קיאַ ריאָ הרובע קאַלאָריפער פאַרבייַט
צופרידן
- קיאַ ריאָ 2 אויוון פאַרבייַט
- סיגנס פון אַ מאַלפאַנגקשאַנינג כיטער האַרץ
- הויפּט מאַלפאַנגקשאַנז פון די כיטער קאַלאָריפער
- ריפּלייסינג די קיאַ ריאָ כיטער קאַלאָריפער
- פּריסעס פֿאַר ריפּלייסינג די כיטער קאַלאָריפער קיאַ ריאָ 2, 3
- קאָאָלינג סיסטעם קיאַ ריאָ
- קיאַ ריאָ טערמאַסטאַט פאַרבייַט
- קיאַ כיטער קאַלאָריפער פאַרבייַט
- קיאַ כיטער האַרץ פאַרבייַט
- ריפּלייסינג די קיאַ שומאַ כיטער קאַלאָריפער אין וליאַנאָווסק מאַשין באַדינונגס
- KIA Rio 5-טיר גרין קיריושקאַ › לאָגבאָאָק › ריפּלייסינג די כיטער קאַלאָריפער
קיאַ ריאָ 2 אויוון פאַרבייַט
ריפּלייסינג אַ קיאַ ריאָ כיטער קאַלאָריפער יוזשאַוואַלי אַקערז רעכט צו טראָגן אָדער שעדיקן.
סיגנס פון אַ מאַלפאַנגקשאַנינג כיטער האַרץ
עס זענען נישט פילע ערנסט וואונדער פון אַ מאַלפאַנגקשאַנינג כיטער קאַלאָריפער, און איר וועט רובֿ מסתּמא באַמערקן זיי גלייך. בדרך כלל דאס:
- ריפרידזשעראַנט רינען.
- דער הרובע איז מאַלפאַנגקשאַנינג (טוט נישט היץ אָדער טוט נישט היץ גענוג).
הויפּט מאַלפאַנגקשאַנז פון די כיטער קאַלאָריפער
- גראָב קאַלאָריפער ין אָדער אַרויס.
- הילעל פון טייטנאַס.
אויב די כיטער קאַלאָריפער איז פאַלש, איר זאָל נישט פאַרהאַלטן ריפּערז, ווייַל דאָס איז עמעס קאַמפּליקייץ די אָפּעראַציע פון די מאַשין, ספּעציעל אין די הייס צייַט.
די קאַנסאַקווענסאַז פון דרייווינג מיט אַ ניט-פונקציאָנירן קאַלאָריפער זענען זייער ערנסט, די ערגסט רעזולטאַט וועט זיין שעדיקן צו די מאָטאָר מאָטאָר ווי אַ רעזולטאַט פון הויך טעמפּעראַטורעס.
ריפּלייסינג די קיאַ ריאָ כיטער קאַלאָריפער מיט דיין אייגן הענט
ריפּלייסינג אַ קאַלאָריפער איז גאַנץ אַ לאַנג פּראָצעס. איבער צייַט, דאָס קען נעמען וועגן פינף צו זעקס שעה. אָבער, מיט עטלעכע סקילז און ינסטראַקשאַנז, איר קענען טאָן דאָס זיך.
די אַרבעט קענען זיין צעטיילט אין צוויי סטאַגעס. דער ערשטער איז געטאן אין די סאַלאָן.
- מיר ונסקרעוו די פאַסאַנינגז פון די פראָנט סיץ (דרייַ סקרוז און איין נוס אויף יעדער).
- ווייל דיסקאַנעקטיד די פּלאַגז אונטער זיי, אַראָפּנעמען די סיץ פון די מאַשין. איר קענען האָפּקען די פונקטן, אָבער עס וועט זיין מער באַקוועם צו אַרבעטן אין די פריי פּלאַץ אין פראָנט.
- אַראָפּנעמען די סטירינג ראָד דעקן.
- מיר דיאַקטיווייטיד די צענטער טונעל בארג אונטער די האַנדבראַקע און אויף די צענטער קאַנסאָול.
- מיר דריקן די לאַטשאַז און ציען אויס די הויפט טונעל.
- אַראָפּנעמען די פּלאַגז צוזאמען די עדזשאַז פון די פראָנט טאַפליע.
- אַראָפּנעמען די ראַם אַרום די ראַדיאָ. פאַסטאַנז מיט סנאַפּס.
- דיסקאַנעקט די פארלאנגט קאַנעקטערז.
- מיר אַראָפּנעמען די רעקאָרדער.
- שלעפּן די לופט קאַנדישאַנער קאָנטראָל אַפּאַראַט ין די פראָנט טאַפליע.
- מיר דיסאַסעמבאַל די הענטשקע קעסטל.
- מיר נעמען אויס די טאַפליע מיט די קנעפּלעך צו די לינקס פון די סטירינג ראָד, דיסקאַנעקטינג די קאַנעקטערז.
- ונסקרעוו די סטירינג זייַל שטיצן און נידעריקער עס.
- זאל ס דיסאַסעמבאַל די קיילע טאַפליע.
- ונסקרעוו די פאַסאַנערז צוזאמען די עדזשאַז און דנאָ פון די פראָנט טאַפליע.
- אַראָפּנעמען די דעקאָראַטיווע טרימז פון די פראָנט פּילערז.
