טשאַנגינג די קולאַנט - טאָן עס זיך אָדער איז עס בעסער צו אָנשטעלן אַ מומכע?
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

טשאַנגינג די קולאַנט - טאָן עס זיך אָדער איז עס בעסער צו אָנשטעלן אַ מומכע?

ווי צו לייגן אַ קולאַנט? דאָס איז נישט אַ שווער אַרבעט, אָבער עס זענען פילע ישוז וואָס דאַרפֿן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט. ריפּלייסינג די קולאַנט דאָס איז אַ פּראָצעס וואָס דאַרף זיין ריפּיטיד קעסיידער ווייַל עס איז וויכטיק צו האַלטן די מאַשין אין אַ גוט צושטאַנד.. די קולאַנט אין דיין מאַשין איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מיינטיינינג די ריכטיק טעמפּעראַטור בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק. איגנאָרירן סיגנאַלז אַז אַ פליסיק דאַרף זיין טשיינדזשד קענען פירן צו דורכפאַל אָדער אפילו פאַרבייַט פון די גאנצע מאָטאָר. וואָס טאָן מיר טאָן ווען די ליכט דריקט אויף אונדז? קוק אונדזער עצות צו לערנען וואָס צו טאָן שריט דורך שריט!

פארוואס איז קאָאָלאַנט פאַרבייַט אַזוי וויכטיק?

טשאַנגינג די קולאַנט - טאָן עס זיך אָדער איז עס בעסער צו אָנשטעלן אַ מומכע?

ריפּלייסינג די קולאַנט דאס איז די הויפט באשעפטיקונג פאר יעדן דרייווער פון צייט צו צייט. דעם אַפעקץ די ריכטיק אָפּעראַציע פון ​​די גאנצע פאָרמיטל. ספּעציעל פֿאַר אַ מאָטאָר וואָס ווערט זייער הייס אויף לאַנג טריפּס. פעלן פון פליסיק פאַרבייַט אין די מאַשין ז פאַרשידן מאַלפאַנגקשאַנז. א קראַקט צילינדער קאָפּ גאַסקאַט אָדער אַ דאַמידזשד בלאָק זענען די מערסט פּראָסט יילמאַנץ אין וועהיקלעס וואָס האָבן נישט האָבן אַ קולאַנט ענדערונג. איבער צייַט, די פליסיק פארלירט זייַן פּראָפּערטיעס און מוזן זיין ריפּלייסט אין סדר צו האַלטן אַ קעסיידערדיק טעמפּעראַטור אין די מאָטאָר. 

ווי אָפט זאָל די קולאַנט אין די קאַלאָריפער טוישן?

ווי אָפט זאָל איר טוישן דיין קולאַנט צו האַלטן דיין מאַשין זיכער? איבער צייַט, די פליסיק פארלירט זייַן פּאַראַמעטערס און סיסיז צו באַשיצן די פאָר סיסטעם פון הויך טעמפּעראַטור און קעראָוזשאַן. לייג קולאַנט יעדער 3-5 יאָר. ריפּלייסינג די קולאַנט אין די וואַרשטאַט וועט קאָסטן וועגן 10 עוראָס (פּלוס די פּרייַז פון בייינג פליסיק). זיך-פאַרבייַט איז לימיטעד צו די קויפן פון פליסיק.

וואָס טאָן איר דאַרפֿן צו טוישן די קולאַנט זיך?

טשאַנגינג די קולאַנט - טאָן עס זיך אָדער איז עס בעסער צו אָנשטעלן אַ מומכע?

איידער מאָווינג אויף צו ווען ריפּלייסינג די קולאַנט, איר דאַרפֿן צו צוגרייטן אַ קאַנטיינער פֿאַר ויסגעשעפּט פליסיק.. עס זאָל זיין גרויס גענוג, כאָטש אַ פּלאַץ דעפּענדס אויף די מאַשין. דער לייקע איז אויך נוציק פֿאַר פאַרבייַט. די קאָאָלינג סיסטעם וועט האַלטן 6-10 ליטער. ביטע טאָן אַז אַלע פאַרבייַט זאָל זיין געטאן אויף אַ קאַלט מאָטאָר. אויב דער מאָטאָר איז הייס, אַלט קולאַנט קענען פאַרברענען איר. אויך, ווען גיסן קאַלט פליסיק אין אַ הייס מאָטאָר, די פאָר קאָפּ קענען זיין דאַמידזשד.

