ריפּלייסינג בערינגז אויף כאַבז BMW E34, E36, E39
צופרידן
קיין טייל פון די מאַשין ביסלעכווייַז ווערט אַניוזאַבאַל, ראָד בערינגז זענען קיין ויסנעם. כּמעט יעדער באַזיצער פון אַ במוו מאַשין קענען דיאַגנאָזירן און פאַרבייַטן פאָלטי בערינגז.
די הויפּט וואונדער פון ראָד שייַכעס דורכפאַל זענען די פאלגענדע פונקטן:
- דער אויסזען פון ווייבריישאַנז ווען דרייווינג אויף אַ פלאַך וועג;
- ווען מען פאָרט אַרום עקן הערט מען אַ פאַרגרעסערט ברומען.
צו קאָנטראָלירן פֿאַר אַ שייַכעס דורכפאַל, איר דאַרפֿן צו דזשאַק אַרויף די מאַשין און מאַך די ראָד מיט דיין הענט. אויב אַ כאַולינג געזונט אַקערז, די שייַכעס מוזן זיין ריפּלייסט.
ריפּלייסינג ראָד בערינגז במוו ע39
עס איז גאָרנישט קאָמפּליצירט אין זיך-ריפּלייסינג די שייַכעס. צו פאַסילאַטייט די אַרבעט אַלאַוז דער אַוועק פון די נויט צו דריקן עפּעס. ראָד בערינגז זענען סאָלד גאַנץ מיט כאַב.
ווען בייינג אַ נייַ טייל, זיין זיכער צו קאָנטראָלירן די קאַמפּליטנאַס פון די קיט, וואָס זאָל אַרייַננעמען 4 באָלץ סיקיורינג די כאַב צו די צוטשעפּען, די כאַב זיך מיט די שייַכעס. צו דורכפירן די אַרבעט, איר וועט דאַרפֿן צו צוגרייטן די פארלאנגט געצייַג.
אַרבעט אויף ריפּלייסינג די פראָנט ראָד שייַכעס איז דורכגעקאָכט אין די פאלגענדע סדר:
- הייבן די מאַשין אויף אַ הייבן אָדער מיט אַ דזשאַק;
- אַראָפּנעמען די ראָד;
- ריין די קאַנעקשאַנז פון שטויב און שמוץ מיט אַ דראָט באַרשט. עס איז אויך נייטיק צו פּראָצעס די באָלץ און ניסלעך סיקיורינג די קאַליפּער און נאָז רודער, WD-40. די אָפּעראַציע פון די פּראָדוקט נעמט בלויז אַ ביסל מינוט;
- אַראָפּנעמען די קלאַמערן און קאַנטיקער, דעמאָלט מאַך עס צו די זייַט און הענגען עס אויף אַ בונד אָדער דראָט;
- ונסקרעווינג די טאָרמאָז דיסק, פאַרפעסטיקט מיט אַ 6 ריגל, ניצן די צונעמען כעקסאַגאַן;
- קערפאַלי אַראָפּנעמען די פּראַטעקטיוו דעקן אַזוי ווי נישט צו ברעכן די סקרוז;
- שטעלן אַ צייכן אויף די קלאַפּ אַבזאָרבער שטראַל, רעמאַניסאַנט פון זייַן אָרט אויף די סטירינג נאַקאַל;
- מיר ונסקרעוו די סקרוז וואָס האַלטן די פראָנט סטרייט, סטייבאַלייזער און סטירינג זייַל;
- רימוווינג די געשטעל פון די סטירינג נאַקאַל;
- ונסקרעוו די 4 סקרוז אַז זיכער די כאַב צו די שעפּן און צאַפּן עס לייטלי;
- ינסטאַלירן אַ נייַ כאַב און פאַרשטייַפן די נייַ באָלץ פון די פאַרריכטן קיט;
- אַסעמבאַל די עלעמענטן אין פאַרקערט סדר.
צו פאַרבייַטן די דערציען כאַב שייַכעס, נאָכגיין די זעלבע סטעפּס, אָבער מיט עטלעכע דיפעראַנסיז. זינט דעם BMW מאָדעל איז דערציען-ראָד פאָר, די CV שלאָס וועט אויך זיין אַרייַנגערעכנט אין די פּלאַן.