- דיסקאַנעקט די דראָט קאַנעקטערז און אַראָפּנעמען די טאַפליע.
איצט איר דאַרפֿן צו דורכפירן אַ סעריע פון אַקשאַנז אונטער די קאַפּטער.
- פליסן די קולאַנט.
- אַראָפּנעמען די לופט פילטער.
- אַראָפּנעמען די אַגזיליערי קליפּס אונטער די גערגל קאַבלע.
נאָך דעם, איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די פאַסאַנינגז אויף די קייסינג פון די כיטער און די ינלענדיש פאָכער און באַזייַטיקן די יענער. מיר שלעפּן די קאַלאָריפער רערן פון אונטער די קאַפּטער אין די ינלענדיש. נאָך דעם, אַראָפּנעמען די קאַלאָריפער פּייפּס און פאַרבייַטן זיי מיט נייַע.
נאָך ינסטאָלינג די נייַ קאַלאָריפער, ריאַסעמבאַל אַלע טיילן אין פאַרקערט סדר.
ווי פיל קאָס אַ קיאַ ריאָ כיטער קאַלאָריפער?
פֿאַר דער אָריגינעל קייאַ קאַלאָריפער (קאַטאַליק נומער 0K30C61A10) די פּרייַז איז באַשטימט צו 5000 רובל. די פּרייַז פון אַנאַלאָגועס איז בעערעך צוויי מאָל נידעריקער. עס איז אַ פערלי ברייט סעלעקציע פון מאַניאַפאַקטשערערז פון היץ יקסטשיינדזשער פֿאַר קאָרעיִש קאַרס אויף די מאַרק. ווען טשוזינג אַ קאַלאָריפער, עס איז וויכטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו זייַן קוואַליטעט און געדענקען ווי וויכטיק דעם טייל איז פֿאַר די מאַשין ווי אַ גאַנץ.
אפילו ווען פּערטשאַסינג דעם מאַשין, איינער שטערונג איז געווען אנגעוויזן: דער הרובע טוט נישט בלאָזן הייס לופט געזונט, אָדער גאַנץ, עס איז לעסאָף ניט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סאַפּלייינג הייס און קאַלט לופט. דער ערשטער פּרווון צו פאַרריכטן עס געטראפן אין די פרילינג, זיי אנגעהויבן אָן קיין צוגרייטונג. מע ן הא ט צעבראכ ט כמע ט ד י גאנצ ע פאסאד ע פו ן דע ר כאט , ארויסגענומע ן דע ם אויװן , צעבראכ ן דע ם אויװן , או ן מע ן הא ט זי ך קלאר , א ז ע ס אי ז א סופר . די קעסטל איז דאַמידזשד רעכט צו אַ צופאַל וואָס מיר זענען נישט אַווער פון. צעבראכן שטיל אין קלאַפּ אַבזאָרבער. מי ר האב ן זי ך באשלאס ן צ ו װעד ן , װײ ל ד י נײ ע שאכט ע הא ט זי ך ניש ט געלויכט ן אי ן מיט ן נאכט , או ן אי ן דע ר פרי , הא ט מע ן געמוז ט פארזאמל ן דע ם װאגאן . איך געראטן צו פאַרריכטן עס און אַלץ געארבעט. אבער נאך א וויילע איז דער אקס ווידער אראפגעפאלן, דאס קעסטל איז פעסט געשטאנען)
א פרייַנד געפונען אַ געוויינט הרובע קעסטל פארזאמלט מיט אַ פאָכער קעסטל, עס איז אויך אַ ביסל קראַקט, אָבער דאָס איז בולשיט)
אין סך הכל האט עס גענומען 14 (!) שעה מיט ברייקס פאר ביר =)) אין פאַקט, איר קענען טאָן עס אין 4-5 שעה, ווי לאַנג עס זענען קיין מאָדנע ווירעס אין די טאָרפּעדע און ביר =))).
איך האָב נישט גענומען אַ פאָטאָ באַריכט. איך פארגעסן מיין אַפּאַראַט אין שטוב))) איך וועל פּרובירן צו געבן בייַ מינדסטער אַ באַשרייַבונג פון די סיקוואַנס פון אַקשאַנז.
געלט אויסגעגעבן:
דער הרובע קאַלאָריפער איז אין לאַגער - N-0K30A-61A10, די פּרייַז מיט עקספּרעס צו קאַלינינגראַד איז 1675 רובל, די קאַלאָריפער איז גלוד מיט באַצאָלט פּינע.
קאַנסאַנטרייטאַד אַנטיפריז - SWAG 99901089 3 * 1,5 ליטער = 399 רובל אין אַרבעט אין זייַן אייגן פּרייַז, לאַכאָדימ - 235 רובל פֿאַר 1,5 ליטער.
אַזוי, צו אָנהייבן מיט, מיר אַוועקגענומען די טערמינאַלס פון די באַטאַרייע, אָבער עס איז גאָרנישט לינקס ערגעץ,
טייל איך - רימוווינג די פראָנט סיץ.
אַלץ איז פּשוט דאָ, די אַוועקזעצן איז סיקיורד מיט 3 באָלץ און אַ 14 נוס, ערשטער ונסקרעוו די פראָנט באָלץ, דעמאָלט די דערציען אָנעס און דיסקאַנעקט די זיצפּלאַץ גאַרטל בוזזער קאַנעקטער ליגן אונטער די אַוועקזעצן.
