ריפּלייסינג די מאָטאָר קאָאָלינג קאַלאָריפער אויף די ניוואַ
איצט גאַנץ אָפט די אָונערז פון די ניוואַ, און פילע זשיגולי, זענען פייסט מיט אַזאַ אַ פּראָבלעם ווי אַ קאַלאָריפער רינען. אויב מיר צוריקרופן פאַרגאַנגענהייט צייט, רובֿ מעש אָדער קופּער ראַדיאַטאָרס זענען אינסטאַלירן אויף אַזאַ קאַרס. און איצט זיי זענען טריינג צו שפּאָרן אויף אַלץ און שטעלן די טשיפּאַסט אַלומינום אָנעס. זיי זענען נישט אַזוי פאַרלאָזלעך און אין טערמינען פון קאָאָלינג קוואַליטעט זיי זענען אויך ערגער צו ראַדיאַטאָרס געמאכט פון מער טייַער מעטאַל. אויב איר זענען פייסט מיט אַ רינען פּראָבלעם, עס איז בעסטער צו פאַרבייַטן די דעטאַל גאָר מיט אַ בעסער איינער, אלא ווי קעסיידער סאַדערינג עס.
צו דורכפירן דעם פּראָצעדור אויף די Niva, איר וועט דאַרפֿן בייַ מינדסטער:
- 10 קאָפּ מיט ראַטשעט
- קליין געשפּרייט שנור
- פלאַך און פיליפּס שרויפנ - ציער
דער ערשטער שריט איז צו גאָר פליסן אַלע די פליסיק פון די קאָאָלינג סיסטעם. דעמאָלט מיר נעמען די נייטיק שרויפנ - ציער און ונסקרעוו אַלע די באָלץ סיקיורינג די קישקע קלאַמפּס. עס זענען דריי פון זיי אין גאַנץ. די דנאָ פאָטאָ ווייזט דער ערשטער:
די רגע איז ליגן דאָ (פירט צו די יקספּאַנשאַן טאַנק):
און די לעצטע איז אין די דנאָ:
איצט איר קענען אָנהייבן ונסקרעווינג די באָלץ וואָס צוטשעפּען די קאַלאָריפער צו די מאַשין גוף:
די רגע ריגל איז אויף די אנדערע זייַט. נאָך דעם, איר קענען הייבן די קאַלאָריפער און נעמען עס אויס, בעערעך ווי עס איז קלאר דעמאַנסטרייטיד אונטן:
די לעצט רעזולטאַט פון די אַרבעט קענען זיין געזען אין די פאָטאָ אונטן, ווען די ניוואַ קאַלאָריפער איז גאָר אַוועקגענומען פון די מאַשין:
די פּרייַז פון אַ נייַ קאַלאָריפער פון גוט קוואַליטעט איז בייַ מינדסטער 2000 רובל. מיר מאַכן די פאַרבייַט אין די פאַרקערט סדר.
