ריפּלייסינג פראָנט און דערציען כאַבז ניסן קאַשקאַי
צופרידן
От исправности каждой детали ходовой части автомобиля зависит не только безаварийная работа автомобиля, но и безопасность водителя.
В статье рассмотрим процесс замены передней и задней ступицы.
Даже такой незаметный элемент, как ступичный подшипник, во многом определяет характеристики и управляемость автомобиля. В автомобилях Nissan Qashqai используются радиально-упорные подшипники, которые, по сути, составляют одно целое со ступичным механизмом. Примечательно, что до 2007 года этот узел на Кашкае был разборным, то есть подшипник можно было заменить отдельно от ступицы.
איבערבליק
די כאַב איז דיזיינד צו פאַרריכטן אַ מאַשין ראָד אויף אַ ראָוטיישאַן אַקס (טרוניאָן) אָדער אַקס שטראַל. דעם עלעמענט איז אַטאַטשט צו די סטירינג נאַקאַל, וואָס איז פארבונדן צו די קלאַפּ אַבזאָרבער שטראַל. דער ראַם, אין קער, איז אַטאַטשט צו די מאַשין גוף.
די כאַב גיט ניט בלויז פאַסאַנינג פון די ווילז, אָבער אויך זייער ראָוטיישאַן. דורך עס, די טאָרק פון די קראַנקשאַפט איז טראַנסמיטטעד צו די ראָד. אויב די ווילז זענען געטריבן, דאָס איז אַן עלעמענט פון די טראַנסמיסיע פון די מאַשין.
די ראָד שייַכעס קאַנעקץ די ראָד צו די כאַב אָדער סטירינג נאַקאַל. אין דערצו, עס פּערפאָרמז די פאלגענדע פאַנגקשאַנז:
- מינאַמייז רייַבונג פאָרסעס ווען טראַנסמיטינג טאָרק;
- דיסטריביוץ ריידיאַל און אַקסיאַל לאָודז וואָס קומען פון די ראָד אויף די אַקס און סאַספּענשאַן פון די מאַשין (און וויצע ווערסאַ);
- אַנלאָודז די אַקס שטיל פון די פאָר אַקס.
אין ניסן קאַשקאַי קאַרס, די דורכשניטלעך שייַכעס לעבן וועריז פון 60 צו 100 טויזנט קילאָמעטערס.
דרייווינג אַ מאַשין מיט אַ פאַלש ראָד שייַכעס איז גאַנץ געפערלעך. אין אַזאַ קאַסעס, די ריזיקירן פון לוזינג קאָנטראָל און קאַנטראָולאַביליטי פון די מאַשין אויף די שאָסיי ינקריסיז.
סימפּטאָמס פון אַ נאָדע מאַלפאַנגקשאַן
די פאלגענדע וואונדער קען אָנווייַזן אַז דער מאַשין באַזיצער וועט באַלד האָבן צו פאַרבייַטן די ראָד שייַכעס אויף אַ ניסן קאַשקאַי:
- נודנע ראַש ביי ספּידז פון 40-80 קילאמעטער / ה פון די שולד זייַט;
- ווייבריישאַן פון די סטירינג ראָד, גערגל וואַלוו און גוף אָן אָביעקטיוו סיבות;
- מאָדנע ירעגיאַלעראַטיז אין די סאַספּענשאַן;
- די מאַשין באוועגט צו די זייַט ווען דרייווינג (כּמעט די זעלבע ווי מיט פאַלש ראָד אַליינמאַנט);
- קראַקלינג, גערגאַלינג, אנדערע ויסערגעוויינלעך סאָונדס פון די פאָלטי זייַט.
די מערסט וויכטיק און פּראָסט סימפּטאָם וואָס ינדיקייץ שייַכעס דורכפאַל איז אַ מאַנאַטאַנאַס ראָולינג ראַש וואָס ינקריסיז מיט ינקריסינג גיכקייַט. עטלעכע מאַשין אָונערז פאַרגלייַכן עס צו די ברום פון אַ דזשעט מאָטאָר.
דייאַגנאַסטיקס
איר קענען באַשטימען פון וואָס זייַט די פּריקרע געזונט איז געהערט בשעת די מאַשין איז מאָווינג, פּיריאַדיקלי טשאַנגינג גיכקייַט, טורנינג און ברייקינג. יקספּיריאַנסט ניסן קאַשקאַי אָונערז פאָדערן אַז די פאָלטי זייַט קענען זיין באשלאסן ווען קאָרנערינג. עס איז געגלויבט אַז ווען ווענדן אין די "פּראָבלעם" ריכטונג, די באַזינג יוזשאַוואַלי ווערט שטיל אָדער פאַרשווינדן.
צו אַססעסס די פאַרנעם און נאַטור פון די פּראָבלעם מאַניואַלי, איר קענען טאָן די פאלגענדע:
- שטעלן די מאַשין אויף אַ פלאַך ייבערפלאַך;
- הענט דרייען די ראָד ווערטיקלי בייַ די שפּיץ פונט.
באמערקט ראָד טראָגן און מאָדנע גרינדינג נויזיז כּמעט שטענדיק אָנווייַזן אַ וואָרן ראָד שייַכעס.