איך רעקאָמענדירן רימוווינג די סיץ, אָבער עס וועט זיין עטלעכע וויגאַל פּלאַץ.
טייל וו - דיסמאַנאַלינג די הויפט טונעל.
דער טונעל איז געהאלטן דורך 3 סקרוז, איינער פון וואָס איז ליגן אין די נישע פֿאַר קליין זאכן צווישן די באַקס פון די פראָנט סיץ, 2 לעבן אונטער די האַנדבראַקע נישע, צו ונסקרעוו זיי איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די האַנדבראַקע דעקן.
עס זענען אויך 4 קליפּס וואָס זענען אויף די פראָנט זייטן פון דעם טונעל, נעמען זיי אויס און ציען דעם טונעל צו די דערציען סיץ און אַרויף.
דערנאָך מיר באַזייַטיקן די פּלאַגז אויף די זייטן אונטער די דאַשבאָרד, די לינקס איז געהאלטן אויף סקרוז, די רעכט איינער דורך לאַטשאַז.
טייל ווו: יקספּאָוזינג די ברעט.
נו, טאַקע, איר דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל די ראַם פון די ראַדיאָ און קלימאַט קאָנטראָל, עס איז געהאלטן אויף לאַטשאַז, איר דאַרפֿן צו הייבן עס מיט אַ דין מעסער דורך אַ שמאַטע אין דער אויבערשטער ווינקל, נאָך די לאַטש קומט אויס, מיר ציען מיט די זייגער פֿאַר איר און, טאַקע, קער אַוועק די נויטפאַל גרופּע קאַנעקטערז און אנדערע קנעפּלעך.
ווייַטער, מיר נעמען אויס די ראַדיאָ נישע פֿאַר די אָפּפאַל =)) און אויך ונסקרעוו די קלימאַט קאָנטראָל אַפּאַראַט און דרייען עס 90 דיגריז און שטופּן עס אין די דאַשבאָרד.
ווייַטער, מיר באַזייַטיקן די באַר; איך טאָן ניט טראַכטן איך דאַרפֿן צו זאָגן ווי צו טאָן דאָס.
דערנאָך מיר נעמען אויס די קנעפּל טאַפליע צו די לינקס פון די סטירינג ראָד און אויך דיסקאַנעקט אַלץ פון די קאַנעקטערז.
אוי, די טאָרפּעדע איז דיסמאַנטאַלד.
טייל IV: נידעריקער די סטירינג ראָד און אַראָפּנעמען די ינסטרומענט טאַפליע.
אַלץ איז פּשוט דאָ, סקרו די דריי סקרוז אונטער די זייַל קייסינג און באַזייַטיקן עס, דעמאָלט מיר זען צוויי 12 באָלץ סקרוד צוריק אין די דאַשבאָרד, דעם אָפּעראַציע איז בעסטער געטאן מיט אַ אַסיסטאַנט, די סטירינג ראָד קען פאַלן אַוועק און איר דאַרפֿן צו האַלטן עס , נאכ ן סקרױו ן זי ך פארזיכטיק , לײג ט ע ס אוי ף דע ר דיל .
דערנאָך, איר קענען דיסאַסעמבאַל די קיילע טאַפליע, ערשטער ונסקרעוו 3 סקרוז פון די שוואַרץ ראַם, וואָס איז קאַפּויער, דאַן ונסקרעוו 4 סקרוז אַרום די פּערימעטער פון די דאַשבאָרד זיך, טילט עס צו איר און דיסקאַנעקט 3 קאַנעקטערז.
טייל V: ונסקרעוו די ברעט.
די טאָרפּעדע איז געהאלטן דורך 8 באָלץ מיט אַ 12 קאָפּ אין די ערטער אנגעוויזן אין די דיאַגראַמע
טייל VI - אַראָפּנעמען די ברעט.
איידער רימוווינג די דאַשבאָרד, איר נאָך דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די דעקאָראַטיווע טרים פון די פראָנט פּילערז און די טאַפליע וועט נישט אַרבעטן.
ווייַטער איר דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט אַלע די קאַנעקטערז פון די הויפט וויירינג כאַרניס, עס זענען 3 פון זיי אויף די לינקס זייַט, צוויי שוואַרץ און איין ווייַס. עס זענען פילע קליין קאַנעקטערז אויף די רעכט זייַט וואָס זענען פארבונדן צו די באַהיצונג סיסטעם, און זיי זענען אַלע מערסטנס קענטיק ווען די הענטשקע קעסטל איז אַוועקגענומען.
נאָך דיסקאַנעקטינג אַלע די קאַנעקטערז, איר דאַרפֿן צו טילט די ברעט צו איר און ציען עס אַרויף צו באַפרייַען די טאַפליע פון די פירן נאָרע אין די דנאָ.
אויב עס זענען קיין פרעמד ווירעס אונטער די טאַפליע און גאָרנישט פּריווענץ עס צו זיין אַוועקגענומען, די טאַפליע קענען זיין דיסאַסעמבאַלד.
