ריפּלייסינג טיימינג בעלץ און ינדזשעקשאַן פּאָמפּע אויף Audi A6 2.5 TDI V6
צופרידן
דער אַרטיקל וועט דיסקוטירן ווי צו פאַרבייַטן די טיימינג גאַרטל און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע גאַרטל. "פּאַציענט" - אַודי אַ 6 2.5 טדי וו 6 2001, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (AKE מאָטאָר). די סיקוואַנס פון אַרבעט דיסקרייבד אין דעם אַרטיקל איז פּאַסיק פֿאַר ריפּלייסינג די טיימינג גאַרטל און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע אויף אַן AKN ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר; AFB; א.י.מ.; AKE; BCZ; BAU; BDH; BDG; ב.פ.ק. דיסקרעפּאַנסיז קענען פּאַסירן ווען ארבעטן מיט וועהיקלעס פון פאַרשידענע מאָדעל יאָרן, אָבער רובֿ אָפט דיסקרעפּאַנסיז פאַלן ווען ארבעטן מיט גוף טיילן.
| קיט פֿאַר ריפּלייסינג טיימינג בעלץ און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע אַודי אַ6 | |||
|---|---|---|---|
| פאַבריקאַנט | נאָמען | קאַטאַלאָג נומער | פּרייַז, רייַבן.) |
| וויילער | טערמאַסטאַט | קסנומקסד | 680 |
| עלרינג | שטיל פּלאָמבע (2 פּקס.) | 325155 | 100 |
| ינאַ | שפּאַנונג וואַל | 531030710 | 1340 |
| ינאַ | שפּאַנונג וואַל | 532016010 | 660 |
| Ruville | גייד וואַל | 55701 | 1100 |
| DAYCO | V-ריבעד גאַרטל | 4 פּק 1238 | 240 |
| טויערן | ברוק גאַרטל | 6 פּק 2403 | 1030 |
די דורכשניטלעך פּרייַז פון פּאַרץ איז אנגעוויזן ווי די פּרייסיז פֿאַר די זומער פון 2017 פֿאַר מאָסקווע און דער געגנט.
רשימה פון מכשירים:
שטיצן -3036
קלאַמערן -ט40011
טאָפּל קין פּולער -T40001
פיקסיר ריגל -3242
נעזל 22 -3078
קאַמשאַפט קלאַמערן -3458
דיעסעל ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע קלאַמערן -3359
יקערדיק אַרבעט סיקוואַנס
לאָמיר אָנהייבן מיט באַזייַטיקונג די אויבערשטער און נידעריקער שוץ פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, ווי געזונט ווי די לופט פילטער דאַקט, און טאָן ניט פאַרגעסן וועגן די ינטערקאָאָלער פּייפּס קומען פון די ינטערקאָאָלער קאַלאָריפער. דערנאָכדעם, די פאַסאַנינג פון די פראָנט מאָטאָר אַירבאַג איז אַוועקגענומען פון די ינטערקאָאָלער רער.
מיר אָנהייבן צו באַזייַטיקן די באָלץ סיקיורינג די לופט קאַנדישאַנער קאַלאָריפער, די קאַלאָריפער זיך דאַרף זיין אריבערגעפארן צו די זייַט, ניט דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט פון מיינז. מיר ונסקרעוו די באָלץ סיקיורינג די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ייל שורות, און מאַך די שורות צו די סטערנום פון דעם גוף. דיסקאַנעקט די קאָאָלינג סיסטעם פּייפּס, קולאַנט דאַרף זיין ויסגעשעפּט, טאָן ניט פאַרגעסן צו געפֿינען דעם קאַנטיינער אין שטייַגן. עלעקטרישע קאַנעקטערז און טשיפּס דאַרפֿן צו זיין דיסקאַנעקטיד פון די כעדלייץ, די קאַבלע פון די קאַפּטער שלאָס דאַרף צו זיין אַוועקגענומען.