- ונסקרעווינג די הויפט נוס פון די קוו שלאָס;
- דזשאַק אַרויף די מאַשין;
- אַראָפּנעמען די ראָד;
- ניצן אַ שרויפנ - ציער, אַראָפּנעמען די מעטאַל קלאַמער האלטן די טאָרמאָז פּאַדס;
- מיר ונסקרעוו די קאַליפּער און קאַנטיקער, און הינטער עס די סאַספּענשאַן;
- רידוסינג די עקסענטריסיטי פון די טאָרמאָז פּאַדס;
- ונסקרעווינג און רימוווינג די טאָרמאָז דיסק מיט אַ כעקסאַגאָן 6;
- נאָך דיסקאַנעקטינג די אַקס שטיל פון די גירבאַקס פלאַנדזש מיט די ע12 צילינדער קאָפּ, די קוו שלאָס באוועגט צו די גירבאַקס;
- ונסקרעוו די פאַסאַנינג באָלץ;
- ינסטאַלירונג פון אַ נייַ צענטער אין אַ פויסט;
- אַסעמבאַל אַלע טיילן אין פאַרקערט סדר.
ריפּלייסינג די פראָנט כאַב שייַכעס אויף די BMW E34
צו דורכפירן די אַרבעט, איר דאַרפֿן אַ האַמער און שרויפנ - ציער, אַ גוט דזשאַק, קעפ פֿאַר 19 און 46.
די טייל פון די מאַשין צו זיין ריפּלייסט איז אויפגעהויבן אויף אַ דזשאַק, נאָך וואָס די ראָד איז אַוועקגענומען. איר וועט האָבן צו נוצן אַ שרויפנ - ציער און האַמער רעכט צו דער נויט צו באַזייַטיקן די דעקל. עס איז גאָרנישט קאָמפּליצירט אין דעם, עס איז וויכטיק נישט צו ברעכן עס אין דעם פּראָצעס פון אַרבעט.
אונטער דעם דעקל איז אַ כאַב נוס. מע ן סקרױבט ע ס מי ט א קאפ 46 . צ ו פארלײכטער ן ד י אויפגאבע , מו ז דא ס דזשא ק ראד , אראפגעלאז ט װער ן צ ו דע ר ערד .
דערנאָך די מאַשין איז ווידער דזשאַק אַרויף, די ראָד און טאָרמאָז דיסק מיט פּאַדס און קאַליפּער זענען אַוועקגענומען. ערשט דעמאלט וועט מען קענען אינגאנצן אפסקרופן די נוס.
איר קענען דעריבער קלאַפּן אַראָפּ די קוב. מאל אַ גרונטיק רייניקונג פון די שטיל איז נייטיק, ווי די אַרבל סטיקס צו אים. דער אַקס און נייַ כאַב זענען לובראַקייטיד מיט בוימל, און קערפאַלי אינסטאַלירן מיט אַ גומע מאַלעט, און אַלץ איז פארזאמלט אין פאַרקערט סדר.
ריפּלייסינג אַ ראָד שייַכעס אויף אַ BMW E36
פֿאַר דעם מאָדעל, טאָן די פאלגענדע:
- אַראָפּנעמען די ראָד און ונסקרעוו די כאַב מאַונטינג באָלץ;
- די כאַב איז געהאנגען אויף די געשטעל און די טאָרמאָז דיסק איז אַוועקגענומען;
- דער שטאַם איז אַוועקגענומען קערפאַלי אַזוי ווי נישט צו שעדיקן די אַבס סענסער;
- די דיסק שטיוול און די נייַ שייַכעס זענען אינסטאַלירן אין פּלאַץ נאָך רייניקונג פון שמוץ;
- אַלץ גייט אין פאַרקערט סדר.
דער פּראָצעדור פֿאַר ריפּלייסינג די פראָנט און דערציען ראָד בערינגז אויף במוו קאַרס איז נישט שווער און קענען זיין געטאן ינדיפּענדאַנטלי אין אַ גאַראַזש. יעדער שאָפער האט די נייטיק מכשירים פֿאַר דעם. א קליין סומע פון טעכניש וויסן איז פארלאנגט צו דורכפירן דעם טיפּ פון קאַמף.