טייל VII - אַרבעט אונטער די קאַפּטער
ערשטער אַראָפּנעמען די לופט פילטער, און דאַן אַראָפּנעמען די 4 VF האָוסינג מאַונטינג באָלץ, צוויי אין די פראָנט און צוויי אין די דערציען. מיר ונסקרעוו די קלאַמערן קאַנעקטינג די לופט פילטער האָוסינג רער און די גערגל וואַלוו, און אויך דיסקאַנעקט די ברעדער רער פון די וואַלוו דעקן און אַראָפּנעמען די VF האָוסינג.
אויך אויף די לינקס זייַט, אונטער די גאַז קאַבלע, מיר זען 2 קולאַנט פּייפּס וואָס גיין צו די הרובע אין די זאַל, מיר באַזייַטיקן די קלאַמפּס און באַזייַטיקן זיי פון די פיטינגז. קאָאָלאַנט קען רינען אויב איר טאָן ניט פליסן עס ערשטער.
טייל VIII - אַראָפּנעמען די כיטער האָוסינג.
צו טאָן דאָס, שרויף אַלע די ניסלעך וואָס סיקיורינג די כיטער האָוסינג און די פאָכער אין די קאַבינע, ציען די פאָכער האָוסינג צו איר און אין דער זעלביקער צייַט ציען אויס די כיטער האָוסינג, ווייַל נאָך ריליסינג עס איז געדריקט קעגן די פאָכער האָוסינג, די כיטער האָוסינג, עמעצער וועט האָבן צו העלפן איר שטופּן די פּייפּס פון אונטער די קאַפּטער אין סאַלאָן. וויי, די פאַל איז אויסגעמעקט. אַראָפּנעמען די קאַלאָריפער כאָוזיז, ציען אויס די אַלט קאַלאָריפער און אַרייַנלייגן די נייַ איינער.
שטעלן אַלץ צוזאַמען אין פאַרקערט סדר.
איך בין גלייך אַנטשולדיקט פֿאַר די אַנליטעראַרישע דערקלערונג און גראַמאַטיק טעותים. זאָל זייַנ מיט מאַזל.
ריפּלייסינג די קיאַ ריאָ כיטער קאַלאָריפער
די אַרבעט פון ריפּלייסינג די כיטער קאַלאָריפער אויף אַ קיאַ ריאָ 3 איז קלאַסאַפייד ווי קאָמפּלעקס און פאַראַנטוואָרטלעך, און ריקווייערז, אין אַדישאַן צו וויסן פון די פּלאַן פֿעיִקייטן פון די באַהיצונג סיסטעם, אויך גרונטיק און אַקיעראַסי.
אַרבעט סדר
Kia Rio 3 כיטער קאַלאָריפער פאַרבייַט טעכנאָלאָגיע:
- מיר געבן אַוועק די באַטאַרייע טערמינאַלס;
- פליסן די קולאַנט;
- אַראָפּנעמען די הענטשקע קעסטל (הענטיק אָפּטייל) דורך ונסקרעווינג די צוויי לאַטשאַז אויף די זייטן;
- מיר אַראָפּנעמען אַלע ויסריכט פון די פראָנט טאַפליע;
- מיר שטיצן די קאַרדאַן און באַזייַטיקן די סטירינג זייַל;
- אַראָפּנעמען די פראָנט טאַפליע;
- צו באַקומען צו דעם הרובע בלאָק, איר דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל די אַמפּלאַפייער אונטער די דאַשבאָרד;
- מיר געבן אַוועק די מאַונטינג פונקטן פֿאַר די הרובע אַפּאַראַט און באַזייַטיקן עס פון די מאַשין;
- מיר דיסאַסעמבאַל די בלאָק און באַזייַטיקן די קאַלאָריפער קיאַ ריאָ 3 כיטער;
- ינסטאָלינג אַ נייַ קאַלאָריפער
- שטעלן אַלץ צוזאַמען אין פאַרקערט סדר.
אויב איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די כיטער האַרץ אויף דיין Kia Rio, איר קענען נוצן די סערוויסעס פון אונדזער פאַכמאַן מעכאַניקער. איר קענט געפֿינען די ניראַסט טעכניש צענטער פון אונדזער נעץ אויף דער מאַפּע, רופן און קומען אין אַ צייט וואָס איז באַקוועם פֿאַר איר.
פּריסעס פֿאַר ריפּלייסינג די כיטער קאַלאָריפער קיאַ ריאָ 2, 3
קאָאָלינג סיסטעם קיאַ ריאָ
די קיאַ ריאָ מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם איז פליסיק טיפּ מיט געצווונגען סערקיאַליישאַן. די הויפּט וואונדער פון זייַן מאַלפאַנגקשאַן וועט זיין: אַנסטייבאַל מאָטאָר טעמפּעראַטור בעשאַס אָפּעראַציע, אָוווערכיטינג אָדער ינאַביליטי צו וואַרעם אַרויף, סיסטעמאַטיש פאַרקלענערן אין די מדרגה פון קולאַנט אין די יקספּאַנשאַן טאַנק, טראַסעס פון אַנטיפריז אין די קאַלאָריפער, געוואקסן ראַש. אויב די אַלאַרמינג "סימפּטאָמס" דערשייַנען, איר זאָל קאָנטאַקט אַ מאַשין דינסט פֿאַר דיאַגנאָסיס און פאַרריכטן, ווייַל קיין ינטערווענטיאָן אין די קאָאָלינג סיסטעם ינוואַלווז קאָנטאַקט מיט אַנטיפריז, וואָס איז גאָר טאַקסיק. אָפּגעלאָזן האַנדלינג קענען פירן ניט בלויז צו פאַרסאַמונג, אָבער אויך שעדיקן צו מאָטאָר טיילן, ווייַטער צו וואָס די הויפּט יסודות פון דעם סיסטעם זענען ליגן.