די פראָנט טאַפליע באָלץ מוזן זיין ונסקרעווד און אַוועקגענומען צוזאמען מיט די קאַלאָריפער. די קאַלאָריפער טוט ניט דאַרפֿן צו זיין געשטעלט אין די דינסט שטעלע, ווייַל די אַרבעט וועט דאַרפן ווי פיל פריי פּלאַץ פון איר ווי מעגלעך. דאָס איז פּונקט וואָס עס איז קעדייַיק צו פאַרברענגען 15 מינוט דריינינג די קולאַנט, ווי געזונט ווי רימוווינג די קאַלאָריפער פֿאַרזאַמלונג מיט כעדלייץ.
מיר אָנהייבן ארבעטן אויף די רעכט זייַט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אַראָפּנעמען די לופט ינטייק דאַקט וואָס פירט צו די לופט פילטער.
איצט דיסקאַנעקט די לויפן מעטער קאַנעקטער און אַראָפּנעמען די לופט פילטער דעקן.
די לופט דאַקט איז אַוועקגענומען צווישן די ינטערקאָאָלער און די טורבאָטשאַרדזשער.
די ברענוואַרג פילטער קענען זיין אַוועקגענומען אָן דיסקאַנעקטינג די כאָוזיז און סענסער מאַונטינג בלאַקס זיי נאָר דאַרפֿן צו זיין אריבערגעפארן צו די זייַט. מיר פריי צוטריט צו די קאַמשאַפט צאַפּן אויף די רעכט צילינדער קאָפּ.
מיר אָנהייבן צו באַזייַטיקן די צאַפּן אין די הינטן פון די רעכט קאַמשאַפט.
ווען אַוועקגענומען, די צאַפּן וועט ייַנבראָך, אַראָפּנעמען די צאַפּן קערפאַלי, פּרובירן נישט צו שעדיקן די סילינג ברעג פון די אַוועקזעצן (פייַל).
אויב עס איז ניט מעגלעך צו קויפן אַ נייַ צאַפּן, איר קענען ייַנרייען די אַלט. צולייגן גוט סילאַנט אויף ביידע זייטן.
זאל ס מאַך צו די לינקס זייַט, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן פון עס: וואַקוום פּאָמפּע, יקספּאַנשאַן טאַנק.
דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו שטעלן די פּיסטאָן פון די דריט צילינדער צו טדק. דאָס איז געטאן ווי דאָס: ערשטער, מיר קאָנטראָלירן צי די "אָט" צייכן אויף די קאַמשאַפט איז אַליינד מיט די צענטער פון די ייל פיללער האַלדז.
מיר אויך אַראָפּנעמען איין צאַפּן און ינסטאַלירן די קראַנקשאַפט קלאַמערן.
דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו קאָנטראָלירן צי די צאַפּן לאָך איז אַליינד מיט די "טדק" לאָך אויף די קראַנקשאַפט באַק.
ריפּלייסינג די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע גאַרטל
זאל ס אָנהייבן רימוווינג די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע גאַרטל. איידער רימוווינג די גאַרטל, איר וועט דאַרפֿן צו באַזייַטיקן: די אויבערשטער טיימינג גאַרטל דעקן, די וויסקאַס קאַפּלינג און די פאָכער.
אויך אַ באַרגרוקן גאַרטל פֿאַר דרייווינג מאָונטעד וניץ, אַ באַרגרוקן גאַרטל פֿאַר דרייווינג אַ לופט קאַנדישאַנער.
די אַקסעסערי פאָר גאַרטל דעקן איז אויך אַוועקגענומען.
לאמיר אנהייבען.
ערשטער פון אַלע, אַראָפּנעמען די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פאָר דאַמפּער.
ביטע טאָן אַז די צענטער נוס פון די דאַמפּער כאַב ניט דאַרפֿן צו וויקאַן. מיר אַרייַנלייגן קלאַמערן נומ 3359 אין די גאַנג בלאָק פון די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פאָר.
ניצן מוטער-שליסל נומ 3078, לוסאַן די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע גאַרטל שפּאַנונג נוס.
