטער Renault Megan 2

די צווייטע דור Renault Megane (ביידע פאַר-סטיילינג און מאַדערנייזד) איז אַ פערלי פאָלקס מאַשין אויף אונדזער ראָודז, אפילו טראָץ די "פּראַפּרייאַטערי" פֿעיִקייטן אַזאַ ווי ריפּלייסינג די כעדלייץ פוסעס דורך רימוווינג די באַטאַרייע און ליכט דורך די כאַטשיז אין די מעייווער - לייאַם פליגל. אבער דעם מאַשין איז יקוויפּט מיט ק4ם ענדזשאַנז (גאַזאָלין) און ק9ק דיעסעל ענדזשאַנז, געזונט-באקאנט צו ריפּערמען, ספּעציעל באַליבט דורך אָונערז פֿאַר עפעקטיווקייַט, די סאַספּענשאַן איז געווען גוט.

אן אנדער ריין פראנצויזיש שטריך איז פאַרבאָרגן אין דער כאַטע: נאָך ריפּלייסינג די קאַבינע פילטער מיט אַ Renault Megane 2, עס איז גרינג צו באַמערקן אויף דיין אייגן: אָן רימוווינג די הענטשקע אָפּטייל, איר וועט האָבן צו שפּילן אין אַ שמאָל פּלאַץ, און מיט באַזייַטיקונג עס איז אַ פּלאַץ פון דיסאַסעמבאַל. וואָס פון די צוויי מעטהאָדס צו קלייַבן איז אַרויף צו איר.

ווי אָפט טאָן איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן?

די וישאַלט פּראָגראַם ינדיקייץ אַז די אָפטקייַט פון ריפּלייסינג די כאַטע פילטער איז 15 קילאמעטער.

אבער ווי פֿאַר זייַן גרייס, עס איז נישט אַזוי גרויס, וואָס אין עטלעכע קאַסעס פירט צו די נויט פֿאַר אַ פריער פאַרבייַט: די פאָכער פּראַקטאַקלי סטאַפּס בלאָוינג אין דער ערשטער ראָוטיישאַן גיכקייַט:

אויב איר לעבן אין אַ שטויביק געגנט, אין די זומער די פילטער וועט דויערן אַרויף צו 10 טויזנט, אָבער אויב טריפּס אויף די שמוץ וועג זענען אָפט, פאָקוס אויף די פיגור פון 6-7 טויזנט קילאָמעטערס.

אין שטאָטיש פאַרקער דזשאַמז, די כאַטע פילטער איז געשווינד סאַטשערייטאַד מיט סוט מיקראָפּאַרטיקלעס, די זעלבע זאַך כאַפּאַנז אין דער געגנט פון די "עקן" פון פאַבריק פּייפּס. ריפּלייסינג די רענאַולט מעגאַנע 2 כאַטע פילטער אין דעם פאַל איז געפירט אויס נאָך 7-8 טויזנט, טשאַד פילטערס דינען וועגן 6 - די סאָרבענט איז אַקטיווייטיד, און אָודערז אָנהייבן צו פרילי דורכנעמען אין די כאַטע.

דער פילטער אין פייַכט לופט קען אָנהייבן צו פוילן; דאָס איז פאַסילאַטייטיד דורך שטויב - אַספּאַן פּוך, וואָס אַקיומיאַלייץ איבער די זומער, אין די פאַלן נאַס בלעטער פאַלן אויף די סטירינג ראָד זענען געבראכט אין די אָפּטייל. דעריבער, די אָפּטימאַל פאַרבייַט צייַט איז האַרבסט.

סעלעקציע פון ​​קאַבינע פילטער

דער פאַבריק טייל נומער, אָדער אין רענאַולט טערמינען, פֿאַר דער אָריגינעל פילטער איז 7701064235, עס ניצט אַ טשאַד פיללער. אָבער, אין דער אָריגינעל פּרייַז (800-900 רובל), איר קענען קויפן אַ מער פּראָסט אַנאַלאָג אָדער אַ ביסל פּשוט פּאַפּיר פילטערס.