קיאַ ריאָ טערמאַסטאַט פאַרבייַט
די קיאַ ריאָ קאָאָלינג סיסטעם טערמאַסטאַט פיילז רעכט צו ייַז קאַלט פון זייַן וואַלווז אין די פארמאכט אָדער עפענען שטעלע; דעם איז עווידאַנסט דורך אַנסטייבאַל מאָטאָר טעמפּעראַטור טנאָים און קולאַנט קאַנסאַמשאַן. א פאָלטי טערמאַסטאַט קענען פירן צו דיפאָרמיישאַן פון די צילינדער קאָפּ רעכט צו אַ געוואקסן טעמפּעראַטור און דורכפאַל פון די גאנצע מאָטאָר, אַזוי עס איז בעסער נישט צו פאַרהאַלטן פאַרבייַט - אַ שעה אין אַ מאַשין דינסט קענען פאַרמייַדן ערנסט שעדיקן און טייַער ריפּערז. עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז פאַרשידענע מאָדעלס פון טערמאַסטאַט זענען אינסטאַלירן אויף פאַרשידענע קיאַ ריאָ ענדזשאַנז, און מיט אים עס איז נייטיק צו טוישן די גומע אָ-רינג.
קיאַ כיטער קאַלאָריפער פאַרבייַט
אין ערשטער בליק, ריפּלייסינג אַ קיאַ כיטער קאַלאָריפער איז אַ פּשוט אַרבעט וואָס יעדער מאַשין ענטוזיאַסט קענען שעפּן. אין פאַקט, צו ידענטיפיצירן מאַלפאַנגקשאַנז און פּראָבלעמס מיט די אָפּעראַציע פון די באַהיצונג סיסטעם פון אַ מאַשין איז נישט אַזוי גרינג; אַלץ איז קאָמפּליצירט דורך די אָרט פון די סיסטעם, וואָס איז סיקיורלי פאַרבאָרגן הינטער די דאַשבאָרד.
מאַקאַניקס ידענטיפיצירן צוויי הויפּט סיבות פון מאַלפאַנגקשאַנז וואָס קען דאַרפן ריפּלייסינג די קיאַ קאַלאָריפער:
- א רינען געפֿירט דורך אַ רינען אין די מיטל.
- פאַרשטעלונג געפֿירט דורך בלאַקידזש אָדער שמוץ דיפּאַזאַץ.
אויב עס איז ניט מעגלעך צו ינדיפּענדאַנטלי באַשטימען די רינען פון די קולאַנט פון די סיסטעם, די רינען פון אַנטיפריז און אַנטיפריז קענען זיין לייכט קאַלקיאַלייטיד דורך די ספּעציפיש שמעקן אין די מאַשין ינלענדיש אָדער די פאָרמירונג פון אַ נודנע, גריסי פילם אויף די ייבערפלאַך פון די מאַשין. ווינטשויב. די סיבה פון בלאַקידזש אין די סיסטעם קען זיין נידעריק-קוואַליטעט אַנטיפריז מיט אַ גרויס סומע פון ימפּיוראַטיז.
ריפּלייסינג אַ קיאַ כיטער איז פארלאנגט אין קאַסעס ווו מאַקאַניקס באַשליסן אַז פאַרריכטן אַרבעט איז אוממעגלעך. אין דעם פאַל, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן עס מיט אַן אָריגינעל הרובע, וואָס איז פון ויסגעצייכנט קוואַליטעט, רילייאַבילאַטי, געווער און ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס. אונדזער ספּעשאַלאַסץ וועט העלפֿן איר אויסקלייַבן די נייטיק ספּער טיילן פֿאַר ריפּערז - ריפּלייסינג די קיאַ כיטער קאַלאָריפער וועט זיין געשווינד, יפישאַנטלי און אַקיעראַטלי דורכגעקאָכט לויט די סטאַנדאַרדס. דאָס געראַנטיז העסקעם מיט די קראַנט קוואַליטעט סטאַנדאַרדס און אַלאַוז אונדזער קלייאַנץ צו זיין קאַנווינסט פון די פּראַפעשאַנאַליזאַם און דערפאַרונג פון אונדזער ספּעשאַלאַסץ.
קיאַ כיטער האַרץ פאַרבייַט
ריפּלייסינג אַ קיאַ כיטער האַרץ מוזן זיין דורכגעקאָכט אין לויט מיט סטאַנדאַרדס און ניצן פאַכמאַן מכשירים און בראַנדיד קאַמפּאָונאַנץ. מאַשין אָונערז זאָל זיין אַווער פון אַ נומער פון סיבות וואָס קענען פאַרגרעסערן די דינסט לעבן פון די סיסטעם און פאַרגרעסערן די ינטערוואַלז צווישן ריפּערז:
- נוצן פון הויך קוואַליטעט קולאַנט.