מיר נעמען אַ כעקסאַגאָן און נוצן עס צו מאַך די שפּאַנונג אַוועק פון די גאַרטל קלאַקווייז, נאָך וואָס די שפּאַנונג נוס דאַרף זיין אַ ביסל טייטאַנד.
טיימינג גאַרטל באַזייַטיקונג פּראָצעדור
נאָך די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע גאַרטל איז אַוועקגענומען, מיר אָנהייבן צו באַזייַטיקן די טיימינג גאַרטל. ערשטער פון אַלע, ונסקרעוו די באָלץ פון די לינקס קאַמשאַפט פּולי.
דערנאָכדעם, מיר דיסמאַנאַל די ויסווייניקסט בלאָק פון די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פאָר צוזאַמען מיט די גאַרטל. מיר קערפאַלי דורכקוקן די שפּאַנונג בושינג צו מאַכן זיכער עס איז בעשאָלעם. א סערוויסאַבאַל בושינג ראָוטייץ פרילי אין דעם גוף, עס זאָל זיין קיין שפּיל אין אַלע.
טעפלאָן און גומע סתימות מוזן זיין אַנדאַמאַדזשד. איצט מיר פאָרזעצן, מיר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די קראַנקשאַפט פּולי באָלץ.
אַראָפּנעמען די קראַנקשאַפט פּולי. עס איז ניט דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די קראַנקשאַפט צענטער ריגל. די מאַכט סטירינג און פאָכער פּוליז, ווי געזונט ווי די נידעריקער טיימינג גאַרטל דעקן, מוזן זיין אַוועקגענומען.
ניצן אַ שליסל נומ '3036, האַלטן די קאַם שטיל און לוסאַן די באָלץ פון די פּוליז פון ביידע שאַפץ.
מיר נעמען אַ 8 מם כעקסאַגאָן און דרייען די שפּאַנונג וואַל, די שפּאַנונג וואַל מוזן זיין פארקערט קלאַקווייז ביז די האָלעס אין די שפּאַנונג האָוסינג און די האָלעס אין די רוט זענען אַליינד.
אין סדר צו ויסמיידן שעדיקן צו די שפּאַנונג, עס איז קעדייַיק צו ווענדן די וואַל סלאָולי אָן ראַשינג. מיר פאַרריכטן די רוט מיט אַ פינגער מיט אַ דיאַמעטער פון 2 מם און אָנהייבן צו באַזייַטיקן: די ינטערמידייט און טענסיאָנינג טיימינג ראָולערז, ווי געזונט ווי די טיימינג גאַרטל.
נאָך רימוווינג די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע און טיימינג גאַרטל. באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די צושטאַנד פון די וואַסער פּאָמפּע און טערמאַסטאַט.
אַמאָל אַלע די טיילן זענען אַוועקגענומען, מיר אָנהייבן רייניקונג זיי. זאל ס מאַך אויף צו די רגע טייל, ריינסטאַל די טיילן.
מיר אָנהייבן צו ינסטאַלירן אַ נייַע פּאָמפּע
איידער ייַנמאָנטירונג, עס איז קעדייַיק צו צולייגן סילאַנט צו די פּאָמפּע גאַסקאַט.
נאָך ינסטאָלינג די טערמאַסטאַט, עס איז קעדייַיק צו דעקן די טערמאַסטאַט האָוסינג און גאַסקאַט מיט סילאַנט.
ווען ינסטאָלינג, מאַכן זיכער אַז די טערמאַסטאַט וואַלוו איז אָריענטיד צו 12:XNUMX.
לאָמיר אָנהייבן צו ינסטאַלירן די טיימינג גאַרטל איידער ייַנמאָנטירונג, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די "אָט" צייכן איז ליגן אין די צענטער פון די ייל פיללער האַלדז.
דעמאָלט מיר קאָנטראָלירן צי שלאָס נומ 3242 איז אינסטאַלירן ריכטיק.
דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו קאָנטראָלירן די ריכטיקקייט פון סטריפּס נומ 3458.