אין לאַגער אין מאַשין דילערשיפּס, איר קענען רובֿ אָפט געפֿינען אַזאַ פאָלקס אַנאַלאָגועס ווי

• MANN TS 2316,
• Frankar FCR210485,
• אַסאַם 70353,
• ליידיק 1987432393,
• גודוויל AG127CF.

ינסטראַקשאַנז פֿאַר ריפּלייסינג די קאַבינע פילטער אויף Renault Megane 2

אויב איר באַשליסן צו פאַרבייַטן די פילטער דורך רימוווינג די הענטשקע אָפּטייל, איר זאָל האָבן אַ ט 20 (טאָרקס) שרויפנ - ציער און אַ פּלאַסטיק ספּאַטשולאַ פֿאַר רימוווינג ינלענדיש פּאַנאַלז (יוזשאַוואַלי סאָלד אין מאַשין דילערשיפּ אַקסעסעריז דיפּאַרטמאַנץ). דער סאַלאָן מוזן זיין העאַטעד אויב אַרבעט איז דורכגעקאָכט אין ווינטער: פראנצויזיש פּלאַסטיק איז קרישלדיק אין די קעלט.

ערשטער, די שוועל טרים איז אַוועקגענומען - ברעכן די לאַטשאַז אין אַ אַרוף באַוועגונג. אויך אַוועקגענומען די ווערטיקאַל ברעג אויף די זייַט פון די טאָרפּעדע.

אַראָפּנעמען די זייַט טרים, דיסקאַנעקט די פּאַסאַזשיר אַירבאַג שלאָס באַשטימען קאַנעקטער.

מיר ונסקרעוו אַלע די סקרוז וואָס האַלטן די הענטשקע אָפּטייל, אַראָפּנעמען עס אָן כוקינג עס אויף די געגרייַזלט נוס מיט אַ קאַניקאַל שפּיץ.

מיר אַראָפּנעמען די רער פון דער נידעריקער רער קומען פון דער הרובע דורך סליידינג זייַן שלאָס.

איצט איר קענען פרילי באַזייַטיקן די כאַטע פילטער פון די מאַשין.

צו פאַרבייַטן אָן רימוווינג די הענטשקע אָפּטייל, איר דאַרפֿן צו קריכן פון אונטן; צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו פיר אין די ריכטיק שטעלע.

די נייַ פילטער וועט זיין ענג סקרוד אין די אָפּטייל פאַרגאַנגענהייַט די לופט דאַקט, אָן רעסטינג קעגן די הענטשקע אָפּטייל.

צו ריין די לופט קאַנדישאַנינג יוואַפּערייטער, וואָס איז בעסטער געטאן אַמאָל אַ יאָר, מיר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די רער וואָס גייט אין די הענטשקע קעסטל (די הענטשקע קעסטל איז אַוועקגענומען אין די פאָטאָ, אָבער איר קענען געפֿינען די נידעריקער סוף פון די רער דורך פשוט שלעפּן פון די דנאָ אַרויף). אין קיין פאַל, אַראָפּנעמען די נידעריקער טרים פון די לאַטשאַז.

דער שפּריץ איז ספּרייד מיט אַ פאַרלענגערונג שנור אין די פיקסיר לאָך פון די רער.

נאָך ספּרייינג, מיר צוריקקומען די רער צו זיין אָרט אַזוי אַז די פּינע איז נישט פאַרגיסן אין דער כאַטע, און נאָך ווארטן 10-15 מינוט (רובֿ פון די פּראָדוקט וועט האָבן צייט צו פליסן אין די פליסן), מיר בלאָזן די יוואַפּערייטער דורך ווענדן. די לופט קאַנדישאַנער בייַ נידעריק גיכקייַט. אין דער זעלביקער צייַט, די לופט לויפן איז אַדזשאַסטיד פֿאַר רעסירקולאַטיאָן, צו די לעגס, בשעת די מעגלעך אַרויסגאַנג פון די רוען פּינע וועט נאָר גיין צו די מאַץ, פון ווו עס קענען זיין לייכט אַוועקגענומען.

ווידעא פון ריפּלייסינג די קאַבינע פילטער אויף Renault Megane 2