- קאָנטראָלירן די קולאַנט מדרגה קעסיידער.
- בעשאַס די הייס צייַט, עפענען די כיטער צאַפּן יעדער 3-4 וואָכן.
- ווען ריפּלייסינג פליסיק, זיין זיכער צו וואַשן די סיסטעם.
- אויב איר טרעפן קיין פראבלעמען מיט די סיסטעם, קאָנטאַקט די סערוויס גלייך.
א שנעל פאַרבייַט פון די קיאַ כיטער אַלאַוז איר צו געשווינד און יפישאַנטלי דורכפירן אַלע פאַרריכטן פּראָוסידזשערז. דאָס איז ספּעציעל וויכטיק אין די קאַלט צייַט, ווען טראַוואַלינג מיט פאָרמיטל אָן אַ ארבעטן באַהיצונג סיסטעם ווערט ומבאַקוועם און כאַזערדאַס צו געזונט.
אויב איר כאָשעד דיין פאָרמיטל דאַרף אַ קיאַ כיטער האַרץ פאַרבייַט, איר זאָל נעמען עס צו אַ מעכאַניקער. ער וועט דורכפירן אַ גרונטיק טשעק און באַשטימען די גרונט פון די מאַלפאַנגקשאַן, ווי געזונט ווי די מעגלעכקייט פון פאַרריכטן אַרבעט. בלויז אויף דער באזע פון בנימצא דאַטן וועט זיין געמאכט אַ צונעמען באַשלוס, נאָך וואָס קאַמפּאָונאַנץ און ספּער טיילן פֿאַר פאַרריכטן וועט זיין אויסגעקליבן. ריפּלייסינג אַ קיאַ כיטער איז אַ פּשוט פּראָצעדור, אָבער עס ריקווייערז זיכער סקילז און די פיייקייט צו אַרבעטן מיט מכשירים. יעדער פאָרמיטל מאָדעל האט זייַן אייגענע פּלאַן פֿעיִקייטן וואָס מוזן זיין גענומען אין חשבון ווען איר דורכפירן קיין ינטערווענטיאָן אין די פאָרמיטל סיסטעמען. קוואַלאַפייד מאַקאַניקס, קאָמפּעטענט און פאַכמאַן צוגאַנג.
ריפּלייסינג די קיאַ שומאַ כיטער קאַלאָריפער אין וליאַנאָווסק מאַשין באַדינונגס
ווידעא אויף ווי צו טוישן די כיטער קאַלאָריפער אויף אַ קיאַ נויז 2 רייניקונג, פלאַשינג די כיטער קאַלאָריפער אָן ריפּלייסינג די קיאַ כיטער קאַלאָריפער ראַש ינסאַליישאַן און קאָאָלינג סיסטעם, ווי צו באַזייַטיקן די UAZ פּאַטריאָט קאַלאָריפער רימוווינג און ינסטאַלירן די ינלענדיש כיטער קאַלאָריפער - kia ceed club, וואַז קאָאָלינג פאָרום סיסטעם און מיטל טשיינדזשד אַנטיפריז אויף קיאַ נשמה מער באַמערקונגען אויף די נייַעס.
עס איז נישט אַזוי שלעכט, דער נעפּל אין דער כאַטע איז אַזוי שלעכט אַז איר קענען נישט זען דעם וועג. אויב מעגלעך, שאָקלען אַוועק די גומע צושטעלן פּייפּס צו דער הרובע מיט האַנט.
פיקסיר אַ רינען אין די קאַלאָריפער פון די ספּעקטראַ הרובע מער פרטים ריפּלייסינג די קאַלאָריפער זיך איז נישט שווער.
ריפּלייסינג די קיאַ שומאַ אויוון קאַלאָריפער
ינסערטינג די הרובע בלאָק אין פּלאַץ איז מיסטאָמע מער שווער ווי רימוווינג עס; עס גענומען מיר אַ ביסל מינוט צו שטעלן עס אַרויף. ווען איך אַוועקגענומען די טאַפליע פון די מאַשין אין די זומער, איך פּולד אַלע די ווירעס פון די טאַפליע, ווייַל ווען ינסטאָלינג די שרעק, די טעקנישאַנז ספּלייסט די ינלענדיש וויירינג און די וויירינג פון די טאַפליע זיך. אין זיין אָריגינעל פאָרעם, אַלע דעם ריפּלייסיז די קיאַ כיטער האַרץ, וואָס איר אַנזיפּ און באַזייַטיקן.
אין דעם פונט, איך באַשלאָסן אַז אויב איך האָבן צו באַזייַטיקן די טאַפליע ווידער, איך וועל שנייַדן די קראַפּינג ווירעס און שטעלן אין די קאַנעקטערז. איך פּושט די מאַטע הינטער די קעסטל מיט אַ שרויפנ - ציער און פּולד דזשענטלי.
ניט דאַרפֿן צו שנייַדן די טעפּעך! מיר האָבן עס באקומען און מיר וועלן עס אויססדרן. איך קען נישט געפֿינען די דיסאַססעמבלי פּראָצעדור ערגעץ, אַזוי איך פּאָסטן עס.
כ׳האב גלייך נישט געװאלט פאלן. ער האט געבלאזן מיט א ודשקא. בשעת איך אַנבלאָקקעד עס, איך אנגעהויבן פון די אנדערע זייַט.