אין סדר צו מאַכן עס גרינגער צו ינסטאַלירן די קאַמשאַפט מאַרקס, עס איז בעסער צו נוצן אַ טאָמבאַנק שטיצן נומ 3036 צו דרייען זיי אַמאָל אַלע די מאַרקס זענען באַשטימט, איר דאַרפֿן צו פאַרריכטן זיי מיט אַ פּולער נומ ט40001. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו באַזייַטיקן די לינקס פּולי פון די קאַמשאַפט.
די ראָוטיישאַן פון די רעכט קאַמשאַפט פּולי מוזן זיין אָפּגעשטעלט אויף די טאַפּער פּאַסיק. אויב נייטיק, די ריגל קענען זיין טייטאַנד מיט האַנט. מיר גיינ ווייַטער צו ינסטאַלירן די טענסיאָנער און ינטערמידייט בלאָק פון די טיימינג גאַרטל.
די טיימינג גאַרטל מוזן זיין שטעלן אין די סיקוואַנס דיסקרייבד אונטן:
- קראַנקשאַפט,
- רעכט קאַם שטיל,
- שפּאַנונג וואַל,
- גייער וואַל,
- וואַסער פּאָמפּע.
די לינקס צווייַג פון די גאַרטל זאָל זיין געשטעלט אויף די לינקס קאַמשאַפט פּולי און ינסטאַלירן זיי צוזאַמען אויף די שטיל. דעמאָלט פאַרשטייַפן די הויפט ריגל פון די לינקס קאַמשאַפט מיט האַנט. איצט מיר קאָנטראָלירן אַז די בלאָק ראָוטייץ אויף אַ שישקע פּאַסיק און עס זאָל זיין קיין דיסטאָרשאַנז.
ניצן אַ 8 מם כעקסאַגאָן, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו דרייען די טענסיאָנער וואַל פיל, איר דאַרפֿן צו דרייען עס קלאַקווייז.
די טענסיאָנער רוט רעטאַינער קענען איצט זיין אַוועקגענומען.
מיר אַראָפּנעמען די כעקסאַגאָן און ינסטאַלירן אַ טאָפּל-סיידאַד טאָרק מוטער-שליסל אַנשטאָט. ניצן דעם שליסל איר דאַרפֿן צו ווענדן די שפּאַנונג בלאָק מיט אַ טאָרק פון 15 נם; אַז ס עס, איצט דער שליסל קענען זיין אַוועקגענומען.
ניצן אַ שליסל נומ 3036, האַלטן די קאַמשאַפט און פאַרשטייַפן די באָלץ צו אַ טאָרק פון 75 - 80 נם.
איצט איר קענען אָנהייבן אַסעמבאַל, ינסטאַלירן די דעקל טעלער פֿאַר פאַסאַנינג די מאָונטעד וניץ פון די ריפּאַל בעלץ און די פאָכער. איידער איר אָנהייבן צו ינסטאַלירן די דעקל טעלער, איר דאַרפֿן צו באַוואָרענען די נייַ שפּאַנונג וואַל פון די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע גאַרטל אין די אַוועקזעצן און פאַרשטייַפן די פאַסאַנינג נוס מיט האַנט.
איצט די נידעריקער טיימינג גאַרטל דעקן, מאַכט סטירינג און פאָכער פּוליז זענען אינסטאַלירן.
איידער איר ינסטאַלירן די קראַנקשאַפט בלאָק, איר דאַרפֿן צו ייַנרייען די טאַבס און נאַטשאַז אויף די קראַנקשאַפט גאַנג. די קראַנקשאַפט טיימינג פּולי באָלץ מוזן זיין טייטאַנד צו 22 נם.
זאל ס אָנהייבן צו ינסטאַלירן די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פאָר גאַרטל:
ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן צי אַלע די וואַלוו טיימינג מאַרקס זענען אינסטאַלירן ריכטיק. דערנאָך מיר שטעלן אַלע די ראָולערז אויף די דעקל-פּלאַטע.