פלאַשינג די מאָטאָר

ווען טשאַנגינג די פליסיק, איר קענען גלייַך די קאָאָלינג סיסטעם. צו טאָן דאָס, איר וועט דאַרפֿן שווענקען הילף און דיסטילד וואַסער. לייג קולאַנט לעפיערעך פּשוט. געדענק אַז די זאָרגן פון די קאָאָלינג סיסטעם איז גאָר וויכטיק פֿאַר די מאַשין. עס האט אַ positive ווירקונג אויף די אָפּעראַציע פון ​​די גאנצע פאָרמיטל און ינקריסאַז זיכערקייַט בשעת דרייווינג.

קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די פליסיק, ווי פיל קולאַנט זאָל זיין?

טשאַנגינג די קולאַנט - טאָן עס זיך אָדער איז עס בעסער צו אָנשטעלן אַ מומכע?

די פליסיק מדרגה קענען זיין לייכט אָפּגעשטעלט. מאַניאַפאַקטשערערז שטעלן מעזשערמאַנץ אויף די פּאַקקאַגינג וואָס באַשטימען די מינימום און מאַקסימום. ווי פיל קולאַנט זאָל זיין אין די רעזערוווואַר? אָפּשיקן צו דיין פאָרמיטל באַזיצער ס מאַנואַל פֿאַר רעקאַמענדיד פליסיק לעוועלס. דו זאלסט נישט לייגן קולאַנט "דורך אויג", ווי דאָס קען פאַרשאַפן ערנסט שעדיקן צו די קאָאָלינג סיסטעם. קאָנטראָלירן די פליסיק מדרגה בלויז מיט די מאָטאָר אַוועק און קאַלט.

ווי צו פאַרבייַטן געוויינט קולאַנט? שריט-דורך-שריט לימעד

ווען טשאַנגינג די קולאַנט מאַשין מוזן שטיין אויף אַ גלייַך ייבערפלאַך צו מאַכן עס גרינגער פֿאַר איר צו באַשטימען די פליסיק מדרגה אין די קאַלאָריפער. ווי צו טוישן די קולאַנט?

קולאַנט - פאַרבייַט. צוגרייטונג

טשאַנגינג די קולאַנט - טאָן עס זיך אָדער איז עס בעסער צו אָנשטעלן אַ מומכע?

דאָ זענען די ערשטע סטעפּס:

  • קערפאַלי קאָנטראָלירן די טעכניש צושטאַנד פון די קולער. אויב אַלץ איז אין סדר, געפֿינען די פליסן צאַפּן. אויב עס זענען קליין ליקס, איר זאָל קויפן אַ קאַלאָריפער סילאַנט אין די פאָרעם פון אַ פּודער אָדער פליסיק. צולייגן עס בלויז נאָך פאַרבייַט;
  • מיר אָנהייבן צו וואַשן די קאָאָלינג סיסטעם. צו טאָן דאָס, גיסן די צוגרייטונג אין אַ קאַלט קאַלאָריפער צו ריין די גאנצע סיסטעם;
  • שטעלן די כיטער קנופּ צו מאַקסימום היץ;
  • אָנהייב די מאָטאָר און לאָזן עס לויפן פֿאַר 15 מינוט. עס איז בעסער צו ריין די סיסטעם אויף אַ וואַרעם מאָטאָר;
  • קער אַוועק די מאָטאָר און וואַרטן ביז עס קולז אַראָפּ. 

דריינינג די קולאַנט

טשאַנגינג די קולאַנט - טאָן עס זיך אָדער איז עס בעסער צו אָנשטעלן אַ מומכע?