איר קענט אויך באַקומען מער גענוי אינפֿאָרמאַציע וועגן די נאָדע שטאַט ווי דאָס:
- אַ דזשאַק איז אינסטאַלירן אויף די זייַט פון די מאַשין וואָס איז דיאַגנאָסעד, די מאַשין איז אויפשטיין;
- דרייען די ראָד, געבן עס מאַקסימום אַקסעלעריישאַן.
אויב קריקינג אָדער אנדערע ויסערגעוויינלעך סאָונדס זענען געהערט פון די ראָד ווען ראָוטייטינג, דאָס ינדיקייץ אַ מאַלפאַנגקשאַן אָדער טראָגן פון די שייַכעס.
פראָנט ראָד פאָר וועהיקלעס קענען זיין דיאַגנאָסעד אויף אַ הייבן. צו טאָן דאָס, דזשאַק אַרויף די מאַשין, אָנהייב די מאָטאָר, דינגען די גאַנג און פאַרגיכערן די ווילז צו 3500-4000 רפּם. נאָך אויסגעדרייט די מאָטאָר, אַ מאַנאַטאַנאַס באַזינג, קריקינג אָדער סקוויקינג געזונט וועט זיין געהערט פון די פאָלטי זייַט. אויך, די בייַזייַן פון אַ פּראָבלעם וועט זיין אנגעוויזן דורך באמערקט שפּיל ווען וויינדינג און אַנוויינדינג די ראָד.
פאַרבייַט טיילן
Если этот узел ходовой части выходит из строя, рекомендуется использовать оригинальные детали Nissan.
В качестве альтернативы также может подойти продукция японских брендов Justdrive и YNXauto, немецкой Optimal или шведской SKF. Ступицы SKF VKBA 6996, GH 32960 пользуются популярностью у владельцев Nissan Qashqai.
פראָנט כאַב פאַרבייַט פּראָצעדור
ריפּלייסינג די פראָנט כאַב כולל די פאלגענדע סטעפּס, ניימלי:
- די דערציען ווילז פון די מאַשין זענען פאַרפעסטיקט מיט וועדזשיז;
- דזשאַק אַרויף די פראָנט פון די מאַשין, אַראָפּנעמען די ראָד;
- פאַרריכטן די טאָרמאָז דיסק מיט אַ שרויפנ - ציער;
- ונסקרעוו די כאַב נוס;
- снимите хомут;
- ונסקרעוו די סטירינג נאַקאַל געשטעל;
- ונסקרעוו די קוו שלאָס נוס און אַראָפּנעמען עס פון די כאַב;
- לוסאַן די פּילקע שטיפט, אַראָפּנעמען די סטירינג נאַקאַל;
- אַראָפּנעמען אַלט צענטער;
- ניצן דיין פויסט צו פאַרשטייַפן די כאַב באָלץ.
ינסטאָלינג די נייַ כאַב איז דורכגעקאָכט אין די פאַרקערט סדר. עס איז רעקאַמענדיד צו מייַכל די קוו שלאָס ספּלינעס און אַלע טרעדיד קאַנעקשאַנז מיט שמירעכץ (ליטאָל).
דערציען כאַב פאַרבייַט
צו פאַרבייַטן די דערציען כאַב, פאַרשפּאַרן די פראָנט ווילז פון די פאָרמיטל און אַראָפּנעמען די ראָד.
ווייַטער:
- ויסגלייַכן און אַראָפּנעמען די קאָטער שטיפט פון די ראָד כאַב נוס;
- ונסקרעוו די פיקסיר נוס;
- אַראָפּנעמען די טאָרמאָז דיסק;
- ונסקרעוו די סאַספּענשאַן אָרעם בושינג;
- רירנדיק די פאָר שטיל, מאַך עס אַ ביסל צוריק;
- אַראָפּנעמען די כאַב צוזאַמען מיט די האַנדברייק מעקאַניזאַם און באַזונדער זיי;
- ינסטאַלירן אַ נייַ טייל.
די פֿאַרזאַמלונג איז געפירט אויס קאַפּויער.
צו פאַרבייַטן די ראָד שייַכעס אויף אַ ניסן קאַשקאַי, נאָכגיין די זעלבע סטעפּס צו באַזייַטיקן די פֿאַרזאַמלונג. ניצן אַ טשאַק, האַמער אָדער מאַלעט, די שייַכעס איז אַוועקגענומען (דריקט אין), נאָך וואָס אַ נייַ איינער איז אינסטאַלירן.
פֿאַר פאַרבייַט, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן אָריגינעל ניסן בערינגז. אויב דאָס איז ניט מעגלעך, יקספּיריאַנסט מאַשין ענטוזיאַסץ רעקאָמענדירן צו נוצן קאַמפּאָונאַנץ פון SNR, KOYO, NTN.
נוציק ווידעא
При разборке узла для замены изношенных или сломанных деталей необходимо учитывать состояние остальных элементов.
Специалисты сервисного центра утверждают, что после замены ступицы или подшипника на новые компоненты соседних узлов часто выходят из строя в течение нескольких месяцев. По этой причине рекомендуется производить замену компонентов всех узлов одновременно с ремонтом неисправного.