איצט, ניצן אַ 6 מם כעקסאַגאָן, מאַך די טענסיאָנער וואַל פון די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע קלאַקווייז צו דער נידעריקער שטעלע, פאַרשטייַפן די נוס מיט האַנט.
אַז ס עס, מיר שטעלן די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פאָר גאַרטל אויף, עס דאַרף צו זיין שטעלן אויף די קאַמשאַפט און פּאָמפּע פּוליז צוזאַמען מיט די לינקס גאַנג. געדענקט צו מאַכן זיכער אַז די באָלץ זענען סענטערד אין די אָוואַל האָלעס. אויב די נויט קומט, איר וועט האָבן צו דרייען די גאַנג. מיר פאַרשטייַפן די פאַסאַנינג באָלץ דורך האַנט, קאָנטראָלירן אַז די טודד בלאָק טוט נישט דרייען פרילי און אַז עס זענען קיין דיסטאָרשאַנז.
ניצן מוטער-שליסל נומ 3078, לוסאַן די נוס פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פאָר גאַרטל שפּאַנונג.
מיר נעמען די כעקסאַגאָן און דרייען די שפּאַנונג קאַונטערקלאָקווייז ביז די צייכן און די רעפֿערענץ פונט זענען אַליינד. דערנאָכדעם, פאַרשטייַפן די שפּאַנונג נוס (טאָרק 37 נם) און די טודד פּולי באָלץ (22 נם).
מיר ציען אויס די קלאַמפּס און סלאָולי דרייען די קראַנקשאַפט צוויי טורנס קלאַקווייז. מיר אַרייַנלייגן קלאַמערן נומ 3242 אין די קראַנקשאַפט. עס איז קעדייַיק צו מיד קאָנטראָלירן די מעגלעכקייט פון פריי ינסטאַלירונג פון די ריילז און די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע קלאַמערן. מיר אויך קאָנטראָלירן די אַליינמאַנט פון די בענטשמאַרק מיט די מאַרקער. אויב זיי זענען נישט אַליינד, סטרויערן די שפּאַנונג פון די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע גאַרטל אין דער זעלביקער צייט. מיר אָנהייבן צו ינסטאַלירן די וואַקוום פּאָמפּע פון די לינקס קאַמשאַפט, די צאַפּן פון די סוף פון די רעכט קאַמשאַפט און די צאַפּן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר בלאָק.
מיר ינסטאַלירן די דאַמפּער פון די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פאָר פּאָמפּע.
פאַרשטייַפן די דאַמפּער מאַונטינג באָלץ צו 22 נם. עס איז ניט דאַרפֿן צו מיד ינסטאַלירן די טיימינג גאַרטל קאָווערס, אָבער נאָר אויב איר פּלאַן צו סטרויערן די אָנהייב פון די ינדזשעקשאַן און דורכפירן דינאַמיש קאָנטראָל מיט דיאַגנאָסטיק עקוויפּמענט, די קאָווערס קענען זיין אינסטאַלירן. מיר שטעלן די קאַלאָריפער און כעדלייץ אין פּלאַץ, און פאַרבינדן אַלע די עלעקטריקאַל עקוויפּמענט.
מיר אָנהייבן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין סדר פֿאַר די לופט צו אַנטלויפן.
מקור: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=163339&st=0
Audi A6 דאַשבאָרד ייקאַנז
- טשאַנגינג די בוימל אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פון די אַודי אַ6 ק5
ווי פיל ייל איז אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון אַ אַודי אַ6?
- ריפּלייסינג די Audi A6 C5 פראָנט סאַספּענשאַן פֿאַרזאַמלונג
אַודי אַ 6 אַנטיפריז קוואַנטיטי
ווי צו פאַרבייַטן די קער סיגנאַל און ריזיקירן ווארענונג ליכט צוימען רעלע אויף אַ אַודי אַ 6?
- ריפּלייסינג די אַודי אַ 6 ק 5 הרובע
- ריפּלייסינג די ברענוואַרג פּאָמפּע אויף די אַודי אַ 6 אַגאַ
- רימוווינג די אַודי אַ 6 סטאַרטער