דורך די לאָך אין די קיילע טאַפליע וואָס איז ארויס נאָך רימוווינג די קאָמבינאַציע, ונסקרעוו די פּאָר פון ניסלעך וואָס האַלטן די קיילע טאַפליע קראָססבאַר. זינט איך איז געווען טאן די אַרבעט פֿאַר די ערשטער מאָל, איך האט נישט פאַרפּאָשעטערן די פּראָצעדור, אַזוי איך דיסאַסעמבאַלד די קיילע טאַפליע.
דערנאָך איך אַוועקגענומען די אַמפּלאַפייער. מיר ונסקרעוו די שרויף וואָס סיקיורז די דרוק טעלער פון די כאָוזיז דורך וואָס די אַנטיפריז ריטשאַז די כיטער קאַלאָריפער.
מיר אַראָפּנעמען די קלאַמפּס איינער דורך איינער און הייבן די כאָוזיז צו פאַרמייַדן ליקאַדזש פון קולאַנט 4. ניצן אַ 10 כאָלעל, מיר ונסקרעוו די טעלער וואָס סיקיורז די כיטער טובז צו די מאָטאָר שילד; איין רער 5 אין די פיגור איז צעבראכן.
אַראָפּנעמען די מאַונטינג טעלער פון די רער און די גומע פּלאָמבע. נאָך אַרבעט איז געפירט אויס אויף די מאַשין. מיר וועט האָבן צו באַזייַטיקן די טאָרפּעדע.
KIA Rio 5-טיר גרין קיריושקאַ › לאָגבאָאָק › ריפּלייסינג די כיטער קאַלאָריפער
אין סך הכל האט עס גענומען 14 (!) שעה מיט ברייקס פאר ביר =)) אין פאַקט, איר קענען טאָן עס אין 4-5 שעה, ווי לאַנג עס זענען קיין מאָדנע ווירעס אין די טאָרפּעדע און ביר =))).
איך האָב נישט גענומען אַ פאָטאָ באַריכט. איך פארגעסן מיין אַפּאַראַט אין שטוב))) איך וועל פּרובירן צו געבן בייַ מינדסטער אַ באַשרייַבונג פון די סיקוואַנס פון אַקשאַנז.
געלט אויסגעגעבן:
דער הרובע קאַלאָריפער איז אין לאַגער - N-0K30A-61A10, די פּרייַז מיט עקספּרעס צו קאַלינינגראַד איז 1675 רובל, די קאַלאָריפער איז גלוד מיט באַצאָלט פּינע.
קאַנסאַנטרייטאַד אַנטיפריז - SWAG 99901089 3 * 1,5 ליטער = 399 רובל אין אַרבעט אין זייַן אייגן פּרייַז, לאַכאָדימ - 235 רובל פֿאַר 1,5 ליטער.
אַזוי, צו אָנהייבן מיט, מיר אַוועקגענומען די טערמינאַלס פון די באַטאַרייע, אָבער עס איז גאָרנישט לינקס ערגעץ,
טייל איך - רימוווינג די פראָנט סיץ.
אַלץ איז פּשוט דאָ, די אַוועקזעצן איז סיקיורד מיט 3 באָלץ און אַ 14 נוס, ערשטער ונסקרעוו די פראָנט באָלץ, דעמאָלט די דערציען אָנעס און דיסקאַנעקט די זיצפּלאַץ גאַרטל בוזזער קאַנעקטער ליגן אונטער די אַוועקזעצן.
איך רעקאָמענדירן רימוווינג די סיץ, אָבער עס וועט זיין עטלעכע וויגאַל פּלאַץ.
טייל וו - דיסמאַנאַלינג די הויפט טונעל.
דער טונעל איז געהאלטן דורך 3 סקרוז, איינער פון וואָס איז ליגן אין די נישע פֿאַר קליין זאכן צווישן די באַקס פון די פראָנט סיץ, 2 לעבן אונטער די האַנדבראַקע נישע, צו ונסקרעוו זיי איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די האַנדבראַקע דעקן.
עס זענען אויך 4 קליפּס וואָס זענען אויף די פראָנט זייטן פון דעם טונעל, נעמען זיי אויס און ציען דעם טונעל צו די דערציען סיץ און אַרויף.
דערנאָך מיר באַזייַטיקן די פּלאַגז אויף די זייטן אונטער די דאַשבאָרד, די לינקס איז געהאלטן אויף סקרוז, די רעכט איינער דורך לאַטשאַז.
טייל ווו: יקספּאָוזינג די ברעט.
נו, טאַקע, איר דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל די ראַם פון די ראַדיאָ און קלימאַט קאָנטראָל, עס איז געהאלטן אויף לאַטשאַז, איר דאַרפֿן צו הייבן עס מיט אַ דין מעסער דורך אַ שמאַטע אין דער אויבערשטער ווינקל, נאָך די לאַטש קומט אויס, מיר ציען מיט די זייגער פֿאַר איר און, טאַקע, קער אַוועק די נויטפאַל גרופּע קאַנעקטערז און אנדערע קנעפּלעך.
ווייַטער, מיר נעמען אויס די ראַדיאָ נישע פֿאַר די אָפּפאַל =)) און אויך ונסקרעוו די קלימאַט קאָנטראָל אַפּאַראַט און דרייען עס 90 דיגריז און שטופּן עס אין די דאַשבאָרד.