ווי צו פליסן די קולאַנט פון די קאַלאָריפער? דאָ זענען אונדזער עצות:

  • געפֿינען די פּלאַגז פון די יקספּאַנשאַן טאַנק און קאַלאָריפער און עפענען זיי;
  • געפֿינען אַ פליסן וואַלוו. באַטראַכטן די ערשטער צוויי פונקטן אויב איר האָט נישט פלאַשט די קאַלאָריפער פריער. אַנדערש, נאָך רייניקונג די סיסטעם, גיינ ווייַטער צו דער ווייַטער שריט;
  • גיסן די פליסיק אין אַ קאַנטיינער. געדענקט, אַז די אַלטע פליסיקייט קען מען ניט אַוועקוואַרפן, נאָר מען דאַרף אַוועקוואַרפן;
  • נאָך רימוווינג די פליסיק, שווענקען די קאָאָלינג סיסטעם מיט דיסטילד וואַסער צו באַקומען באַפרייַען פון אַלע ימפּיוראַטיז.

פּלאָמבירן, ד.ה. לעצט קולאַנט טוישן

  • ווי און ווו צו פּלאָמבירן אַ נייַ קולאַנט? נאָך וואַשינג מיט וואַסער, נאָענט די פליסן צאַפּן;
  • פריש פליסיק קענען זיין אויסגעגאסן אין אַ צוגעגרייט ריין סיסטעם. איר קענען פּלאָמבירן די סיסטעם דורך די יקספּאַנשאַן טאַנק;
  • נאָך פילונג פליסיק, קאָנטראָלירן די ווענטאַליישאַן פון די סיסטעם און די פליסיק מדרגה. איר קענען לייגן סילינג פליסיק צו פאַרמייַדן מינערווערטיק ליקס.

וואָס אַנדערש טאָן איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן קולאַנט?

אַזאַ פלוידס זאָל זיין טשיינדזשד קעסיידער און אין לויט מיט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט, וואָס זענען געפֿונען אין די מאַנואַל פון די באַזיצער פון די פאָרמיטל. יעדער פאַבריקאַנט האט פאַרשידענע רעקאַמאַנדיישאַנז, אַזוי האַלטן דאָס אין זינען. וואו גייט די קולאַנט? די פליסיק מוזן זיין אָנגעפילט אין די קאָאָלינג סיסטעם, וואָס אַפעקץ די וישאַלט פון די צונעמען טעמפּעראַטור בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע. איר זאָל טוישן די קולאַנט יעדער ביסל יאָרן אָדער יעדער ביסל טויזנט מייל, דיפּענדינג אויף די מאַשין.

צי איך דאַרפֿן צו וואַשן די קאַלאָריפער און קאָאָלינג סיסטעם?

גוט קוואַליטעט קולאַנץ, אָבער דיפּאַזאַץ פאָרעם ווען העאַטעד און קולד. זיי זענען אָפט דאַפּאַזיטיד אויף די עדזשאַז פון יחיד עלעמענטן פון די קאָאָלינג סיסטעם. דעריבער, עס איז ווערט צו וואַשן די קאָאָלינג סיסטעם איידער יעדער פליסיק טוישן. קענען קולאַנט זיין געמישט?? אַזאַ ליקווידס קענען זיין געמישט, אָבער עס איז וויכטיק אַז זיי זענען געשאפן מיט דער זעלביקער טעכנאָלאָגיע. 

סילינג די קאַלאָריפער - טאָן-עס-זיך פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט פון די קאָאָלינג סיסטעם?

אויב די שעדיקן צו די ויסריכט איז מינערווערטיק, אַ פליסיק אָדער פּודער קענען זיין געוויינט צו פּלאָמבע די רינען. דאס זענען דרוגס וואָס וועט זיין זיכער פֿאַר די פאָרמיטל, ווי געזונט ווי אַקטינג געשווינד און יפישאַנטלי. דער זאַץ פון די פּודער כולל אַלומינום מיקראָפּאַרטיקלעס, וואָס כאַפּן די קלענסטער חסרונות אין די קאָאָלינג סיסטעם.

קאָאָלאַנט איז איינער פון די מערסט וויכטיק פלוידס צו האַלטן דיין פאָר סיסטעם פליסנדיק רעכט. איר זאָל טוישן די קולאַנט אין דיין קאַלאָריפער יעדער ביסל יאָרן. פארוואס איז קאָאָלאַנט פאַרבייַט אַזוי וויכטיק? דאַנק צו רעגולער ריפּלייסמאַנץ, איר וועט באַשיצן אייער מאַשין פון חסרונות.

לייגן אַ באַמערקונג