ווייַטער, מיר באַזייַטיקן די באַר; איך טאָן ניט טראַכטן איך דאַרפֿן צו זאָגן ווי צו טאָן דאָס.
דערנאָך מיר נעמען אויס די קנעפּל טאַפליע צו די לינקס פון די סטירינג ראָד און אויך דיסקאַנעקט אַלץ פון די קאַנעקטערז.
אוי, די טאָרפּעדע איז דיסמאַנטאַלד.
טייל IV: נידעריקער די סטירינג ראָד און אַראָפּנעמען די ינסטרומענט טאַפליע.
אַלץ איז פּשוט דאָ, סקרו די דריי סקרוז אונטער די זייַל קייסינג און באַזייַטיקן עס, דעמאָלט מיר זען צוויי 12 באָלץ סקרוד צוריק אין די דאַשבאָרד, דעם אָפּעראַציע איז בעסטער געטאן מיט אַ אַסיסטאַנט, די סטירינג ראָד קען פאַלן אַוועק און איר דאַרפֿן צו האַלטן עס , נאכ ן סקרױו ן זי ך פארזיכטיק , לײג ט ע ס אוי ף דע ר דיל .
דערנאָך, איר קענען דיסאַסעמבאַל די קיילע טאַפליע, ערשטער ונסקרעוו 3 סקרוז פון די שוואַרץ ראַם, וואָס איז קאַפּויער, דאַן ונסקרעוו 4 סקרוז אַרום די פּערימעטער פון די דאַשבאָרד זיך, טילט עס צו איר און דיסקאַנעקט 3 קאַנעקטערז.
טייל V: ונסקרעוו די ברעט.
די טאָרפּעדע איז געהאלטן דורך 8 באָלץ מיט אַ 12 קאָפּ אין די ערטער אנגעוויזן אין די דיאַגראַמע
טייל VI - אַראָפּנעמען די ברעט.
איידער רימוווינג די דאַשבאָרד, איר נאָך דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די דעקאָראַטיווע טרים פון די פראָנט פּילערז און די טאַפליע וועט נישט אַרבעטן.
ווייַטער איר דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט אַלע די קאַנעקטערז פון די הויפט וויירינג כאַרניס, עס זענען 3 פון זיי אויף די לינקס זייַט, צוויי שוואַרץ און איין ווייַס. עס זענען פילע קליין קאַנעקטערז אויף די רעכט זייַט וואָס זענען פארבונדן צו די באַהיצונג סיסטעם, און זיי זענען אַלע מערסטנס קענטיק ווען די הענטשקע קעסטל איז אַוועקגענומען.
נאָך דיסקאַנעקטינג אַלע די קאַנעקטערז, איר דאַרפֿן צו טילט די ברעט צו איר און ציען עס אַרויף צו באַפרייַען די טאַפליע פון די פירן נאָרע אין די דנאָ.
אויב עס זענען קיין פרעמד ווירעס אונטער די טאַפליע און גאָרנישט פּריווענץ עס צו זיין אַוועקגענומען, די טאַפליע קענען זיין דיסאַסעמבאַלד.
טייל VII - אַרבעט אונטער די קאַפּטער
ערשטער אַראָפּנעמען די לופט פילטער, און דאַן אַראָפּנעמען די 4 VF האָוסינג מאַונטינג באָלץ, צוויי אין די פראָנט און צוויי אין די דערציען. מיר ונסקרעוו די קלאַמערן קאַנעקטינג די לופט פילטער האָוסינג רער און די גערגל וואַלוו, און אויך דיסקאַנעקט די ברעדער רער פון די וואַלוו דעקן און אַראָפּנעמען די VF האָוסינג.
אויך אויף די לינקס זייַט, אונטער די גאַז קאַבלע, מיר זען 2 קולאַנט פּייפּס וואָס גיין צו די הרובע אין די זאַל, מיר באַזייַטיקן די קלאַמפּס און באַזייַטיקן זיי פון די פיטינגז. קאָאָלאַנט קען רינען אויב איר טאָן ניט פליסן עס ערשטער.
טייל VIII - אַראָפּנעמען די כיטער האָוסינג.
צו טאָן דאָס, שרויף אַלע די ניסלעך וואָס סיקיורינג די כיטער האָוסינג און די פאָכער אין די קאַבינע, ציען די פאָכער האָוסינג צו איר און אין דער זעלביקער צייַט ציען אויס די כיטער האָוסינג, ווייַל נאָך ריליסינג עס איז געדריקט קעגן די פאָכער האָוסינג, די כיטער האָוסינג, עמעצער וועט האָבן צו העלפן איר שטופּן די פּייפּס פון אונטער די קאַפּטער אין סאַלאָן. וויי, די פאַל איז אויסגעמעקט. אַראָפּנעמען די קאַלאָריפער כאָוזיז, ציען אויס די אַלט קאַלאָריפער און אַרייַנלייגן די נייַ איינער.
שטעלן אַלץ צוזאַמען אין פאַרקערט סדר.
איך בין גלייך אַנטשולדיקט פֿאַר די אַנליטעראַרישע דערקלערונג און גראַמאַטיק טעותים. זאָל זייַנ מיט מאַזל.
